Ваз 2114.Антикризисный ремонт кузова
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2024
- Что делать если новая лада стоит 🍋,а цены на б/у подскочили в два раза?Правильно,можно восстановить свою старую четырку и спокойно ездить не влезая в кредиты на новую.
Полный цикл восстановления гнилого кузова Ваз 2114,которое заняло 3 недели плотной работы.
#кузовнойремонтавто
#сваркаржавыхжигулей
#ещепоходит
#антикризисремонт
точно такую процедуру нужно и моей четырке, я конечно не специалист но мне понравилось как человек ответственно относится к ремонту.
Я не спорю,да вчсё на красату дело в психике я её брал за 60 и ты мне 70 за работу предлогаешь)))🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ок предположим пусть так,О-ОБОСНОВОВАСТЬ!,метал подорожал?ок!!!!далее...........всё.....усё................тем более его он волновать не должен!(метал)просто навариться тип решил ток причём сдесь тачки им работы...но как я понял он за доширак тоже как и я работать не будет но я хз кто за такой ценик ему пригонит,лично мне дешевле выйдет снять гараж и заворить ИМЕННО ОТ ДУШИ САМОМУ СЕБЕ,У меня еше и останеться,если кто то наркоты пережрал и за 2009 ДАЖЕ просит по 150 то это их трудности!здравомыслюющий чел купитауди даже пусть карб но это лучше точно гранты и приоры....про 14 молчу вообщея не знаю и не понимаю что они жрут..........пусть занимается.за 70 я СНИМУ ГАРАЖ И САМ ЛИЧНО ПЕРЕВАРЮ У МЕНЯ ЕЩЕ ЧУТЬ НА ПОКРАС НЕ ХВАТИТ,у меня нету гаража..в этом беда.но 70 тип не шутит)_
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
по щас угораю по братски 70р))))))))))я уверен чел 3-10 точтно общих знакомых мы имеем но ну нафиг хоть за так я туда не ногой))))Я с остужева его в юзах сервис знакомых точно много ЛИЧНО У МЕНЯ
Смысла нет от преобразователей ржавчины
Тоже такой-же зделали ремонт и нам,молодец что всё показывает и размазывает, потому что как делать крепление ПЛАССМАСОВЫХ порогов не где в инете нет. Молодец отлично все заварил и обработал!!!
Работа проделана большая, не каждый будете так как ты ковырять каждую мелочь. По деньгам, считаю маловата ты взял. Сам варю, знаю какая это тяжёлая работа. Молодец, удачи тебе.
Смотришь подобные видео и на ум приходит мысль, о которой мало кто задумывается....А мысль проста...это до какой степени нищеты довели страну, что люди вынуждены заниматься ремонтом бессмысленным в принципе авто хлама, который за рубежом в развитых странах давно был бы под прессом!!! Мы же великие!!! Прорыв!! А они загнивают и никак не загниют...что мерсы, бэхи, Ауди, ситроены и прочее средства передвижения практически в новом состоянии (в сравнении с этим) после 5 лет эксплуатации сдают на утилизацию и пересаживаются на новые авто....
Что сказать...40 лет прорываемся... до прорывались.....
Да пиздец чё та всё стали говно резко делать.
Когда искал людей кто пороги просто поменяет ну и по днищу немного латки.
Ебло ворочили😂. Два года искал.
Забил на всех болт сам всё сделал от жестянщики до покраски
Автору респект, работа качество и подход✌
Капец там работы 😊 я со своими старушками никак не решусь начать тоже нужно варить
Главное начать
Ты красавчик друг. Мало мастеров кто относился бы так к ремонту авто.
Класс 👍🏻 кромку внутреннего заднего крыла можно сделать из наружной ремвставки малого размера(т.н -банан),она дешёвая
Да можно,но в третий раз ехать на рынок не хотелось
Блин,пол нужно было сплошным швом варить,с завода же полы литые идут. Я в пороге сверлил круглое отверстия покупал круглые клипсы под саморезы и вкручивал накладки порогов. А так всё супер получилось
Отличная работа 👍👍👍
Адский труд! Сам летом варил свою. Уважение!
Молодец! Лайк и подписка, однозначно!
Привет спасибо молодец дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 молодец.
Для дверей , крыльев бери проволоку 0.6 . подачу поменьше делай . ну и через см 15 .
Всё чётко как всегда, как давно ты занимаешься кузовнёй.
На постоянке 2 года,а так с 2011 года себе,друзьям
Я вот тоже решил заняться таким рукоблудием 🤣 на постоянной основе, до этого брал как шабашки, но понял что совмещать с основной работой тяжко и по времени долго получается. Построил какой никакой гараж и начал, условия пока спартанские но не всё сразу.единственно напрягает не знание расценок работ и мастеров с которыми можно было бы пообщаться на эту тему. Было бы неплохо пообщаться или встретиться , на Воронежском авторынке частенько бываю по рабочей необходимости, мог бы заехать 😁
@@user-on4ru2eh8l я в юзах возле танка +79081308053 вацап
Подскажи пожалуйста. Сколько ты взял за замену пола?
За такой объем 62₽ это ты вообще по божески взял,как по мне.С учётом что разборка/сборка ещё и обработка.
62 считай бесплатно, я занимался таким делом для себя, и понял что и за 100 делать бы не стал
Машина приехала уже без салона
Добрый день! А какой у вас размер гаража? Судя по видео небольшой, не тесно в нем работать? Хочу арендовать гараж, он по размерам 23м2, хаатит ли площади для переварки машины?
6×4 у меня,для тазов хватает,мерс 220й уже тесно
@@sputnik_1993ну тогда получается не менее 6х4 необходимо. Благодарю за ответ.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в какой фирмы сварочной маске варите?
Sovet union
Моей девятке кузову 14 лет, ну в моем владении, когда по факту сделан кузов на заводе х.з, блин возле поддомкратника переднего пассажирского дырка с пачку спичек, обидно(((. Ищу где переварить этот кусок...
На жиге зазоры - палец пролезет... Тот что без ногтя 😆
У меня на канале в следующей серии внутреннюю полуарку я лечил используя наружнюю накладку задней арки. Кстати, в Россоши таких ремонтных арок не видел, у нас какие-то куцые, криво резаные, еле хватило при ремонте крыла 21099
Раньше по цене ремонта можно было купить переваренную
Раньше и бензин стоил 29р
Что б ещё знать что нормально переварили,а то смолой замазано,пару латок поставили а через зиму все высыпается))))
Оно и сейчас можно, не забывай что там ещё и маляры с такими швами и провалами с него минимум 50 возьмут, а так дорого конечно за такое рукожопие
@@andrewsmith3005 не можешь сам плати)
Доброго дня, а как с вами можно связаться? Нужно подварить восьмерку, но знаю, что лучше по факту все приехать и показать и по цене обсудить. Сам в Воронеже нахожусь)
+79081308053 whatsapp
вы с какого города? )
@@bandidko173 воронеж
Безопасность и автоваз вещи не совместимые!🤣
А если а стык арку варить то металл потянет правильно? А если закладную сделать там
Можно и встык,но так как споттера у меня пока нет варю через кромкогиб.Ребро жесткости получается
Привет от блогера из Россоши
О, Саш, привет😀
@@sergo163 привет
Добрый вечер а сколько потянуло железо по деньгам
17000+-
Как можно не любить свою машину чтобы до такого довести
Третий хоз,года+воронежские реагенты🤣
С каждым годом оригинальный ПТС становится все более и более редким явлением. Я например второй владелец у своей десятки, правда ПТС дубликат..😂😂😂
Я думал я криво пороги и арки приварил, но нет тут хуже, хотя я варил электродом 1,6,зачемто заводские лонжероны менять, дно целиком, много лишней работы, пороги кстати началовские вполне себе стали делать, тут или приварил криво, или машина кривая, что на 99 2002 года встали чётко, что на копейку 78 года в зазорах все, но копейка по одной стороне битая, там как раз сантиметр и косяк, зато вторая сторона полностью заводские зазоры, в 99 по обоим сторонам все чётко, так что не надо наговаривать, арки да кривые и смотрю штамп там у них кривой, в тех же местах арка не четкая
Да красавчик!
Чет дешево вышло за работу, в Лисках дно с порогами ток 50-60₽ стоит
Это с металлом наверно
Почему у нас не делают оригинальные кузовные детали?
Что-то еще делают,что-то уже нет
Крылья передние хозяин брал оригу,съемные детали практически все есть оригинал автоваз.Но скоро небудет,машины так то больше 10 лет не выпускают
Сколько времени ушло на пнреварку?
18 дней
В каком городе трудишься бро?
Воронеж
Чем грунтовал ?
Кислотный+акриловый
За пороги только 20₽, не говоря об остальном
Оптом дешевле🤣
Это 18 дней подряд делал? Или с перерывами?
С выходными,18 дней всего
@@sputnik_1993 Отличная работа)
У Н ас осенью щамена заднего стакана стоило 20тыщ.
Я както на ютубе видел в москве пороги по 60к сторона меняют🤣
@@sputnik_1993 москва это, да.
Это другая планета.
Они и не верят что у нас такие зарплаты
Каким сварочником варишь?
Аврора оверман 180
Но для тонкого металла я бы его не посоветовал,новичкубудет тяжело варить
@@sputnik_1993доброго времени суток! А какой лучше будет полуавтомат для тонкого металла?
@@wapip не подскажу,у меня до этого был трансформаторный,а вообще я на промышленном работал.
Главное чтоб напряжение реголировалось хотябы от 14в
Сколько такая работа стоила? С девяткой тоже самое надо сделать
Если варишь в стык где не надо то днище стыкуй
Я бы на месте хозяина если себе планирует оставить машину, крылья, капот пластиковые взял бы, их полно продается, вот на девятку нет...
Ини крывые косые,у меня на приоре пластиковые,буду менять на завод
@@sputnik_1993 ну зато не гниют, и подкрылки можно вкрутить хоть на стодвадцать саморезов)))
@@HUIVAM были бы качественные,можно было бы поставить,а так на вкус и цвет
Ни то ни то не гниёт если обработано, крылья снутри герметик, саморезы на мовиль, по кромке крыла тоже, капот не фиг вещюшать мухобойку, так же снутри мовиль, и о чудо 20 лет и родные крылья остались на машине, хотя дно и пороги сгниди
Не лотки, а ванны называют, а лотки у кошек😂
Так то в ванне купаются,а это панель пола🤣
Честно пацаны не надо варить покупайте кузова
По работе хорошо взял
У нас есть кто и дороже берёт
@@sputnik_1993 ну тут просто растёт должен быть , меня учили так , разберем твой случай потратил 15дней взял 60 с копейками грубо у тебя день 4тысячи так ты мастер , а щас обычного бедолагу во двор загони чтоб помог при строительстве или просто ямы капал не важно разнорабочий так он за 2000тыщи даже не захочет
@@krossnatan5774 узбеки ща за 2000р не работают,минимум 2500
Ну на прихватки не надежно , нужно повторять конструкцию с завода если она целиковая то сплошняком если точки то на точки а так при дтп это шляпа раскрывается
Да сплошняком не проблема заварить,вот только от сплошняка металл перегревается и становится более подверженным к разрушению.
Так что при дтп неизвестно что будет надежней,частые прихватки,или перегретый сплошной шов
@@sputnik_1993 раньше варили резаком вспомни они вообще метал перегревали и при дтп машины нормальные были я просто свою собирал 09и на сплошняк варил и попал в дтп и все нормально было в целом , а знакомый отдавал машину и ему варили так после дтп палы именно возле тоннеля оторвало хотя дтп слабее чем у меня , по итогу варить по разному можно если метал хороший то я ампераж и вольтаж подымаю высоко и быстро провожу сантиметров 5так он не успевает греться и потом опять 5
Братиш а с проф трубы не делаешь пороги ?@@sputnik_1993
На заводе все точками вариться практически
@@krossnatan5774 поверь не оторвёт,я делал нахлест и точками с двух сторон проваривал
Около аэропорта гараж?))
Ага
привет!! в какой в каком гск находишься?
@@user-mc4tk8ix6g вихрь
Лучше надо было Другой кузов покупать😂😂😂
Гдето читал что больше нельзя кузов менять,только в разбор
че по железкам вышло по монете?и какой регион у вас?у меня 2004 года,беда только левый порог и не как у вас на усилителе а именно на подданкратнике(он в салон залез)но такого нет жопа вся в идиале ток опять почему то левая сторона где карманы все остальное целое почему то, стаканы вообще в идиале!!!!чуть начинает ржавь и то она 2ой год стоит
По железу 15000р вроде вышло,по лкм 10000р
Г.Воронеж,машина 2008г.в.
Привет, где находитесь и какая цена на ремонт
Здравствуйте!г.Воронеж,югозападный район
Цена за данную работу 62000р
😱😱😱😱КАКИЕ 62?🤣🤣🤣🤣🤣это не по братски не фига)))))хорошь от куда такой ценик?то что авто подорожали и работа?это не то что не по братски..это бред в семелуках за 30 вкруг малый сделает,оказываеться и регион то у нас один @@sputnik_1993
@@sputnik_1993дёшево, столько работы я бы и делать не стал
@@santerMB да,начиналось всё с днища и порогов,а переварил пол машины
@@sputnik_1993 так цену нужно было и больше называть, если хозяин адекват то и заплатил без разговоров
Проще купить в хорошем состоянии. Такую де😂
Это сколько денег и труда вхерачено в эту машинку! 😂
Раньше да,проще было купить в хорошем состоянии,сейчас нет,цена доброй четырки от 200 тыс,и то не факт что через год два после покупки не будет тоже самое.Я вот езжу на своей десятке уже четыре года,я в ней каждый болтик знаю и уверен в ней,лучше уж переварю и ещё поезжу чем менять.
@@user-ix7pe1wd1p согласен.
Не поспоришь.
При такой жизни.
У на в Воронеже цены вообще в космос улетели,по 200к вот такие гнилые продают
@@sputnik_1993 ну это реально дорого,у нас подобная чепырка тысяч 100-120 реально взять.Пермский край
@@sputnik_1993 проблема в том что уже почти никто не продаёт в таком состоянии,все сначала варят красят и продают дороже,а как там чё переварено и надолго ли это вообще неясно
Не знаю... Я б хозяина машины раскрутил на покупку целого пола
Почему? А потому, что он встанет без кроилова и будет в целом крепче, лучше и тд
Целый пол запихнуть в девятку то еще приключение
@@sputnik_1993 это да
Желательно из подвала это делать, предварительно разобрав весь салон
Тогда есть шанс впихнуть
@@forcebinder6622 на приоре десяткенет проблем,впихнуть,а вот на девятке высокие борта у корыта,гемморой
Очень дешево 😢, а так 👍.
Тут палка двух концов,поднимешь цены-будет меньше заказов а требования выше.Да и тазы отсеятся сразу,потому как платить цену машины за ремонт никто не будет.А я люблю делать тазы,в этом есть своя романтика🤣
Я вот не пойму почему все мастера такие нытики?там гнилое там ржавое ты берёшь грубо говоря машину которой более 20 лет что ты ждал,что там всё будет новое?Озвучил сумму и делай,хули ныть.Сколько сталкиваюсь с мастерами один только попался нормальный
Дружище ты красавчик где находишься
В Воронеже