هذي معلومات ممتازة اشكرك على الطرحها للاستفادة هذا لازم تغير مثل مانت شايف مع الزيت صايره سودا هذي الحبيبات اذا خرجت او جزاء سوفى تسكر ابرة بلف التبريد وهيضرب عندك الكوبرسر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا قبل يومين فكيت رديتر المكيف وطلعت الفلتر الشكل الطويل ومن الداخل تقريبا نفس الحبيبات هذه بسالك الحين احصل في قطع الغيار الفلتر هذا حق الاديتر حق المكيف ان شاء الله بعد يومين بالضبط طريقتك بتنظيف ثلاجه المكيف من غير فك اللي من تحت الله يجزاك خير وبيض الله وجهك كل عام وانت بخير رمضان كريم
كلامك صحيح يا اخ زين انا عندي دائرة المكيف مليانة شوائب وزيت اسود مثل القار والظاهر السبب العلبة تجاري واعدمت علي الكمبروسر ومعد يبرد مثل اول ويفصل اذا سخن ..انصح اي احد بيسوي صيانة يركب كل شي اصلي خصوصا العلبة لحد يستهين فيها ابدا ركب اصلي وريح راسك
السلام عليكم لو سمحت انا عندي مكيف شباك جيبسون المروحه تشتغل فقط على الوضع المرتفع الي هو الدفع العالي لكن لما احط الوضع الخفيف او الوسط لا تعمل المروحه ايش الحل جزاك الله خير
تقدر معضم محلات التبريد يستخدمو البنزين لاكن لابد مايكون المواصير او القطع راكبه مع بعص لان في اورينقات جلد راح تحتاج تغيير ولابد تنضفه بعد البنزين بالهواء او التنر والافضل تستخدم ماده الغسيل لاكن مشكلتها غاليه لاكن الاهم ماتركب على دايره وصخة
احتمال المكينه مستورده بعض المكاين المستوره اذا هي تيربو ماتناسب اجوائنا فتلقها تصخن اذا تفقد جميع مسببات الحرارره ولا في فايده الله يعينك تلغي التيربو وتتحمل ضعف العزم وفي العاده ماترفع حرارره اللا مع المشي بسرعه عاليه ومستمره
مجرد فكره عند كامري ٢٠٠٧ غيرت لها كبرسر وكاله وغير حساس ضغط وصار يبري نص ساعه ويوقف ساعتين و الكهربائي يقول غير الديتر و ما اتوقع انه الديتر لأن انا اشغلها الصباح ولايشتغل المكيف ولا يبرد والديتر بارد وابي اغير حساس الثلاجه وخايف ما يفيد وش المشكله؟
الله اعلم مشكلته كهربائية الكمبروسر ابو بلف له جهاز زي الكمبيوتر يتحكم فيه لكن المشكله ياخذ اشاراة من عدة حساسات زي حساس ضغط الفريون وحساس الحراره ومن حساس دورات المكينه لان فيه نضام اذا دعست دعسه قويه على دعسة البنزين يفصل الكمبروسر فشغلته شغله لازم تتبع المشكله من القطع هذي لاكن لاتغلط وتركب كمبروسر ٢٠٠٦ وتحت
السلام عليكم عندي مشكله بالسياره اتمنى تفيدني دائما اذا خليت السيارت يوم الى يومين واقفه البطاريه تموت تماما واتوقع عندي تهريب قوي بالسياره.. كيف اعرف سبب التهريب مع العلم اني اختبرت الدنمو وطلع يشحن بكفأه لكن المشكله بالتهريب ارجو الرد
الله ياخذها هالحبيبات صار عندي في نيسان باثفندر فجأهـ المكيف تبريدة ضعف والفريون كويس مو ناقص فرغت وقالي واحد غيرها وغيرتها ولا فاد طلعت الحبيبات سادهـ المواصير وضطريت اغير كمبرسل وشبك الرديتر حق المكيف بس باقي فيه شي مو طبيعي التبريد مو نفس اول
الحبيبات هذه إسمها سيلكا وظيفتها تسحب الرطوبه من منظومة التبريد
هذي معلومات ممتازة اشكرك على الطرحها للاستفادة
هذا لازم تغير مثل مانت شايف مع الزيت صايره سودا هذي الحبيبات اذا خرجت او جزاء سوفى تسكر ابرة بلف التبريد وهيضرب عندك الكوبرسر
مبدع كعاتك اشتقنا لشغل المشاريع زمان الصني والجيب..يوم تمشي الصني بدبه غاز
مشاء الله تبارك الله أسأل الله أن يكشف عن الأمه الإسلامية الوباء وكل عام وانتم بالف خير وألف شكر خاص للمبدع الدكتور زين على المعلومات القيمه
يعطيك العافيه 👍
شكراً لك ي مجرد فكرة. انت مجرد معلومات مهو فكرة شكراً 🌹. استمر ي مبدع شرح واضح و يعطيك العافية
آلله يعطيك العافية اخويا زين 😍
مبدع 👍🏻👍🏻👍🏻
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا قبل يومين فكيت رديتر المكيف وطلعت الفلتر الشكل الطويل ومن الداخل تقريبا نفس الحبيبات هذه بسالك الحين احصل في قطع الغيار الفلتر هذا حق الاديتر حق المكيف ان شاء الله بعد يومين بالضبط طريقتك بتنظيف ثلاجه المكيف من غير فك اللي من تحت الله يجزاك خير وبيض الله وجهك كل عام وانت بخير رمضان كريم
الله ينور عليك يا زين
الله يتقبل منا مومنكم صالح الاعمال وكل عام وانت بخير
ونت بخير يااخي
كلامك صحيح يا اخ زين انا عندي دائرة المكيف مليانة شوائب وزيت اسود مثل القار والظاهر السبب العلبة تجاري واعدمت علي الكمبروسر ومعد يبرد مثل اول ويفصل اذا سخن ..انصح اي احد بيسوي صيانة يركب كل شي اصلي خصوصا العلبة لحد يستهين فيها ابدا ركب اصلي وريح راسك
سلام عليكم لو سمحت ابي استشارتك بركب مراوح كهرب للباترول 4500 بخاخ. المتعارف عليه يركبون مراوح سبارو فيه مراوح افضل كصيانه وسعر ارجو الرد
سلام عليكم
وين مكانك اخوي. مجرد فكرة
تستحق التحيه..
اهم حاجه الي ازعجتهم قد تعشو..😂😂😂🌹💖🌹🙋
اسلام عليكم
اخوي لاهنت ابيك تشرح شرح مفصل عن بويه
كيف خلط معجون و منشف معجون
كيف الخلط
كم تنر
كم بويه
كم لكر
دورت في يوتيوب ما حصلت بعربي
يعطيك العافية يتنظف الفلتر أو لا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .....اخوي عند محل
استفسار كم ضغط الهوا داخل علبة فريون الو١٣كيلو نص عشان اعرف كم تعبئة هواء قارورة فريون الله لا يهينك علمني
السلام عليكم لو سمحت انا عندي مكيف شباك جيبسون المروحه تشتغل فقط على الوضع المرتفع الي هو الدفع العالي لكن لما احط الوضع الخفيف او الوسط لا تعمل المروحه ايش الحل جزاك الله خير
استاذ انت
مرحبا استاذ اذا راديتر بدون فلتر هل يسبب حماوه
سلام عليكم
عندي كامري 2002..غيرت لها 3كمبروسرات.. وكل واحد يشتغل يومين ثم يتعطل... فهل الانبوبه لها دخل.. علما اني ما غيرتها
ممكن توضيح كيف يتم تنضيف حساس الكرنك
كيس الحبيبات الفلتر حق السوناتا قد شريته ب ٤٥ ريال
الله يعطيك العافيه عندي الكمبرسن يصخن في اقل من دقيقه ايش السبب . . كورولا 2000 .ومشكور
البكره غير كبروسر
عندي ملاحظه بسيطه
العلبة مخصصه لصيد الرطوبة الموجودة في دائرة التبريد فقط مثل كيس الحبيبات الموجودة في علب الجزم اكرمكم الله .
للان احس الكيس اللي ب الجزم هو سم 😂🤣
مشالله عليك تعرف الحبيبات الصيد الرطوبة. ماتعرف رفع ضغط الفريون
ما هى علامات تلف الفلتر ؟
اخوي ممكن رقمك ضروري
معي كامري ٩٩ فيها مشكله ف المكيف اول مااشغل السياره المكيف يشتغل لحاله بدون مااشغله الي عنده حل يفيدني .
اكدر استعمل البانزين لغسل الفريز او الثلاجه وراديتر التبريد من الداخل عند تفكيك منضومت التبريد
تقدر
معضم محلات التبريد يستخدمو البنزين لاكن لابد مايكون المواصير او القطع راكبه مع بعص لان في اورينقات جلد راح تحتاج تغيير
ولابد تنضفه بعد البنزين بالهواء او التنر
والافضل تستخدم ماده الغسيل لاكن مشكلتها غاليه
لاكن الاهم ماتركب على دايره وصخة
هل يتنظف هذا الفلتر يا اخي العزيز ؟
هذي قديمة الحين تجي مدمجة مع الرديتور وهذي تجي مفرغة من الهواء ومقفلة حتى الاتتاثر الحبيبات بالرطوبة
بارك الله فيك
شرح طيب وفكره ممتازه
لكن نتمنى تختصر لان الفيديو طويل على فكره بسيطه وقليله
ابي رقمه
هذي امره بسيط لاكن الكسبنشن فالف هو اللي ماتعرف له صاحي ولا مجنون
دينسو سمعتها كويسه اغلب الشركات تستعملها طرمبات وصفايات ومكيفات
دنسو كويسه بس طاحت من عيني عقب ما شفت ان البواجي دينسو تمشيني ٢٠ الف بينما بواجي NGK تمشيني ٥٠ الف نفس الموتر نفس رقم البواجي
@@Talal_alshammri. طيب بواجي سيارتي يمشي ١٠٠ الف ومن شركة دينسو
@@zomax7471 انت الليزر هاذا ما عليه غبار بس انا اتكلم عن نفس النوعيه لو تقارن بين دينسو و ngk راح تعرف الفرق .
@@zomax7471
إذا بواجيك iridium طبيعي يمشن ١٠٠ بس لو تجيب العادي من ياصل ٢٠ الف يقطع معك
كلام سليم بس ملاحظة فيه دنسو نوعان نوع متاز ولاخر ردي
ممكن مساعدة..... عندي باث فندر2004 رافض يشتغل...
- الطرمبه تدفع بنزين تمام مافيها شي
- حساس عمود الكرنك سليم
- لما اعطيه بنزين عن طريق بوابة الهواء يشتغل واذا وقفت ضخ البنزين من البوابه يطفى
وشكرا
وش صار معك
الله يعطيك العافية
عندي ددسن حرارتها دايما ترتفع غيرت رأس المحرك 27 تيربو وغيرت رديتر ما نفع
وش الحل يا رجل ؟
وجزاك الله خيرا
احتمال المكينه مستورده
بعض المكاين المستوره اذا هي تيربو ماتناسب اجوائنا فتلقها تصخن
اذا تفقد جميع مسببات الحرارره ولا في فايده الله يعينك تلغي التيربو وتتحمل ضعف العزم
وفي العاده ماترفع حرارره اللا مع المشي بسرعه عاليه ومستمره
@@user-mr5mn1lh2v جزاك الله خيرا
الحرارة تطلع بشكل كبير في طلوع المناطق الجبليه
@@damamdamam3404
هذي بسبب التيربو المشكله هذي في مكاين التيربو المستورد
ودايما في مكينة الددسن TD27
والبترول ال42
@@user-mr5mn1lh2v جزاك الله خيرا
لو غيرت التيربو بتيربو جديد تنحل المشكلة ولا لا ؟
عندي الباترول عبيت فريون يبرد شوي بعدين حار قالي المهندس الكوبروسر ضعيف كيف اتاكد
تأكد من بلف معادل الضغط في camprosser
وش صار معك
انا عندي انفجرت المواصير ايش السبب
مجرد فكره عند كامري ٢٠٠٧ غيرت لها كبرسر وكاله وغير حساس ضغط وصار يبري نص ساعه ويوقف ساعتين و الكهربائي يقول غير الديتر
و ما اتوقع انه الديتر لأن انا اشغلها الصباح ولايشتغل المكيف ولا يبرد والديتر بارد
وابي اغير حساس الثلاجه وخايف ما يفيد
وش المشكله؟
الله اعلم مشكلته كهربائية الكمبروسر ابو بلف له جهاز زي الكمبيوتر يتحكم فيه لكن المشكله ياخذ اشاراة من عدة حساسات زي حساس ضغط الفريون وحساس الحراره ومن حساس دورات المكينه
لان فيه نضام اذا دعست دعسه قويه على دعسة البنزين يفصل الكمبروسر
فشغلته شغله
لازم تتبع المشكله من القطع هذي
لاكن لاتغلط وتركب كمبروسر ٢٠٠٦ وتحت
@@user-mr5mn1lh2v ألف شكر
طيب هل فيه حساس في الالديتر المكيف
وشكرا
@@user-mr5mn1lh2v ألف شكر
طيب هل فيه حساس في الالديتر المكيف
وشكرا
هذا اسمها حبوب السلكا تمتص الرطوبة من الفريون
غالية العلبة اللي انت تقول 200
الفريون عنده محدد للتغييىر ثلاث سنوات يعني غير الفريون نع ههذا الفلتر
متا اشوف كل ورشة في سعودي
ولد ديرتي والله اتمنا
اجانب ينصبون عليك
حسبي الله ونعم الوكيل فيهم
السلام عليكم
عندي مشكله بالسياره اتمنى تفيدني
دائما اذا خليت السيارت يوم الى يومين واقفه
البطاريه تموت تماما واتوقع عندي تهريب قوي بالسياره.. كيف اعرف سبب التهريب مع العلم اني اختبرت الدنمو وطلع يشحن بكفأه لكن المشكله بالتهريب
ارجو الرد
وعليكم السلام
لازم تطلع التهريب
تحتاج افو ميتر عشان تطلع التهريب
مالك الا تفصل الاصابع قبل توقفها مده طويله لين تلقى المشكله
الله ياخذها هالحبيبات صار عندي في نيسان باثفندر فجأهـ المكيف تبريدة ضعف والفريون كويس مو ناقص فرغت وقالي واحد غيرها وغيرتها ولا فاد طلعت الحبيبات سادهـ المواصير وضطريت اغير كمبرسل وشبك الرديتر حق المكيف بس باقي فيه شي مو طبيعي التبريد مو نفس اول
والله حكي مو عارف تحكي
خليكو انتو بلكبسه والكطازيز
طيب اقدر انظف العلبه اذا ماحصلت علبه ؟