Daewoo Sens реанимируем(не обычная проблема)
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2022
- Автомобіль Деу Сенс спробуємо реанімувати. Випадокне зовсім звичайний.
#каменскоеавтоэлектрик
#диагностикаиавтоэлектрика
Хочешь помочь каналу, подпишись и оставь свой комментарий про данное видео.
Диагностика, услуги автоэлектрика и ремонт автомобильных кондиционеров в г. Каменском (Днепродзержинск) +38-097-514-6002
Мы в соц сетях
Инстаграм diagnostika...
Фейсбук / diagnostika.electrica
Ютуб / Диагностикаиавтоэлектрика
Тік Ток www.tiktok.com/@diagnostika.e...
Наше местонахождение:
g.page/diagnostika-electrica?... - Авто та транспорт
Дякую за допомогу з моїм авто, їжджу без жодних проблем.
Это ваша машина?
@@diagnostika.electrica так, там же була наліпка "vanyaart" зліва, ну це ж було давно, ви вже не пам'ятаєте
Да, давненько. Спасибо за отзыв
Спасибо за видео! Интересный случай. Удачи в работе и мирного неба над головой!
Длинный ролик получился. У меня Сенс с 2002г, я столкнулся с такой самой неисправностью. Пока не перестала заводиться - на буксире до сто. Там провели около 3 часов, проверяли давление в рампе, грм, и пр., когда сил не осталось - случайно принесли новую катушку - и машина сходу запустилась, при этом скопилось в выхлопной много бензина - и бахнуло - мама не горюй - пробило среднюю часть. Пришлось поменять и её. Но главное - причина была найдена. Не всегда запасная катушка бывает под рукой. Ещё вспомнил, что искра была на каждом отдельно взятом цилиндре (как оказалось, не в нужной последовательности, видимо просто пробитая катушка)
А ещё был случай - на холодную мотор запускался, а на горячую - нет. Приедешь к магазину, выйдешь обратно - мотор не запускается - приходится ожидать с полчаса. Оказалось - заедало одно из двух реле, что в малой коробочке под капотом слева если смотреть на кабину. При снятом кожухе реле - было видно, как оно заедало, Поменяли реле - мотор работает без проблем до сих пор. Всем удачных ремонтов.
На інжекторах або працює 1 2 а 3 4 не працює або навпаки а такої причини ще не бачив дякую
хорошая работа
Добрый день! Про тригер не очень понял! Это что линейка на высоковольтном проводе?
Добрый день, не линейка, датчик, одевается на вы провод
Такие проблемы могут быть на любом инжекторном авто. На старой доброй вазовской классике обычно ищем неисправность путем замены подозрительных элементов на заведомо исправные. Проблемы с зажиганием быстрее решить этим способом, компьютерная диагностика не ускоряет, а замедляет процесс. Это как с оплатой коммуналки в сберкассе лет 20 назад, основные затраты времени на стояние в очереди. В современном банке в разы дольше. Или нет?
Ну если есть запасной автомобиль, то почему бы и не подбросить детали. Но если его нет?
Скажите пожалуйста, 13:36 при работе на бензине , особенно при разгоне дёргается авто, также холостой ход неравномерно работает, на что нужно обратить внимание? Спасибо.
Обычно зажигание так себя проявляет.
А что конкретно , и немного подробнее пожалуйста, я новичок в этом, зять одолжил машину, а я дупля не свяжу,🤔
@@user-py9kh7ji3f для подробнее приезжаем на диагностику. Или могу карты таро раскинуть, погадать о неисправности
Доброго дня, до кого не звертався ніхно не може підказати в чому проблема сенс 1.3 2003 року на гарячу глохне прямо під часу руху і після того як заглох завести неможливо, потрібно щоб машина охолола , або штовхати тоді вона заводиться але одразу глохне. На холодну заводиться їде .
Машину в бокс и будем смотреть. Угадывать даже не буду
@@diagnostika.electrica як би були на 500 км ближче )))))
Шукайте хто близько. Для діагностики потрібні вимірювання. Без них не можливо встановити діагноз
@@diagnostika.electrica проблема маленьких містечок що люди вміють користуватись тільки OBD а зняти комплексний показник з синхронної роботи обладнання це дуже круто для них
Їдьте до центру. Коло мене теж є маленькі пмт та села. Як проблема - вони дзвонять, записуються і приїжджають
Sens. Заводится. На холостом отлично себя ведет, нажимаешь газ - никаких провалов. Начинаешь ехать, на первой, второй - не едет - не набирает обор, стучит что-то под капотом, как будто поршни без искры просто ходят. Переключаешься на третью - четвертую - всё пропадает - едет. Белый дым, при этом тосол не уходит. Датчики ДАД, ХХ, положения дросселя, катушка зажигания, провода - ставились для диагностики с заведомо рабочей машины - ничего не помогло. Свечи новые. Не знаем куда копать
В сторону диагностики копать. Начните со сканера, не тупо ошибки читать, а смотрите параметры при проя вложении неисправности и без нее. Не поможет, ищите осциллограф/мотортестер и специалиста по нему.
@@diagnostika.electrica мы разобрались, это просто... Короче мы лохи. Изначально почему мы с этой машиной зацепились нужно было кулису настроить, мы настроили и уехали к ней вернулись сильно позже, ехать а она не едет. И начали искать причину. Т.к. ни у меня, ни у друга нету сенса, мы фиг знает как од должен себя вести на передачах. После недели отчаяния, к нам по ехал товарищ на сенсе, сел проехаться и сказал что мы с третьей передаст трогаемся, а потом после второй (четвертой) опять на третью переключаемся. Поменяли кулису, всё.
Прозвоните разъёмы датчиков мультиметром в мегоомах. При снятых, при замере пошевелить их. Где-то в цепи контакты окисли. Может в самих разъёма. Эбу не видит нагрузку. Один из вариантов.
@@user-ow9en5bw6z Давно решили. Оказалось то, про что стыдно говорить. Кулиса вышла из строя, мы трогались на с третьей - и переключались потом опять на неё. Пока владелец другого сенса не сел проехаться - не могли диагностировать. У нас другие машины))
А хозяин авто там разобрал, проводку щупал... а тут поможет диагностика цыганским методом, подменой катушки
Так долго расказывал что я и забыл о чем видео
Да, я люблю рассказывать)
Ох и долго Ти рассказываешь. Из пустого в порожнее. Времени жалко, не досмотрел. Диз.
Очень жаль, думаю вам подойдут короткие видео на тик ток. Там проще, вот поломка, вот замена и всё.
Куча пустых слов.
Вы хотите сказать что ваш комментарий несёт огромную смысловую информацию? Или у вас есть ролик со схожей проблемой, но выполнен он на более профессиональном уровне?
Зашёл тут на ваш канал... Это даже комментировать не хочется.