수고 많으십니다. 항상 영상을 볼 때 마다 차에 대한 열정이 느껴집니다.차량에 대해 궁금한 부분이 있을때 마다 사장님 유투브를 보고 많이 배웁니다. @ 와이프 차가 뉴모닝 10년식인데 냉각수 온도가 103도되면 냉각펜 저속이 작동되고 96도되면 정지되고 냉각펜 고속은 작동하지 않는데 수온조절기가 고장난걸 까요? @ 냉각수 리저버 탱크가 실금이 갔는지 미세하게 냉각수가 흘러 내리고 라지에이테 캡의 고무가 노후 되어서 그런지 만지면 가루가 묻어 나는데 이것 때문에 냉각펜 작동에 영향을 줄까요? 답답하기도 하고 궁금해서 글남겨봅니다.
100℃ 부근에서 팬이 회전하여 냉각되어 95℃ 에 냉가을 멈추게 설계가 되어 있으며 만일 어떤 이유로든 100℃가 넘어 냉각이 되지 않았을 때 위험하므로 105℃가 되면 고속팬이 회전하게 되어있죠. 그렇다면 님의 차량은 매우 정상적이며 단 육안상으로 확인했을 때 누수될만한 사항이 있다면 미리 교체하시면 좋으 듯 합니다.
선생님 최근에 계속 냉각수 관련 문제가 발생이 되어 관련 수리등을 하였습니다. 라지에이터,워터펌프 냉각수 리저버 탱크, 캡 등을 교체를 하였는데도 불구 하고 운행을 하면 계속 냉각수 경고등이 들어옵니다. 증상은 고속으로 (100km) 이상으로 달리면 냉각수 경고등이 사라지고 저속 (50~90km)로 운행하면 경고등이 다시 발생이 됩니다. 하여, 운행 종료 후 냉각수 통을 살펴보면 냉각수 양이 바닥에 위치 해있습니다. 캡을 천천히 열면 취~ 하는 소리와 함께 냉각수 양이 다시 맥스까지 차오르고요 수리를 한 업체에서는 원인을 모르겠다고 하는데 도대체 무슨 문제가 발생이 되어서 이러한 현상이 나오는 것일까요?
냉각수에대한 교육 잘 들었습ㄴ다. 찐 정비사 님
시청 감사합니다.
역시 실무강의 훌륭하네요..
가르침 감사합니다.
시청 감사합니다.
영상 잘 보고갑니다~~
시청 감사합니다.
좋은 공부가 됩니다
잘 배우고 갑니다!
시청 감사합니다.
항상 좋은정보와 정비 잘보고갑니다,,
항상 시청해주셔서 감사합니다!
최고입니다
시청 감사합니다.
좋은정보 감 사 합니다
시청 감사합니다.
잘봤어요
시청 감사합니다.
수고 많으십니다.
항상 영상을 볼 때 마다 차에 대한 열정이 느껴집니다.차량에 대해 궁금한 부분이 있을때 마다 사장님 유투브를 보고 많이 배웁니다.
@ 와이프 차가 뉴모닝 10년식인데 냉각수 온도가 103도되면 냉각펜 저속이 작동되고 96도되면 정지되고 냉각펜 고속은 작동하지 않는데 수온조절기가 고장난걸 까요?
@ 냉각수 리저버 탱크가 실금이 갔는지 미세하게 냉각수가 흘러 내리고 라지에이테 캡의 고무가 노후 되어서 그런지 만지면 가루가 묻어 나는데 이것 때문에 냉각펜 작동에 영향을 줄까요?
답답하기도 하고 궁금해서 글남겨봅니다.
100℃ 부근에서 팬이 회전하여 냉각되어 95℃ 에 냉가을 멈추게 설계가 되어
있으며 만일 어떤 이유로든 100℃가 넘어 냉각이 되지 않았을 때 위험하므로
105℃가 되면 고속팬이 회전하게 되어있죠. 그렇다면 님의 차량은 매우 정상적이며
단 육안상으로 확인했을 때 누수될만한 사항이 있다면 미리 교체하시면 좋으 듯 합니다.
압력캡은 중요하다 생각이됩니다.
여름철 캡하나때문에 오버히트하는경우를 봤네요.
맞아요. 큰 재앙이 될 수 있어요. 시청 감사합니다.
증상이 온도계가 정차시 올라갔다가
달리면 정상으로 내려옵니다
써모스탓 교체 온도센서 교체 했으나
정비사께서 계기판 고장이라 합니다
그냥 타고 다니랍니다
지금 온도계가 끝까지 올라가지는 않고
주행시 정상 정차시 반에서 한칸 더올라갑니다
무엇이 문제일까요?
점검해 보면 원인을 알 수 있겠죠. 시청 감사합니다
가이드가 파손 되는이유가 뭐 때문인가요
열에 견디지 못해 발생합니다. 시청 감사합니다.
👍👍👍
시청 감사합니다.
사장님 냉각수가 끓어서 오바이트 됩니다 외견상 서모스텟 고무가 녹아있고 서모스텟 교환할거고 냉각수 워터펌프 고장판단을 탈거전에 확인 방법 없을까요?
워터펌프의 기능상태는 서모스텟을 제거한 후에 냉각수 순환 상태를
봐야 정확하게 점검 됩니다.
@@seobucar 감사합니다 ^^
차량 정비 맡기고싶은데 어디로 연락드리면 될까요?
영상 아래 설명란에 연락처,주소 있습니다.
시청 감사합니다.
구형sm3인데요 8~90키로 달릴때 냉각수온도 80도 유지됩니다 온도3~4도 더높이는방법 없을까요?
차량의 제원을 봐야겠지만 동절기 히터 때문인가요?
아니면 계기판에 게이지 때문인가요?
히터 안틀었어요 시동걸고 출발해서 달리면81도 넘어 안갑니다 정지시키면. 1 23~4,56도씩올라가구요 주행하면 80도로됩니다 2006년뉴sm3 1.6LE OBD2진단기로 측정
라지에터의 턱의 3분1이 어떤이유로 없어지나요???
아마도 전에 많은 열을 밭은 상태에서 충격이 있었을까요?
아니면 화학 반응에 의해 침몰되었을까요. 저도 궁금하네요.
시청 감사합니다.
선생님 최근에 계속 냉각수 관련 문제가 발생이 되어 관련 수리등을 하였습니다.
라지에이터,워터펌프 냉각수 리저버 탱크, 캡 등을 교체를 하였는데도 불구 하고
운행을 하면 계속 냉각수 경고등이 들어옵니다.
증상은 고속으로 (100km) 이상으로
달리면 냉각수 경고등이 사라지고
저속 (50~90km)로 운행하면
경고등이 다시 발생이 됩니다.
하여, 운행 종료 후 냉각수 통을 살펴보면
냉각수 양이 바닥에 위치 해있습니다.
캡을 천천히 열면 취~ 하는 소리와 함께
냉각수 양이 다시 맥스까지 차오르고요
수리를 한 업체에서는 원인을 모르겠다고 하는데 도대체 무슨 문제가 발생이 되어서
이러한 현상이 나오는 것일까요?
그리고 써모스텟 역시 교환을 하였습니다.
냉각팬은 정상온도에서 회전을 잘 하는지요.
말씀 중간중간 쓰읍~ 이라는 불필요한 추임새가 듣기 불편합니다. 반박시 니들말 다맞음
시청 감사합니다.