Passat steering lock column defective

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 16

  • @REYMediaa
    @REYMediaa 10 місяців тому

    My problem is the steering column stays unlocked . And i get the steering wheel message and immobilizer active.. when i insterr the fob the steering wheel unlocks again but i still get that message . Any ideas?? Pleae help . Thanks !

    • @Lassekongo24
      @Lassekongo24  10 місяців тому

      Have you tried deleting the fault codes in the immobilizer before you tried to start.

  • @wrk1218
    @wrk1218 Рік тому

    Hello. I did it. But it always appears (steering column lock visit worshop) in yellow. The car ran. But when I remove the battery terminals and the error appears in red and the car does not start. How can I get rid of the error in red when I remove the terminals .I will try with Vcds. I mention that the column remained unlocked

    • @Lassekongo24
      @Lassekongo24  Рік тому

      Try deleting code after, if it doesn't work you might need a new steering lock column. Good luck and have a nice day!

    • @Crosovokk
      @Crosovokk Рік тому +2

      После сброса клеммы всегда появляется желтый руль и значок esp нужно делать адаптацию рулевой колонки, 5 минут делов. Если не ошибаюсь, 16й блок (рулевая колонка), Адаптация, чуть проехаться покрутив руль влево, вправо на малой скорости и пропадет желтый руль :) Хотя на drive2 море информации касаемо вашей ситуации :) Удачи и надеюсь что на момент написания моего комментария вы уже решили вашу проблему :)

    • @hikuamakaputu4562
      @hikuamakaputu4562 7 місяців тому

      My taureg have the same problem .. stearing lock visit workshop .... how did you get yours to start because mine is up to now locked it can not move

  • @jockelindback
    @jockelindback Рік тому

    Sätter du tillbaka elektronikkortet efter du tagit bort sprinten?

    • @Lassekongo24
      @Lassekongo24  Рік тому

      Jo det gjorde jag, hör med din vw handlare vad det kostar att byta den, om problemet kvarstår. kanske inte är fruktansvärt dyrt.

    • @jockelindback
      @jockelindback Рік тому

      Funkade bilen o köra när du tog bort den?

  • @jockelindback
    @jockelindback Рік тому

    Funkar det att ta bort den o använda bilen då?

    • @Lassekongo24
      @Lassekongo24  Рік тому

      Jag gjorde det jag visade på videon, den klagade men gick bra. Sen jävlades den sporadiskt, då satte jag tillbaka allt förutom klacken för rattlåset. Funkade bra ett tag men den då började den jävlas igen och då blev jag less. Då köpte jag en KTAG och läste på hur man skulle programmera bort immobilizern så nu är det löst för finns ingen immobilizer som kan jävlas. Hade även in den på auktoriserad verkstad, men det hjälpte föga, men kostade nå jävulskt med pengar ....

  • @Salih.EduBlock
    @Salih.EduBlock 2 роки тому

    Thanks. But I will not attempt this at home. 😆

  • @Crosovokk
    @Crosovokk Рік тому +2

    Det er ikke nødvendig å demontere heile mekanismen. Kobler VCDS/ODIS eller blant annet verktøy til OBD-II, set nøkkel i posisjon 2, les feil, mange blokka vil ikke leses, mens du få tilgang til blokk 25 og 46. Slet feil fra 1 av de først og da du kan starte bilen igjen 😇

  • @OscarHernandez-rj1dl
    @OscarHernandez-rj1dl 8 місяців тому +1

    He give half explanation

  • @Xighriser
    @Xighriser 10 місяців тому

    I have same issue ☹️