IC trong hệ thống đánh lửa là con IC đánh lửa như trong xe máy đó, đời này nó tích hợp IC và mô bin chung nhau. Còn ECU là hộp đen, hay bộ não mà anh em bên ngoài hay gọi. Bạn có thể coi lại lý thuyết hệ thống phun xăng để nắm rõ ECU có công dụng gì bạn nhé. ua-cam.com/video/v_9Ful3Ml_4/v-deo.html
Đúng rồi bạn, do dòng kích IGT từ hộp xuất ra nhỏ hơn 5V. nên phải dùng con trở khoảng 1k OHm để giảm dòng kích. Nếu kích trực tiếp 12V rất dễ chết IC đánh lửa.
anh làm hay lắm,cụ thể thiết thực
chúc anh ra nhiều video mới
theo dõi và ủng hộ kênh
Chúc thầy năm mới vui vẻ
Cảm ơn anh
Ủa thầy khúc đầu thầy kêu là của toyota crola 1999 mà tiêu đề thầy để camry 2001 là sao thầy. Cuối cùng là của xe nào ạ
Giống nhau, đánh lửa bobin đôi
Ic và ecu là khác nua à bác
IC trong hệ thống đánh lửa là con IC đánh lửa như trong xe máy đó, đời này nó tích hợp IC và mô bin chung nhau. Còn ECU là hộp đen, hay bộ não mà anh em bên ngoài hay gọi. Bạn có thể coi lại lý thuyết hệ thống phun xăng để nắm rõ ECU có công dụng gì bạn nhé. ua-cam.com/video/v_9Ful3Ml_4/v-deo.html
Dùng con dien tro 1k de bảo ve hả a
Đúng rồi bạn, do dòng kích IGT từ hộp xuất ra nhỏ hơn 5V. nên phải dùng con trở khoảng 1k OHm để giảm dòng kích. Nếu kích trực tiếp 12V rất dễ chết IC đánh lửa.
@@NGUYENMINHTHAI0903020984 ok chuc bác suc khỏe
nếu mình đo điện áp thấp thì bô bin hư ah
Đo điện áp thấp là sao bác?
Thay bugi nha thầy lửa yếu quá 😝😝😝😝