Bản Hybrid mới là bản đáng mua nhất, xe đầm hơn vào cua cũng chắc tay hơn, chắc do trọng lượng xe thay đổi. Dù sao thì Bản Hybrid mới là bản CRV tôi thấy đáng mua nhất chứ không phải L
CRV có sự liền lạc giữa vô lăng , bánh xe và mặt đg rất tuyệt đến mức có cảm giác như chạy xe của đức . động cơ crv là động cơ tuyệt vời êm mượt bền và ăn ít xăng , hộp số cvt của crv là hộp số cvt tốt nhất trong các xe số cvt , rất bốc khi chuyển sang S còn ở chế độ normal thì mượt mà rất ít trễ , duy nhất chế độ econ ko hay khi đi leo đèo chỉ đi phố thì ok . hệ thống treo crv thì có thể ví ngang lexus NXT 200 rất ổn định và đầm chăc . độ ồn tốt hơn cx5 , ko tốt = outlander
Dẫu biết CRV L bản mới ngon hơn nhiều mặt ( ra showroom lái thử crv l rất thích ) nhưng sale báo giá phải bù 500tr để từ cx8 2019 pre lên crv l mới thì chua quá :'( Hi vọng vài năm nữa vững tài chính hơn và bản mới này có giá tốt hơn chắc lúc đó mới dám xuống tiền.
Đọc cmt thấy các bác cứ đem crv so với cx 5 ,crv fai so với cx 8,cá nhân e thấy jo crv giảm giá thì crv ngang nhau với cx8 về giá.crv thì là thế hệ mới,còn cx 8 thì bao năm gần như vẫn vậy về cả nội thất lẫn ngoại thất,chưa kể cx 8 đã tèo bên nhật.vậy thì nếu mua thì mua crv chứ(ít nhất nó còn tồn tại5-7 năm nữa mới sang thế hệ khác)còn ai thjk con nào thit nhích con đó thôi
Xe honda luôn out trình so về mặt cốt lỗi với mazda , mọi người nói phân khúc C suv thì cx5 rẻ nhưng tiền nào của nấy cx5 thua toàn tập trước crv , như cái cách civic out trình mazda 3 , ngon bổ rẻ chỉ có trong truyền thuyết thôi 😂
Tiếc là ít người nhận ra được giá trị cốt lõi đó của Honda. Trước mình cũng vậy, vì rào cản giá bán nên chẳng có nhu cầu trải nghiệm Honda luôn. Cho đến một ngày, ngồi lên Civic Gen 11… nghiện…
Form này mới về nên chắc còn lâu mới về tke 2025. Thích thì nhích luôn bác ạ! Cross không có cửa :D Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
khi ai đã nghĩ đến CRV họ đều hiểu giá trị cao hơn trong phân khúc nhiều! Rất nhiều người biết đời cũ rất ồn nhưng doanh số bán cũng không phải dạng thấp trong phân khúc. Nếu đã chọn xe này đầu tiên là xe Nhật, tiếp theo là cảm giác lái thì quá hay. Còn nếu mua xe để có chiếc xe đi lại, thì thật sự mỗi người chọn xe theo kinh tế của mình. Con nếu đã có nhiều tiền thì họ chọn lên dòng cao hơn.
mk cũng mới lấy bản 1 cầu. Nói chung tư vấn nói nếu a thik tài chính dư dả a mạnh dạn múc CRV cho e k phải suy nghĩ j cả. Còn nếu tài chính eo hẹp lăn tăn wa Bắc múc CX5 bản cao nhất dư gần 300 củ đủ để đổ xăng bảo dững xe hết vòng đời, nhưng mk vẫn chọn CRV bởi vì mk thik nó lâu rồi. Cs có khi dk 1 lần chọn nên cứ cố gắng chọn cái mk thik b ạ.
CRV dù có hay tới đâu (trong hạng bình dân) thì cũng phải đánh đổi bằng mức giá, thế nên đa phần những chiếc xe có mức giá dễ chịu đều được đón nhận. Xét theo khía cạnh hưởng thụ lấy ví dụ so sánh giữa CRV với CX5, Territory, hay Tucson, Sportage thì thực tế người ta sẽ chọn chiếc xe có giá rẻ hơn. Không phủ nhận thế hệ hiện tại của CRV là một chiếc xe khá hay nhưng nó chưa đủ để người tiêu dùng đánh đổi vài trăm triệu khi những chiếc xe cùng hạng cũng có những điểm mạnh riêng, tất cả chỉ trở nên rõ ràng khi giá CRV ngang bằng các đối thủ của nó. Ps: Em Trung khi nào thử Pov chiếc xe “rẻ tiền” cùng hạng là CX5 thế hệ hiện tại xem nó kém CRV tới đâu mà phải đánh đổi mấy trăm triệu để có CRV.
Xin phép phản biện bác tý. Tâm lý đó đúng, nhưng chỉ tồn tại ở 1 bộ phận người dùng: mua xe lần đầu, hoặc có rào cản về ngân sách. Còn cơ bản CRV đã có 1 tệp khách riêng, hầu bao rủng rỉnh và biết mình cần gì. CRV hơn những mẫu như Cx5 chủ yếu là ở nền tảng khung gầm, động cơ, chất chạy - cộng với đây là 1 chiếc xe bản allnew. Đương nhiên, giá này em nghĩ vẫn cao, nhưng ai thích những thứ không độ đẽo được thì sẽ đi con này.
@@helloxe đó là khoảng giá với xe Nhật hay Hàn khác, còn một chiếc nữa rất muốn được xem đối đầu với CRV đó là Skoda Kodiaq, thực sự đây là 2 chiếc xe được coi là đồng cân lạng.
@@helloxethế theo như bác thì tệp mua xe crv ‘’ hầu bao’’ rủng rỉnh, tức là khá giả hay thuộc dạng dư tiền. Bỏ ra 400 triệu để đánh đổi ‘’ cảm giác lái’’ khá mơ hồ của honda. 1/ nếu khá giả, thì 400 triệu k hề nhỏ, bản thân mình đi mua đất, còn phải bóp bụng mua lô đất 2 tỷ 9 thay vì lô đất 3 tỷ, 3 tỷ1. Chênh nhau 100,200 triệu trong mua đất đã khác nhau về vị trí, về hướng nhà rồi. Nói gì đến 400 triệu thì khác hoàn toàn 2/ nếu là dư tiền, thì những ng này đã lựa chọn các xe đức, chứ k phải chọn chiếc xe bình dân đội lót giá xe sang như thế này đâu Con xe hơn 1 tỷ, mà k có nổi cảm biến trước, k có cửa sổ trời, k có cam 360, quả nội thất thì cái cần số to tổ bố, nội thất cứ tưởng xe thời 2015 đổ về trước. Đèn xe thì rất tối, chỉ dùng choá phản xạ, đi đêm rất tối Chỉ có mỗi cái honda tự hào, đó là ‘’ cảm giác lái’’. Mặc dù cảm giác lái này rất mơ hồ, k khác biệt lớn, chỉ những ng đi rành xe mới phân biệt được. Chỉ có dân honda mới thần thánh hoá con xe cỏ này thành ‘’ cảm giác lái’’ trên mây. Cảm giác lái con này mà tự hào cỡ này, k biết ngồi lên mấy con xe đức 2,3 tỏi chắc lên thiên đường luôn quá. Tóm lại tầm tiền này, mua cx5, còn dư 400 triệu gửi ngân hàng lấy tiền lãi đổ xăng chạy 10 năm vẫn đủ.
@@6loiCRV cũ và bản 2024 mới này vốn dĩ luôn có đối tượng rất đặc thù nói đúng hơn là ko cân đo đong đếm quá nhiều họ uư tiên cái chất xe và độ thực sụng và thương hiệu. Mình đg đi S450 330m sport và Q5 2022 nhưng vẫn lựa chọn CRV hybrid mới để đi daily vì cơ bản nó đi được đến nơi nhưng nơi cần đến bác hiểu chứ ^^
@@trinhnguyen-doan2614 haha. CVT của ai thì mình chả biết chứ CVT trên Honda Civic thì hơi khác bọt nhé. Hãy nên thử trải nghiệm lái rồi quay lại đây trả lời cmt của mình nhé
Xe Nhật họ làm phân loại 2 loain, xe cho gia đình thì êm , cách âm tốt, nhưng chán. Còn xe sport tý thì nó lại ồn, và xóc :v dù khung gầm nó đều như nhau.
Sport đạp phát ma tua nhảy tận 5k, nhưng vận tốc tăng theo co vẻ ko tương xứng với tua cao như vậy. Vận hành như thế thi phù hợp với phong cách điềm đạm chứ ko thể thao rồi.
Hehe. Thì có ai nói xe này thể thao đâu. Quan trọng là mức công suất vừa phải nhưng họ vẫn tinh chinh để có những cú tăng tốc đủ và cảm giác không bị “cố”
máy 1.5, số CVT, 1 cầu. 3 thứ đó không dành cho cái gọi la xe hiệu năng cao. Đac biệt la cảm giác lái cái thứ ma mấy kênh này ông nào cũng ra rả :)). Ah minh đã lái CRV r nhé
8 місяців тому+1
@@ghoster2009sao ông nào cũng thần thánh quá cái cảm giác lái con CRV 😢
e đang đi crv 2020, phải công nhận về chất liệu hoàn thiện nội thất, cảm giác lái, không gian nt crv vẫn thuộc top phân khúc nhưng bên cạnh đó vẫn còn nhiều điểm như giá bán, độ ồn vẫn còn khiến nhiều người lăn tăn.
Tôi đang chạy Crv 2021 mà vẫn nhắm con Crv Hev, chứ con máy xăng ko có gì thay đổi đáng kể ngoài ngoại hình. Mới đổi xe được gần 3 năm mà đổi nữa sợ bà con xa tới nhà mượn tiền quá.
Mình thích kiểu màn hình giải trí ntn hơn, kích thước như vậy là đủ, ko thích mấy cái màn hình full chút nào. Như Mer giờ màn hình full tràn ra, nhìn thì lung linh nhưng cảm giác nó mất tập trung quá. Bác cho mình hỏi cùng phân khúc thì nội thất Toyota hay Honda tốt hơn nhỉ, mình mới thử phân khúc B sedan thì thấy Vios cứng cáp hơn City chút thì phải.
mình mới lấy CRV 1 2024 1 cầu chưa đi nhiều nhưng cảm giác của mình là nó thiếu quá nhiều trạng bị mk cần thiết, cửa sổ trời, sấy gương, ca, 360 cảnh báo điểm mù cũng ko có. cá nhân mk đã lấy xe nhưng tsu n wa đắt và cắt wa nhiều trạng bị hữu ích
@@ManhHai1992 tôi cũng định lấy crv bản L vừa rồi giá thì cao mà trang thiết bị lại quá nghèo làn ra hãng xem xe xong thực tế cái xe nó xấu quá cuối cùng sang lấy luôn cx5 bản pre thấy quá ok
Crv tốt nhất trong phân khúc c-cuv đám nhật hàn. Tuy nhiên k qua đc 2 thằng tập đoàn VW là tiguan và kodiaq. Mỗi cái giá cao thôi nhưng chạy 2 thằng đức này xong k muốn quay lại đám nhật hàn.
Đừng so phân khúc mà hãy so sánh giá tiền. Giá tiền là quyết định ưu tiên. 1,1 tỏi thì người ta chọn xe khác để được nhiều thứ hơn. Xe này chỉ dành cho fan honda thôi
Hâhhaahhahahaa, so sánh bằng mỗi tiền thì nó là tư duy của người có vừa đủ tiền để mua xe thôi. Còn xe này không dành cho số đông người dùng phổ thông roài
Honda bỏ nhiều tiền quảng cáo để làm gì không biết, chỉ cần giảm giá bán một chút là bán được hàng ngay, chứ quảng cáo nhiều nhưng trang bị cắt giảm nhiều thì chả ăn thua. Chỉ có kênh anh Trắng auto là phản ánh vừa đúng, chứ nói nhiều, ca ngợi nhiều lắm làm gì coi chừng tác dụng ngược.
không phải do vô lăng đâu, đi mâm 18 lốp dày kèm vỏ zin mềm nên phải đánh đổi mất độ chi tiết của cảm giác lái thôi :))) CRV mà đi mâm 19 đi Pilot sport SUV là vô lăng nó lại siết như Civic ngay
Bản Hybrid mới là bản đáng mua nhất, xe đầm hơn vào cua cũng chắc tay hơn, chắc do trọng lượng xe thay đổi. Dù sao thì Bản Hybrid mới là bản CRV tôi thấy đáng mua nhất chứ không phải L
Bản hybrid đáng mua trong tầm giá của nó.
Bản L 1 cầu cũng vậy ah.
Bản awd mới ngon nhất....lực đẩy nó tốt hơn
Bản G đáng mua nhất vs túi của em 😂😂😂
Cùng quan điểm nè 😊 @@Haininh1993
Mình đang dừng đèn đỏ thì xe bị khoá vô lăng,ga không lên, tắt máy không được. mình có kết nối điện thoại để xem bản đồ là bị sao ạ
Cảm ơn bạn, đúng như bạn nói những người mua CRV có tài chính dư dả, mình mới mua bản L 2024 mà bạn chạy màu đỏ. Mua không nghĩ về giá thì mua Honda
CRV có sự liền lạc giữa vô lăng , bánh xe và mặt đg rất tuyệt đến mức có cảm giác như chạy xe của đức . động cơ crv là động cơ tuyệt vời êm mượt bền và ăn ít xăng , hộp số cvt của crv là hộp số cvt tốt nhất trong các xe số cvt , rất bốc khi chuyển sang S còn ở chế độ normal thì mượt mà rất ít trễ , duy nhất chế độ econ ko hay khi đi leo đèo chỉ đi phố thì ok . hệ thống treo crv thì có thể ví ngang lexus NXT 200 rất ổn định và đầm chăc . độ ồn tốt hơn cx5 , ko tốt = outlander
Hehe. Outlander ko có cửa so với em này đâu ạ :D
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
Xe này gầm nó thấp . Cx5 gầm cao hơn . Đều theo nguyên lý của vật lý cả .
@@PhongTran-qv4dn tôi vừa xem 2 con này gầm lần lượt là 198 và 200 mm. Khác đến mức mà đi bồng bềnh thì không có đâu
@@xike555 đó là ngta tính điểm thấp nhất của badosoc. Bác nhìn phát biết ngay là gầm crv thấp hơn .
Con này năm 2023 lọt top 10 xe bán chạy ở mỹ với hơn 300k xe đc bán ra 😂
Honda mãi đỉnh
Chỉ có người đi CRV mới hiểu giá trị của nó
Em đi CRV (1 tý) em đã hiểu rồi. Haha
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
Cũng là 1 chiếc xe đáng mua nếu yêu thích Honda và dư giả tiền.
Hoàn toàn đồng ý!!!
Bác subscribe cho em lấy thêm động lực ra clip nhá!
Mình chuẩn bị mua chiếc RS phục vụ gia đình vợ con, nhà có 3 người nên thiết kế 5 chỗ trên bản Hybrid vẫn dư.
Honda ồn cộng hưởng từ xe máy đến oto. Đi SH mà mặc áo mưa là nhức cái đầu, y chang ngồi cạnh một cái máy bay phản lực.
Dẫu biết CRV L bản mới ngon hơn nhiều mặt ( ra showroom lái thử crv l rất thích ) nhưng sale báo giá phải bù 500tr để từ cx8 2019 pre lên crv l mới thì chua quá :'( Hi vọng vài năm nữa vững tài chính hơn và bản mới này có giá tốt hơn chắc lúc đó mới dám xuống tiền.
Quay lia chóng cả mặt
Đọc cmt thấy các bác cứ đem crv so với cx 5 ,crv fai so với cx 8,cá nhân e thấy jo crv giảm giá thì crv ngang nhau với cx8 về giá.crv thì là thế hệ mới,còn cx 8 thì bao năm gần như vẫn vậy về cả nội thất lẫn ngoại thất,chưa kể cx 8 đã tèo bên nhật.vậy thì nếu mua thì mua crv chứ(ít nhất nó còn tồn tại5-7 năm nữa mới sang thế hệ khác)còn ai thjk con nào thit nhích con đó thôi
Nhầm lẫn cơ bản của bác. CRV trục cơ sở 2,7m, cx8 còn hơn 2,9m sao cùng hạng đc
@@helloxecx8 hao xang hon crv nhieu lam 😂 2 con ko dong hang ha bac
Phải RAV4 mới ngang CRV , chứ những xe cùng phân khúc thấp hơn vài trăm triệu nhưng khó nói là rẻ hơn dc
Xe honda luôn out trình so về mặt cốt lỗi với mazda , mọi người nói phân khúc C suv thì cx5 rẻ nhưng tiền nào của nấy cx5 thua toàn tập trước crv , như cái cách civic out trình mazda 3 , ngon bổ rẻ chỉ có trong truyền thuyết thôi 😂
Tiếc là ít người nhận ra được giá trị cốt lõi đó của Honda. Trước mình cũng vậy, vì rào cản giá bán nên chẳng có nhu cầu trải nghiệm Honda luôn.
Cho đến một ngày, ngồi lên Civic Gen 11… nghiện…
Dân vn đa phần nghèo nên quan trọng giá cả hơn các thứ khác
@@helloxetreo crv vs cx8 thi sao bac?
lấy tiền đó mua Santafe đi các bro ơi, honda rồi toyota quá coi thường dân Việt Nam.
700tr lấy Crv L 2018 hay mua xe mới phân khúc B ạ
thich nhat crv ehev thiet ke 2025 con dep hon nua dang mua nhat la tovota cross vi re hon 300tr 2024 sap ra chac ngon do
Form này mới về nên chắc còn lâu mới về tke 2025. Thích thì nhích luôn bác ạ! Cross không có cửa :D
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
Cần số như xe tải 😂. Nhìn sang Nissan nó làm cần số điện tử như Xe sang 4 , 5 tỷ luôn
Nissan thì có xe gì bán ở Việt Nam ấy nhỉ :D
Vkl đắt xắt ra miếng.. Seeding vãi....
=]]]]]]]]]]]]]]
ban nay them cam 360, hud, cua so troi thi tuyet voi luon.
khi ai đã nghĩ đến CRV họ đều hiểu giá trị cao hơn trong phân khúc nhiều! Rất nhiều người biết đời cũ rất ồn nhưng doanh số bán cũng không phải dạng thấp trong phân khúc. Nếu đã chọn xe này đầu tiên là xe Nhật, tiếp theo là cảm giác lái thì quá hay. Còn nếu mua xe để có chiếc xe đi lại, thì thật sự mỗi người chọn xe theo kinh tế của mình. Con nếu đã có nhiều tiền thì họ chọn lên dòng cao hơn.
Đồng ý vs bác. CRV có tệp khách đặc thù.
@@helloxe bác làm con T-Gross nhé, em đang nghiên cứu con đó
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha! @@phuocnguyen913
mk cũng mới lấy bản 1 cầu. Nói chung tư vấn nói nếu a thik tài chính dư dả a mạnh dạn múc CRV cho e k phải suy nghĩ j cả. Còn nếu tài chính eo hẹp lăn tăn wa Bắc múc CX5 bản cao nhất dư gần 300 củ đủ để đổ xăng bảo dững xe hết vòng đời, nhưng mk vẫn chọn CRV bởi vì mk thik nó lâu rồi. Cs có khi dk 1 lần chọn nên cứ cố gắng chọn cái mk thik b ạ.
Bản L này vận hành so với bản ehev lai điện thì thế nào ah bạn
Mình sẽ lên video HEV trong thời gian tới. Cùng chờ nha!
Thị trường châu âu thì số bấm , sao về Vn lại là cần số hả bác
Cắt giảm cho nó đỡ chi phí rồi. Với phiên bản cho Đông Nam Á sẽ là cần số.
Nghe bình luận thì hay nhưng xem hình lắc lư chóng hết cả mặt
Cảm ơn bạn đã có lời góp ý, nhưng phong cách pov này nó là như vậy. Mình đã đầu tư camera mới, chống rung tốt hơn r đó ạ.
chê cái màn hình mờ sao ko chê luôn cái cần số quá là xấu.. đang ngắm awd mà chưa thấy ai riviu ạ 🥹
B làm video khá hay nhưng mà view hơi ít
Hehe. Bác Subscribe cho em có thêm động lực.
chờ santafe phiên bản mới về đọ vs crv xem hơn ko, nhưng mà santafe phiên bản mới mỗi cái đít xấu còn lại nhìn mượt hơn crv nhiều
Hehe. Santa Fe to con hơn :)) nhưng chất lái a đuồi chưa bằng CRV được :D
@@helloxe bản mới mà bro, chắc năm nay về vn đó, hóng bro test drive bản mới lắm
@@helloxebản mới máy 2.5 Turbo 280 mã, hộp số 8 cấp thì CRV so sao được.
Bạn ơi mình có một câu hỏi nhờ bạn sau trải nghiệm crv l rồi? Nếu chọn mua giữa crv L 1 cầu và kia sportage 1.6t thì xe nào đáng mua hơn?
crv L sẽ ko bh hối hận
@@duynguyenvan1207 cảm ơn bạn nhé!
crv lai hay hon , sportage dep hon
CRV vừa ngầu vừa lái hay hơn.
crv là nhất
Bố của nhất
Cam mới hay sao mà cảm giác nét hơn vậy a
Chuẩn rùi, mới kiếm tí nâng cấp lên con DJI. Được mấy vid gần đây rồi.
@@helloxe vẫn chiếc dji pocket 3 đó ha ad?
đã trải nghiệm 2 xe, chủ kênh thấy forester yếu hơn con này nhiều không ạ
Cũng có sự khác biệt đó ạ
CRV dù có hay tới đâu (trong hạng bình dân) thì cũng phải đánh đổi bằng mức giá, thế nên đa phần những chiếc xe có mức giá dễ chịu đều được đón nhận. Xét theo khía cạnh hưởng thụ lấy ví dụ so sánh giữa CRV với CX5, Territory, hay Tucson, Sportage thì thực tế người ta sẽ chọn chiếc xe có giá rẻ hơn. Không phủ nhận thế hệ hiện tại của CRV là một chiếc xe khá hay nhưng nó chưa đủ để người tiêu dùng đánh đổi vài trăm triệu khi những chiếc xe cùng hạng cũng có những điểm mạnh riêng, tất cả chỉ trở nên rõ ràng khi giá CRV ngang bằng các đối thủ của nó.
Ps: Em Trung khi nào thử Pov chiếc xe “rẻ tiền” cùng hạng là CX5 thế hệ hiện tại xem nó kém CRV tới đâu mà phải đánh đổi mấy trăm triệu để có CRV.
Xin phép phản biện bác tý.
Tâm lý đó đúng, nhưng chỉ tồn tại ở 1 bộ phận người dùng: mua xe lần đầu, hoặc có rào cản về ngân sách.
Còn cơ bản CRV đã có 1 tệp khách riêng, hầu bao rủng rỉnh và biết mình cần gì.
CRV hơn những mẫu như Cx5 chủ yếu là ở nền tảng khung gầm, động cơ, chất chạy - cộng với đây là 1 chiếc xe bản allnew.
Đương nhiên, giá này em nghĩ vẫn cao, nhưng ai thích những thứ không độ đẽo được thì sẽ đi con này.
@@helloxe đó là khoảng giá với xe Nhật hay Hàn khác, còn một chiếc nữa rất muốn được xem đối đầu với CRV đó là Skoda Kodiaq, thực sự đây là 2 chiếc xe được coi là đồng cân lạng.
@@helloxethế theo như bác thì tệp mua xe crv ‘’ hầu bao’’ rủng rỉnh, tức là khá giả hay thuộc dạng dư tiền. Bỏ ra 400 triệu để đánh đổi ‘’ cảm giác lái’’ khá mơ hồ của honda.
1/ nếu khá giả, thì 400 triệu k hề nhỏ, bản thân mình đi mua đất, còn phải bóp bụng mua lô đất 2 tỷ 9 thay vì lô đất 3 tỷ, 3 tỷ1. Chênh nhau 100,200 triệu trong mua đất đã khác nhau về vị trí, về hướng nhà rồi. Nói gì đến 400 triệu thì khác hoàn toàn
2/ nếu là dư tiền, thì những ng này đã lựa chọn các xe đức, chứ k phải chọn chiếc xe bình dân đội lót giá xe sang như thế này đâu
Con xe hơn 1 tỷ, mà k có nổi cảm biến trước, k có cửa sổ trời, k có cam 360, quả nội thất thì cái cần số to tổ bố, nội thất cứ tưởng xe thời 2015 đổ về trước. Đèn xe thì rất tối, chỉ dùng choá phản xạ, đi đêm rất tối
Chỉ có mỗi cái honda tự hào, đó là ‘’ cảm giác lái’’. Mặc dù cảm giác lái này rất mơ hồ, k khác biệt lớn, chỉ những ng đi rành xe mới phân biệt được.
Chỉ có dân honda mới thần thánh hoá con xe cỏ này thành ‘’ cảm giác lái’’ trên mây. Cảm giác lái con này mà tự hào cỡ này, k biết ngồi lên mấy con xe đức 2,3 tỏi chắc lên thiên đường luôn quá.
Tóm lại tầm tiền này, mua cx5, còn dư 400 triệu gửi ngân hàng lấy tiền lãi đổ xăng chạy 10 năm vẫn đủ.
@@Tudor-vg theo cảm nhận cá nhân crv không ăn đc kodiaq (tiguan) về khung gầm, động cơ, treo, cách âm. Chỉ so sánh đc về vô lăng.
@@6loiCRV cũ và bản 2024 mới này vốn dĩ luôn có đối tượng rất đặc thù nói đúng hơn là ko cân đo đong đếm quá nhiều họ uư tiên cái chất xe và độ thực sụng và thương hiệu. Mình đg đi S450 330m sport và Q5 2022 nhưng vẫn lựa chọn CRV hybrid mới để đi daily vì cơ bản nó đi được đến nơi nhưng nơi cần đến bác hiểu chứ ^^
Mong bạn sớm POV bản L AWD
Bạn like và subscribe để mình có thêm động lực ra thêm video mới nhé!
Xe quá ngon r, vấn đề nên điều chỉnh lại giá chứ giá này khó mà cạnh tranh đc
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
Làm về con Suzuki ciaz nữa nhé b, 1 con xe rất ổn và tốt trong phân khúc B mà ít ng mua quá 😢
Giữ làn kích hoạt từ khoảng 40-50 km/h thì hợp lý hơn các bác nhỉ?
Giá như Honda Civic bản G mà cũng được giữ lại cái lẫy chuyển số và màn hình giải trí như này thì còn gì bằng. đúng là không thể chê vào đâu được.
2 cái này độ đê không ấy mà :D đang máu làm con Civic G về độ đây. Haha
@@helloxe haha còn mình có Gd rồi, vẫn thích để zin chạy luôn
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
3 con CVT thì lẫy làm gì bạn ơi, nửa đực nửa cái
@@trinhnguyen-doan2614 haha. CVT của ai thì mình chả biết chứ CVT trên Honda Civic thì hơi khác bọt nhé. Hãy nên thử trải nghiệm lái rồi quay lại đây trả lời cmt của mình nhé
Kiếm chiếc Subaru WRX số sàn review đi bạn ơi, thích cách bạn trải nghiệm chia sẻ kiến thức của mình
Bác làm cả bên Xế Cưng à? :D
Dạ. Đúng rồi ạ :D
Nên mua CRL bản L hay bản hybrid à bác? Em đang phân vân ạ.
Có tiền thì chơi hybrid để trải nghiệm. Còn L thì vẫn quá tốt để trải nghiệm.
Hóng so sánh với bản Ehev
Bạn subscribe nhé. Mình sẽ cố lên video sớm :D
Xe Nhật họ làm phân loại 2 loain, xe cho gia đình thì êm , cách âm tốt, nhưng chán. Còn xe sport tý thì nó lại ồn, và xóc :v dù khung gầm nó đều như nhau.
Nói chung cái này nằm trong triết lý sản phẩm, cũng khó nói ạ :D
bro mua cái vòng để đeo vào cổ ấy, đừng đeo vào đầu, chóng mặt lắm. Cũng đang xài dji action 4 nè
Xe thì ngon mà nhìn cái cần số bực mình quá
Xe xấu
Cái này tuỳ mắt mà bro :D
Sport đạp phát ma tua nhảy tận 5k, nhưng vận tốc tăng theo co vẻ ko tương xứng với tua cao như vậy. Vận hành như thế thi phù hợp với phong cách điềm đạm chứ ko thể thao rồi.
Hehe. Thì có ai nói xe này thể thao đâu. Quan trọng là mức công suất vừa phải nhưng họ vẫn tinh chinh để có những cú tăng tốc đủ và cảm giác không bị “cố”
hehe tăng tốc đủ nhưng không bi cố thì hơi mâu thuẫn. nói thực tế thì xe có sức mạnh tương đối nhưng nó không bốc thế thôi 😀@@helloxe
máy 1.5, số CVT, 1 cầu. 3 thứ đó không dành cho cái gọi la xe hiệu năng cao. Đac biệt la cảm giác lái cái thứ ma mấy kênh này ông nào cũng ra rả :)). Ah minh đã lái CRV r nhé
@@ghoster2009sao ông nào cũng thần thánh quá cái cảm giác lái con CRV 😢
Xe nó ko mạnh nhưng khá lanh, treo ngon vô lăng ngon
e đang đi crv 2020, phải công nhận về chất liệu hoàn thiện nội thất, cảm giác lái, không gian nt crv vẫn thuộc top phân khúc nhưng bên cạnh đó vẫn còn nhiều điểm như giá bán, độ ồn vẫn còn khiến nhiều người lăn tăn.
Nói thật mình đã trải nghiệm xe Hàn, xe Mỹ - chiếc xe tiếp theo sẽ lựa chọn 1 chiếc xe Nhật và Honda trong top list của mình.
tôi đang đi phân khúc A nhảy lên CRV thấy nó k ồn chút nào.Ngược lại Tôi đang đi GLS400,450 xuống CRV thấy ồn lắm.
Tôi đang chạy Crv 2021 mà vẫn nhắm con Crv Hev, chứ con máy xăng ko có gì thay đổi đáng kể ngoài ngoại hình. Mới đổi xe được gần 3 năm mà đổi nữa sợ bà con xa tới nhà mượn tiền quá.
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha! @@vegita87
Ông nói trên trời.
Mong chờ bạn review bản L AWD.
Hehe. Để kiếm loanh quanh.
Có thể độ màn hình đc ko bác nhỉ
Độ được nhưng quan điểm cá nhân của em là không thích mất zin
Cảm giác lái tốt hơn civic k anh
Không sắc lẹm như Civic nhưng êm mượt hơn Civic.
review mazda cx8 lun anh ơi
Hehe. Nhớ subscribe để không lỡ video nha!
Mình thích kiểu màn hình giải trí ntn hơn, kích thước như vậy là đủ, ko thích mấy cái màn hình full chút nào. Như Mer giờ màn hình full tràn ra, nhìn thì lung linh nhưng cảm giác nó mất tập trung quá. Bác cho mình hỏi cùng phân khúc thì nội thất Toyota hay Honda tốt hơn nhỉ, mình mới thử phân khúc B sedan thì thấy Vios cứng cáp hơn City chút thì phải.
Honda ngon hơn ạ. Toyota nhiều nhựa và ọp ẹp hơn
Ban đêm xem êm hơn bác
Mỗi tội… hơi tối ạ.
Nếu xe hon đa crv này mà trang bị hộp số vt 8 cấp thì rất phù hợp với đường bộ việt nam khả năng vận hành sẽ tốt hơn !
Cấu hình của CRV là như vậy rồi, ở thị trường nào cũng thế bác ạ.
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
chạy kiểu gì mà mởi mở xi nhan để chuyển làn cái chưa vào hết làn cái tắt liền là sao nhỉ ?
mình mới lấy CRV 1 2024 1 cầu chưa đi nhiều nhưng cảm giác của mình là nó thiếu quá nhiều trạng bị mk cần thiết, cửa sổ trời, sấy gương, ca, 360 cảnh báo điểm mù cũng ko có. cá nhân mk đã lấy xe nhưng tsu n wa đắt và cắt wa nhiều trạng bị hữu ích
Mình biển 19 mk ở phú thọ
Trên này auto 365 báo hơn 12 tr @@
Bạn lấy cx5 bản pre những thứ bạn cần lại đầy đủ giá hơn 800 tí
Đúng mà chọn cx5 nhưng khi cg mk thấy n wa trận hẹp nên quết định mua crv b ạ😊
@@ManhHai1992 tôi cũng định lấy crv bản L vừa rồi giá thì cao mà trang thiết bị lại quá nghèo làn ra hãng xem xe xong thực tế cái xe nó xấu quá cuối cùng sang lấy luôn cx5 bản pre thấy quá ok
bạnn quay bằng máy gì vậy
Dji osmo action 4
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
cách âm con này so voi inova va custin thì sao bác?
Chắc same same ạ. Cũng ko ồn hơn là mấy
@@helloxetang toc con nao ngon nhat vay bac ? crv hay inova?
đời này đẹp
Con này hơn Sportage 2.0 nhiều ko bạn...
Khác phân khúc mà sao lại so với sportage. CRV trên Sportage 1 bậc đấy bạn ơi.
@@thanhduyang2977 cùng hạng C gầm cao cả bạn ơi, Nhưng mình nghỉ CRV tốt hơn.
@@thanhduyang2977cao hơn 1 bậc của sportage là hạng D đó b
Xe honda build tốt thì không phải bàn. Nhưng về đúng giá sẽ nhiều người mua :D
Thế nào là đúng giá :D câu hỏi này xem ra khó trả lời.
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!
Honda nhập thái họ làm tử tế hơn lắp ráp nhiều :)) từ xe máy đến ôto
Hehe. Ưu điểm xe nhập.
So với Everest cùng mức giá nhé. Ăn tiền honda r tâng lên mây
Everest vượt địa hình ngon hơn chắc luôn, nhưng đi trong phố quá cồng kềnh :)) mình cũng làm video về Everest r đó.
@helloxe mỗi người 1 quan điểm nhưng e có tiền cũng ko mua everest . 1 là vì ko thích máy dầu vì đã trải nghiệm nhiều xe máy dầu trong đó có everest😅
Camera của b đang dùng là loại gì v ạ
Osmo Action 4 nha bác
Thấy ồn khi tăng tốc
Sâu chân thì máy nó gào tý :D
@@helloxexe ồn hơn cx8 ko bac
Crv tốt nhất trong phân khúc c-cuv đám nhật hàn. Tuy nhiên k qua đc 2 thằng tập đoàn VW là tiguan và kodiaq. Mỗi cái giá cao thôi nhưng chạy 2 thằng đức này xong k muốn quay lại đám nhật hàn.
Hehe. Để hôm nào mượn xe lái thử mới được!
@@helloxe xe đức cỏ vẫn khác bọt so với phổ thông nhật hàn mời cụ thẩm
Cứ hóng video mãi ko thấy. Hoá ra là mình quên chưa ĐK kênh😂
Hic, anh em cứ thế bảo sao kênh vẫn mãi lẹt đẹt.
Nhớ subscribe và nhấn chuông nhá bác!
@@helloxe OK bro!
Chơi c5 ngon hon
Nếu đã thích CX5 thì có lẽ vẫn nên chọn CX5 :D Nhưng không có nghĩa là những xe khác nó tệ.
con này đi từ từ thôi ông ah :)) civic thì đi kiểu tua cao đc chứ crv 1.5 turbo đi tua cao gầm gào vcđ
So sánh với Ford Everest, và Santa Fe xem
Thiệt tình 3 con xe này hay được so vs nhau, nhưng bản chất nó là những chiếc xe rất khác nhau ạ :D
@@helloxegiá nó lại gần giống nhau ấy
Đừng so phân khúc mà hãy so sánh giá tiền. Giá tiền là quyết định ưu tiên. 1,1 tỏi thì người ta chọn xe khác để được nhiều thứ hơn. Xe này chỉ dành cho fan honda thôi
Hâhhaahhahahaa, so sánh bằng mỗi tiền thì nó là tư duy của người có vừa đủ tiền để mua xe thôi. Còn xe này không dành cho số đông người dùng phổ thông roài
Người mua xe quan tâm về giá thì không cần quan trọng về sở thích và ngược lại
crv bản xăng là bản nào vậy bác L awd à?
Con này là L Fwd
Honda bỏ nhiều tiền quảng cáo để làm gì không biết, chỉ cần giảm giá bán một chút là bán được hàng ngay, chứ quảng cáo nhiều nhưng trang bị cắt giảm nhiều thì chả ăn thua. Chỉ có kênh anh Trắng auto là phản ánh vừa đúng, chứ nói nhiều, ca ngợi nhiều lắm làm gì coi chừng tác dụng ngược.
=]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
crv đỉnh hơn x5 nhiều
không phải do vô lăng đâu, đi mâm 18 lốp dày kèm vỏ zin mềm nên phải đánh đổi mất độ chi tiết của cảm giác lái thôi :))) CRV mà đi mâm 19 đi Pilot sport SUV là vô lăng nó lại siết như Civic ngay
Thực ra mình chạy bản hybrid với E-premacy vẫn cho cảm giác này.
Cảm ơn bác đã để lại comment, bác thích thì subscribe cho em lấy thêm đông lực nha!