not that it isnt green, it saves time shunting engines in and out and the train isnt limited to just all elctric mode as u have seen. makes perfect sense. ps and the deisel locos also act as control cabs.
Que maravilha o sistema de trens no...Japao.. muito luxo...Parabens... No Brasil so roubo por parte dos Governo..e muito triste...2019...vai ser pior. 🍸🍺🍗..Sao Paulo.
清德賴 Gaps between rails are necessary when you have huge temperature difference and that so much earthquake like Japan. Also, they built these railways long before you were born. That's why in Shinkansen they use gapless rails. Btw, Japanese were the first in the world to run a high speed rail network. If you are so smart why don't you make some steel that can be withstand the temperature change and earthquake, and be cheap enough to replace all of these gap rails?
![[鉄道 前面展望] TRAIN SUITE 四季島 8006M 木古内〜蟹田](http://i.ytimg.com/vi/IS9N-hg1LyU/mqdefault.jpg)
![[鉄道 前面展望] TRAIN SUITE 四季島 8006M 木古内〜蟹田](/img/tr.png)
非電化にも新幹線電圧にも対応してるって、強すぎんかこの列車！？
ぼくがかんがえたさいきょうのでんしゃ
本当に日本という素晴らしい国に会いたいです。
これまたゆったり走っていく感が落ち着く。。
ディーゼル発電で走る電車なんて初めて見た。凄いなぁ、よく出来てる。撮影も大変だったろうに。
lightwave373
レンフェ730も同じシステムです
ディーゼルサウンド、迫力がありますね♪
JR hamamatu 約2400馬力の迫力ですね
Definitely adding this to my bucket list!🤩Awesome train!
Thank you for your comment.
This train-suite so amazing beautiful!!!!!!!!!
前略。相変わらず撮影・編集のクオリティ高いですね！
四季島のボディカラー好きです。北～東日本だけじゃなく、西日本Hzもイケるようにして欲しいですね。例えば、札幌ー博多間で日本海・太平洋側経由、四国経由とかできたら面白い。技術的なことは即クリアーできると思うけど、分割民営化の関係がややこしいと思われる。（とくにJR西日本）この狭い日本を楽しめる旅客列車をどんどん作って、その辺りに「ゆとり」を求めるのもアリだと思います。
四季島は交流60Hz（西日本側）も走れるが。。。
@@DAIZU8 どこでも走れますよね。
very smart - electro engines coupled with diesel engines.... ;-) nice video!
not a Very Green luxury Train, the Shinkansen N700S is Greener.
not that it isnt green, it saves time shunting engines in and out and the train isnt limited to just all elctric mode as u have seen. makes perfect sense. ps and the deisel locos also act as control cabs.
good looking train.
Quiero ir a Japón a subirme a este tren !!
This train is super , thx ....
Amazing train
классный поезд,япона мать)
このような高級周遊列車こそ「フリーゲージ」を採用するのに適しているかもしれないと考えるようになりました。非日常的な目的で使う列車・しかも高い客単価の列車から実用運転の実績を積むこと・新幹線在来線問わず様々な場所へ周遊するために。
スペインのレンフェ730はフリーゲージでディーゼル発電機車両も備えた万能車両です
@@池-g5g ディーゼル発電機ということは駆動方式は「電気」ってことですか。四季島に近い感じがしますね。
@@YouSupe はいレンフェは動力集中方式なので
前後に電気機関車で
客車を挟んでます
電気機関車の後ろにディーゼル発電機車両があり
非電化区間はディーゼル発電機車両から給電します❗電気機関車や客車の電源に給電
このディーゼル発電機車両がスピードの出し過ぎでバランスくずれて脱線事故以前起こしてます
電気機関車より上部が重たい為
フリーゲージと振り子式なのでマルチ車両です
イギリスのクラス800もデュアル車両
動力分散方式 発電機ユニットを外したら電車になります‼️
昨日の午前11:30分ぐらいでしたかね?八雲〜長万部間で「四季島」見ましたよ❗
偶然「四季島」を見れた事も嬉しかったのですが､少しづつではありますが､ｺﾛﾅ禍から脱して来てるのを実感出来た瞬間でもありました。
四季島見られて良かったですね。
コロナは最近再び感染者が増え始めているので安心出来る状況ではありませんよ。
This is probably the closest thing to the Snowpiercer.
Soo nice and cute
Japanese Trains are the best. We're very jealous Japan.
Thank you for your comment.
Que maravilha o sistema de trens no...Japao.. muito luxo...Parabens...
No Brasil so roubo por parte dos Governo..e muito triste...2019...vai ser pior.
🍸🍺🍗..Sao Paulo.
在风景区，这样的火车真的超级棒
great Video
今は登別までだけど、機会があれば知床斜里にも伸ばしてほしい
Very nice
Where r u from ..
so this train still have a combustion engine
何処の基地で停まってるのか知れませんが、運行してない時もオープンしてほしいですね！！
Nice I am it new frnd
造型典雅，好看
どこがで見たと思ったらメタナイト卿かwww
I’m taking donations if anybody wants to treat me to a trip on that beautiful train.
Lht orang yg tak sk nyinyir/ bikin opini negafir.
Sdikit bicara bnyk bkrj kn bgs hasilny....
kn mnghasil karya yg positif...
おそらく宇宙軒S時カーブのカーブのシーン札幌方面行きのものだと思うのですが、通過時刻は15:15頃であってるでしょうか？
+苗穂の銀ちゃん
その時刻で合っていますよ。
m6s24hst ありがとうございます。
Beauty
Thank you for your comment.
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
落書きの無い日本だから走らせられる電車だなぁ
looking gorgeous, but very slow. 😁😁😁
I think it was designed that way so that you can more enjoy the view and the ride.
ディーゼルエンジンはドイツ製
何でスーパー踊り子が北海道走れるの？(笑)
直流電車251系が北海道の非電化区間走れるとか凄いわ❗
為什麼台灣要捐錢給日本?
日本です🇯🇵
庶民には縁のない豪華列車、JRはいつから(シルバー御用逹)になってしまったのか😡１泊2日の列車の旅に20〜30万円を払える人は数少ない。
そして我々下々はどこまでもロングシート、それがJR東の現実ですね。
toshi
だから？何が言いたいの？四季島を廃止しろとでも言いたいのか？
So noisy ... OMG
👎
JR北海道に乗り入れさせたりして壊されないようにな
日本别争扎了。。。铁路那diadiia的声音。落后一代的产品。
清德賴 Gaps between rails are necessary when you have huge temperature difference and that so much earthquake like Japan. Also, they built these railways long before you were born. That's why in Shinkansen they use gapless rails. Btw, Japanese were the first in the world to run a high speed rail network. If you are so smart why don't you make some steel that can be withstand the temperature change and earthquake, and be cheap enough to replace all of these gap rails?
旅游路线本来就是走老线路
けどよ、よーく考えてみると、今の四季島の設定って、99.99％の人間にとって、まず、ほとんど需要が無いと思うわ。2泊3日で一番安いコースで一人50万～75万でよ、予約も半年～1年前からせなあかんとか(笑)そんな高くてめんどくせえもの誰が使うってよ(笑)個室の内装だとか調度品だとかラウンジの作りが豪華なだけだし。そんなので2泊したところで、「それがどうした」程度だろ。そんなの利用できるヤツったら、よほどの金持ちで、かつ、仕事しなくてもいいようなヤツだろし。そんなヤツ、今の日本になんかほとんどいないだろ。いや、たとえいたとして、そこまでカネと時間が有り余ってるヤツが旅行するっていうなら、1ケ月でも2ケ月でも現地のホテルに滞在して、タクシーでも借り切って、行きたいところに好きなだけいくだろ。たった2泊程度で50～75万も払って、見かけだけ豪華な箱に乗って移動するようなことはせんと思うわ(笑)金持ちほど無駄ガネ使わんもんだ。そのうち消えて無くなるだろね四季島(笑)旅の設定が極めてアホくさいし。こんなの使うとしたら、大地主の池沼のボンボンくらいじゃね？(笑)そんなヤツ日本に何人いるってよ(笑)
貧乏人の発想、貧乏人の戯言、貧乏人の妬みにしかならない。何を言っても。
とはいえ自分も四季島なんて和（なごみ）と正面衝突して橋梁から転落、爆発炎上のすえ乗員乗客全員死亡してしまえと思っている。
少子高齢化の社会なんだから、シニアに向けた旅行商品が多くなるのは当たり前。大人の休日倶楽部もそう。
こんばんは！それがやりますネン大将。因みに私には、縁が無い😆