BMW e46 | parte 2 | desmontamos culata 318i M43 | TUTORIAL

🔥DATO IMPORTANTE:🔥 Nunca he cambiado una junta de culata a ningun coche .
Empezamos con el bmw 318i e46, en éste capitulo, CALAMOS LA DISTRIBUCION de forma casera y fácil, desmontamos la culata y todo lo necesario para poder sacarla para cambiar la famosa " junta culata ".
En los siguientes videos, limpiaremos la culata, bloque motor, admision,... todo lo desmontado y tambien todo el compartimento motor a fondo.
Montaremos la nueva junta de culata y todo otra vez y probaremos si se solucionó el problema de temperatura.
si es así, seguiremos con la carrocería, sacaremos todos los bollos y pintaremos el coche entero.
limpiaremos a fondo TODO EL COCHE.
Montaremos funda cosida al volante.
cambiaremos logos de las llantas, capot,...
cambiaremos pomo del cambio por uno mas moderno.
y mucho más . . .
finalmente detallermos todos los gastos y tras la venta, el beneficio obtenido.
(no será mucho el beneficio, ya que éste coche lo compré sobretodo para aprender a cambiar una junta de culata y asi poder tocar tambien coches con fallos y averias mecánicas y no solo accidentados).
si algo sale mal, hay muchas piezas de éste tipo de coches en desguaces y comprariamos lo que necesitemos (o lo que nos cargemos 😭😂)
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