Это третье и финальное видео о ржавой Ваз2114. Это было долго, сложно и мучительно. Но результат меня порадовал. Всем большое спасибо за просмотр. Буду рад ответить на все ваши вопросы.
Спасибо за информативные видосики! Прям очень зашли, смотрел не перематывая. Продолжай в том же духе! Мгого чего для себя подчеркнул! Буду ждать новый выпуск!
Не верю! Она не окупается. Брал внуку 2115 за 50тр. Сварка, покраска куча ремонта по ходовой. Запчасти дорогие. Машине третий год и постоянно что то ломается. Сегодня ночью порвался ремень ГРМ . Заменил и смотрю ролик. Парню удачи. Молодец,- не сидит на диване.
Что-то дешего продал сейчас востанопленные тазики по 300-400 рродают, да гнилую под постановление за 60 уже не найти их по 100-150 продают, такова сегодняшная реальность.
На мастику антигравий.. точками сварил то что должно быть сплошным.. при сварке хотя бы надо было сварочный грунт.. да что это я .. для перекупа сделал по максимому
По TDS мастику разрешено наносить на голый металл, без предварительного грунтования. С завода автомобиль сварен точечной сваркой. Сплошной шов рвет метал в процессе эксплуатации.
Меня лично волнует один вопрос : Почему в России автомобили так сгнивают? Сколько к нам в своё время пригнали россиянок.Ни одну не видел целую.В России такие бешеные реагенты что ли?У меня в своё время была восьмёрка.9 лет проездил.Ни грамма гнили.Живу в Алма-Ате
Плюс к вышесказанному плохая обработка и стойкость металла к внешней среде. При этом сейчас доступны материалы для повышения сопротивляемости металла коррозии и стойкости лкп ,такие как сварочные, кислотные, адгезионные грунты. Сварка только встык,никаких нахлестов . Полная замена деталей, никакой шпакли и серпянки. Я собираю такие машины , но это другие деньги. На перепродаже такого не будет.
При продаже автомобиля я всегда советую покупателю провести максимальное количество проверок, предоставляю толщиномер, бесплатный подъемник. И решение брать или нет, принимает скорее не покупатель, а рынок который не может предложить разнообразие выбора. Ну, а по поводу старого японца, полностью с вами согласен, качество и комфорт сравнивать с автовазом просто стыдно.
В эту цифру я вложил - цену покупки, материалы потраченные, цену своего рабочего времени. Затем исходя из средне рыночной цены, округлил до 200. 14 это своего рода излишек.
хм,я поехал в Москву,устроился электромонтажником на строительную фирму и через полтора года купил новый автомобиль,НОВЫЙ,а этот проект лажа,3-5 лет и автомобиль будет почти в таком же виде в каком его купили
Привет, я красил свою 2107 с проёмами, акрилом Вика, цвет Атлантика , брал 2 банки по 0.8, мне не хватило , на крыльях грунт просвечивается. Красил по элементам, сперва капот багажник крышу, потом уже кузов. Возьми 3 банки , пригодится, в дальнейшем все равно будет чем рыжики подкрашивать после зимы))
@@AvtaranStanislav Ржу-немогу... ты не понимаешь даже в российском автовазе. Гранта совсем другое пальто, особенно кузов. Они даже с калиной кардинально различаются, а ты с 14кой сравниваешь.
Станислав а вы оформляете на себя автомобили? Например вы купили авто,а делаете его пол месяца, предыдущий хозяин мог уже снять его с учёта, вообщим интересно как происходит эта операция по перекупству с документами?
На себя оформляются не все машины. а по поводу снял с учёта - тут 2 варианта. 1. снять с учета в ГИБДД на основании ДКП следовательно при продаже делается договор на договор. 2. снять с учета на гос.услугах, следовательно можно поставить на учет на основании последнего ДКП
@@AvtaranStanislavхм, а как узнать где она с учета снята? Если собственник, вот как в моем случае пропал, а на сайте ГАИ увидел что машину он снял с учета.
@@АлександрБ-з6я Сейчас есть возможность снять автомобиль с учета, без ДКП на сайте гос.услуги. в этом случае вам ещё проще, не нужен договор на договор (если вы покупали автомобиль не у собственника).
У нас такие изначальные авто по 27, 50тысяч продают. Но оно того не стоит. Это хобби и не бизнес. Убийство времени, убийство себя, но не сегодня, а скажем в кредит.
Муха здесь самая малая из бед. Через год дна опять не будет ,в начале зимы всё зацветёт . Губы накрасил, а жопу не вымыл. Это так называется. Будет тебя с "благодарностью" скоро вспоминать новый владелец.
Дружище расскажи пожалуйста, как ты высчитал свои ЧЕЛОВЕКАЧАСЫ? А то я думал что чистая моржа с тачки это цена за машину плюс расходы на неё, оказывается х..р там плавал...
Здравствуй. Я назначил час своей работы 500 рублей. Определяется просто - представим что ты красишь бампер. Клиенту ты обозначил цену 6000. На материалы потратил 2000 и 1 день работы 10 часов. 4000 делим на 10 получается что час работы 400р. Если взять несколько таких работ, то можно примерно понять сколько ты зарабатываешь в час. Очень удобная система для определения стоимости. Когда появляется неизвестная или непонятная работа, я примерно представляю сколько на неё уйдет времени и называю цену.
Краски брал 1.2л хватило на 2 жирных слоя с проёмами (уже после покраски увидел пару мест с непрокрасами). Лака получилось тоже 1.2л (800гр основы и 400 отвердителя, разбавитель в лак не лью) 1.5 слоя.
зачем ты оклеиваешь газетами , ведь продается же бумага в рулонах ? 1 рулона тебе хватит машин на 10 минимум , расход скотча снизишь очень серьезно , тк будет в разы меньше проклейки стыков между собой . Ну и время здорово сократишь .. я как то считал , бумага себя окупает полностью .. на газетах нет экономии вообще , хотя они и бесплатные
@@AvtaranStanislav ну все же , с бумагой работать приятнее , нежели с газетами . Руки не мараются ) делаешь на стене пару крюков , вешаешь горизонтально баллон . Очень удобно , отматал , ножом обрезал сколько нужно =) рулон стоит 1,2к примерно . Если не часто , так вообще на долго хватит тогда ) а вообще " хозяин барин "
Здравствуйте. Я тоже предпочел бы старого японца любому новому автопрому, но когда встаёт выбор простота или комфорт, в реалиях нашего времени, многие выбирают простоту.
@@Андрей-ч8р9эу меня сейчас 7 машин, одна из них приора. Использую как поджопник на каждый день - не жалко. Другие авто иномарки: минивен, купе и т.д. Их лучше поберечь сейчас, т.к. если размотать, то чинить будет дорого.Так что, и АвтоВАЗ со своими задачами справляется...
это не смешно. Нарушена целостность кузова. При аварии у тех кто внутри со стороны сварного шва будет шансов никаких. Этому хламу место на заводу по утилизации.
186 это цена покупки, материалы потраченные, цена моего рабочего времени. Затем исходя из средне рыночной цены, округлил до 200. 14 это своего рода излишек.
Согласен нужно было снять бак, все тормозные трубки , снять ходовку, всё отпескоструить потратить на работу пол года и заработать 100к. Спасибо за советы.
Интересно посмотреть. Только видео-эффекты - полное дерьмо. Например, в процессе покраски, когда сначала окрас, а потом реверсивное проигрывание видео... Ну бред, зачем это... И в конце, когда презентовали результат, зачем раскачивать в разные стороны горизонт? Чтобы всех стошнило при просмотре? И музыку надо нормальную на фоне, а то пустовато как-то:)
Спасибо за совет. С этим монтажером работаю первый и последний раз. А вот по поводу музыки, тут сложней. покупать дорого, а из бесплатного ничего хорошего нет.
@@AvtaranStanislav мне вот непонятно, как каналы Синдиката с музыкой мутят, видимо как-то алгоритмы Ютуба обходят, что ли. Чёт мне кажется они не покупают музыку) Лайфхакеров для влогеров не бывает?)
Прикололо как у бензобака варят.... Такое ощущение что железо от холодильника. А в обще машина просто подшаманина, хорошего в ней только внешний вид..... Да и то при окраске даже бампера не сняты..... Для пола нужен пылесос чтобы пыль не поднимать.
Много видел подобных видосов и все их объединяет одно: Ни один из героев видео, понятия не имеет о том, что делает. Что такое зерно абразива? что такое шаг абразива и как идти? От фонаря р80 потом р150 ну и завершил все р 220. Представляю какая там просадка... А уж какая будет через несколько месяцев🤣 Так же понятия не имеют о шпаклевке, какая и для чего используется и в какой последовательности наносить, все по принципу: я человек простой. вижу шпаклю, мажу!😂 Ну а когда увидел грунт Реофлекс, да еще и разведенный на глаз, тут даже и говорить больше нечего. )))
Здравствуйте. С удовольствием прочитаю ваши пояснения, о абразиве, градации, как проходить, о шпатлевке и последовательности нанесения. Как говорится - Критикуешь предлагай. А по поводу Реофлекса. Чуть позже размещу номер карты, ваш донат поможет больше не использовать этот дешевый грунт.
@@AvtaranStanislav Суть шага в том, чтоб более глубокую риску перебить более мелкой. 80-ю риску нужно перебивать 120-ой, далее 180 и выход на 240. Только в таком случае не будет просадок. С 80-й на 150 - это слишком большой скачок. Визуально вроде риска ушла, но по факту, она просто зализана. Дальше она просядет и будет видна на краске. Под грунт затирать лкп номером 400 на машинке, это слишком мелко, ему тупо не за что зацепиться и через какое то время пойдет отслоение. 180-ой на машинке вполне достаточно. Карбонку класть на стекловолокно - это примерно тоже самое, как мазать масло на масло, движение есть, смысла нет. Что стекляха, что карбонка - это базовые (фундаментальные) шпатлевки, кладутся на голый метал, швы и прочее. Но не кладутся друг на друга. Ремонт автомобиля - это целая наука. И в одном комментарии не уложить. У меня стаж более 20-ти лет и даже я многого еще не познал. По поводу "реофлекса": дело даже не в том, что это дешманская бурдомага, которую грунтом и назвать нельзя. Дело в том, что даже эта бурдомага, должна быть правильно разведена. 4к1 не просто так придумано, и соблюсти пропорции на глаз - невозможно. По этому маляры и используют весы. Отвердос должен быть в пропорции 4 к 1, не больше - не меньше. Если чуть меньше, то тут нет ничего страшного, чуть дольше будет сохнуть. А вот если его больше, да если еще и существенно, то вот тут и начинаются проблемы.
@@generallee5987чушь полная. Шпакля на шпаклю кладется без проблем, чем тоньше каждый слой, тем меньше усадка. И риска перебивается спокойно, если тереть усердно.
@@Paci_Fist А если серьёзно: Ты похоже не уловил смысл моего коммента. Я нигде не писал, что нельзя класть шпаклю на шпаклю, я лишь написал, что нет никакого смысла класть карбонку на стекловолокно. ЧТо карбонка, что стекловолокно - это первичная шпакля, то есть, наносится первым слоем закрывая метал, создавая базисный слой, далее идет универсалка. Что касаемо риски и абразива - то даже распрягаться не буду, так как тут нужно углубляться в технологию и т.д, а это долго. Люди этому мастерству учатся годами, путём теории и долгой практики,
Это третье и финальное видео о ржавой Ваз2114.
Это было долго, сложно и мучительно.
Но результат меня порадовал.
Всем большое спасибо за просмотр.
Буду рад ответить на все ваши вопросы.
Хлам только свеже покрашенный
Свежая снаружи и хламом она и осталась.
Как и была изначально )
Вы,ребята сами на Лексусах ездите?
@@Сергей-у8х9ю я на Ниссане маленьком)
На 2115 2005г время берёт свое. Ну пацаны готовы мне её сделать но я сам понимаю это года на 2 и зацветет 15 снова у меня
Здравствуйте! Насколько я помню , еще в советские времена, машину красили в три слоя...У меня ее тоже в три слоя красили....
Спасибо за информативные видосики! Прям очень зашли, смотрел не перематывая. Продолжай в том же духе! Мгого чего для себя подчеркнул! Буду ждать новый выпуск!
Спасибо
Не верю! Она не окупается. Брал внуку 2115 за 50тр. Сварка, покраска куча ремонта по ходовой. Запчасти дорогие. Машине третий год и постоянно что то ломается. Сегодня ночью порвался ремень ГРМ . Заменил и смотрю ролик. Парню удачи. Молодец,- не сидит на диване.
Спасибо
Пока вы не верите я делаю тоже что и он и не плохо на этом зарабатываю
Работы очень много . молодец мужик!у нас такой аппарат и за сто не продаш.да вообще не продаш хоть за сколько!это потому что Владивосток 😊
@@Женя-р6в Конечно, у вас все на марках и на крузаках.
Завидуем вам, белой завистью.
@@СкрябинМихаил-ъ7зподскажите, а сколько реально заработать на таких гнилых машинах, если так же самому покупать и красить?
Взял за 60, вложил 150, продал за 200. Вот в это я ещё поверю. С натяжкой, что вложил так мало. 😅😅😅
Список и цены на материалы показал в конце видео.
Да вы просто мастера кузовни, у меня глаза болят теперь
Бедненький, настрадался.
ВАЗ-это единственная машина в мире, которая может сломаться,стоя в гараже 🤣 отличная работа 👍👍👍
Да и всегда ставит тебя на колени )
Что-то дешего продал сейчас востанопленные тазики по 300-400 рродают, да гнилую под постановление за 60 уже не найти их по 100-150 продают, такова сегодняшная реальность.
Согласен. Но не люблю продавать по 2-3 месяца. Тем более цена соответствовала состоянию.
за 430 я гранту брал с одним владельцем и пробегом 140 к
@@b_i7jieh_he_6patb_tw1x давно нет таких цен, гранты под 🍋 стоят
Не кто это гавно за такие деньги не возьмут. Если только какой то лох
Если бы мне доплатили я бы все равно брать не стал..... Кому нужен этот хлам , удобнее на общественном. Хотя бы не так позорно
Очень грязная работа.
Согласен
Шёл 2024 год 😂
доброго времени суток.да у меня тоже такое было.как то раз с целафана ошметки полетели пришлось переделать крыло.
Очень качественно сделано видео, автору респект.
Очень информативно
Друже лучше делать, чем вообще ничего не делать, продолжай дальше 👍👍👍👍
Спасибо. Согласен с вами полностью.
Не знал чтл такое скажу, ну на 14:44 такой классный цвет у тачки 👍👍👍🔥 еще и матовый классно выглядит
Тоже каждый раз смотрю на грунт и думаю выточить и залить матовым лаком. Может когда-нибудь сделаю ))
Что там по движку и ходовой я конечно не знаю но кузов это очень сложная и кропотливая работа, молодец чувак !
С двигателем и ходовкой всё было хорошо, единственное что было нужно это сцепление, его поставил новое.
Норм👍муха на месте😊 есть такой момент в работе
Здарова мужик, я тебе сейчас тысячный лайк поставил
Спасибо за вашу реакцию!
На мастику антигравий.. точками сварил то что должно быть сплошным.. при сварке хотя бы надо было сварочный грунт.. да что это я .. для перекупа сделал по максимому
По TDS мастику разрешено наносить на голый металл, без предварительного грунтования.
С завода автомобиль сварен точечной сваркой. Сплошной шов рвет метал в процессе эксплуатации.
@@AvtaranStanislav герметик на швы, не не слышал
😂 муха на месте 😂
муха всегда на месте)
@@AvtaranStanislav 😂
@@AvtaranStanislavахахахах муха прям пиздец ждет ахаххаахаххахк😂😂😂😂😂
@@КапитанБатя-ц6л 🤣
Новороссийск,привет с анапы
Привет Анапа!
9:07 шпатля на рже под молдингом, супер качественный ремонт)
Меня лично волнует один вопрос : Почему в России автомобили так сгнивают? Сколько к нам в своё время пригнали россиянок.Ни одну не видел целую.В России такие бешеные реагенты что ли?У меня в своё время была восьмёрка.9 лет проездил.Ни грамма гнили.Живу в Алма-Ате
Реагенты + климат!!
Плюс к вышесказанному плохая обработка и стойкость металла к внешней среде.
При этом сейчас доступны материалы для повышения сопротивляемости металла коррозии и стойкости лкп ,такие как сварочные, кислотные, адгезионные грунты. Сварка только встык,никаких нахлестов . Полная замена деталей, никакой шпакли и серпянки.
Я собираю такие машины , но это другие деньги. На перепродаже такого не будет.
Капот зебра, друг) этим краскопультом китайским дальше держи когда базу наносишь. У самого такой же
Первый раз им красил, не разобрался )
Как можно такому ремонту радоваться
О чем сериал?
О том как шпаклей закидать гниль?
Эвтаназия запрещена, поэтому пришлось взбодрить бабку )
@@AvtaranStanislav😂
герметик шовный не , не слышал
Тоже про герметик хотел написать, прям с языка снял, вот нахрен так делать😂
Это что-то на богатом. )
Ужас, как ты Таз не шпаклюй, Тазом останется. Авто для лоха. Я Весту годовалую продал и купил б/у япошку во Владике, супер. Авто для людей😊
При продаже автомобиля я всегда советую покупателю провести максимальное количество проверок, предоставляю толщиномер, бесплатный подъемник.
И решение брать или нет, принимает скорее не покупатель, а рынок который не может предложить разнообразие выбора.
Ну, а по поводу старого японца, полностью с вами согласен, качество и комфорт сравнивать с автовазом просто стыдно.
Отличное видео👍. Меня такое же ждёт, но немножко похуже 😅
Ого, куда уже хуже? ))
@@AvtaranStanislav В добавок ещё идут задние внутренние арки и стаканы 😁но ничего, сегодня начну ремонт
@@1984BlagorodniyЗдравствуйте!Как успехи?😀
@@bolatkhovalyg6259 😁есть клиентские автомобили,всё никак не соберусь. Хожу вокруг иногда только присматриваюсь🤣
не совсем понятно ты говоришь про цену встала в 186, буду ставить 200????это как???14 планируешь заработать??
В эту цифру я вложил - цену покупки, материалы потраченные, цену своего рабочего времени.
Затем исходя из средне рыночной цены, округлил до 200.
14 это своего рода излишек.
Зачем вообще тогда цифры,если самое главное выхлоп умолчал
@@seros654 почему умолчал? если не учитывать работу то за всем вычетом получилось 110к
хм,я поехал в Москву,устроился электромонтажником на строительную фирму и через полтора года купил новый автомобиль,НОВЫЙ,а этот проект лажа,3-5 лет и автомобиль будет почти в таком же виде в каком его купили
Сказочник..
@@ctellati6134 самое страшное у русских,что они разбираются во всём,от половых органов,до трамвайной ручки
Если только в кредит...
Мастику на голый металл, это мощно.
По TDS мастику разрешено наносить на голый металл, без предварительного грунтования.
Офигел от днища в начале
Пацанам как первое авто сойдёт. Год-два и прощай
Дыхалку защищаешь, а глаза? Тоже надо беречь...
Потеют очки с маской. поэтому надеваю только когда УШМ работаю.
А вы платите налог с продажи авто если ставите ее на свой учёт?
Хочу покрасить ваз 2107 полность вместе с багажным отделением, красить буду первый раз, сколько краски нужно брать? Краска - вика космос черная.
Здравствуйте. Если будете использовать чёрный грунт, то 2л должно хватить.
Спасибо!
Удачи
Привет, я красил свою 2107 с проёмами, акрилом Вика, цвет Атлантика , брал 2 банки по 0.8, мне не хватило , на крыльях грунт просвечивается. Красил по элементам, сперва капот багажник крышу, потом уже кузов. Возьми 3 банки , пригодится, в дальнейшем все равно будет чем рыжики подкрашивать после зимы))
Колхоз.как можно в такую тачку деньги влаживать?
Еённые вложения перекрыли усё маржой
Четырки брали и будут брать, сейчас бы их делали, туда электроусилитель руля поставить и молодеж будет брать
Правильно, россияне должны мучаться с молодости 😂
Гранта та же четырка только в другой руке.
@@AvtaranStanislav Ржу-немогу... ты не понимаешь даже в российском автовазе. Гранта совсем другое пальто, особенно кузов. Они даже с калиной кардинально различаются, а ты с 14кой сравниваешь.
Выглядят они может и по разному, но комфорт и качество предлагают одинаковый )
@@AvtaranStanislavпосле девятки- гранта и калина как мерседес..
Круто видос лайк👍😃🖐️🚗
оо родная разборка и сервис Ирки)), случаем не ваша 99 там стоит постоянно?) Синяя
Нет) такой у меня еще нету)
Привет всем лайк😃👍🖐️
Станислав а вы оформляете на себя автомобили? Например вы купили авто,а делаете его пол месяца, предыдущий хозяин мог уже снять его с учёта, вообщим интересно как происходит эта операция по перекупству с документами?
На себя оформляются не все машины. а по поводу снял с учёта - тут 2 варианта.
1. снять с учета в ГИБДД на основании ДКП следовательно при продаже делается договор на договор.
2. снять с учета на гос.услугах, следовательно можно поставить на учет на основании последнего ДКП
@@AvtaranStanislavхм, а как узнать где она с учета снята? Если собственник, вот как в моем случае пропал, а на сайте ГАИ увидел что машину он снял с учета.
@@АлександрБ-з6я Сейчас есть возможность снять автомобиль с учета, без ДКП на сайте гос.услуги. в этом случае вам ещё проще, не нужен договор на договор (если вы покупали автомобиль не у собственника).
Класс
Наверное работа дороже стоит,чем он заработал на ней,не считая запчастей.
В конце видео я озвучил все цены, работу включил в стоимость продажи.
У нас такие изначальные авто по 27, 50тысяч продают. Но оно того не стоит. Это хобби и не бизнес. Убийство времени, убийство себя, но не сегодня, а скажем в кредит.
В моём регионе таких цен почти не осталось.
Хорошее видео. Жаль что короткое.
Что хотелось бы рассматривать подольше? В следующий раз буду снимать подольше)
Сделене для продажи. Металл при сварке в нахлест сгниет быстро. Шпаклёвка на ржавое крыло ит.д. то же не надолго. Покупатель попал.
Самый красивый перекуп) подпишусь!)❤
Петрович, ну хорош !!!
хаххах
@@Мульти-и9ф 🤣🤣🤣
Почему перекуп? Человек вкладывает свой труд и создаёт прибавочную стоимость. Всё норм.. А у кого мания величия,пожалуйте в автосалон...
@@Сергей-у8х9ю а когда перекуп стало позорной профессией?)
Ярик , бачок патик 😁
:)
😂
😂
😂
Не бита не крашена)
Тебе нравится эта работа? Или от безысходности?
Я люблю свою работу. Но не химчистку )
Дорого купил. Ей красная цена 30 000
Вот вам бизнес план - Находите такую за 30, а я у вас за 60 её выкуплю.
Купил за 60 вложил 150 продал за 200типичный бизнесс по русски
Я ведь написал вложения в конце ролика.
Ваш учитель математики грустит где-то.
Музыка просто ужасное днище((( портит весь ролик(((
Согласен. Из бесплатного без авторских прав особо выбирать нечего (
Это не пол Братан 😅 а климат контроль много зонный😂😂😂
Хорошая шутейка. Украду.
@@AvtaranStanislav 🤣
Здравствуйте, сколько у вас времени ушло от начала до финиша? Заранее спасибо
Здравствуйте. В конце видео я озвучил стоимость и затраченное время.
@@AvtaranStanislav простите, прослушал :)
Муха здесь самая малая из бед.
Через год дна опять не будет ,в начале зимы всё зацветёт .
Губы накрасил, а жопу не вымыл. Это так называется. Будет тебя с "благодарностью" скоро вспоминать новый владелец.
Другие давно вмв выбросили как велик а у нас до сих пор с ведром возятся
Назад в будущее)))
Друг надо было бруском 320 400 пройти потом машинкой блики будут когда покрасиш.
Не люблю руками точить )
Дружище расскажи пожалуйста, как ты высчитал свои ЧЕЛОВЕКАЧАСЫ?
А то я думал что чистая моржа с тачки это цена за машину плюс расходы на неё, оказывается х..р там плавал...
Здравствуй.
Я назначил час своей работы 500 рублей.
Определяется просто - представим что ты красишь бампер.
Клиенту ты обозначил цену 6000.
На материалы потратил 2000 и 1 день работы 10 часов.
4000 делим на 10 получается что час работы 400р.
Если взять несколько таких работ, то можно примерно понять сколько ты зарабатываешь в час.
Очень удобная система для определения стоимости.
Когда появляется неизвестная или непонятная работа, я примерно представляю сколько на неё уйдет времени и называю цену.
Купил за 60, вложил 150, продал за 200
Купи нормальную шлифмашинку, почувствуй разницу😊
Раньше карыто целиком меняли
Когда есть лишние 10к то можно и поменять
Привет! Подписался. Подскажи название шпатлёвки.
Здравствуй. Шпатлевка - JetaPro.
И сколько краски выходит облить полностью и лака в литрах ? Ты в 1 круг базу льешь ?
Краски брал 1.2л хватило на 2 жирных слоя с проёмами (уже после покраски увидел пару мест с непрокрасами). Лака получилось тоже 1.2л (800гр основы и 400 отвердителя, разбавитель в лак не лью) 1.5 слоя.
А грунтовать не стали?
Здравствуйте, красный же был грунт.
зачем ты оклеиваешь газетами , ведь продается же бумага в рулонах ? 1 рулона тебе хватит машин на 10 минимум , расход скотча снизишь очень серьезно , тк будет в разы меньше проклейки стыков между собой . Ну и время здорово сократишь .. я как то считал , бумага себя окупает полностью .. на газетах нет экономии вообще , хотя они и бесплатные
Такими объемами я обычно не крашу. И для проекта была изначально взята сумма 100к через несколько видео я не буду брать эти вёдра )
@@AvtaranStanislav ну все же , с бумагой работать приятнее , нежели с газетами . Руки не мараются ) делаешь на стене пару крюков , вешаешь горизонтально баллон . Очень удобно , отматал , ножом обрезал сколько нужно =) рулон стоит 1,2к примерно . Если не часто , так вообще на долго хватит тогда ) а вообще " хозяин барин "
А как же в процессе оклейки почитать новости и с кем сейчас спит Волочкова?
Купил за 60 вложил 140 продал за 200
Кто на них ездит, кому нужны эти четырки
Я так понимаю вы какой то богач, а вот пол страны ездит на ВАЗах.
@@AvtaranStanislav добрый вечер нет не богач я , моей машине 29 лет и она не советский автопром
Здравствуйте. Я тоже предпочел бы старого японца любому новому автопрому, но когда встаёт выбор простота или комфорт, в реалиях нашего времени, многие выбирают простоту.
Мне пригодилась бы, как первая машина!
@@Андрей-ч8р9эу меня сейчас 7 машин, одна из них приора. Использую как поджопник на каждый день - не жалко. Другие авто иномарки: минивен, купе и т.д. Их лучше поберечь сейчас, т.к. если размотать, то чинить будет дорого.Так что, и АвтоВАЗ со своими задачами справляется...
К меня вопрос. Сколько времени ушло на ремонт
Здравствуйте. 20 дней
Зачем покупателей дуришь 👎 когда нибудь тебе это выйдет боком выйдет..
Здравствуйте. В чём именно заключался обман?
Новый таз, стоит почти 1,5 ляма, иди покупай.
Стремись за качество удачи надеюсь ты рассмотриш свои ошибки
Короче если хочешь чтоб продалась она,сделай тонировку,туманики,обменяй это литье на штампы,эти подкрылки вообще дедовские их тоже убери.
Спасибо за совет. Вчера через час после выхода ролика, машина продалась.
Какой чистый плюс с машины?
@@Standoff-rh2fv без учета моей работы 15к
Не густо😢
@@ЮрийЕремеев-я1е нет не густо,за то вид бешеный
Серебристо желто голубой по ПТС какой номер может знает кто?
Скорее всего "жемчуг" - если речь про ВАЗ
Дружище варишь 0.8 или 1 проволка ?
В этот раз была углекислота и полуавтомат с 1. В прошлых роликах полуавтомат без газа и там 0.6 порошковая проволока.
@@AvtaranStanislav просто я на углекислоте 0.8 варю , что то мне кажется надо на 1 перейти поэтому и спросил
@@HamzaAkman-c2e НЕ НАДО КУЗАВНЮ ВАРИТЬ 1
@@swarka. почему не надо ?
@@HamzaAkman-c2e потому что тежелей варить большие зазоры на тонком железе, лучше 0.6 с газом
Абразива много ушло?
35 штук. В основном круги
это не смешно. Нарушена целостность кузова. При аварии у тех кто внутри со стороны сварного шва будет шансов никаких. Этому хламу место на заводу по утилизации.
Посмотрите краш тесты автоваза, там и без сварных швов шансов не много.
Я давно в гараже....
Это неуелесообразный вариант.
И смысл было еë восстанавливать, если заработает на ней 12-14 тысяч всего 🤔
14 это излишек. Другими словами я продал свою работу и сверху получил ещё 14к
Купил за 60, вложил 300 и продал за 200)
Список всех затрат в конце видео.
Не перекуп из тебе хреновый она за зиму такая же будет нормально не сделал и тот кто купит он сильно огорчиться
А что отрыга делала на стоянке подержанных авто?
ждала своей очереди
приветствую! каким лаком крыл?
Здравствуйте. Лак ILPA MS 2+1.
Новорос?
да
Это в каком городе?
Новороссийск
@@AvtaranStanislavклевый город) 186 тысяч вложил в машину и будешь продавать за 200? 14 тысяч выхлопа всего?
186 это цена покупки, материалы потраченные, цена моего рабочего времени.
Затем исходя из средне рыночной цены, округлил до 200.
14 это своего рода излишек.
@@AvtaranStanislav аа ну понял
ну бак снимай да, жить надоело?
Удачи
Согласен нужно было снять бак, все тормозные трубки , снять ходовку, всё отпескоструить потратить на работу пол года и заработать 100к. Спасибо за советы.
Сколько стоит тачку покрасить
Всё зависит от состояния и сколько времени уйдет на неё.
@@AvtaranStanislav тел. Номер можно ?
В описании канала есть ссылка на тг
Кровь из глаз
?
Настоящии таз гнилои таз это автоваз
Это хлам
1л лака. не верю.
1.5 слоя, в лак не добавляю разбавитель, растекается шикарно.
@@AvtaranStanislav а что за лак?
У меня 2,5 литра ушло в полтора слоя
@@TEHNOTOL Точно не помню, в этот раз у меня был 1 критерий - цена. Брал самый дешевый.
@@wapptv5078 Можно и 4 литра использовать. Всё ведь зависит от того какое у вас давление, какие потери в пустоту, подача, диаметр сопла.
Интересно посмотреть. Только видео-эффекты - полное дерьмо. Например, в процессе покраски, когда сначала окрас, а потом реверсивное проигрывание видео... Ну бред, зачем это... И в конце, когда презентовали результат, зачем раскачивать в разные стороны горизонт? Чтобы всех стошнило при просмотре? И музыку надо нормальную на фоне, а то пустовато как-то:)
Спасибо за совет. С этим монтажером работаю первый и последний раз.
А вот по поводу музыки, тут сложней. покупать дорого, а из бесплатного ничего хорошего нет.
@@AvtaranStanislav мне вот непонятно, как каналы Синдиката с музыкой мутят, видимо как-то алгоритмы Ютуба обходят, что ли. Чёт мне кажется они не покупают музыку) Лайфхакеров для влогеров не бывает?)
@@hdifivnfsnmscjcudbsnsk918когда бюджет 1 выпуска 100-500к, то купить музыку это наименьшая из проблем.
@@HStas-w2b не, там когда покупаешь, весь список треков вылазит под видео. А у них нет его. И треки у них - ремиксы или каверы неизвестных чуваков.
Трата времени и денег!
Прикололо как у бензобака варят....
Такое ощущение что железо от холодильника. А в обще машина просто подшаманина, хорошего в ней только внешний вид..... Да и то при окраске даже бампера не сняты..... Для пола нужен пылесос чтобы пыль не поднимать.
Много видел подобных видосов и все их объединяет одно: Ни один из героев видео, понятия не имеет о том, что делает. Что такое зерно абразива? что такое шаг абразива и как идти? От фонаря р80 потом р150 ну и завершил все р 220. Представляю какая там просадка... А уж какая будет через несколько месяцев🤣 Так же понятия не имеют о шпаклевке, какая и для чего используется и в какой последовательности наносить, все по принципу: я человек простой. вижу шпаклю, мажу!😂 Ну а когда увидел грунт Реофлекс, да еще и разведенный на глаз, тут даже и говорить больше нечего. )))
Здравствуйте. С удовольствием прочитаю ваши пояснения, о абразиве, градации, как проходить, о шпатлевке и последовательности нанесения.
Как говорится - Критикуешь предлагай.
А по поводу Реофлекса. Чуть позже размещу номер карты, ваш донат поможет больше не использовать этот дешевый грунт.
@@AvtaranStanislav Суть шага в том, чтоб более глубокую риску перебить более мелкой. 80-ю риску нужно перебивать 120-ой, далее 180 и выход на 240. Только в таком случае не будет просадок. С 80-й на 150 - это слишком большой скачок. Визуально вроде риска ушла, но по факту, она просто зализана. Дальше она просядет и будет видна на краске. Под грунт затирать лкп номером 400 на машинке, это слишком мелко, ему тупо не за что зацепиться и через какое то время пойдет отслоение. 180-ой на машинке вполне достаточно. Карбонку класть на стекловолокно - это примерно тоже самое, как мазать масло на масло, движение есть, смысла нет. Что стекляха, что карбонка - это базовые (фундаментальные) шпатлевки, кладутся на голый метал, швы и прочее. Но не кладутся друг на друга. Ремонт автомобиля - это целая наука. И в одном комментарии не уложить. У меня стаж более 20-ти лет и даже я многого еще не познал. По поводу "реофлекса": дело даже не в том, что это дешманская бурдомага, которую грунтом и назвать нельзя. Дело в том, что даже эта бурдомага, должна быть правильно разведена. 4к1 не просто так придумано, и соблюсти пропорции на глаз - невозможно. По этому маляры и используют весы. Отвердос должен быть в пропорции 4 к 1, не больше - не меньше. Если чуть меньше, то тут нет ничего страшного, чуть дольше будет сохнуть. А вот если его больше, да если еще и существенно, то вот тут и начинаются проблемы.
@@generallee5987чушь полная. Шпакля на шпаклю кладется без проблем, чем тоньше каждый слой, тем меньше усадка. И риска перебивается спокойно, если тереть усердно.
@@Paci_Fist 🤣🤣🤣 Жесть. Скажи честно, ты тоже снимаешь подобные видюшки?
@@Paci_Fist А если серьёзно: Ты похоже не уловил смысл моего коммента. Я нигде не писал, что нельзя класть шпаклю на шпаклю, я лишь написал, что нет никакого смысла класть карбонку на стекловолокно. ЧТо карбонка, что стекловолокно - это первичная шпакля, то есть, наносится первым слоем закрывая метал, создавая базисный слой, далее идет универсалка. Что касаемо риски и абразива - то даже распрягаться не буду, так как тут нужно углубляться в технологию и т.д, а это долго. Люди этому мастерству учатся годами, путём теории и долгой практики,
Работа ради лайков.здравого смысла нет.
овчинка выделки не стоит прибыль тоже 60.
Прибыль я озвучил в конце видео.
ни чё не коряво! респект!
Спасибо за отзыв. )
При всём уважении, посчитай трудозатраты плюс стоимость материалов, плюс временной ресурс, оно того даже близко не стоило!!!
Здравствуйте, при всём уважении в конце видео я посчитал все трудозатраты.
А как это вы так все это делаете,не демонтировав фары,стекла,и прочую шнягу?
Скотч и бумага. Если у вас много лишнего времени которое вы не цените можете снимать.