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Wonderful journey shot 😮
Thank you very much my friend!Have a great day!😊
冬の宗谷本線、石北本線、釧網本線の力強さが好きです。
この3路線は、冬の走行が魅力的ですね😊👍
懐かしい風景を堪能しました、ありがとうございます。半世紀を経ても、天塩川の流れは変わりませんね。
ご視聴いただきましてありがとうございます😊時が経過しても変わらない魅力がありますね✨車窓を楽しんで頂けて嬉しいです✨
Super winter train video, nice ride!
Thank you very much my friend!😊
Excellent train ride. Thumbs up 👍
おつかれさまです私もこの列車よく利用しました 古い稚内駅が懐かしいです 2番線（ 0と1だったなか）までありましたまだ 逆の行程はありません 今の時刻表で 稚内5:21発一番よかったのは、まだ音威子府のそばがあったとき 音威子府で降りて そば を食べて 後の特急でも30分しかちがわない貨物（コンテナ）は旭川以北ありませんので トラックで旭川まで運んでいます（ 名寄のトラックターミナル ）
ご視聴頂きましてありがとうございます😊こちらの列車にご乗車されていたのですね✨稚内からの始発に乗って音威子府で駅そばの朝食を食べるのはすごくいいですね。やはり貨物の取り扱いが無いのですね!教えて下さりありがとうございます😊
So nice video! Greetings from Brasil 🇧🇷
Thank you very much my friend!Have a great day!😊ありがとうございます✨
宗谷線の全区間、厳しい寒さと雪の中を力強く走るキハ54はカッコいいですね😊いつまでも走り続けて欲しいですね😊宗谷線、一度乗ってみたいです😊今回も素晴らしい動画ありがとうございました🙇♀️
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊宗谷本線の冬の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨ぜひぜひ♪おススメ致します✨ステキなコメントをありがとうございます✨
冬場のこの列車はホントにスゴイですよね😂お天気も良くて天塩川も絶景です✨幌延駅の周辺はスーパーもお休み！厳しい！笑お疲れ様でした〜
今年は雪が少ないと言われていますが、やはりすごい量ですよね😅天塩川の車窓を楽しんで頂けて嬉しいです✨休日にスーパーが休みなのには、驚きました(笑)😅いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
おはようございます。 かつて冬の稚内に出かけた時のことを想い出しました。 ✨ あの防波堤(?)、もう一度見てみたいです。 😊白い雪の中、キマロキも 冬ごもりするのですね。 長編の宗谷線の景色、楽しませて頂きました。 ありがとうございました。 PS.. JR貨物の路線、鉄路の北限は北旭川で、トラック輸送基地のオフレールステーションは名寄と 手元の貨物の時刻表に標記されていました。
こんにちは😊いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨以前に稚内へ行かれたことがあるのですね。宗谷線の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨貨物の取り扱い、トラック輸送での基地もあるのですね!教えて下さってありがとうございます😊
こんにちは😊真冬の宗谷本線の動画をありがとうございます✨道北は雪深いですね☃どの駅も雪がとても深いです。白と黒の世界、神秘的ですね。
masaさん、こんにちは😊いつもご視聴いただきましてありがとうございます✨旭川から先はホント豪雪でした☃️神秘的な景色続きますね♪
色々な日本一が多い北海道、日本二もあるんですね！😀道内の長距離普通列車が少なくなった現在で貴重な存在ですね😊宗谷本線・冬景色、素敵です😊
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨そうなんです😊日本2位の列車が運行されています。冬の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
Fantastic ride along with snow. We are getting a lot of snow here in SE Wisconsin today and tonight. Have a wonderful upcoming weekend.(Steve)
I'm glad you enjoyed the view of the snow from the train window 😊 Thank you for your wonderful comments ✨
@@sugitetsutabiCH you are welcome!
スギ鉄さん、こんにちは😌雪深い北海道の鉄道にロマンがあります✨✨北に向かうほど駅舎に雰囲気がありますね‼️いつかこうして北海道を巡ってみたいです🚞
おにやんまさん、こんばんは😊北海道の冬の景色は、特別感がありますね♪そうなんですよ!名寄以北は、ほとんどの駅が秘境駅でガラリと景色が変わっていきます✨ぜひぜひ♪冬の北海道、おススメです😊👍
キハ54系もカッコいいですね～～～
ホントキハ54系カッコいいですよね😊👍
昨年の冬に乗りました。終始雪景色の中の利尻富士🗻が絶景でした！
ご視聴頂きましてありがとうございます😊冬景色の中の利尻富士、やはり絶景でしたか!!見れたのすごいです!とっても貴重ですね✨
Nice video friend.
Kool excellent video my friend
冬に北海道は中々行けないので動画ありがたいです。 豪雪地帯を走るキハ54力強さを感じますよ
いつもご視聴いただきましてありがとうございます✨楽しんで観て頂けて嬉しいです😊
ありがとうございます！
豊巻さん、スーパーサンクスをありがとうございます😊楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
Интересное видео! Привет! 👋
Большое спасибо, мой друг!Хорошего дня!😊
はじめまして！昨年の今頃に自分も行きは各駅で行きましたよ。ちなみに乗り通したのは自分一人でした(笑)
初めまして！ご視聴いただきましてありがとうございます😊昨年の冬にご乗車されたのですね✨やはり、終点まで乗る方少ないですよね😅
Excellent video fantástic my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷 my support 💪🏻
鉄道初心者です。すごい雪ですね塩狩ヒュッテ人気あるんですね。聞いてるだけで泊りに行きたくなりました。
ご視聴頂きましてありがとうございます😊塩狩駅、すごい積雪量ですよねw⛄塩狩ヒュッテ、鉄道ファンの方がよく泊まりに来ますのでぜひぜひおススメです♪
嗚呼〜乗りたいです😮
キハ54も間も無く引退と思われます✨ぜひぜひ♪オススメ致します☺️
乗りたい!
ぜひぜひ♪オススメです😊👍✨
毎年の恒例は羨ましいです。コロナ前の９月に乗車しました。１５年前には、抜海まで乗車（輪行）して海岸線を自転車で走って稚内駅まで行きました。真冬にも乗ってみたいです（大雪による運休が怖いですけど）。
ご視聴頂きましてありがとうございます✨この列車にご乗車されたことがあるのですね😊👍抜海からのサイクリングは最高の景色ですね!真冬の景色は、ガラリと景色の様相が変わりますので、特におすすめです😊
この列車は旭川前泊し無いと乗れないんですよね・・まさか、この後、夕方の列車で旭川に日帰りとか・・私もこのコースを一度乗ってみたいけど、冬の稚内って行く場所が無いんですよね
ご視聴いただきましてありがとうございます😊ぜひ♪冬の宗谷本線オススメです✨真冬の宗谷岬もいいですよ😊👍
先日、同じダイヤで旭川ー天塩中川を乗車しました。天塩中川付近では天塩川は凍っていました。天塩中川駅近くの温泉入ってきました。自分も乗ってるんじゃないかと思いましたが、自分は平日に乗車したので違いましたね。
天塩中川までご乗車されたのですね😊👍天塩川やはり凍っていましたか!⛄歩いて行ける距離に温泉があるのですね。キハ54系でこの長距離を走っていることに感動しながら乗っていました😊
@@sugitetsutabiCH ポンピラアクアリズイングというのがあります。徒歩20分くらいかかるので十分に時間を確保する必要があります。
すごくいい温泉施設ですね😊👍教えて下さってありがとうございます✨
僕は生まれは釧路でしたが、旭川は祖母や親戚が多かったです。ただ、名寄市だのはじめまして見ました
ご視聴頂きましてありがとうございます😊旭川へはよくお越しになっていたのですね♪
30年前は2週間に1回、札幌ー稚内に仕事で通ってました。あの頃は冬に強いJRだったので、遅延はありましたが、ほとんど運休はなかったな。
ご視聴いただきましてありがとうございます😊2週間に一度、稚内へお仕事で通っていらっしゃったのは大変でしたね。私も一昔前は鹿衝突や大雪による遅延が少なかった気がしてました。そういえば、かつて冬にも強いJR北海道というCMやってましたね✨
この雪の多い時期で、糠南駅で乗降客ありですか！次の列車まで箱の中なんでしょうか…宗谷本線は秘境駅が多いですよね。昔、南下沼駅に訪問しましたが、朝夕1本づつしかなく、上り下り合わせて4本…。途方に暮れましたwww日本第一位は敦賀〜米原〜播州赤穂だと思うのですが、播州赤穂〜米原であれば乗車しました。こちらは特急並みの新快速も走ってるので、あまり長距離感は無いですね。飯田線のほうが時間的に長くて、日本一位って感じでした。
ご視聴頂きましてありがとうございます😊そうなんですよ!今回は秘境駅での乗り降りする方が多くて驚きました😅南下沼駅に降りたことがあるのですね!やはり、その後の後続便が少なくて大変ですよね😅飯田線の7時間近く乗車する列車、一度乗ってみたいですね😊👍
始発鉄の朝は早い。しかし冬の北海道の始発鉄は、過酷だなあと。個人的にこのスジは真夏に完乗した事が有りますが、真冬は全く趣きが違いますね。まだ明け染めぬ冬の塩狩峠を登るキハ５４系の力感溢れるエンジン音が、眠気すら飛ばしてくれます。冬の宗谷本線では線路の両側が除雪で雪壁になっており、たまに逃げ遅れたシカが線路に沿って逃げまどい、「鹿追状態」で速度が落ちる光景を見た事が有りますが。冬は鉄道にもシカにも道民にも過酷な季節ですね。
冬の北海道は始発鉄にとってホント過酷ですね😅駅にたどり着く方法が「徒歩」になることが多く除雪前で雪が道を塞いでいることもあります笑😅宗谷本線を完乗されたことがあるのですね✨ホント冬は様相がガラリと変わりますね☃️その中を黒煙を吐きながら進むキハ54を見ていつも感動しております。雪壁に囲まれた「シカ」さん、確かに逃げ場がなくて大変ですね😅ステキなコメントをありがとうございます😊
1つの列車で1日の青春18きっぷの元がとれるというwwwというか6時に出て12時に着くとかやべ〜な笑
ホントですね😊👍一度乗るだけで元がとれますねw6時間かけて12時に着くのですが、旭川から一度も特急列車に抜かれずに一番早く稚内に到着します😅
日本一長い区間はどこでどのくらいの距離ですか？
敦賀発(米原経由)播州赤穂行きの新快速が最長と言われています。走行距離は275.5kmです😊
スギ鉄さん。これは保存版です。冬の宗谷本線。しかも普通列車で。塩狩峠全面展望ありがとう。そして、ふりがなもありがとう。全てに感動の作品でした。もちろん保存しました。一昨日、旭川から283系で北見。エンジン音最高でした。川湯温泉はもちろん最高。帰りはラベンダー編成でした。全席コンセントあるんですね。明日は冬休み最終日。一日時間取れます。どこかおすすめのてつどうたびは😂ありますか。朝早いのは苦手です笑。素敵な作品ありがとう。
動画を保存版にして頂けて嬉しいです😊真冬の宗谷本線の景色は最高でした♪いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨温泉でしたら王道ですが、登別の日帰り温泉おススメです😊👍駅から温泉地への路線バスが頻繁に運行されております✨ステキな旅となりますように✨
@@sugitetsutabiCH さん。ありがとうございます。行ってきます。忘れてました。
冬のローカル線は寒くないですか
車内は暖かいですよ😊後方のトイレやデッキはとても寒いです。
車内にトイレは付いてるんですか？
車内にトイレついてますよ😊👍
大阪ー青森511/512レや東京ー門司の111/112レから見たら旭川ー稚内なんて序の口やろなw道内やったら函館ー釧路の419/418レが最長距離の普通列車かも
かつては、いろんな長距離列車が走っていましたね😊一度乗ってみたかったです✨
@@sugitetsutabiCH タイムマシンがあったらチャレンジしたいっちゅう人、ワタシの周りにも何人かいてます（笑）かつては郵便や小荷物輸送っちゅう重要な任務があったし
@@dai2asakaze 私もタイムマシンが有ったらチャレンジしている一人です(笑)😅北海道から青函連絡船を使って乗り通したいですね♪かつての鉄道は、多彩な列車が走っていてとても魅力的でした😊👍
稚内発旭川行きって言うてない？逆じゃないの？
間違えて言ってましたか😅訂正致します✨
これ、デクモになっちゃったらやだなぁ
ほんとですね！宗谷本線はキハ54が合いますね😊
もう少し正しく情報を入れてください。間違いが多いですよ。
![SigitetsuCH[Rail travel]](http://yt3.ggpht.com/n7HlsCTyNxAlw--bqHoGwzCUGMFzZO431QoohNG9h7xYbS_5HeHDoEnyVf69LavNzabaACRo=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Limited Express Sarobetsu No. 4 running in heavy snow [departure delayed due to trouble]](http://i.ytimg.com/vi/puXQNlABSeM/mqdefault.jpg)
![Limited Express Sarobetsu No. 4 running in heavy snow [departure delayed due to trouble]](/img/tr.png)
Wonderful journey shot 😮
Thank you very much my friend!
Have a great day!😊
冬の宗谷本線、石北本線、釧網本線の力強さが好きです。
この3路線は、冬の走行が魅力的ですね😊👍
懐かしい風景を堪能しました、ありがとうございます。
半世紀を経ても、天塩川の流れは変わりませんね。
ご視聴いただきましてありがとうございます😊
時が経過しても変わらない魅力がありますね✨
車窓を楽しんで頂けて嬉しいです✨
Super winter train video, nice ride!
Thank you very much my friend!😊
Excellent train ride. Thumbs up 👍
Thank you very much my friend!
Have a great day!😊
おつかれさまです
私もこの列車よく利用しました 古い稚内駅が懐かしいです 2番線（ 0と1だったなか）までありました
まだ 逆の行程はありません 今の時刻表で 稚内5:21発
一番よかったのは、まだ音威子府のそばがあったとき 音威子府で降りて そば を食べて 後の特急でも30分しかちがわない
貨物（コンテナ）は旭川以北ありませんので トラックで旭川まで運んでいます（ 名寄のトラックターミナル ）
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
こちらの列車にご乗車されていたのですね✨
稚内からの始発に乗って音威子府で駅そばの朝食を食べるのはすごくいいですね。
やはり貨物の取り扱いが無いのですね!教えて下さりありがとうございます😊
So nice video! Greetings from Brasil 🇧🇷
Thank you very much my friend!
Have a great day!😊
ありがとうございます✨
宗谷線の全区間、厳しい寒さと雪の中を力強く走るキハ54はカッコいいですね😊
いつまでも走り続けて欲しいですね😊
宗谷線、一度乗ってみたいです😊
今回も素晴らしい動画ありがとうございました🙇♀️
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊
宗谷本線の冬の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
ぜひぜひ♪おススメ致します✨
ステキなコメントをありがとうございます✨
冬場のこの列車はホントにスゴイですよね😂
お天気も良くて天塩川も絶景です✨
幌延駅の周辺はスーパーもお休み！
厳しい！笑
お疲れ様でした〜
今年は雪が少ないと言われていますが、やはりすごい量ですよね😅
天塩川の車窓を楽しんで頂けて嬉しいです✨
休日にスーパーが休みなのには、驚きました(笑)😅
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
おはようございます。
かつて冬の稚内に出かけた時のことを想い出しました。 ✨
あの防波堤(?)、もう一度見てみたいです。 😊
白い雪の中、キマロキも 冬ごもりするのですね。
長編の宗谷線の景色、楽しませて頂きました。 ありがとうございました。
PS.. JR貨物の路線、鉄路の北限は北旭川で、トラック輸送基地のオフレールステーションは名寄と 手元の貨物の時刻表に標記されていました。
こんにちは😊いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
以前に稚内へ行かれたことがあるのですね。
宗谷線の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
貨物の取り扱い、トラック輸送での基地もあるのですね!
教えて下さってありがとうございます😊
こんにちは😊
真冬の宗谷本線の動画をありがとうございます✨
道北は雪深いですね☃どの駅も雪がとても深いです。白と黒の世界、神秘的ですね。
masaさん、こんにちは😊
いつもご視聴いただきましてありがとうございます✨
旭川から先はホント豪雪でした☃️
神秘的な景色続きますね♪
色々な日本一が多い北海道、日本二もあるんですね！😀
道内の長距離普通列車が少なくなった現在で貴重な存在ですね😊
宗谷本線・冬景色、素敵です😊
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
そうなんです😊日本2位の列車が運行されています。
冬の車窓を楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
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I'm glad you enjoyed the view of the snow from the train window 😊 Thank you for your wonderful comments ✨
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スギ鉄さん、こんにちは😌
雪深い北海道の鉄道にロマンがあります✨✨北に向かうほど駅舎に雰囲気がありますね‼️いつかこうして北海道を巡ってみたいです🚞
おにやんまさん、こんばんは😊
北海道の冬の景色は、特別感がありますね♪
そうなんですよ!名寄以北は、ほとんどの駅が秘境駅でガラリと景色が変わっていきます✨
ぜひぜひ♪冬の北海道、おススメです😊👍
キハ54系もカッコいいですね～～～
ホントキハ54系カッコいいですよね😊👍
昨年の冬に乗りました。終始雪景色の中の利尻富士🗻が絶景でした！
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
冬景色の中の利尻富士、やはり絶景でしたか!!
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Thank you very much my friend!
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冬に北海道は中々行けないので動画ありがたいです。
豪雪地帯を走るキハ54力強さを感じますよ
いつもご視聴いただきましてありがとうございます✨
楽しんで観て頂けて嬉しいです😊
ありがとうございます！
豊巻さん、スーパーサンクスをありがとうございます😊
楽しんで観て頂けて嬉しいです✨
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はじめまして！昨年の今頃に自分も行きは各駅で行きましたよ。ちなみに乗り通したのは自分一人でした(笑)
初めまして！ご視聴いただきましてありがとうございます😊
昨年の冬にご乗車されたのですね✨
やはり、終点まで乗る方少ないですよね😅
Excellent video fantástic my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷 my support 💪🏻
Thank you very much my friend!
Have a great day!😊
鉄道初心者です。すごい雪ですね塩狩ヒュッテ人気あるんですね。聞いてるだけで泊りに行きたくなりました。
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
塩狩駅、すごい積雪量ですよねw⛄
塩狩ヒュッテ、鉄道ファンの方がよく泊まりに来ますのでぜひぜひおススメです♪
嗚呼〜乗りたいです😮
キハ54も間も無く引退と思われます✨
ぜひぜひ♪オススメ致します☺️
乗りたい!
ぜひぜひ♪オススメです😊👍✨
毎年の恒例は羨ましいです。コロナ前の９月に乗車しました。１５年前には、抜海まで乗車（輪行）して海岸線を自転車で走って稚内駅まで行きました。真冬にも乗ってみたいです（大雪による運休が怖いですけど）。
ご視聴頂きましてありがとうございます✨
この列車にご乗車されたことがあるのですね😊👍
抜海からのサイクリングは最高の景色ですね!
真冬の景色は、ガラリと景色の様相が変わりますので、特におすすめです😊
この列車は旭川前泊し無いと乗れないんですよね・・まさか、この後、夕方の列車で旭川に日帰りとか・・
私もこのコースを一度乗ってみたいけど、冬の稚内って行く場所が無いんですよね
ご視聴いただきましてありがとうございます😊
ぜひ♪冬の宗谷本線オススメです✨
真冬の宗谷岬もいいですよ😊👍
先日、同じダイヤで旭川ー天塩中川を乗車しました。天塩中川付近では天塩川は凍っていました。天塩中川駅近くの温泉入ってきました。
自分も乗ってるんじゃないかと思いましたが、自分は平日に乗車したので違いましたね。
天塩中川までご乗車されたのですね😊👍
天塩川やはり凍っていましたか!⛄歩いて行ける距離に温泉があるのですね。
キハ54系でこの長距離を走っていることに感動しながら乗っていました😊
@@sugitetsutabiCH ポンピラアクアリズイングというのがあります。徒歩20分くらいかかるので十分に時間を確保する必要があります。
すごくいい温泉施設ですね😊👍
教えて下さってありがとうございます✨
僕は生まれは釧路でしたが、旭川は祖母や親戚が多かったです。ただ、名寄市だのはじめまして見ました
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
旭川へはよくお越しになっていたのですね♪
30年前は2週間に1回、札幌ー稚内に仕事で通ってました。あの頃は冬に強いJRだったので、遅延はありましたが、ほとんど運休はなかったな。
ご視聴いただきましてありがとうございます😊
2週間に一度、稚内へお仕事で通っていらっしゃったのは大変でしたね。
私も一昔前は鹿衝突や大雪による遅延が少なかった気がしてました。
そういえば、かつて冬にも強いJR北海道というCMやってましたね✨
この雪の多い時期で、糠南駅で乗降客ありですか！次の列車まで箱の中なんでしょうか…
宗谷本線は秘境駅が多いですよね。
昔、南下沼駅に訪問しましたが、朝夕1本づつしかなく、上り下り合わせて4本…。途方に暮れましたwww
日本第一位は敦賀〜米原〜播州赤穂だと思うのですが、播州赤穂〜米原であれば乗車しました。こちらは特急並みの新快速も走ってるので、あまり長距離感は無いですね。
飯田線のほうが時間的に長くて、日本一位って感じでした。
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
そうなんですよ!今回は秘境駅での乗り降りする方が多くて驚きました😅
南下沼駅に降りたことがあるのですね!やはり、その後の後続便が少なくて大変ですよね😅
飯田線の7時間近く乗車する列車、一度乗ってみたいですね😊👍
始発鉄の朝は早い。
しかし冬の北海道の始発鉄は、過酷だなあと。
個人的にこのスジは真夏に完乗した事が有りますが、真冬は全く趣きが違いますね。
まだ明け染めぬ冬の塩狩峠を登るキハ５４系の力感溢れるエンジン音が、眠気すら飛ばしてくれます。
冬の宗谷本線では線路の両側が除雪で雪壁になっており、たまに逃げ遅れたシカが線路に沿って逃げまどい、「鹿追状態」で速度が落ちる光景を見た事が有りますが。
冬は鉄道にもシカにも道民にも過酷な季節ですね。
冬の北海道は始発鉄にとってホント過酷ですね😅
駅にたどり着く方法が「徒歩」になることが多く除雪前で雪が道を塞いでいることもあります笑😅
宗谷本線を完乗されたことがあるのですね✨
ホント冬は様相がガラリと変わりますね☃️
その中を黒煙を吐きながら進むキハ54を見ていつも感動しております。
雪壁に囲まれた「シカ」さん、確かに逃げ場がなくて大変ですね😅
ステキなコメントをありがとうございます😊
1つの列車で1日の青春18きっぷの元がとれるというwww
というか6時に出て12時に着くとかやべ〜な笑
ホントですね😊👍一度乗るだけで元がとれますねw
6時間かけて12時に着くのですが、旭川から一度も特急列車に抜かれずに一番早く稚内に到着します😅
日本一長い区間はどこでどのくらいの距離ですか？
敦賀発(米原経由)播州赤穂行きの新快速が最長と言われています。走行距離は275.5kmです😊
スギ鉄さん。これは保存版です。冬の宗谷本線。しかも普通列車で。塩狩峠全面展望ありがとう。そして、ふりがなもありがとう。全てに感動の作品でした。もちろん保存しました。
一昨日、旭川から283系で北見。エンジン音最高でした。川湯温泉はもちろん最高。
帰りはラベンダー編成でした。全席コンセントあるんですね。
明日は冬休み最終日。一日時間取れます。
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素敵な作品ありがとう。
動画を保存版にして頂けて嬉しいです😊
真冬の宗谷本線の景色は最高でした♪
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温泉でしたら王道ですが、登別の日帰り温泉おススメです😊👍
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ステキな旅となりますように✨
@@sugitetsutabiCH さん。
ありがとうございます。
行ってきます。忘れてました。
冬のローカル線は寒くないですか
車内は暖かいですよ😊後方のトイレやデッキはとても寒いです。
車内にトイレは付いてるんですか？
車内にトイレついてますよ😊👍
大阪ー青森511/512レや東京ー門司の111/112レから見たら
旭川ー稚内なんて序の口やろなw
道内やったら函館ー釧路の419/418レが最長距離の普通列車かも
かつては、いろんな長距離列車が走っていましたね😊
一度乗ってみたかったです✨
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ワタシの周りにも何人かいてます（笑）
かつては郵便や小荷物輸送っちゅう重要な任務があったし
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私もタイムマシンが有ったらチャレンジしている一人です(笑)😅
北海道から青函連絡船を使って乗り通したいですね♪
かつての鉄道は、多彩な列車が走っていてとても魅力的でした😊👍
稚内発旭川行きって言うてない？逆じゃないの？
間違えて言ってましたか😅訂正致します✨
これ、デクモになっちゃったらやだなぁ
ほんとですね！宗谷本線はキハ54が合いますね😊
もう少し正しく情報を入れてください。間違いが多いですよ。