Grazie Oreste. Seguendo il tuo video ho rimesso in sesto il deragliatore che aveva lo stesso problema. La molla e il perno che si avvita alla puleggia era piena di ruggine. Ciao
Grazie, bel video. A me si era bloccato il ritorno del deragliatore, a causa della molla di ritorno che si era completamente arrugginita. Per ovviare (spero) al problema e fare in modo che il problema non si ripresenti in futuro, ho fatto zincare la molla oltre a ben ingrassare nel rimontaggio. Spero così di avergli allungato il tempo di manutenzione...
Bel lavoro non c'e' niente da dire se....da quanto tempo non lo pulivi? E per avere la ruggine all'interno della frizione vuol dire cve la guarnizione non ha piu tenuta andava sostituita e considerando che non andrebbe mai aperta.....
Mai aperto in quasi 3 anni, anche perché come hai detto tu questa non è una manutenzione ordinaria e prevista dal produttore, in quanto non si dovrebbe mai verificare quello che ho visto io lì dentro. Personalmente l'ho fatto solo per evitare di ricomprare il deragliatore, visto che comunque avrei venduto la bici subito dopo Francesco
La guarnizione interna era presente, dal buco fuoriesce la vite di regolazione della frizione ma io non ho mai toccato niente da quando ho preso la bici, magari si è persa durante l'utilizzo in questi anni!
hai parlato di inserimento della molla nel foro corretto, ma io nello smontaggio non ho tenuto conto di quale sia il foro corretto. Cosa cambia e quale scegliere?
Sinceramente non ho idea del cosa cambi, probabilmente la molla non viene compressa nel modo giusto. Se hai lo stesso mio modello puoi prendere il mio come riferimento Paolo
@@OresteCiotoli Cosa cambia? semplicemente che la molla viene pretensionata di più o di meno, anche se probabilmente di poco perché i due fori disponibili sono molto vicini. Quello che mi chiedo è in quali casi si sceglie un pretensionamento più soft o più hard (anche se la differenza potrebbe essere impercettibile). Grazie comunque della risposta
@@OresteCiotoli quindi se uno si trova una guarnizione pizzicata deve cambiare tutto??? Robe da matti... Cmq anche sul sito della Shimano nn danno i ricambi Che schifo il capitalismo Poi uno si chiede perché smette di fare cose...
@@Mia_F22r_Trimarans pensa che io ho perso una vite della manopola del rebound della mia Lyrik qualche anno fa (perso sui Trail), mai trovato disponibilità del pezzo di ricambio🤬
@@OresteCiotoli andataaa!!! Ho fatto l'operazione seguendo il video!!! Benissimo! Io non sono riuscito a svitare l'asse anche provando a spingere da sotto svitando, ma sono ugualmente riuscito a pulire e a ingrassare. Rimontato tutto e mi pare che sia un orologio!! Unica differenza la levetta della frzione ora la sento più morbida, ma su "on" la gabbia è bella bloccata
Davvero un ottimo lavoro
Grazie Alessandro👌🏻
You have got some dedication to the mtb world.
yes, and i really like to do videos also 😁👌
Grazie Oreste. Seguendo il tuo video ho rimesso in sesto il deragliatore che aveva lo stesso problema. La molla e il perno che si avvita alla puleggia era piena di ruggine. Ciao
Ottimo mi fa piacere Marco! Ben fatto 👌🏻😎
Grazie, bel video. A me si era bloccato il ritorno del deragliatore, a causa della molla di ritorno che si era completamente arrugginita. Per ovviare (spero) al problema e fare in modo che il problema non si ripresenti in futuro, ho fatto zincare la molla oltre a ben ingrassare nel rimontaggio. Spero così di avergli allungato il tempo di manutenzione...
Ottima idea, speriamo bene! 💯😁 Grazie Roberto
Awesome work and great video Oreste. Thanks for sharing and have a nice evening buddy🤙
Thanks Christoph, you too man 👊🏻
@@OresteCiotoli 🙏🙌
Bel lavoro non c'e' niente da dire se....da quanto tempo non lo pulivi? E per avere la ruggine all'interno della frizione vuol dire cve la guarnizione non ha piu tenuta andava sostituita e considerando che non andrebbe mai aperta.....
Mai aperto in quasi 3 anni, anche perché come hai detto tu questa non è una manutenzione ordinaria e prevista dal produttore, in quanto non si dovrebbe mai verificare quello che ho visto io lì dentro. Personalmente l'ho fatto solo per evitare di ricomprare il deragliatore, visto che comunque avrei venduto la bici subito dopo Francesco
bel video, ma quanta ruggine sulla frizione, il buco in basso era chiuso o mancava la guarnizione ?
La guarnizione interna era presente, dal buco fuoriesce la vite di regolazione della frizione ma io non ho mai toccato niente da quando ho preso la bici, magari si è persa durante l'utilizzo in questi anni!
hai parlato di inserimento della molla nel foro corretto, ma io nello smontaggio non ho tenuto conto di quale sia il foro corretto. Cosa cambia e quale scegliere?
Sinceramente non ho idea del cosa cambi, probabilmente la molla non viene compressa nel modo giusto. Se hai lo stesso mio modello puoi prendere il mio come riferimento Paolo
@@OresteCiotoli Cosa cambia? semplicemente che la molla viene pretensionata di più o di meno, anche se probabilmente di poco perché i due fori disponibili sono molto vicini. Quello che mi chiedo è in quali casi si sceglie un pretensionamento più soft o più hard (anche se la differenza potrebbe essere impercettibile). Grazie comunque della risposta
Dove posso trovare i singoli ricambi? Grazie
Per i singoli ricambi non saprei proprio, i pulley sicuramente si trovano ma i componenti interni dubito fortemente...
@@OresteCiotoli quindi se uno si trova una guarnizione pizzicata deve cambiare tutto??? Robe da matti... Cmq anche sul sito della Shimano nn danno i ricambi
Che schifo il capitalismo
Poi uno si chiede perché smette di fare cose...
@@Mia_F22r_Trimarans pensa che io ho perso una vite della manopola del rebound della mia Lyrik qualche anno fa (perso sui Trail), mai trovato disponibilità del pezzo di ricambio🤬
@@OresteCiotoli sarebbero da boicottare
O fargli concorrenza
Era una vite speciale? A disegno immagino...
@@Mia_F22r_Trimarans il problema era proprio la manopola, persa quella 😭
Complimenti per il video e per le tue capacità. Ho anch'io lo stesso problema ma solo a pensare di fare questo lavoraccio mi viene sangue dal naso 😭
Grazie! Ti posso capire, questo poi è anche un lavoro che richiede pazienza, ma ti assicuro che non è niente di impossibile!
@@OresteCiotoli andataaa!!! Ho fatto l'operazione seguendo il video!!! Benissimo! Io non sono riuscito a svitare l'asse anche provando a spingere da sotto svitando, ma sono ugualmente riuscito a pulire e a ingrassare. Rimontato tutto e mi pare che sia un orologio!! Unica differenza la levetta della frzione ora la sento più morbida, ma su "on" la gabbia è bella bloccata
@@MultiBoxxa alla grande! Ottimo lavoro!