Xe em là ab 2017 zin em đã gắn bộ nồi trước của vario và vô bi 12g giờ em muốn tiện cái rãnh bi thì xe có bị ảnh hưởng gì k ạ và nó có cải thiện nước đề k ạ tks anh trước
Mình đang chạy con xe cùi hayate mà hôm thợ thay dây đai và ổ đạn hộp số xe mình chạy có tiếng kêu như hú nồi mình mang ra thợ đó thì thợ nói ko trị hết được bẹnh đó mong bạn phản hồi
Người ta thiết kế không hao xăng thì phải chấp nhận vậy thôi, cứ sửa tới sửa lui cuối cùng cũng rung cũng giật, mất tiền oan ( tốt nhất là nên xịt bụi bộ nồi thường xuyên là ok rồi) dây curoa, puly, chuông, bố nồi trong lúc hoạt động sinh ra bụi bẩn
Mua xe là để đi z mà bỏ ra 5 7 chục triệu mua 1 con xe rồi về đem ra tiệm chầu chực thầy thợ,ngồi đó nghe thầy thợ giảng còn hơn cha xứ giảng đạo.Trị rung trị rần trị gào trị hú...kết quả là tay ga chạy k bao lâu kêu như máy chà lúa...thật là tổ nghiệp í lộn.. Tội nghiệp
cho mình hỏi xe sh mode đời 2017 xe tăng ga tăng tốc rồi giảm ga phát ra tiếng kêu ro ro rít như tiếng còi là bị hư gì vậy bạn. Mong bạn trả lời giúp, xin cảm ơn bạn.
Thông tin rất hữu ích. Nhưng bác cho em hỏi. Em muốn bắn cát tạo nhám vào chuông để bố bung ra bắt chặt hơn. Bác có kinh nghiệm gì không. Em cũng chỉ là người đi xe muốn khắc phục triệt để bệnh rung, rần ga đầu ak. Xe em là nvx 155. Rất mong được bác chỉ giáo.
Cảm ơn bác đã phản hồi. Bác thông não giúp em với ạ. Vì nếu làm nhám bề mặt chuông thì bố sẽ bắt chặt, khi chặt thì hiện tượng ma sát trượt không xảy ra thì làm sao có thể mòn bố được bác??? Vì xe ga này tiêu hao năng lượng qua bộ tỉ số truyền ( bộ nồi ) quá lớn. theo bác có cách nào làm giảm tiêu hao do bố nồi không ạ???? Em cảm ơn
@@nguyenduytoan4771 nồi phải có độ trượt nhất định.mặt chuông nhám khi bố văng ra chưa đủ lực để xe lăn bánh thì cái nhám sẽ bào bố.nếu.bố bám chặt chuông sớm quá xe sẽ ì máy.giật.
Bác cho em hỏi xe em NVX 155cx. Em di chuyển đường trường, muốn mạnh nước đề, xe êm, không rung rần ga đầu ( có thể hụt đề 1 chút) thì bên bác có phụ tùng gì mang về chỉ việc lắp không.
Bạn thay dc nhưng tiếng kêu cũng ko giảm mấy đâu. Mình từng thay thử rồi. Mình thay lun 1 lò xo trụ của xe lead 125, 1 bộ 3 càng, 1 bộ kẹp trượt của PCX vào thì thấy êm hơn. Nhưng lúc đề ba ko mạnh. Sau đó ông anh mình chêm cho 1 cái long đền dày 0.5mm vô thấy đỡ hơn nhiều. Thân
Tu Khanh Thank bạn chia sẻ, mình cũng từng thay cao su ba càng lõi kim loại, 3 cái lò xo ba càng, kẹp trượt nồi trước mình trêm thêm vỏ lon bia vào khít rịt, chạy rất êm, bạn thử xem sao. Bộ nồi chỉ cần vệ sinh và tra mỡ các vị trí cho trơn tru là ổn, dây curoa khá tã mình tính thay dây bando 1 mặt :) Bạn chêm long đền chỗ nào vậy để mình thử xem sao?
@@NguyenViet93 mình chêm long đền vô nồi trước. Lắp phía ngoài ống trượt. Bạn chêm từ 0.5mm đổ lại thôi. Nếu cao hơn thì dây curoa đụng ống trượt. Lúc đề ba thấy mạnh hơn 1 chút cũng đỡ giật giật.
Anh, em đã làm theo như trong clip anh hương dẫn, thợ ngoài e thay lò xo của Lead125 vào. Kết quả xe chạy êm hơn hẳn, ko mất ga đầu và hậu ngon hơn. Thợ nói xe SH cao 150 vs 125 không nhất thiết thay của SH mode. Họ lấy của Lead thay vào. Rất là ưng ý ạ. Xe hết gào hoàn toàn. Chạy êm như xe số. Mỗi tội tăng tốc vẫn còn kêu 1 tí do bố nồi chưa mòn đều ạ. Chia sẻ cùng anh :)
@@quoctuantat3211 hoàn toàn ko ảnh hưởng nếu kết hợp cả bi nồi và lò xo nhé. Xe mình Sh125 bi zin 16gr, thay bi 18gr vào đồng thời mua lò xo Lead125 thay vào. Xe nhẹ hẳn ra và cực êm. Khoảng vài trăm KM đầu sẽ bị rung dưới sàn để chân. Sau đó thì hết hẳn.
@@nguyenhoanghuy3796 ngắn hơn bác. Theo lý giải của thợ là sẽ bền hơn cho dây cu roa ấy. Xe chạy sẽ rung chân trong tầm 500km đầu sau đấy thì ngon và êm vô cùng khi đã mòn đều. Hiện tại SH của em đạt 55-56km/l xăng quá tuyệt vời. Cách chạy của em không thay đổi. Khác biệt hoàn toàn lò xo theo xe.
Xe mua về sao thì để vậy,trc khi sản xuất kỷ sư đã tính rất kỷ rồi,xe nào cũng vậy,cũng có u điểm và nhược điểm,ko có xe nào là gọi là ngon hoàn toàn đâu.đừng tốn tiền ngu ra thợ,có nhìu thợ họ hẹn sáng sữa chiều lấy,trong thời gian đó,nó đổi đồ zin hết các b ạ,lấy về chạy rất bt,chạy khoảng ít tuần thì bị lại,đem đi thợ khác thì họ ns bị đổi hết rồi nè,có lô mà,có phải đồ zin nguyên bản đâu,tức điên luôn các b à
Các bạn nói vậy không đúng. Kỉ sư nhật đã thiết kế và sản xuất ra thì người ta thừa sức biết cách khắc phục những lỗi đó. Nhưng người ta phải làm như vậy mới thay thế và bán phụ tùng. Các bạn có biết doanh thu từ bán phụ tùng thay thế gấp đôi với doanh thu từ bán bán xe. Từ vấn đề đó mà các thợ sửa xe có têm sẽ tiềm cách khắc phục lỗi đó. Các bạn cũng thấy xe của năm 90 và xe bây giờ rồi đó
Xe e chay 4000km nhung hon nay chạy tới lúc ngung lại rồi chạy tiep nhung nó chạy bi rồ giong coc coc đến nổi ko giám len ga luôn giong như là ko bắt dc day curo day mong cac bác chi gium nguyen khác phuc cam on nhiu
hello khang chu gop y vai loi ok do la luc ly tam quang noi truot rut len dinh cao va noi sao dc day cuaro keo rut xuong thap thi ba kang bam vao tang bua chat tao luc keo manh ok con rat am hieu ve kinh nghiem rat hay va dung va chia se that tinh voi moi nguoi chi co loi noi chua xuong thoi thuong thi nguoi gioi thuc hanh thi ly thuyet chi tam do la nguyen tac trong nghe chu co ng noi hay ma ko lam dc nhu con dung ko dung buon chu chu noi that con la ng lam nghe gioi rat co kinh nghiem do ok ha
Anh cho em hỏi xe của em xe janut em mới chạy được 4 tháng..mà tiếng máy rất rồ còn xì nhớt gầm máy nữa. Anh cho em hỏi là nó bị xao và em phải sửa những gì phí hết bao nhiêu a.xe em con thời gian bảo trì ạ. Em cảm ơn a
lò xo lớn Vario là lò xo ngon nhất hiện tại, còn lại thì điều chỉnh trọng lượng bi nồi. Vario lên mỗi bi 1 gram là chạy trung tính, mất chút hậu, lên 2 grams chạy trong phố rất ngon.
Văn Huy em cũng bị. Em ra honda. Ngta bảo hư dĩa bô phía sau g đó. Em thay rồi đi êm, nhưng đi dc mấy ngàn cây là bị gầm. Cảm giác bánh xe đi 1 vòng là gầm 1 hơi tầm 2s. Khó chịu kinh khủng
Chiếc Air blade của mình khi chạy ở tốc độ đều ga 40km thì tiếng máy có hiện tượng như bị quặng. Mình đem vào đại lý Honda thay bộ nồi, dây curoa... vẫn không hết. Xin Bạn chia sẽ nếu anh gặp trường hợp này. Trân trọng cảm ơn.
@@hoanganhseven5547 bạn ném 1 cục đá 0.2kg và 1 cục 0.1kg thì cục nào đi nhanh hơn...bạn ko thể nói đẩy dc..và nó là ly tâm..tua đủ nhanh thì bi nặng văng nhanh hơn
Bố mềm chuog dễ bắt bố sẽ nhanh mòn và ngược lại. Xe Mới chạy bố và chuog chưa mòn đều voi nhau nên run rần cứ chạy bthuog vài ngàn km xem sao nếu ko hết thì mở noi ra ktra rồi tính. Một số cha xe mới chạy vài trăm or hơn ngàn đem đi sửa thay đồ tè le dc tg bị lại. Ksư họ đã tính hết rồi bộ nồi lviệc phải có sự đồg bộ voi nhau thì xe mới êm dc .đog ý là linh kiện bgio ko tốt như xưa do thời buoi ktế còn về chuyên môn ks họ hơn mình 3 cái đầu nhé.mot phần do cách sd của mình nữa nhìu thằg chạy xe bốc đầu đề pa hỗn....vv... xe tăg cũg hư nói chi xe ga.
@@vohung7480 8 tháng sao sài hết bộ bố được bạn. Mình có 1 chiếc lead 125 mua 2016 chạy đúng 6k km là rung thay 1 bộ 3 càng của PCX 125 hết 481k, với chuông 360k, 1 bộ bi bando 18g là êm tới giờ. Giá đó là mua về tự thay. Nhưng quan trọng phải chịu khó vệ sinh thường xuyên. Mua luôn cái bình hơi với ít đồ nghề về tự xử.
@@quangthanglk tự mua về mà cũng bị chém nữa kaka, bố 3 càng PCX mình mua ở tiệm phụ tùng có 315k , loại fake 2 thì 220 , chuông thì tùy loại, loại 1 340, loại fake thì 230, các bạn đi mua đồ linh kiện phải đi qa nhìu tiệm hỏi xem cách họ nói chuyện như nào, và hỏi cách phân biệt hàng tốt và hàng fake loại 2 như nào đi hỏi tầm 3,4 chỗ thì sẽ lộ hết ngay thôi kkk
@@LoVe-vh1dvcái bố ba càng mình mua trong hãng honda nên trả giá ko dc. Biết là đắt nhưng vẫn vui vẻ vì nó là đồ original chạy rất ổn. Mua cửa hàng phụ tụng biết là rẻ hơn thật nhưng ai biết dc hàng mà cửa hàng nói là hàng thái đó xuất xứ thế nào. Bạn có tin là mua về chạy vài nghìn km là y bệnh cũ nữa ko. Nên tiền mà bị chém đó là để mua nụ cười và lòng tin đó bạn.
Xe em là ab 2017 zin em đã gắn bộ nồi trước của vario và vô bi 12g giờ em muốn tiện cái rãnh bi thì xe có bị ảnh hưởng gì k ạ và nó có cải thiện nước đề k ạ tks anh trước
Bạn chỉ rất dễ hiểu, cảm ơn bạn đã chia sẽ
A cho e hỏi xe e utimo mới xoay xúc bắp vs thay bác ma sao chảy ha đâu chạy k dc , lên khoảng nua gà mới chạy đc vs ran may wa a giúp e vs
Em đang đi nồi trước dr pulley 16g, nồi sau nên để zin hay như nào a
Chao ban! Clip hay giai thich hop ly, khoa hoc & de hieu.
A làm có tâm vs ngề lắm e rất thíc a cho e hỏi là vario150 làm hết rung ra đầu nhưng mạnh lúc hậu làm s ạ
Xe nvx 155 của e bị giật ra đầu và tiếng hơi ồn của bộ nồi a ơi....xử lý lại khoảng bao nhiêu $ ạ !!! Thank anh
Minh đang sua xe wes pa ma co nhưng chiêt bi run đâu minh lam hoai kg het mong ban chia se minh xin cam on
em oi tp . a cho e hoi chien luvias lam sao chay em thoi kg can manh
Mình đang chạy con xe cùi hayate mà hôm thợ thay dây đai và ổ đạn hộp số xe mình chạy có tiếng kêu như hú nồi mình mang ra thợ đó thì thợ nói ko trị hết được bẹnh đó mong bạn phản hồi
Người ta thiết kế không hao xăng thì phải chấp nhận vậy thôi, cứ sửa tới sửa lui cuối cùng cũng rung cũng giật, mất tiền oan ( tốt nhất là nên xịt bụi bộ nồi thường xuyên là ok rồi) dây curoa, puly, chuông, bố nồi trong lúc hoạt động sinh ra bụi bẩn
Xe em Luvias Fi thay nồi mới hết. Mà đi lên 40-50 có cảm giác gầm và bị hơi sượn dây curoa vậy a.và nghe tiếng hơi dọng lớn nữa.
Cho e hoi e di xe nouvo lx4 dang di thi o bo xe no nổ bup cai ka bi sao vay
Video cuA anh khan rat hay
Xe e lên ga đầu bị gào máy và yếu lắm .a ơi sử lí như nào vậy anh
hay lam a
A oi xe cua e ab 125 xe xai bua zin nhung rat hay keu thi gio su ly the nao a oi
Cảm ơn anh Khang !
Làm nồi chạy bốc vọt nhiêu a xe ab 2008
Sh 125 VN lúc mới chạy khoản 300m hạ ga xuống thấp pô nó nổ bốc bốc là sao bạn
Thanks em Khang
Xe em làm côn xong chạy mà bị rè rè rung rung là bị gì vậy anh ,chỉ cho em với
Anh nói dễ hiểu !
Có tâm có tài như KHANG là ok rồi vip luôn
A cho e hoi tiem sua xe a o dau vay a
Em co con mio ultimo gio lm nồi het bao nhieu tien anh oi.truoc sau lun nha anh..
Nếu co,hôm nào e qua a kiểm tra làm dùm ạ
Anh ơi cho em hỏi.Xe.của em nó chai không nổi. Như vậy nó bị gì vậy hả anh
Xe em noza bi gao ga đầu mình khac phúc được hok da anh
vario đời 2019 của mình mới tháo thay bộ bố ba càng xài bố mềm rồi nha, bố zin á, mới thay bố mềm vào chạy cảm giác ngon hơn á
Rất ý nghĩa.
Ủng hộ anh, clip càng dài càng thú vị.
Xe mình nồi nghe tiếng tạch tạch liên tục là do đâu v b
Mua xe là để đi z mà bỏ ra 5 7 chục triệu mua 1 con xe rồi về đem ra tiệm chầu chực thầy thợ,ngồi đó nghe thầy thợ giảng còn hơn cha xứ giảng đạo.Trị rung trị rần trị gào trị hú...kết quả là tay ga chạy k bao lâu kêu như máy chà lúa...thật là tổ nghiệp í lộn.. Tội nghiệp
Vậy đừng mua. Dễ mà.
Ngu thi im mẹ môm vào
Vậy là hãng da thay đổi tất cả kết cấu tùng bộ phận của từng dòng doi xe sản xuất
Lo so valio thay cho xe nouvo 5 dc ko ban?
Hic tiệm bác xa quá, trong trung tâm là ngon rồi :(
Xe mình có tiếng dế kêu thay dây curoa 1 mặt chạy đc thời gian bị lại. Ae nào biết cách làm cho hết luôn k chỉ mh với
A có làm nồi xe novo 5 ko a
Có dịp em đưa cho anh con Nouvo 3 nhờ anh làm lại dùm đến chuẩn Nouvo 3 của Nhật.
cái bộ bi nồi trước mình cho mở bò chỉ vô đó được ko
Hi you is good man what about yamaha 4d9 250yp
cho mình hỏi xe sh mode đời 2017 xe tăng ga tăng tốc rồi giảm ga phát ra tiếng kêu ro ro rít như tiếng còi là bị hư gì vậy bạn. Mong bạn trả lời giúp, xin cảm ơn bạn.
Do bạc đạn nồi và khi vệ sinh bôi mỡ bò lúc nóng n bị chảy ra độ bôi trơn giảm. Lên bôi mỡ chịu nhiệt sẽ êm hơn đó b
Cam on nha khang
Mình cứ tưởng nhà sản xuất đưa ra tiêu chuẩn lực ép lò xo và trọng lượng bố văng phải tương xứng với dung tích động cơ chứ.
Novo muốn có nước hậu thì làm sao a
Nói về xe thì ở Sài gòn nói chung và Hóc môn nói riêng là thợ chiu nghiêm cứu là vô địch
Lấp bấp quá bạn
Em mới mua sh125 mà nó gào quá. E ko cần bốc cần êm. Em ở HN ko biết ji nhiều về ce. A cho e xin gợi ts thay gù ở nồi bây h ạ
đi bi 18g + bố 3 càng dài sẽ êm nếu vẫn chưa êm thì hạ lò xo trụ
A co bán bố 3 càng rời xe novo 4 k a
Làm 1 clip nói về Shvn đi a
Bạn cho hỏi xe ab 2016 đi hơn 30.000km . Mình muốn thây 1 bộ nồi thì cho mình hỏi chi phí hết bao nhiêu
0777 623 127 bạn gọi mình nha. Mình tư vấn xe báo giá cho dễ.
1 bộ bố nồi xe tai ga nhiêu tiền a
Đi bố dán thì dùng bố nào ok vậy a
Thông tin rất hữu ích. Nhưng bác cho em hỏi. Em muốn bắn cát tạo nhám vào chuông để bố bung ra bắt chặt hơn. Bác có kinh nghiệm gì không. Em cũng chỉ là người đi xe muốn khắc phục triệt để bệnh rung, rần ga đầu ak. Xe em là nvx 155. Rất mong được bác chỉ giáo.
Làm vậy tăng độ hao mòn bố rất cao.hiệu quả kém
Cảm ơn bác đã phản hồi. Bác thông não giúp em với ạ. Vì nếu làm nhám bề mặt chuông thì bố sẽ bắt chặt, khi chặt thì hiện tượng ma sát trượt không xảy ra thì làm sao có
thể mòn bố được bác??? Vì xe ga này tiêu hao năng lượng qua bộ tỉ số truyền ( bộ nồi ) quá lớn. theo bác có cách nào làm giảm tiêu hao do bố nồi không ạ???? Em cảm ơn
@@nguyenduytoan4771 nồi phải có độ trượt nhất định.mặt chuông nhám khi bố văng ra chưa đủ lực để xe lăn bánh thì cái nhám sẽ bào bố.nếu.bố bám chặt chuông sớm quá xe sẽ ì máy.giật.
Bác cho em hỏi xe em NVX 155cx. Em di chuyển đường trường, muốn mạnh nước đề, xe êm, không rung rần ga đầu ( có thể hụt đề 1 chút) thì bên bác có phụ tùng gì mang về chỉ việc lắp không.
Ủa xe nvx cũng bị rung rần ga đầu nữa ak. Thấy mấy thằng cuồng phán hay lắm mà. Chê ab đồ đủ thứ. Bị dính lỗi 12 của nvx chưa ahihi
Bố noi xe ab 2010 giá bao nhiêu vậy anh khanh
goodluch khang
Xe AB zin dùng curoa 2 mặt giờ mình thay bando 1 mặt chạy có vấn đề gì không ad?
Bạn thay dc nhưng tiếng kêu cũng ko giảm mấy đâu. Mình từng thay thử rồi. Mình thay lun 1 lò xo trụ của xe lead 125, 1 bộ 3 càng, 1 bộ kẹp trượt của PCX vào thì thấy êm hơn. Nhưng lúc đề ba ko mạnh. Sau đó ông anh mình chêm cho 1 cái long đền dày 0.5mm vô thấy đỡ hơn nhiều. Thân
Tu Khanh Thank bạn chia sẻ, mình cũng từng thay cao su ba càng lõi kim loại, 3 cái lò xo ba càng, kẹp trượt nồi trước mình trêm thêm vỏ lon bia vào khít rịt, chạy rất êm, bạn thử xem sao. Bộ nồi chỉ cần vệ sinh và tra mỡ các vị trí cho trơn tru là ổn, dây curoa khá tã mình tính thay dây bando 1 mặt :) Bạn chêm long đền chỗ nào vậy để mình thử xem sao?
@@NguyenViet93 mình chêm long đền vô nồi trước. Lắp phía ngoài ống trượt. Bạn chêm từ 0.5mm đổ lại thôi. Nếu cao hơn thì dây curoa đụng ống trượt. Lúc đề ba thấy mạnh hơn 1 chút cũng đỡ giật giật.
Anh có fb hay zalo k a
Mình thấy bi nồi độ Yuminashi có 8-9gr. Chạy bi nhẹ có ưu nhược điểm gì?
ưu điểm đề pa nhanh. nhược là kêu gào lắm
Anh, em đã làm theo như trong clip anh hương dẫn, thợ ngoài e thay lò xo của Lead125 vào. Kết quả xe chạy êm hơn hẳn, ko mất ga đầu và hậu ngon hơn. Thợ nói xe SH cao 150 vs 125 không nhất thiết thay của SH mode. Họ lấy của Lead thay vào. Rất là ưng ý ạ. Xe hết gào hoàn toàn. Chạy êm như xe số. Mỗi tội tăng tốc vẫn còn kêu 1 tí do bố nồi chưa mòn đều ạ. Chia sẻ cùng anh :)
@@quoctuantat3211 mình nghĩ bi 18gr là êm nhất, kết hợp thay lò xo trụ ngắn hơn là cải thiện khá nhiều đấy
@@quoctuantat3211 hoàn toàn ko ảnh hưởng nếu kết hợp cả bi nồi và lò xo nhé. Xe mình Sh125 bi zin 16gr, thay bi 18gr vào đồng thời mua lò xo Lead125 thay vào. Xe nhẹ hẳn ra và cực êm. Khoảng vài trăm KM đầu sẽ bị rung dưới sàn để chân. Sau đó thì hết hẳn.
Lò xo lead nó ngắn hay dài hơn lò xo zin sh vậy b
@@nguyenhoanghuy3796 ngắn hơn bác. Theo lý giải của thợ là sẽ bền hơn cho dây cu roa ấy. Xe chạy sẽ rung chân trong tầm 500km đầu sau đấy thì ngon và êm vô cùng khi đã mòn đều. Hiện tại SH của em đạt 55-56km/l xăng quá tuyệt vời. Cách chạy của em không thay đổi. Khác biệt hoàn toàn lò xo theo xe.
Hoang Gia Vu có pải thay lò xo 3 càng vs bố ko pác hay thay mỗi lò xo trụ của lead và bi 18g thôi ạk
Dây coroa hai mặt sẽ hú hơn dây một mặt
Ok ông khang 😊👍
A ở Trà Vinh à, bữa nào có dịp qua ạ làm
Giải trí tổng hợp hóc môn tphcm
Xe mua về sao thì để vậy,trc khi sản xuất kỷ sư đã tính rất kỷ rồi,xe nào cũng vậy,cũng có u điểm và nhược điểm,ko có xe nào là gọi là ngon hoàn toàn đâu.đừng tốn tiền ngu ra thợ,có nhìu thợ họ hẹn sáng sữa chiều lấy,trong thời gian đó,nó đổi đồ zin hết các b ạ,lấy về chạy rất bt,chạy khoảng ít tuần thì bị lại,đem đi thợ khác thì họ ns bị đổi hết rồi nè,có lô mà,có phải đồ zin nguyên bản đâu,tức điên luôn các b à
Good
tiệm ở đâu a
12' 23 " Đôn cái lờn " Khang said, =))
Kĩ sư vườn của VN khá đông, các hãng xe Nhật sao ko tuyển dụng họ về đầu quân uổng quá.
@@nguyenvuhoanglong3418 ......đúng...ai dám xài xe các kĩ sư vườn độ điếc.
Các bạn nói vậy không đúng. Kỉ sư nhật đã thiết kế và sản xuất ra thì người ta thừa sức biết cách khắc phục những lỗi đó. Nhưng người ta phải làm như vậy mới thay thế và bán phụ tùng. Các bạn có biết doanh thu từ bán phụ tùng thay thế gấp đôi với doanh thu từ bán bán xe. Từ vấn đề đó mà các thợ sửa xe có têm sẽ tiềm cách khắc phục lỗi đó. Các bạn cũng thấy xe của năm 90 và xe bây giờ rồi đó
Làm 1 con xe hoàn hảo lấy gì mà cải tiến thế hệ sau lấy gì bán phụ tùng sửa chữa. Cái họ cần là móc túi khách hàng càng nhiều càng tốt.
@@hungvo8783 ngta đang khịa đó ba ơi
chiếc ab chạy đc 6000km nhưng có hiện tượng là khi đe pa chạy nó làm nghe rồ rồ chừng nào chạy đuợc hon 20km/h mới hết kêu la bị ji vậy ban
Xe vario 150cc chạy dc 9000km cũng bị tình trạng như vậy , ko biết sử lí sao
xe SH mode đọc là SH mốt , đừng đọc là mo quái lắm
Tóm lại làm bài nồi bố im thay mới tổng thiêt hại khoang nhiêu để ae xài còn biêt để gom lúa
Tầm 5 dến 700 là ok
Xe e chay 4000km nhung hon nay chạy tới lúc ngung lại rồi chạy tiep nhung nó chạy bi rồ giong coc coc đến nổi ko giám len ga luôn giong như là ko bắt dc day curo day mong cac bác chi gium nguyen khác phuc cam on nhiu
Chịu khó tháo kiểm tra nôi trước và sau lại xem hao mòn thì thay thế lại
Ab 2011 đi bị ồ có khắc phục được kg a
hello khang chu gop y vai loi ok do la luc ly tam quang noi truot rut len dinh cao va noi sao dc day cuaro keo rut xuong thap thi ba kang bam vao tang bua chat tao luc keo manh ok con rat am hieu ve kinh nghiem rat hay va dung va chia se that tinh voi moi nguoi chi co loi noi chua xuong thoi thuong thi nguoi gioi thuc hanh thi ly thuyet chi tam do la nguyen tac trong nghe chu co ng noi hay ma ko lam dc nhu con dung ko dung buon chu chu noi that con la ng lam nghe gioi rat co kinh nghiem do ok ha
Mua lò xo 3 càng xe AB thái ở đâu a
Anh cho em hỏi xe của em xe janut em mới chạy được 4 tháng..mà tiếng máy rất rồ còn xì nhớt gầm máy nữa. Anh cho em hỏi là nó bị xao và em phải sửa những gì phí hết bao nhiêu a.xe em con thời gian bảo trì ạ. Em cảm ơn a
lò xo lớn Vario là lò xo ngon nhất hiện tại, còn lại thì điều chỉnh trọng lượng bi nồi. Vario lên mỗi bi 1 gram là chạy trung tính, mất chút hậu, lên 2 grams chạy trong phố rất ngon.
Lên 2g chạy đô thị ngon nhưng còn bốc không bạn, hay lì máy. Mình đang chạy Vario 2018 thấy máy hơi ồn, nóng máy quá
chạy phê, êm và đằm
@@huuphuocdoan164 ok bạn, thanks
cho e hỏi là a lên 2 gam là lên 18g ak. zạ thì hậu tăng chứ sao mất đc ạ
@@nhanhoang5216 hiện tại nên chờ máy 160cc mới, cục máy đó đã cũ và lắm bệnh bẩm sinh
Bi nhẹ bung nhanh , âm binh khó đàu tạo
Mình xài bố dang gió muốn xài lại bố Rin
❤
Xe mình mua lại đời 2013
Êm mẹ j đâu
Rung ga đầu
Có tiền mua đời mới
Bởi vậy 9 người 10 ý, đi tay gas mà cứ kêu này kêu nọ,vậy nên đi xe số đi,đi tay gas nó phải ồ,phải rung,phải dần
Công Hậu FixCar bác nói như w là sai nha
Bi nồi nhẹ thì nó văng ra nhanh chứ sao văng ra chậm được thánh ơi , mình k rành về xe cộ nhưng cũng hiểu nguyên lí của nó chứ
nhẹ lực li tâm nhỏ hay lớn ?
Xe ab 2011 lên ga nó gần gần ở sau là bị gì anh nó rung em cứ tưởng rớt dè ra luôn
Văn Huy em cũng bị. Em ra honda. Ngta bảo hư dĩa bô phía sau g đó. Em thay rồi đi êm, nhưng đi dc mấy ngàn cây là bị gầm. Cảm giác bánh xe đi 1 vòng là gầm 1 hơi tầm 2s. Khó chịu kinh khủng
@@vanlaha8294 thôi ráng chạy chứ xe đời.củ mà phải chịu rồi
Giống thơ mo không có bài bản trường lớp
E ở cách a 800km k đem xe vào a làm được a bán cho e bộ cao su bố mềm với lò xo búa ba càng được k a
0777 623 127 bạn gọi mình nha
@@Khangtayga cảm ơn a thợ có tâm nhất
sdt cho mình nhé
Chiếc Air blade của mình khi chạy ở tốc độ đều ga 40km thì tiếng máy có hiện tượng như bị quặng. Mình đem vào đại lý Honda thay bộ nồi, dây curoa...
vẫn không hết. Xin Bạn chia sẽ nếu anh gặp trường hợp này. Trân trọng cảm ơn.
Cách khắc phục đơn giản là bạn ko nên chạy dải tốc độ 40,chạy tầm 39 thì sẽ ko bị,còn đi nhanh hơn thì chạy 61 trở lên sẽ khắc phục dc gằn quặng😂
Hay
E sài lò xo trụ pcx thái đc k a
Bạn đi xe thấy êm.là dc
E thấy nó dài hơn, nhưng k biết độ cứng thế nào nên e chưa dám thay
Bạn cho mình hỏi xe ab 125 chạy tốc độ 40km trở lên kêu e e trong máy là bị gì
E muon đem con ab110 2010 đem den tiem a Sua ma e o xa qua.
Non va sanh lam
Bi nồi bando có tốt k anh
Vẫn xài ok nha
Bi nhẹ văng chậm hơn chứ sao nhanh hơn bạn
Bạn thử đẩy 1 hòn đá lên dốc xem.Đá nhẹ đẩy nhanh hơn hay đá nhẹ đẩy nhanh hơn?
@@hoanganhseven5547 bạn ném 1 cục đá 0.2kg và 1 cục 0.1kg thì cục nào đi nhanh hơn...bạn ko thể nói đẩy dc..và nó là ly tâm..tua đủ nhanh thì bi nặng văng nhanh hơn
@@hoanganhseven5547 hỏi như ko hỏi
Dạo này mần ăn ok hả bạn
Sự kết hợp giữa kiênmotul và .khangvlog. Mình đã làm và cho cảm giác rất ok
Kien motul bảo cho bi vào dưới đế lo so khắc phục ĐK mấy loi này.m cũng chưa thử
Thấy kien motul cho bi vào de lo so
Cái ông kiên gì đó. Mẹ lắp chiều bi nồi trước còn k biết chiều kêu quăng vô chiều nào chẳng được. Lạy thợ
Mình hiểu bạn nói
Cũng đều đều ak ..
@@Khangtayga đều đều là dc rồi
Bố mềm chuog dễ bắt bố sẽ nhanh mòn và ngược lại. Xe Mới chạy bố và chuog chưa mòn đều voi nhau nên run rần cứ chạy bthuog vài ngàn km xem sao nếu ko hết thì mở noi ra ktra rồi tính. Một số cha xe mới chạy vài trăm or hơn ngàn đem đi sửa thay đồ tè le dc tg bị lại. Ksư họ đã tính hết rồi bộ nồi lviệc phải có sự đồg bộ voi nhau thì xe mới êm dc .đog ý là linh kiện bgio ko tốt như xưa do thời buoi ktế còn về chuyên môn ks họ hơn mình 3 cái đầu nhé.mot phần do cách sd của mình nữa nhìu thằg chạy xe bốc đầu đề pa hỗn....vv... xe tăg cũg hư nói chi xe ga.
Nhanh mòn bố cũng không sao anh ạ. Quan trọng là đi xe không bị cảm giác khó chịu. Chạy 8 tháng thay bố 1 lần cũng tầm 500k đổ lại.
Vo Hung ok bạn
@@vohung7480 8 tháng sao sài hết bộ bố được bạn. Mình có 1 chiếc lead 125 mua 2016 chạy đúng 6k km là rung thay 1 bộ 3 càng của PCX 125 hết 481k, với chuông 360k, 1 bộ bi bando 18g là êm tới giờ. Giá đó là mua về tự thay. Nhưng quan trọng phải chịu khó vệ sinh thường xuyên. Mua luôn cái bình hơi với ít đồ nghề về tự xử.
@@quangthanglk tự mua về mà cũng bị chém nữa kaka, bố 3 càng PCX mình mua ở tiệm phụ tùng có 315k , loại fake 2 thì 220 , chuông thì tùy loại, loại 1 340, loại fake thì 230, các bạn đi mua đồ linh kiện phải đi qa nhìu tiệm hỏi xem cách họ nói chuyện như nào, và hỏi cách phân biệt hàng tốt và hàng fake loại 2 như nào đi hỏi tầm 3,4 chỗ thì sẽ lộ hết ngay thôi kkk
@@LoVe-vh1dvcái bố ba càng mình mua trong hãng honda nên trả giá ko dc. Biết là đắt nhưng vẫn vui vẻ vì nó là đồ original chạy rất ổn. Mua cửa hàng phụ tụng biết là rẻ hơn thật nhưng ai biết dc hàng mà cửa hàng nói là hàng thái đó xuất xứ thế nào. Bạn có tin là mua về chạy vài nghìn km là y bệnh cũ nữa ko. Nên tiền mà bị chém đó là để mua nụ cười và lòng tin đó bạn.