EV6 GT 는 제로백보단 100-200 이 좋은 전기차이고요. N비전74는 수소 플러그인하브로 수소만 우겨넣어주면 긴 전기충전시간 없이 계속 달릴수 있는 스포츠카이죠. EV6 GT 재고할인할때 산 사람들이 승자이고, 뭐 현기차 그룹은 고성능 전기차 계속 뽑아낼꺼라 앞으로 계속 기대해도 될겁니다. 특히 내년에 나오는 기아 준중형 전기세단이 기대됩니다.
솔직히 전기차 많이 타봤는데.. 타이칸,이트론 빼곤 전기차 너무 쓰레..같더라고요.. 승차감은 말할것도 없고.. 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기에 미션등의 운전재미 및 질감자체가 타이칸빼곤 너무 이질적이고 조악한 수준이더라고요. 뭐 마감은 말할것도없이 허졉하고요.. 거기에 내 시간을 뺏기는 충전시간.. 집밥 회사밥이 있다한들 장거리등의 변수가 생기기때문에 이점이 너무 최악이더군요 그래서 전 세컨카로 박스터,m3,992등의 너무 좋은대안들을 냅두고 현기 전기차를 산다라.. 운전재미 비교도 안됩니다 ㅋㅋㅋ Ev6는 그냥 서민전용 전기차이지.. 제발 스포츠카니 재미니.. ㅋㅋ 그냥 차를 모른다고 생각하겠습니다..
![[오너리뷰] 기아 EV6 실제 차주님의 솔직한 리뷰!!! (KIA EV6 Long Range Earth) 😎 전기차 중 디자인은 EV6가 최고지!!! 😎](http://i.ytimg.com/vi/xylHGvz4LWE/mqdefault.jpg)
![K 슈퍼카의 실체 [EV6 GT, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/mnna4NL14Rw/mqdefault.jpg)
억텐님 항상 잘보고 있어요 이젠 억텐님 영상보는게 취미가 된거같아요
좋은 취미..👍
EV6 GT 는 제로백보단 100-200 이 좋은 전기차이고요. N비전74는 수소 플러그인하브로 수소만 우겨넣어주면 긴 전기충전시간 없이 계속 달릴수 있는 스포츠카이죠. EV6 GT 재고할인할때 산 사람들이 승자이고, 뭐 현기차 그룹은 고성능 전기차 계속 뽑아낼꺼라 앞으로 계속 기대해도 될겁니다. 특히 내년에 나오는 기아 준중형 전기세단이 기대됩니다.
ev7 기대되요ㅎㅎ
앞으로가 기대됩니다ㅋㅋ
이사가기전 꿈꾸는교회 근처 살았었는데.. 동네주민 유튜버가 계실줄은.. 괜히 반갑네요
ev6 gt에 대해서 꼼꼼한 분석이 된 영상같아요!!ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다
그럼에도 여전히 엔진이 더 좋아서….전기차 한번 타보고 싶긴합니다 🙂
GT오너입니다 ㅋㅋ 진짜 탈때마다 재밌고 행복한차입니다 ㅋㅋ 디자인이랑 유지비 저렴한건 덤 ㅎㅎ 추후에 나올 고성능 ev 시리즈가 더 기대됩니다 ㅎㅎ 국산차 파이팅입니다
겨울에 주행가능거리 반토막 난다는 것도 덤 ㅋㅋㅋㅋ
3달 운용중인데 출퇴근 드라이브 대만족
양카나 국산이외 500마력대이하는 그냥 빽점으로만들고 와이프타면
에코모드로 달리고 90km유지하면
1회충전450km탑니다
달리고싶을때 gt모드로 달리고
참고 0~200 12초입니다
450을 어케 타시지..ㄷㄷ
전 노멀 EV6인데 GT정말 눈에 아른거렸거든요..타이어 짝당 60이라는 말씀에서 무릎을 탁 치고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
여러모로 노멀이 편할거에요ㅋㅋ
현재 g80 3.5t 2021년8월 2년4개월 보유중이고 k5터보 2011년12월 12년 보유중인데 k5 엔진리콜로 짱짱하긴한데 출퇴근용으로 지겹기도하고 스팅어도 2020년3월어 3.3 awd 8개월 보유하고 팔았어요 . 생각보다는 출력이 모자란 느낌이더라구요 ev6gt저처럼 세컨카로 출퇴근용이면 딱인것같은데 어떨까요? 출퇴근거리 왕복18km이고 직빨좋아합니다. 시승센터한번 찾아가보는게 답이겠죠?솔직히 젤겁나는건 사고나서 불나는거네요...
직빨로 달리는 용으로는 꽤 재밌는 차입니다. 시승한번 권해드려요 ㅋㅋ
시승한번해봐야겠네요^^ 구독 좋아요했습니다. 😊
혹시 차량 받으셨을 때 전면 썬팅이 되어 있었나요?
근데.. GT를 세컨으로 쓰기엔 더 저렴한 내연기관이 토탈 재미는 더 월등한게 많아서 ... 세컨카로 고성능 느낌나는 차를 계속 타다보면
직빨이 다가 아니란걸 느낍니다.
와 이게 ix1 보다 주행거리가 더 길군요
310km ㄷㄷ
회생제동 멀미는 발컨을 잘 하시면 안 날 수 있어용
발컨도 집중하다보니 피곤해서ㅜㅜ
@@억텐션 ㅎㅎ 그래서 회생제동 끄고다니는 분들 많아요
저도 GT 한달만 타려다가 펀치력땜에 두달째 타고있는데.. ㅋㅋㅋㅋ 데일리로 타기엔 GT라인 사륜정도가 가장 적당한듯해요
중독성이 ㅋㅋㅋ
저도 이번에 ev gt가 나와서 구형 스팅어3.3 를 팔앗는데 gt더 빨라도 내연감성 스팅어가 생각이 납니다.
저는 ev6만의 매력도 좋더라구요ㅋㅋ
스팅어마이스터 정리하고 넘어온지 반년정도 됬는데 전 스팅어 생각 잘 안나더라구요...
잘봤습니다!! 혹시 플렉스 구독을 결제하기 전에 차량번호를 미리 알수있나용?!
결제전에는 차량번호가 안뜨더라구요 ㅋㅋ
그래서 가장 좋은(?) 대안이
gv70 인거 아닐까요~ ㅎㅎ
승차감, 고급감(브랜드 밸류), 크기, 성능
연비만 좀 포기한다면 가장 가성비 차량이라고 생각하는데
저 2.5T 후륜 계약했는데 왜 자꾸 3.5T
6기통이 타고싶죠;;
ev6 gt 영상 잘 봤습니다!
혹시 기회가 되신다면
BMW 330e 시승 해보셨음😊
320i의 출력, 토크 아쉬운거 다 잡아주고
M340i는 너무 비싸고 또 다이나믹한데
330e 연비좋고 출력최고, 코너링 ㄷㄷ
비엠치고 이 차는 단단하지도 않더라구요
형님 분명 좋아하실듯!
gv70정도면 4기통도 충분하다는 갠적인 생각이네요ㅋㅋ
@@억텐션 재밌는 차가 너무 많아욬ㅋ
한달연비 2천키로 이상 출퇴근 10만원 비용
타이어 순정말고 한타4짝130정도하는 고성능 4계절 타이어 4에서5만 키로 보면
여름 만땅450
겨울 350정도
그냥 가성비 값
불편은 충전 시간필요
가성비 고성능차👍
아이오닉5 n 기다립니다
택시탔는데..
너무빨라서 어지럽더라구요
다행히 어린나이대 사람들은 이돈주고 왜 국산차를 사? 난 3사 갈꺼야 이래서 도로에 많이 안풀린게 너무 좋음
카카오택시로 뒷자석에 딱1번 타봤는데 10분남짓 탔지만 멀미 나더라구요 ㅋㅋㅋ
앜ㅋ 저도... 뭐 타다보면 적응되겠지만 근데 내가 왜 차를타며 적응해야해... 라는생각이..
뒷좌석 힘듭니다..
전기차는 세컨으로도 지금 사지 마세요.^^
타보면 또 만족스러운 전기차네요😅
나는 엄청 잘타고 있는데
저는 세컨카로 샀는데 메인카 처럼 타고다녀요
시기상조입니다 사지마세요 저만 잘타겠습니다
1달간 렌트 해주는곳이 있나요?
기아플렉스 서비스를 이용했습니다
솔직히 전기차 많이 타봤는데.. 타이칸,이트론 빼곤 전기차 너무 쓰레..같더라고요..
승차감은 말할것도 없고.. 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기에 미션등의 운전재미 및 질감자체가 타이칸빼곤 너무 이질적이고 조악한 수준이더라고요.
뭐 마감은 말할것도없이 허졉하고요..
거기에 내 시간을 뺏기는 충전시간..
집밥 회사밥이 있다한들 장거리등의 변수가 생기기때문에 이점이 너무 최악이더군요
그래서 전 세컨카로 박스터,m3,992등의 너무 좋은대안들을 냅두고 현기 전기차를 산다라..
운전재미 비교도 안됩니다 ㅋㅋㅋ
Ev6는 그냥 서민전용 전기차이지.. 제발 스포츠카니 재미니.. ㅋㅋ 그냥 차를 모른다고 생각하겠습니다..
왜 잘생겼죠?
자꾸 보아야 아름답다..
왜 억텐션이지 이름이?
텐션 쥐어짜내는 중입니다👍
결론은 불편하고 비싸지만 가성비도 ㅈ같은거넼ㅋㅋ
데일리는 불편하고 스포츠카로는 가성비 좋다는 생각입니다ㅋㅋ
1빠