Спасибо Сергей, когда всплывает оповещение что появилось новое видео, то понимаю что это очень информативное, детальное и полезное видео. Спасибо большое)
Не "прокаливают", а "отжигают" медные колечки. И не стоит так ставить горелку, тем более учить этому людей. Ведь ваши видео, довольно качественные, к слову, носят обучающий характер.
На моторах с пробегом фильтр маслом заливать категорически запрещено. Походивший насос может не продавить воздушную пробку между шестернями и фильтром. В итоге получите отсутствие давления.
С чувством, с тактом, с расстановкой! Спецура)..... Понравилась фраза с алюминиевым кратером----сильно пробку сливную тянуть нестоит, будут БОЛЬШИЕ проблемы 🤣🤣🤣
Спасибо.Толко вот надо было напомнить с верху или с низу радиатора нужно вставлять шланг слива масла.Вот честно уже позабыл.А маслецо вроде как по весне с коробки надо бы и обновить.Да и забыли напомнить всем,что желательно эти быстросьёмы тоже заказать новые.Ну это так , мелкое напоминание,причём из ваших видео.Спасибо.,многим мне помогли.Вован мой жив благодаря вашим видео.
Приветствую! жаль не уточнили какую именно из трубок охлаждения атф надо снимать, жаль не уделили внимание хрупкости зеленых фиксаторов трубок. спасибо.
Здравствуйте Сергей! Слежу за вашим каналом - очень нравится Ваша подача материала. Много полезных нюансов. Тоже являюсь поклонником марки Вольво. У меня ХС70 2004. Ещё не разу не подвела.))) Но иногда требует к себе внимания. Хотел поинтересоваться, Вы не пытались устанавливать доп. Радиатор на коробку. Я поставил и очень доволен!!! Могу поделиться опытом. Так же самостоятельно установил ГБО и уже 5 лет наслаждаюсь нормальными расходами на топливо. Вам респект. Продолжайте в том же духе....
Здравствуйте. Огромное спасибо за отзыв. Доп радиатор не устанавливал, так как уверен что машина в этом плане самодостаточна и способна держать необходимую, рабочую температуру. При двух условиях: 1. - Радиаторы в чистоте постоянно; 2. - Автомобиль эксплуатируется не в южных регионах. Мое мнение, очень-очень субъективное. Знаю много моментов, когда владельцы ставили радиаторы, получали хорошие результаты и были очень довольны. Если сможете поделиться опытом, будет здорово. Такие работы очень познавательны. Если снимался процесс и есть фото, то можете прислать их на почту с комментариями: tornwm@ya.ru Я могу разместить все это в блоге: www.ustyukov.ru Спасибо.
Ксажелению фото не снимал, но на словах.... У меня коробка работала без проблем, а ставил для профилактики изучив суть проблемы и заключив что наш коробами убивает температура перегрева и последствия этого. В обзорах многие ставят радиаторы от отечественных авто или специальные комплекты разных производителей, но в гараже лежал штатный радиатор с термостатом от Ауди Q5. Такой же и в Туарегах стоит. Он отлично вписался ниже швеллера переднего бампера напротив нижнего воздухозаборника. Его размера хватает охладить коробку в самую сильную жару(у нас это и до до 35 бывает), а зимой термостат пашет. Геометрические размера - практически четко повторяют выбранное место. После установки переход между передачами вообще минимально заметен. Я сам удевился такому результату. Фото этого радиатора найду и вышлю на почту.
Добрый день ребята. Volvo s80 p2 2005 автомат. Честно перерыл весь Гугл, даже похожей ситуации не нашел. Не нравится трогание в режиме D. То есть на месте все переключения нормальны, на ходу вверх и внизу тоже всё идеально, а вот в режиме города, светофора, когда ты стоишь на "D", затем отпускаешь тормоз, машина трогается ни сразу, вначале думает (до 1 секунды) потом толчек и поехали (без газа). Если отпустить тормоз и дать газ сразу, толчек просто усилиться. Так же заметил, что могу насильно этот пинок вызвать, очень медленно останавливаясь, правильнее сказать даже минимально катиться с кратковременной остановкой 1-2км в час, то как будто срабатывает какой то доп тормоз коробкой и опять он же - толчёк, пинок. Машинка с реальными пробегом 260к (для неё это только расцвет), по ней в целом это видно. Из Бельгии. Но, всегда есть но, АКПП. Из того что сделал перед тем как опустить руки... Замена масла, чиста гтф (мастер), электронно отписали "авто нейтраль", попытка "правильной" адаптации. Адаптирует всё, кроме трогания с тормоза в решите D. Какие мысли? Спасибо
@@vladimirsortveins5224 прошили коробку до самой последней (возможной версии) и правильно отключили из неё функцию авто-нейтраль, теперь машина как обыкновенный AКПП стоит на светофоре не переходя в нейтраль.
@@vladimirsortveins5224 больше нету задержек, просто сосет на тормозе, отпускаешь и без пинков машина катится. Немного больше вибрации стало, но это не проблема. Авто-нейтраль это не вечено, по этому надо просто убирать-отключать. Что бы не было лишних проблем, машина же не новая. На дисплее ничего итак не показывает, просто ставишь D и всё.
Менял месяц назад атф, бла почти прозрачная, 2 дня назад решил помять радиатор двс и какое было удивление, когда из шланга охлаждения акпп полилась эмульсия... Это вообще катастрофа, так как живу в месте где нет рукастых мастеров и только авиадоставка... Промывал коробку 40 литрами атф(((
@@БорисРумянцев-у3п Сразу затрудняюсь сказать. Попробуйте поговорить с Алексеем: clubvolvo.ru/members/asmoscow.22/ Это настоящий спец по нашим АКПП. Может восстановленных нет, но у него были б.у. в которых он может фильтр поменять и заглянуть внутрь. По крайней мере я читал что можно так договориться.
На истину конечно не претендую, но полная замена с проливом в коробке раз в 25 тыщ это конечно хорошо для нее, но плохо для кошелька) Особенно если на сервисе делаешь, а не сам. У меня еще в колхозе меняют только замещением(, как купил сразу замещением 3 раза залил, а сейчас стараюсь раз в 20к просто сливать и доливать то что вылилось...но масло слитое выглядит отлично, а вот когда купил машину вылилось черное дерьмо, видимо владелец конкретного болта на коробку забивал.
Почему не сделать две канистры, градуированные по литру или пол литра...объемом 16-20 литров каждая. В одной слитое масло, в другой новое. На новой канистре или на шланге, вентиль для регулировки подачи масла. Тем самым всегда знаем объем слитой и объем залитой. Меньше проблем с попаданием в уровень. Особенно удобно на Айсиновских коробках, или корейцах без щупа.
Сергей здравствуйте, не могли бы вы оставить в описании видео, какие размеры шлангов нужны, длинна, внутренний и внешний диаметр. Заранее спасибо и лайк однозначно.
Здравствуйте Сергей, спасибо за Ваши полезные видео про Вольво, постоянно смотрю и беру для себя полезное! Вопрос такой, Вольво с60 2001 г.в. в коробке есть отчетливый запах гория, на 5 передаче АКПП дёргается, что впервую очередь делать? Помогите пожалуйста 🙏
Здравствуйте. Спасибо за отзыв! К сожалению, по коробке я не силен. Сам всегда обращаюсь к специалистам. Попробуйте спросить здесь: www.drive2.ru/users/serg-volvo www.drive2.ru/users/gugg clubvolvo.ru/members/asmoscow.22/
@@UstyukovRu Благодарю за обратную связь! Нашли причину, это был бензонасос, машина едет спокойно теперь. А насчет запаха - это само масло оказывается имеет свой специфический запах.
Добрый день. Сергей подскажите как мне быть. Менял масло в АКПП, залил Toyota Type T-IV (оно минеральное) можно ли при следующей замене масла использовать такое же как вы меняете синтетическое Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF?
Здравствуйте. При переходе на другое масло, лучше как следует промывать коробку. То есть использовать, большее количество ATF при прогоне замещением. Затем я бы сделал повторную замену через некоторое время (на следующем ТО на пример). Все делают по разному, даже спецы по коробкам замену производят по разному. Я не являюсь мастером по коробкам и обычно прогоняю не меньше 12-16 литров, потом через 7 тыс, опять прогоняю еще 12 литров для спокойствия, но за это меня кто-то ругает, кто-то хвалит. Так что, рассказываю просто свой метод и окончательное решение принимать только вам. Toyota Type T-IV - тоже хорошая ATF.
Здравствуйте, Сергей. Вопрос по маслу для мотора. Насколько я понял Вы льёте Мобил вязкость 0w40. Какие допуски используете? Мануал говорит об А5/В5 , а шильдик на авто рекомендует А3/В3/В4. Авто куплено новой в России, те это некая защита от плохого топлива. Я лью Кастрол , Вы его в одном из роликов его осудили. Чем оно Вам не понравилось? Авто s60 08 гв , двигатель B5244S2
Здравствуйте. Лью масло по допускам А3/В3/В4, так как масло А5/В5 заточено на экологию, а не на максимальную защиту мотора (сугубо личное мнение - по этому поводу много споров). Па Кастролу, знаю много владельцев, которые льют его на протяжении всего срока службы автомобиля и не знают бед. Так же читал отзывы недовольных этим маслом. Мне скорей всего не повезло с ним. У меня после его использования весь мотор был в нагаре внутри. Может это была банальная подделка. Главное в масле, это не нарваться на контрафакт.
Здравствуйте. Замер уровня производится при работающем моторе. По поводу температуры, посмотрите здесь: www.ustyukov.ru/proverka-urovnya-atf-v-akpp-aisin-aw55-50-51sn
Приветствую Сергей,после видео про самодиагностику произвёл её на своём ВОВИКЕ, всё получилось,вышло сообщение TCM CHEKING,ну ещё по DTC много всего Я перечислю UEM DTC SET,BCM DTC SET,ECM DTC SET,DEM DTS SET,AUM DTC SET,CEM DTC SET,DDM DTC SET,PSM DTC SET,REM DTC SET, полный привод не работает и есть ещё ANTI-SKID-23,если можно расскажите об этом,всего так много,аж пугает. Спасибо
Здравствуйте. Все это очень условно. Лучше подключить виду или на крайний случай сканер нормальный. Уверен много чего будет уже не актуально. Я хоть и не диагност, но думаю, зря вы переживаете.
Доброго времени суток! Подскажите такой ньюанс, слил масло с aw 50-51, а залил до уровня около 5 л, хотя по мануалу 7,1-7,2. Так и должно быть? Заранее спасибо
Здравствуйте. Достаточное количество масла остается в коробке, в том числе в гидротрансформаторе. Так что при заливке, масла, полный объем никогда не помещается. Обычно замеряется количество слитого масла, для понимания и сверяется с количеством залитого. Но это все не так важно. Главное выставить уровень, потом его еще раз перепроверить.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, собираюсь сам сделать частичную замену, для начала в два этапа(слить-залить), везде говорят, что нужно после замены сбрасывать показания датчика окисления, насколько критично если этого делать?
Здравствуйте. Нужно сбрасывать. Было время, когда я ездил не сбрасывая, в течение месяца, затем в сервисе мне сбросили показания. Какой-либо разницы не заметил, но специалисты по АКПП говорят, что надо обнулять датчик.
Добрый вечер) подскажите пожалуйста. Масло заливали через отверстие щупа? А сливали через , точнее проганяли , где отсоединяли , такая же коробка только Вектра Ц
Здравствуйте. Все верно. Масло заливается через отверстие щупа, а выгоняется прямо с радиатора, там где стыкуется шланг обратки, который я отсоединял от радиатора для удобства.
Здравствуйте. В AW55-50/51 SN, я лью Петро Канаду. Это хорошая жидкость. В TF80 залил оригинал, потому что на сайте Канады, написано что применяется для наших коробок за исключение TF80. Хотя я знаю, что многие льют и катаются спокойно. Я просто перестраховался.
Здравствуйте. Я бы так не делал. Так как остается много ATF в гидротрансформаторе и когда вы зальете оригинал, он смешается с мобилом и будет смесь похожих, но в тоже время разных жидкостей.
Не совсем понял вопрос. Если речь идет о шланге, который я одеваю для слива во время прогона, то я его просто изолентой приматываю. Если речь идет о шланге, идущем с АКПП в радиатор, то там защелка и два уплотнительных колечка.
Здравствуйте! Вопрос не по теме Постоянно замерзают щетки лобового стекла на s80. Они расположены так, что теплый воздух салона до них не доходит, в результате после получаса езды на щетках образуется лед. Это только у меня проблема или конструкция такая? Чем это можно вылечить? Пробовал повысить температуру в салоне и включить обогрев лобового стекла, тогда щетки отмерзают. Но в салоне становится жарко и шумно. Думаю, если температура за бортом станет ниже, то скорее всего, и эти меры не помогут.
Сергей здравствуйте! Такой вопрос, поменял масло в коробке и появились толчки и пробуксовка с первой передачи. Через пробку слил 4 литра и залил свежее, прокатился на разных режимах, потом опять слил 4 литра и залил свежее, после этого появились проблемы. Будьте добры! Посоветуйте куда копать. Двигатель B5244S VOLVO
Здравствуйте. Вы скидывали через ВИДА показатели по замене масла? Это важно. Может произойти такое, что мозг считает масло старым, а на самом деле, масло свежее и вязкость больше. Это не правильно и можно вообще коробку приговорить. Это я как вариант предполагаю самый нехороший. А может грязь поднялась и в гидроблок попала. Вообще лучше коробочникам задать вопрос.
Соединение происходит следующим образом: Снимается верхний шланг АКПП (отщелкивается от радиатора) и отводится в сторону. В выход радиатора (вместо) вынутого вставляется свой шланг и вторым концом в емкость для слива. Отведенный в сторону шланг АКПП просто прикрывается тряпочкой или целлофаном, что бы не попала грязь.
Даже не подскажу. Лучше подъехать к диагностам подъехать. Тем которые профессионально автомобилями занимаются. У них, обязательно должен быть хороший мультимарочный сканер.
Здравствуйте. Для механических коробок идет масло: Volvo 31280771 (1л.) Volvo 31280772 (4 л.) Либо хороший заменитель с допусками: SAE: 75W GL-4 Либо допуск Форд: WSS-M2C200-D2
@@UstyukovRu я просто читал страшилки что коробка будет давать не подходящее новой жидкости давление и как следствие супер быстрый износ фрикционов. Ваше мнение?
Здравствуйте!подскажите пожалуйста,включение режима D происходит с задержкой примерно 2 секунды и с ударом,на ходу все переключения в норме,что может быть?
Здравствуйте. Я не мастер по коробкам, но это нехороший, тревожный сигнальчик. Вам бы к специалисту по АКПП на прием. Может есть возможность программно исправить.
Здравствуйте! прочитал ваш вопрос по акпп у меня такая же проблема на этой коробке при включении D на холодную с задержкой толчок на горячую толчок с ударом остальные переключения в норме , пытаюсь решить проблему своими силами , так как живу в регионе где идет война , мастера разъехались , сто закрыты , если не трудно на пишите что делали ? и вообще нашли причину или нет ?
@@UstyukovRu спасибо большое!Хочу попробовать вылечить машину,продать невозможно, выбросить жалко,а купить что-то подобное вообще не реально! Ещё раз большущее спасибо!
@@UstyukovRu на сто сказали, что допуск есть. У меня лагуна 2 на 55-50. Но до этого там было не очень хорошее масло, и коробка вела себя не очень, подергивалась на холодную. Поездил на этом масле от силы 100 км. Поехал поменял и в принципе ничего не изменилось. Ошибок по коробке нету, как быть
На мой взгляд 25 тыс для замены АТФ это очень мало, она рассчитана на 50-60 тыс, если даже перестраховываться то на 40-45 тыс менять, зачем же сокращать эту цифру в двое и переплачивать, не рационально.
Для сомневающихся существует официальный талмуд от производителя коробки с иероглифами, в гугле есть, можно ознакомиться ;) По существу - правильно было сказано в видео, ориентируемся по состоянию масла, а на его состояние сильно влияет, как манера езды, так и состояние фринционов, в некоторых коробках и у некоторых "гонсчегов", и за 15тыщ масло становится болотно-зеленым.
Приветствую. Иногда туго выходит. Надо при нажатом фиксаторе наклонить несколько раз из стороны в сторону, при этом вытягивая на себя. Скорей всего колечки придется заменить и возможно фиксатор сломается.
извините очень прошу вас ответить вы немогли бы ответить !!!==или все что не связано с вашим сервисом== вам неинтересно =ответить непонимаю== у нас у двоих уже поломалась зеленая штука =хомутик =для шланга зеленая= слив с радиатора= где акпп =какой ее номер подскажите пожалста =не к кому больше задать вопрос об этом== веть скажите как ее заказать= нужен ее номер ну может кто скажет =кто это прочитал =а вдруг =очень ждем= видимо от этих сервисов= недождатся ответов== совсем и никогда ==это им не очень= интересует !!! сервиса ответьте хоть кто то !!!вот зеленая штука третье фото сверху вниз прокрутить и четвертое тоже зеленая пласмаска www.drive2.ru/o/b/535523186695995475/
Серега более качественных роликов по обслуживанию авто, чем у тебя, не встречал! Огромный респект, все четко и по делу!!!!
Спасибо Сергей, когда всплывает оповещение что появилось новое видео, то понимаю что это очень информативное, детальное и полезное видео. Спасибо большое)
Не "прокаливают", а "отжигают" медные колечки.
И не стоит так ставить горелку, тем более учить этому людей. Ведь ваши видео, довольно качественные, к слову, носят обучающий характер.
Колечки под пробки можно ставить алюминиевые , ещё лучше резиново-металлические.
Как вовремя! Спасибо дружище!
Кстати, я тоже перешёл на это коробочное масло. Отлично работает, брал 20 литровой тарой - выгодно...
А хранить его сколько можно? Какой смысл 20 брать
На моторах с пробегом фильтр маслом заливать категорически запрещено. Походивший насос может не продавить воздушную пробку между шестернями и фильтром. В итоге получите отсутствие давления.
С чувством, с тактом, с расстановкой! Спецура)..... Понравилась фраза с алюминиевым кратером----сильно пробку сливную тянуть нестоит, будут БОЛЬШИЕ проблемы 🤣🤣🤣
Спасибо.Толко вот надо было напомнить с верху или с низу радиатора нужно вставлять шланг слива масла.Вот честно уже позабыл.А маслецо вроде как по весне с коробки надо бы и обновить.Да и забыли напомнить всем,что желательно эти быстросьёмы тоже заказать новые.Ну это так , мелкое напоминание,причём из ваших видео.Спасибо.,многим мне помогли.Вован мой жив благодаря вашим видео.
Обратка сверху.
@@surespanaподскажи куда заливать спасибо
@@ЮСи-м6в через щуп
@@surespana понял спасибо
Посмотрел всё чётко и понятно! Видео выходить стало по чаще, это радует.
Хотелось-бы к вам съездить на замену масло в коробки )
Приветствую! жаль не уточнили какую именно из трубок охлаждения атф надо снимать, жаль не уделили внимание хрупкости зеленых фиксаторов трубок. спасибо.
Здравствуйте Сергей! Слежу за вашим каналом - очень нравится Ваша подача материала. Много полезных нюансов. Тоже являюсь поклонником марки Вольво. У меня ХС70 2004. Ещё не разу не подвела.))) Но иногда требует к себе внимания. Хотел поинтересоваться, Вы не пытались устанавливать доп. Радиатор на коробку. Я поставил и очень доволен!!! Могу поделиться опытом. Так же самостоятельно установил ГБО и уже 5 лет наслаждаюсь нормальными расходами на топливо.
Вам респект. Продолжайте в том же духе....
Здравствуйте. Огромное спасибо за отзыв.
Доп радиатор не устанавливал, так как уверен что машина в этом плане самодостаточна и способна держать необходимую, рабочую температуру. При двух условиях: 1. - Радиаторы в чистоте постоянно; 2. - Автомобиль эксплуатируется не в южных регионах. Мое мнение, очень-очень субъективное. Знаю много моментов, когда владельцы ставили радиаторы, получали хорошие результаты и были очень довольны.
Если сможете поделиться опытом, будет здорово. Такие работы очень познавательны.
Если снимался процесс и есть фото, то можете прислать их на почту с комментариями: tornwm@ya.ru Я могу разместить все это в блоге: www.ustyukov.ru
Спасибо.
Ксажелению фото не снимал, но на словах.... У меня коробка работала без проблем, а ставил для профилактики изучив суть проблемы и заключив что наш коробами убивает температура перегрева и последствия этого. В обзорах многие ставят радиаторы от отечественных авто или специальные комплекты разных производителей, но в гараже лежал штатный радиатор с термостатом от Ауди Q5. Такой же и в Туарегах стоит. Он отлично вписался ниже швеллера переднего бампера напротив нижнего воздухозаборника. Его размера хватает охладить коробку в самую сильную жару(у нас это и до до 35 бывает), а зимой термостат пашет. Геометрические размера - практически четко повторяют выбранное место. После установки переход между передачами вообще минимально заметен. Я сам удевился такому результату. Фото этого радиатора найду и вышлю на почту.
Как всегда все прекрасно, делал полную замену в аккп , прекрасно все получилось, но мелкие пенки достали..☝️
Great work, keep up the good work and upload more often!
Благодарю .
Нужно еще было в шапке диам. медных колец указать
Привет как всегда на высоте 1000 лайков💪👍
Каждому автомобилисту такого бы мастера как автор!!!...
Спасибо!
Добрый день ребята.
Volvo s80 p2 2005 автомат.
Честно перерыл весь Гугл, даже похожей ситуации не нашел.
Не нравится трогание в режиме D. То есть на месте все переключения нормальны, на ходу вверх и внизу тоже всё идеально, а вот в режиме города, светофора, когда ты стоишь на "D", затем отпускаешь тормоз, машина трогается ни сразу, вначале думает (до 1 секунды) потом толчек и поехали (без газа). Если отпустить тормоз и дать газ сразу, толчек просто усилиться.
Так же заметил, что могу насильно этот пинок вызвать, очень медленно останавливаясь, правильнее сказать даже минимально катиться с кратковременной остановкой 1-2км в час, то как будто срабатывает какой то доп тормоз коробкой и опять он же - толчёк, пинок.
Машинка с реальными пробегом 260к (для неё это только расцвет), по ней в целом это видно. Из Бельгии. Но, всегда есть но, АКПП. Из того что сделал перед тем как опустить руки...
Замена масла, чиста гтф (мастер), электронно отписали "авто нейтраль", попытка "правильной" адаптации. Адаптирует всё, кроме трогания с тормоза в решите D.
Какие мысли?
Спасибо
Kak u vas - poluchilas zdelat korobku? U menja tochna takoezhe fignja!
@@vladimirsortveins5224
прошили коробку до самой последней (возможной версии) и правильно отключили из неё функцию авто-нейтраль, теперь машина как обыкновенный AКПП стоит на светофоре не переходя в нейтраль.
@ i bolse netu zaderski i pinkov? I nashot N kogda on oerehadil na N eto bilo vidno na tablo?
@@vladimirsortveins5224 больше нету задержек, просто сосет на тормозе, отпускаешь и без пинков машина катится. Немного больше вибрации стало, но это не проблема.
Авто-нейтраль это не вечено, по этому надо просто убирать-отключать. Что бы не было лишних проблем, машина же не новая.
На дисплее ничего итак не показывает, просто ставишь D и всё.
@ sposiba! Prosta hochu ponats-mozhet u menja tazhe problema - no kak znat shto u menja tozhe on pereklucaetsa na N kogda ostanavlivajus?
1000 ЛАЙКОВ!!! ОДНОЗНАЧНО!!!
Менял месяц назад атф, бла почти прозрачная, 2 дня назад решил помять радиатор двс и какое было удивление, когда из шланга охлаждения акпп полилась эмульсия... Это вообще катастрофа, так как живу в месте где нет рукастых мастеров и только авиадоставка... Промывал коробку 40 литрами атф(((
Может и обойдется.
@@UstyukovRu ой надеюсь, мне тут сказали что 130 килорублей за ремонт ((
@@UstyukovRu может подскажете, где можно купить нормальный восстановленый акпп?
@@БорисРумянцев-у3п Сразу затрудняюсь сказать. Попробуйте поговорить с Алексеем: clubvolvo.ru/members/asmoscow.22/
Это настоящий спец по нашим АКПП. Может восстановленных нет, но у него были б.у. в которых он может фильтр поменять и заглянуть внутрь. По крайней мере я читал что можно так договориться.
@@UstyukovRu благодарю
На истину конечно не претендую, но полная замена с проливом в коробке раз в 25 тыщ это конечно хорошо для нее, но плохо для кошелька) Особенно если на сервисе делаешь, а не сам. У меня еще в колхозе меняют только замещением(, как купил сразу замещением 3 раза залил, а сейчас стараюсь раз в 20к просто сливать и доливать то что вылилось...но масло слитое выглядит отлично, а вот когда купил машину вылилось черное дерьмо, видимо владелец конкретного болта на коробку забивал.
Почему не сделать две канистры, градуированные по литру или пол литра...объемом 16-20 литров каждая.
В одной слитое масло, в другой новое.
На новой канистре или на шланге, вентиль для регулировки подачи масла.
Тем самым всегда знаем объем слитой и объем залитой.
Меньше проблем с попаданием в уровень.
Особенно удобно на Айсиновских коробках, или корейцах без щупа.
И нужно ли соблюдать правильность марки масла и вязкости?
Сергей здравствуйте, не могли бы вы оставить в описании видео, какие размеры шлангов нужны, длинна, внутренний и внешний диаметр. Заранее спасибо и лайк однозначно.
Ок. Поправил.
+MegaSergei-Вольво спасибо
Здравствуйте,посмотрел, всё понравилось, интересно какое масло залили?
Здравствуйте Сергей, спасибо за Ваши полезные видео про Вольво, постоянно смотрю и беру для себя полезное! Вопрос такой, Вольво с60 2001 г.в. в коробке есть отчетливый запах гория, на 5 передаче АКПП дёргается, что впервую очередь делать? Помогите пожалуйста 🙏
Здравствуйте.
Спасибо за отзыв!
К сожалению, по коробке я не силен. Сам всегда обращаюсь к специалистам.
Попробуйте спросить здесь:
www.drive2.ru/users/serg-volvo
www.drive2.ru/users/gugg
clubvolvo.ru/members/asmoscow.22/
@@UstyukovRu Благодарю за обратную связь! Нашли причину, это был бензонасос, машина едет спокойно теперь. А насчет запаха - это само масло оказывается имеет свой специфический запах.
👍👍👍👍👍👍👍
Вот говорят «делаем по образцу», у Вас в видео Сергей как в учебники, запишите курс ремонта вольво и продавайте))!! Попрет очень!
По моему не стоит до пузырей, все же на сухую почти работает акпп
Извиняюсь за вопрос. Куда вставляется шланг на залив и на слив?
Сергей подскажите вольво хс70 2003г 2.4 d5 300 тысяч пробег,на ваш взгляд какое масло лудше заливать и если можно спецификации
Товарищи, подскажите пожалуйста на двигатель В5244S атмосферник, можно поставить иридиевые свечи ?!
Добрый день. Сергей подскажите как мне быть. Менял масло в АКПП, залил Toyota Type T-IV (оно минеральное) можно ли при следующей замене масла использовать такое же как вы меняете синтетическое Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF?
Здравствуйте.
При переходе на другое масло, лучше как следует промывать коробку. То есть использовать, большее количество ATF при прогоне замещением. Затем я бы сделал повторную замену через некоторое время (на следующем ТО на пример).
Все делают по разному, даже спецы по коробкам замену производят по разному. Я не являюсь мастером по коробкам и обычно прогоняю не меньше 12-16 литров, потом через 7 тыс, опять прогоняю еще 12 литров для спокойствия, но за это меня кто-то ругает, кто-то хвалит. Так что, рассказываю просто свой метод и окончательное решение принимать только вам.
Toyota Type T-IV - тоже хорошая ATF.
@@UstyukovRu спасибо!
@@UstyukovRu После замены масла стала коробка пинать на переключении со 2й на 3ю передачи. Поэтому полумал о зампне масла на синтетику.
Все видео качественные обслуживают свою ласточка сам. Но есть вопрос можно получить консультацию у вас?
Здравствуйте.
Спрашивайте, если в моей компетенции, помогу. Если хотите на почту: tornwm@ya.ru
Здравствуйте, Сергей. Вопрос по маслу для мотора. Насколько я понял Вы льёте Мобил вязкость 0w40. Какие допуски используете? Мануал говорит об А5/В5 , а шильдик на авто рекомендует А3/В3/В4. Авто куплено новой в России, те это некая защита от плохого топлива. Я лью Кастрол , Вы его в одном из роликов его осудили. Чем оно Вам не понравилось?
Авто s60 08 гв , двигатель B5244S2
Здравствуйте.
Лью масло по допускам А3/В3/В4, так как масло А5/В5 заточено на экологию, а не на максимальную защиту мотора (сугубо личное мнение - по этому поводу много споров).
Па Кастролу, знаю много владельцев, которые льют его на протяжении всего срока службы автомобиля и не знают бед. Так же читал отзывы недовольных этим маслом. Мне скорей всего не повезло с ним. У меня после его использования весь мотор был в нагаре внутри. Может это была банальная подделка.
Главное в масле, это не нарваться на контрафакт.
Спасибо.
@@UstyukovRu Здравствуйте!! Сергей скажите если в стране почти всегда жара, 0w-40 нормально подойдёт??
@@sergsemenov838 Здравствуйте. Если всегда жара, то я лил бы себе 0w-40 и 5w-40
@@UstyukovRu спасибо большое..
Здравствуйте .Хочу сделать замену АТФ, у меня хс90 2,5 .Подскажите пожалуйста обратка верх или низ радиатора?
топ!
Подскажите пожалуйста артикул или модельку масла, которое использовали.
Сергей! Пролейте свет! Пожалуйста, замер уровня при работающем двигателе или на заглушенном проверяется
Здравствуйте. Замер уровня производится при работающем моторе. По поводу температуры, посмотрите здесь: www.ustyukov.ru/proverka-urovnya-atf-v-akpp-aisin-aw55-50-51sn
MegaSergei-Вольво , благодарю Вас!!!
Какое масло марка?
Приветствую Сергей,после видео про самодиагностику произвёл её на своём ВОВИКЕ, всё получилось,вышло сообщение TCM CHEKING,ну ещё по DTC много всего Я перечислю UEM DTC SET,BCM DTC SET,ECM DTC SET,DEM DTS SET,AUM DTC SET,CEM DTC SET,DDM DTC SET,PSM DTC SET,REM DTC SET, полный привод не работает и есть ещё ANTI-SKID-23,если можно расскажите об этом,всего так много,аж пугает. Спасибо
Здравствуйте. Все это очень условно. Лучше подключить виду или на крайний случай сканер нормальный. Уверен много чего будет уже не актуально. Я хоть и не диагност, но думаю, зря вы переживаете.
Доброго времени суток! Подскажите такой ньюанс, слил масло с aw 50-51, а залил до уровня около 5 л, хотя по мануалу 7,1-7,2. Так и должно быть? Заранее спасибо
Здравствуйте. Достаточное количество масла остается в коробке, в том числе в гидротрансформаторе. Так что при заливке, масла, полный объем никогда не помещается.
Обычно замеряется количество слитого масла, для понимания и сверяется с количеством залитого.
Но это все не так важно. Главное выставить уровень, потом его еще раз перепроверить.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, собираюсь сам сделать частичную замену, для начала в два этапа(слить-залить), везде говорят, что нужно после замены сбрасывать показания датчика окисления, насколько критично если этого делать?
Здравствуйте. Нужно сбрасывать. Было время, когда я ездил не сбрасывая, в течение месяца, затем в сервисе мне сбросили показания. Какой-либо разницы не заметил, но специалисты по АКПП говорят, что надо обнулять датчик.
Добрый вечер) подскажите пожалуйста. Масло заливали через отверстие щупа?
А сливали через , точнее проганяли , где отсоединяли , такая же коробка только Вектра Ц
Здравствуйте.
Все верно. Масло заливается через отверстие щупа, а выгоняется прямо с радиатора, там где стыкуется шланг обратки, который я отсоединял от радиатора для удобства.
@@UstyukovRu спасибо большое)
А проганяли , так просто заводили машину , или ещё переключали передачи?
@@mr_nobody92 Сначала просто так, чтобы избавиться от грязи, потом, когда жидкость пошла посветлее - уже с передачами.
@@UstyukovRu спасибо Вам)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в этом ролике заливаете петроканаду, а в следующем оригинал. С чем связано? Не понравилась петроканада?
Здравствуйте.
В AW55-50/51 SN, я лью Петро Канаду. Это хорошая жидкость.
В TF80 залил оригинал, потому что на сайте Канады, написано что применяется для наших коробок за исключение TF80. Хотя я знаю, что многие льют и катаются спокойно. Я просто перестраховался.
@@UstyukovRu спасибо. У меня сейчас залито мобил 3309. Хочу заменить на петроканаду. Сколько мне нужно купить новой жидкости для полной замены?
@@amtStanislav Обычно это 12 литров.
@@UstyukovRu с нынешним ценником это жесть.. 😬😬
super
Здравстуйте.подскажите можно ли проливать сначала mobil atf а в коце оригинал volvo заливать до нкжного уровня. Volvo s60 .мотор Т5. 245 кобыл. 2016 г
Здравствуйте. Я бы так не делал. Так как остается много ATF в гидротрансформаторе и когда вы зальете оригинал, он смешается с мобилом и будет смесь похожих, но в тоже время разных жидкостей.
@@UstyukovRu принял.спасибо.
Здравствуйте. Подскажите гнет ли клапана. При разрыве грм. На s 60 2004год? Порвался грм и щас нет коммпресии
Здравствуйте. Гнет.
Добрый день можете подсказать какую прокладку на шланг слива что надо прокладку или что?
Не совсем понял вопрос. Если речь идет о шланге, который я одеваю для слива во время прогона, то я его просто изолентой приматываю.
Если речь идет о шланге, идущем с АКПП в радиатор, то там защелка и два уплотнительных колечка.
@@UstyukovRu спасибо большое.вот про резинки и защелку надо было все понял .
Здравствуйте! Вопрос не по теме Постоянно замерзают щетки лобового стекла на s80. Они расположены так, что теплый воздух салона до них не доходит, в результате после получаса езды на щетках образуется лед.
Это только у меня проблема или конструкция такая? Чем это можно вылечить?
Пробовал повысить температуру в салоне и включить обогрев лобового стекла, тогда щетки отмерзают. Но в салоне становится жарко и шумно. Думаю, если температура за бортом станет ниже, то скорее всего, и эти меры не помогут.
Здравствуйте. Я зимой использую бескаркасные щетки. Вроде все нормально. Обмерзание происходит, но в допустимых пределах, как и на других автомобилях.
@@UstyukovRu спасибо
А фильтр акпп не меняете?
да этим гаражникам с деловым голосом я бы вообще тачку не доверял
Сергей здравствуйте! Такой вопрос, поменял масло в коробке и появились толчки и пробуксовка с первой передачи. Через пробку слил 4 литра и залил свежее, прокатился на разных режимах, потом опять слил 4 литра и залил свежее, после этого появились проблемы. Будьте добры! Посоветуйте куда копать. Двигатель B5244S VOLVO
Здравствуйте.
Вы скидывали через ВИДА показатели по замене масла? Это важно. Может произойти такое, что мозг считает масло старым, а на самом деле, масло свежее и вязкость больше. Это не правильно и можно вообще коробку приговорить. Это я как вариант предполагаю самый нехороший. А может грязь поднялась и в гидроблок попала.
Вообще лучше коробочникам задать вопрос.
@@UstyukovRu Нет Сергей не скидывал показания. Может ещё не поздно скинуть, проехал 50 километров.
@@PRO-wr8zz Скиньте все равно и на уровень внимательно посмотрите.
@@UstyukovRu окей, спасибо большое Сергей.
Подскажите пожалуйста вход и выход трубок для замены масла в АКПП? Не пойму куда подсоединяться.
Соединение происходит следующим образом:
Снимается верхний шланг АКПП (отщелкивается от радиатора) и отводится в сторону. В выход радиатора (вместо) вынутого вставляется свой шланг и вторым концом в емкость для слива. Отведенный в сторону шланг АКПП просто прикрывается тряпочкой или целлофаном, что бы не попала грязь.
@@UstyukovRu спасибо
Спасибо за ответ,а не подскажете какой более менее нормальный сканер?
Даже не подскажу. Лучше подъехать к диагностам подъехать. Тем которые профессионально автомобилями занимаются. У них, обязательно должен быть хороший мультимарочный сканер.
@@UstyukovRu Добро утро Сергей, спасибо
Добрый день Сергей. У меня s80 2.4 МКПП. Вот решил заменить масло в коробке , а какое лить не знаю. Возможно вы знаете, подскажите.
Здравствуйте.
Для механических коробок идет масло:
Volvo 31280771 (1л.)
Volvo 31280772 (4 л.)
Либо хороший заменитель с допусками:
SAE: 75W GL-4
Либо допуск Форд: WSS-M2C200-D2
@@UstyukovRu огромное спасибо
Ребята нужен соленоид АКПП на s80 2004 г.есть у кого и кто может заменит. Спасибо
а сброс адаптации на этой акпп после полной замены не нужен?
Адаптация сбрасывается при ремонте АКПП, при замене ATF, не сбрасывается.
@@UstyukovRu я просто читал страшилки что коробка будет давать не подходящее новой жидкости давление и как следствие супер быстрый износ фрикционов. Ваше мнение?
Здравствуйте!подскажите пожалуйста,включение режима D происходит с задержкой примерно 2 секунды и с ударом,на ходу все переключения в норме,что может быть?
Здравствуйте. Я не мастер по коробкам, но это нехороший, тревожный сигнальчик. Вам бы к специалисту по АКПП на прием. Может есть возможность программно исправить.
Здравствуйте! прочитал ваш вопрос по акпп у меня такая же проблема на этой коробке при включении D на холодную с задержкой толчок на горячую толчок с ударом остальные переключения в норме , пытаюсь решить проблему своими силами , так как живу в регионе где идет война , мастера разъехались , сто закрыты , если не трудно на пишите что делали ? и вообще нашли причину или нет ?
volvo s60 какое порекамендуете масло для МКПП ?
Туда все равно что лить...эта коробка вообще не критична к качеству масла...
На s60 как меняется мотор печки?) у меня загудел (( авто 2007 года
Здравствуйте.
Посмотрите здесь: www.drive2.ru/l/3578771/
Сергей а если VIDU покупать,2014 или 2015,что посоветуешь?
У меня 2014. Работает четко.
@@UstyukovRu здравствуйте , подскажите пожалуйста сколько литров слили.
Не давно купил s60. На заглушеной машине достал из автомата щуп и масло там намного выше верхней метки. Это нормально?
Да, это нормально. Масло проверяется на заведенной машине: www.ustyukov.ru/proverka-urovnya-atf-v-akpp-aisin-aw55-50-51sn
@@UstyukovRu спасибо за ответ
Подскажите пожалуйста там пробка АКПП под какой ключ?
Вроде головка на 22 или на 24, но кажется все же на 22))
@@UstyukovRu Спасибо, я просто думал может звездочка, головка это уже хорошо)
а фильтр в коробке кто менять будет?
Фильтр в коробке если вы не знаете меняется только при капитальном ремонте
Сергей, куда деваете отработку масла? У меня уже 4 канистры от мотора и КПП, никак рука не поднимается вылить, но и хранить уже места нет))
Постоянная стройка, вся отработка идет на обработку черновой древесины.
@@UstyukovRu кстати хорошая идея))) возьму на заметку))
А где пробка залива ,на коробке?
На данной коробке масло заливается через щуп.
@@UstyukovRu я прошу прощения,а где этот щуп?
@@alexmarshal3299 Там спереди, прячется под патрубком обратки охлаждающей жидкости к радиатору. Щуп желтый.
@@UstyukovRu спасибо большое!Хочу попробовать вылечить машину,продать невозможно, выбросить жалко,а купить что-то подобное вообще не реально! Ещё раз большущее спасибо!
Привет. Слушай, а если в такую коробку залить мотюль мульти атф, нормально будет?
Приветствую. Надо что бы был допуск JWS 3309. Если он есть, значит подойдет. Но я вроде слышал, что с Мотюлем были какие-то проблемы.
@@UstyukovRu на сто сказали, что допуск есть. У меня лагуна 2 на 55-50. Но до этого там было не очень хорошее масло, и коробка вела себя не очень, подергивалась на холодную. Поездил на этом масле от силы 100 км. Поехал поменял и в принципе ничего не изменилось. Ошибок по коробке нету, как быть
@@МояМастерская-ч2л Значит все будет хорошо.
@@UstyukovRu Может. Но что делать, заменить на пинта коладу? Лучше будет или оставить как есть
@@МояМастерская-ч2л Я бы оставил как есть. Вы конечно же смотрите сами. Если машина едет без проблем, значит все в порядке.
Вопрос по маслу открыт, тойотовское type4 подойдет?
Toyota Type T-IV подойдет.
@@UstyukovRu Спасибо!
как вы смотрите температуру акп?
При помощи диагностики ВИДА.
Почему 0w40 в двигатель?
я вообще 5-50 лью мобил, отличное масло, только менять лучше раз в 7к, а не в 10...
можно приехать на ремонт? Volvo s80 2001г.
Здравствуйте. Я не занимаюсь коммерческим ремонтом, нет возможности (обстоятельства). Рад бы помочь.((
На мой взгляд 25 тыс для замены АТФ это очень мало, она рассчитана на 50-60 тыс, если даже перестраховываться то на 40-45 тыс менять, зачем же сокращать эту цифру в двое и переплачивать, не рационально.
Если есть возможность поменять раньше,почему бы и нет,машина только спасибо скажет
Для сомневающихся существует официальный талмуд от производителя коробки с иероглифами, в гугле есть, можно ознакомиться ;) По существу - правильно было сказано в видео, ориентируемся по состоянию масла, а на его состояние сильно влияет, как манера езды, так и состояние фринционов, в некоторых коробках и у некоторых "гонсчегов", и за 15тыщ масло становится болотно-зеленым.
@@petrrysha Тогда меняйте каждый месяц!
Каждый сходит с ума по своему🙉
Без ямы - плохо!
Сергей приветствую , трубка с зелёной фиксатором обратки не выходит от основного радиатора , как снять трубку подскажи пожалуйста
Приветствую. Иногда туго выходит. Надо при нажатом фиксаторе наклонить несколько раз из стороны в сторону, при этом вытягивая на себя. Скорей всего колечки придется заменить и возможно фиксатор сломается.
@@UstyukovRu Спасибо Сергей , получилось , фиксатор тоже не сломался но даже если он сломался бы был куплен на всякий такой случай фиксатор .
извините очень прошу вас ответить вы немогли бы ответить !!!==или все что не связано с вашим сервисом== вам неинтересно =ответить непонимаю== у нас у двоих уже поломалась зеленая штука =хомутик =для шланга зеленая= слив с радиатора= где акпп =какой ее номер подскажите пожалста =не к кому больше задать вопрос об этом== веть скажите как ее заказать= нужен ее номер ну может кто скажет =кто это прочитал =а вдруг =очень ждем= видимо от этих сервисов= недождатся ответов== совсем и никогда ==это им не очень= интересует !!! сервиса ответьте хоть кто то !!!вот зеленая штука третье фото сверху вниз прокрутить и четвертое тоже зеленая пласмаска www.drive2.ru/o/b/535523186695995475/
Магнит не чистил??? Есди он там вобще?