Mình gà nhưng thấy chủ xe nói chuyện buồn cười đ' chịu =)) kiểu dùng xe xịn xò quá hay là dùng toàn 2.5 trở nên quen rồi nên chê máy 2.0 =)) Quen kiểu bày mâm ra rồi ăn món ngon chứ không biết muốn ăn ngon thì phải làm cái gì :))
nói chung mazda làm cục máy sky activ hút khí tự nhiên có tỉ số nén cao nên cũng là ok, mỗi cái hộp số quá ngu nên chạy chán, sang số chậm mà lại còn mất đi nhiều lực
Rất thích bạn này rw, nghe rất truyền cảm. Mong bạn làm thêm về mấy dòng fortuner máy xăng 1 cầu form từ 17 trở lên vì mình thấy đời này đang rất hợp túi tiền nhưng lo mỗi việc ăn uống không biết có tốn thật không vì nhiều người nói đời 17 trở lại đây đã khắc phục được nhiều❤
Chắc chắn đi đc😅2019 mk đi Đồng văn - Hà Giang Mazda 323 cổ 4 lớn đi phà phà, gặp i10 các thứ đi cùng, do tay lái vs kỳ vọng về sự ê ái mỗi người khác nhau thôi. Mk chạy vios sắt vụn 2006 đi từ Tuyên Quang- Yên Bái đèo gắt hơn thế này, ồn sóc vc ,...thôi😂
Cảm ơn bạn đã ra nhiều video hay. Nhờ bạn mà mình biết cách trip a, b và dùng ga tụe động để đi chơi xa không mỏi chân lại tiết kiệm xăng. Đó giờ toàn chạy 10 lít 100km. Hôm qua đi SG Tay ninh 155km. 6.7/100km
Bạn đạp lên dốc thì cpu nó duy trì ở vòng tua cao để giữ lực đẩy, xuống dốc cũng vậy nhưng ngc lại để thắng bằng động cơ. Mình chạy ranger 3.2 cũng vậy, Lancruise 4.5 cũng k khác nhau.
3 cái xe Hàn Xẻng đó đừng bao h đi so với mấy anh lớn bạn ơi . * Nếu bác phán hay như zay thì bác hãy làm cách nào cho thế giới đánh giá xe hàn ngon hơn xe nhật đi .
@@THANHMAITVcx5 nó cao hơn cross trọng tâm nó cao nên lắc hơn 1 chút. Nhưng say hay ko thì 80% là do tay lái. Vì say là do trạng thái di chuyển bị thay đổi đột ngột nhiều thì sẽ bị say! Chứ ngày xưa bố mình đi Merz mình ngồi say thấy bà, sau ngồi cx5 người khác lái thì lại ko bị say!
@@helloxemình thấy outlander khá bốc ga đầu, forester thì hơi ì ạch, ko biết con cx5 này thì thế nào so với 2 con kia bác nhỉ, và bản 2.5 có bốc hơn ko ạ
@@khiemdutut chắc con trong video lười bảo dưỡng gầm bệ lên lag mạnh. mình trải nghiệm nhiều xe gầm cao nhưng thấy mỗi cx8 là ổn định nhất. còn giờ mình đag chạy mazda6 lên nó không bồng bềnh như gầm cao
Vậy à , Vậy Sao bác k đi làm kỹ sư cho Mazda đi . * Nói đừng buồn . bác làm ji có tư cách vào dc khu Kỹ sư của Mazda nói chi vào khu giữ xe . may ra đứng ngoài hãng xưởng ngta dòm thì dc .
Tiêu chí giá, bảo dưỡng, ít hỏng vặt quốc dân CX5 vẫn chưa bị soán ngôi đâu kkkk. Tôi đi Cx5 3 năm nay rồi nhàn, còn có tiền thì lên hẳn phân khúc 1.3 tỷ trở lên trước thuế.
So ji khập khiễn zay bạn ad , lấy San so với Cx5 , sao k lấy Sòrento so với Santafe có phải hay hơn k , * mún so với Cx5 thì phải lấy CR-V , Tucson , Peugeot 3008 , outlander .... * Nói như trong clip như đúng ròi , Sao k nói kon Mes GLC 200 đi ngon Santafe đi . phải hay hơn nửa k . xàm ... * làm Clip là 1 chuyện , nhưng cách nói là chỗ đánh giá ad có tào lao hay k đó .
![[CX5 Story #11]: Sau 3 năm 20.000 km, Mazda CX5 đã lộ rõ bản chất!!!!!!!!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ani8PVtWFIY/mqdefault.jpg)
![[CX5 Story #11]: Sau 3 năm 20.000 km, Mazda CX5 đã lộ rõ bản chất!!!!!!!!!!](/img/tr.png)
Thay dầu cầu chuyên cho xe cầu trước loại 600k 700k/l + tăng cấp nhớt 5w40 full synthoil, chuyên đèo dốc sẽ ok hơn
Tucson 2.0 xăng đặc biệt mình lái xuống dốc đền Gióng Sóc Sơn, xuống dốc số D1, tua máy từ 2500-4000
Đèo này thì ăn thua gì, tôi 2.0 đi Hà Giang- Lũng Cù- Đồng Văn- Mèo Vạc ngon ơ. Dốc Hà Giang thì a e hiểu khét ntn rồi. Xe tôi 4 người thoải mái nhé.
Okela, cảm nhận bốc yếu thì tuỳ vào nền tảng trải nghiệm mỗi người nữa ạ.
T ns thật chứ đường đèo Hà Giang tuy khét nhưng kể cả xe hạng A vẫn đi đc chứ ns j Cx5
Hà Giang bình thường. Làm gì gớm lắm, morning i10 còn vít ầm ầm
Mình gà nhưng thấy chủ xe nói chuyện buồn cười đ' chịu =)) kiểu dùng xe xịn xò quá hay là dùng toàn 2.5 trở nên quen rồi nên chê máy 2.0 =)) Quen kiểu bày mâm ra rồi ăn món ngon chứ không biết muốn ăn ngon thì phải làm cái gì :))
@@cominghome5248thật, so sánh nhảm . bạn tôi i10 còn phượt tận Hà Giang đi mọi địa hình full tải, cứ làm như phải xe xịn đi mới được
nói chung mazda làm cục máy sky activ hút khí tự nhiên có tỉ số nén cao nên cũng là ok, mỗi cái hộp số quá ngu nên chạy chán, sang số chậm mà lại còn mất đi nhiều lực
Review quá thật:)) ủng hộ
Có gì nói đấy theo cảm nhận thực tế cho anh em đối chiếu theo hình ảnh chứ cũng ko có gì gọi là review ạ.
facebook.com/groups/1326511121509191 mới làm cái group, mời bạn join
Rất thích bạn này rw, nghe rất truyền cảm. Mong bạn làm thêm về mấy dòng fortuner máy xăng 1 cầu form từ 17 trở lên vì mình thấy đời này đang rất hợp túi tiền nhưng lo mỗi việc ăn uống không biết có tốn thật không vì nhiều người nói đời 17 trở lại đây đã khắc phục được nhiều❤
Cảm ơn bạn. Mình sẽ tìm cách mượn/thuê để trải nghiệm và đưa ra quan điểm của mình về chiếc này! Mong bạn subscribe và tiếp tục ủng hộ kênh!
facebook.com/groups/1326511121509191 mới làm cái group, mời bạn join
Chắc chắn đi đc😅2019 mk đi Đồng văn - Hà Giang Mazda 323 cổ 4 lớn đi phà phà, gặp i10 các thứ đi cùng, do tay lái vs kỳ vọng về sự ê ái mỗi người khác nhau thôi. Mk chạy vios sắt vụn 2006 đi từ Tuyên Quang- Yên Bái đèo gắt hơn thế này, ồn sóc vc ,...thôi😂
cx5 máy 2.0 là khá khỏe rồi, đủ sức đi các đèo, mình đi Bản trên Lào cai các kiểu mà full 5 người, full cốp đồ mà xe khá khỏe không ngại gì
Cảm ơn bạn đã ra nhiều video hay. Nhờ bạn mà mình biết cách trip a, b và dùng ga tụe động để đi chơi xa không mỏi chân lại tiết kiệm xăng. Đó giờ toàn chạy 10 lít 100km. Hôm qua đi SG Tay ninh 155km. 6.7/100km
Hehe. Bác đang sử dụng mẫu xe gì vậy ạ.
Cx5 bản premium. Mới chạy đc 1000km. Chuẩn bị t7 này đi bảo dưỡng hãng. Có lưu ý gì bảo dưỡng không bạn.
@@hoangpham-zg6mw chưa có gì cần lưu ý đâu bạn, cứ chạy tẹt bô đi.
facebook.com/groups/1326511121509191 mới làm cái group, mời bạn join
@@hoangpham-zg6mwnhững cái b nói ở video nào vậy ạ. E lái mới e xin tham khảo với 😊😊
Chất tẩy ố kính- tẩy ố chi tiết mạ Crom ô tô APPO-A999 có tốt không anh?
Bạn đạp lên dốc thì cpu nó duy trì ở vòng tua cao để giữ lực đẩy, xuống dốc cũng vậy nhưng ngc lại để thắng bằng động cơ. Mình chạy ranger 3.2 cũng vậy, Lancruise 4.5 cũng k khác nhau.
Éo biết chạy đg đèo mới bị như vậy, chứ 2.0 lại số có cấp mà để ì thì đi dg bằng thôi
2,5 A W D. Chạy đèo chuyển số qua bán tự động. Chạy bao phe nhé
Ai chê, nhưng doanh số vẫn hàng Top. Ngộ hè, và ra đường tìm đỏ mắt vẫn ko thấy biển vàng nhé
bạn chạy bán 2.5 đi khác biệt lắm . còn theo cá nhân mình cx5 chạy xa khá mệt . mặc dù xe khỏe chạy đã vượt xe ngọt . xe mình bản 2.5 1 cầu
2.5 thì chát quá
Toàn mấy cụ hóng xong rồi chê, muốn đánh giá thực tế thì phải có vài xe cùng phân khúc cùng năm sx rồi trải nghiệm thực
Cx5 với crv thì sao ạ
Thích mẫu mã thì cx5. Thực dụng thì CR-V
Crv cao giá hơn vài trăm và nó mạnh hơn
Cùng phân khúc với mazda cx5 các xe hãng khác như kia, huynhdai, honda. Hãng xe nào cho cảm giác lái mạnh mẽ và đâm chắc hơn bạn ơi . Xin cảm ơn !
lái đầm chắc nhất thì Honda thôi bác. dưới 1 tỷ thì HRV.(hạng B nhỏ hơn cx5). trên 1 tỷ thì CRV
Cho mình hỏi khung vỏ giữa con cross và cx 5 2023 thì con nào mỏng manh hơn
Vỏ thì cross mỏng hơn.
Khung gầm thì Cx-5 chắc hơn.
Mình ngồi vị trí khách xe mazda cảm giác mệt hơn ngồi xe toyota
Động cơ hút khí tự nhiên nghe tiếng gầm vẫn hay hơn turbo
Gầm gừ thì nghe hay nhưng gầm gù mà ga lút cán vẫn ì thì nó thành ù lì ạ.
@@helloxe thế thì ì như accent r, ga lút cán vẫn ì
So với cross thì con nào lắc ngang hơn
Cross vẫn lắc hơn ạ
@@helloxe lắc ngang là ntn bạn nhỉ
Khi bạn vào cua, đánh lái xe có xu hướng khiến người bạn xô sang trái hoặc sang phải, đó là lắc ngang
Lái CX5 loại 2.5L đi bạn . Con 2.0L thì đi đèo dốc đương nhiên là hơi yếu rồi
Hehe. 2.5 Awd thì lái cũng thích hơn… 1 tý. Nhưng về cơ bản thì hơi tốn xăng và cảm giác lái của Mazda với cá nhân em là chưa trọn vẹn.
Nếu hay đi đèo dốc thì nên đi ngựa hoặc xe tăng nhé, còn oto thì dùng đa địa hình đc cái này thì phải đánh đổi cái khác nhé
Nói thật mới lấy chạy sang thôi , chứ chạy chòng chành thật sự , ồn nữa , mình mới bán con cruze lấy cx5 … thất vọng về cảm giác lái và độ cách âm ghê
Mua Tucson có khi vững hơn, dù lái hơi chán
@@helloxe lỡ mua theo ý của bà xã ... chạy chán thực sự .... ồn kinh khủng , ghế cứng và thẳng ngồi rất mỏi
Chạy có khi ko thoát xe bằng seltos 1.4 turbo nhỉ
To hơn, nặng hơn động cơ có hơn chục mã. Nhưng em cũng chưa thử leo vơi Seltos ở đây
3 cái xe Hàn Xẻng đó đừng bao h đi so với mấy anh lớn bạn ơi .
* Nếu bác phán hay như zay thì bác hãy làm cách nào cho thế giới đánh giá xe hàn ngon hơn xe nhật đi .
@@kaken4061 Nhìn vào doanh số đi =)))))) fan cuồng
@@helloxe xe nó rẻ thì chả bán nhiều :))
@@helloxedoanh số quyết định chất lượng xe,🤣🤣🤣🤣
CX-5 có vẻ bị tiếng vọng từ động cơ khá nhiều, e từng lái M6 2.0 và thấy ít tiếng động cơ hơn hẳn kể cả khi vượt ở tầm 5000 rpm giống trong video :/
Chung 1 cục máy nhưng có thể họ tinh chỉnh các bước sang số thôi ạ.
mình cũng chạy m6 2.0 2022 máy ngọt lắm mà vượt xe thấy rất ok
sao vòng tua cao nhỉ ? xe mình chỉ 1k2
Chắc do lên dốc ạ
Bạn ơi cho mình hỏi giữa CX-5 Và Corolla Cross hàng ghế phía sau xe nào dễ bị say hơn ? xe nào ồn hơn ?
Độ ồn thì chắc ngang nhau ạ.
Còn ngồi sau thì mình thấy Cross sẽ đỡ say hơn.
@@helloxe mình cảm ơn ạ !
facebook.com/groups/1326511121509191 mới làm cái group, mời bạn join
@@helloxe tại sao dễ bin say hơn ak?
@@THANHMAITVcx5 nó cao hơn cross trọng tâm nó cao nên lắc hơn 1 chút. Nhưng say hay ko thì 80% là do tay lái. Vì say là do trạng thái di chuyển bị thay đổi đột ngột nhiều thì sẽ bị say! Chứ ngày xưa bố mình đi Merz mình ngồi say thấy bà, sau ngồi cx5 người khác lái thì lại ko bị say!
Cùng tầm tiền này thì con nào có thể hơn con CX5 đc a
Ford Territory, Kia Sportage, Hyundai Tucson đều có những khía cạnh ngon hơn Cx-5
@@helloxemấy con đó cùng phân khúc chứ có cùng giá đâu a
Tôi đi đèo cx5 đời 2022 bình thường ngon ơ êm ru. Có gì đau.
Hehe. Êm hay ngon không thì cứ xem video an
Có chế độ số tay, ngon hay không do người chạy. Xe tải nặng họ lên xuống nhẹ như lông hồng 😮😮😮
cx5 thông số trên giấy tờ là không yếu, nhưng để thoát máy thì mình thấy phải sâu chân ga hơn những mẫu xe khác
So với mặt bằng chung phân khúc hạng C thì máy 2.0 của CX-5 là yếu rồi bạn
@@helloxemấy con hạng C bản thấp con nào chả 2.0, xét trong mấy con 2.0 đấy thì cx5 vẫn khoẻ hơn mà :)
@ :)) thế nên nó mới là bản thấp đó bạn
@@helloxemình thấy outlander khá bốc ga đầu, forester thì hơi ì ạch, ko biết con cx5 này thì thế nào so với 2 con kia bác nhỉ, và bản 2.5 có bốc hơn ko ạ
@@NguyenVu-wm2kf 2.0 cũng vẫn ì ạch nếu bác đi xe lần đầu, còn như đã quen rồi thì chạy vẫn lanh lắm
Ng đà nẵng nhìn cái là biết đường núi sơn trà r .
Chòng chành quá theo hình ảnh trên video. Ko biết xe có bảo dưỡng thường ko , mình cũng từng đi đâu có lag dữ vậy ! 😂
Hehe. Xe này cũng ít bảo dưỡng… nhưng CX-5 thì cũng có tiếng là… chòng chành ạ. Treo thiên mềm
gầm cao con nào cũng chòng chành kể cả santafe. chỉ riêng cx8 là ổn định nhất ko bị chòng chành
@@loinguyen9486 mình biết chứ, như gà cx5 này có vẻ lag dữ , mình cũng từng chạy rồi đâu thấy lag như video đâu😂
@@khiemdutut chắc con trong video lười bảo dưỡng gầm bệ lên lag mạnh. mình trải nghiệm nhiều xe gầm cao nhưng thấy mỗi cx8 là ổn định nhất. còn giờ mình đag chạy mazda6 lên nó không bồng bềnh như gầm cao
@@loinguyen9486 Santa Fe bác bảo bồng bềnh thì mời bác xem video trước video này của em ạ.
Anh đánh giá sao về m3 bản mới
Mình sẽ thử review xem sao!
facebook.com/groups/1326511121509191 mới làm cái group, mời bạn join
Nghe nói thôi cũng thấy mệt rồi. Lắp vè mưa vào rồi chê ồn.đánh giá xe phải cùng phân khúc và cùng tầm tiền.
Kĩ sư Mazda cơ bản cũng nhàn . 10 năm 1 mẫu .CX8 thì CX5 kéo dài.
Những cái gì đẹp rồi mà sau 1 tgian vẫn ổn thì ko có lý do gì để thay đổi.
Vậy à , Vậy Sao bác k đi làm kỹ sư cho Mazda đi .
* Nói đừng buồn . bác làm ji có tư cách vào dc khu Kỹ sư của Mazda nói chi vào khu giữ xe . may ra đứng ngoài hãng xưởng ngta dòm thì dc .
oke ! để kéo quần lên cái :D
con này đời 6.5 hay là đời trước vậy bạn? từ 6.5 trở lên hình như có G-vectoring nên đỡ lắc ngang hơn
Con này đời 6.0 ạ
6.5 vẫn lắc mạnh bác ạ
Lắc quá, đi trải nghiệm mazda cx5 thấy ồn
Bạn subscribe và nhấn chuông để mình có thêm động lực ra video nhé!
Tiêu chí giá, bảo dưỡng, ít hỏng vặt quốc dân CX5 vẫn chưa bị soán ngôi đâu kkkk. Tôi đi Cx5 3 năm nay rồi nhàn, còn có tiền thì lên hẳn phân khúc 1.3 tỷ trở lên trước thuế.
Cx-5 cũng hay hỏng vặt mà: gương cụp xoè, chết ắc quy rồi da dẻ xuống nhanh
@@helloxeacquy mà chết cũng phải 3 năm
bạn để chế độ bt ấy. để sport nó chả giữ tua :)))
Chế độ nào thì cũng hụt cả :D máy này chạy êm ái thanh cảnh thôi ạ
Hello Hello!
Hello helloooooooooo
CX5 cao mà hẹp nên bồng bềnh.
Chuẩn.
Tầm này nên chọn con nào b@@helloxe
@@tuantruonganh7219 Tầm này có mình nó thôi. Bác phải thêm hoặc bớt rồi
Kiếm con 2.5 awd chạy sẽ khác biệt đấy bác
Hehe. Vâng ạ. E cũng nghĩ vậy
San là máy 2.5 hoặc 2.2D nó khác chứ. Con này 2.0 mà
Mình 2 ngày đi 2 xe khác nhau nên có chút so sánh thôi bro.
😂 sơn trà đà nẵng
làm cx8 anh ơi
Sẽ có nhaaa
Hê lô hê lô
Hêlo hêloooooooooo
So ji khập khiễn zay bạn ad , lấy San so với Cx5 , sao k lấy Sòrento so với Santafe có phải hay hơn k ,
* mún so với Cx5 thì phải lấy CR-V , Tucson , Peugeot 3008 , outlander ....
* Nói như trong clip như đúng ròi ,
Sao k nói kon Mes GLC 200 đi ngon Santafe đi . phải hay hơn nửa k . xàm ...
* làm Clip là 1 chuyện , nhưng cách nói là chỗ đánh giá ad có tào lao hay k đó .
Video trải nghiệm 2 xe ngày hôm trước và ngày hôm sau nên đâu đó có sự tham khảo đối chiếu. Còn 2 xe không cùng phân khúc thì nó là rõ rồi :D
cx5 treo so thế nào đc với tuc, sportage, crv hay oulander, cx5 đi mệt dễ say nhất pk rồi
@@BinSarKer thay phuộc thôi cho cứng vì treo cx5 thiên về mềm😂
lắc ghê quá. thôi. tui mua gầm thấp đi cho đỡ mệt
1
Con này ngồi ghế phụ lắc ky luke! Chê!😛
Haha