Ассистенты SKODA добро или зло? Нюансы которых вы не знали!
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2023
- В этом выпуске я расскажу практически про все ассистенты SKODA / Volkswagen, расскажу нюансы отличия Адаптивного круиз-контроля (ACC) 160 км/ч от 210 км/ч, нюансы работы Front Assist, про такие редкие ассистенты водителя, как Pedestrian Assist, что такое настоящий Traffic Jam Assist. Полный перечень затронутых в видео ассистентов Volkswagen / SKODA / Audi ниже:
1. Адаптивный круиз-контроль - Adaptive cruise-control до 160 км/ч
2. Адаптивный круиз-контроль - Adaptive cruise-control до 210 км/ч
3. Распознавание знаков - Travel Assist with Traffic Sign Recognition
4. Притормаживание перед перекрестками и поворотами - Predictive Adaptive Cruise Control
5. Распознавание пешеходов и велосипедистов - Pedestrian assist
6. Система контроля дистанции спереди - Front assist
7. Ассистент движения в полосе - Lane assist
8. Система экстренной остановки - Emergency assist
9. Система распознавания усталости - Driver Alert
10. Система контроля слепых зон до 20 метров - Blind Spot Detect
11. Ассистент перестроений до 70 метров - Side Assist
12. Ассистент движения задним ходом - Rear Traffic Alert
13. Ассистент маневра - Maneuver Assist
14. Парковочный автопилот - Park pilot assist
15. Ассистент маневрирования с прицепом - Trailer Assist
16. Камера заднего вида - Rear View Camera
17. Камеры кругового обзора - Area view
18. Датчики света и дождя (Light and Rain Assist) + "Tunnel Light", "Coming Home" и "Leaving Home"
19. Ассистент управления дальним светом (Auto/Front Light Assist) / матричный свет
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Относительно опасности ассистентов я для себя понял 2 вещи:
1. Ведение по полосе:
Руки всегда на руле, так как ОНО легко ПУТАЕТ нормальную разметку и временную. Пару раз была ситуация когда ОНО хотело в отбойник меня всадить на скорости, приняв временную разметку за постоянную. Цветов полосы то ОНО не сечет.
2. Адаптив:
Если кто то резко уходит в пробке перед тобой в другую полосу, ОНО увидев "окно ", охотно ускоряется. Особенно если окно большое.
И тут к примеру абрек на такси из другого ряда плотнячком в это окно вклинивается - влепить ему в корму элементарно, ОНО не успеет оттормозиться.
Вчера Фронт ассистент перед бетонной стенкой сработал, на долю секунды раньше, чем я собирался остановить. (Надо было вплотную подъехать к стенке). Каждый раз пугает, но пусть лучше будет. Из всех его сработок, я всегда контролировал машину, но один раз я точно проспал, а он нет!
Это скорее всего не фронтассист, а ассистент маневрирования.
@@SkodaclubPiter у меня по моему нет такого
@@user07788 если уж фронтассист есть, то этот тем более должен быть. Он даже у меня есть.
Это ассистент парковки. Работает на паковочных скоростях используя только парктроник. Срабатывает когда видит близко препятствие и не видит торможения.
3-4 раза срабатывал когда я по привычке быстро парковался во дворе. Резкий писк и удар (именно удар) по тормозу. Освежает.
@@alexandertyurin8837 освежает не то слово ))) или задом сдаешь, он на траву среагирует как е ..т по тормозам, так свежо свежо становиться )
Женя, шикарный выпуск! Смотрел в захлеб!
Спасибо, дорогой)
Хороший обзор, спасибо!
Спасибо, дорогой🤗
Оч интересно. Спасибо!👏👌🙂
Я себе в Тигуан доставил все ассисты которые возможно, у меня в целом и так все было с завода, круговой обзор и фаркоп, не было камеры, зимой я поменял стекло под камеру, поставил камеру и активировал все дополнительные ассисты, удержание в полосе потом отключил, слишком навязчиво работает.
В Октавии A7FL у жены, я доcтавил радар и ACC, в планах так же заменить стекло, поставить камеру и активировать ассисты.
Кстати в Октавии сразу радар зашили под ACC 210км в час.
Спасибо за 💪💪💪обзор👍
Спасибо!
@@SkodaclubPiter 💪💪💪
Спасибо за обзор!
Как говориться, разжевал и разложил по полочкам!👍😁
Евгений!
Ваши видео и как вы показываете какая функция что делает. Даёт очень большой опыт покупки октавии ( чего лишиться из функций ) или что нужнее.
СПАСИБО!!
Я очень рад, супер!
Спасибо за обзор , у меня вопрос , Шкода суперб с длительной приборкой, без предупреждения о слепых зонах . Но уже 2 раза у меня появлялась на экране картинка показывающая две машины рядом , надо понимать это индикация,обгона опасного или же я приблизился к полосе слишком близко????
С дигитальной
Я так сходу не соображу, нужно понимать при каких обстоятельствах она зажигается, да и на саму индикацию посмотреть бы🤷♂️
Здорова, видел тебя на другом канале с улучшением музыки. Давай видос!)
Все видео на этот канал залиты😉
Спасибо за видео !) с помощью прошивки апгрейтнула себе ассистента контроля полосы , в итоге оказалась полная шняга (Шкода карок) ибо машина иногда теряет полосу и начинает бешено подруливать , из-за чего на скорости на том же ЗСД в Питере на 130 км/ч становится реально страшно оттого что машина мотается и руки на руле мотаются. Выключила , теперь езжу сама )). На скорости до 130 км/ч очень удобная функция , а вот если подразогнатьмя - уже некомфортно становится.
Ни разу с таким эффектом не сталкивался. Очевидно что так работать не должно. За временную разметку идущую по диагонали да, может попытаться ухватиться, но чтобы так, на ЗСД, что то точно не в порядке.
Про датчик дождя хотел бы добавить: когда днём начинается дождь, автоматически включается ближний свет😊
Ок, принято😉
Срабатывания фронт ассиста регулируются,тоже вначале срабатывал даже на забор вдоль дороги.Стоял в положении "рано",поменял на средне,теперь все норм
Ну вот видимо нужно сразу режим менять.
Евгений, не сказал адаптивный как понять какой стоит? Можно ли 160 на 210 переделать ?
Главное чтобы камера была, если есть камера, то переделать все можно) Как понять? Ну либо экспериментальным способом, либо компом.
У меня рапид 20 года, радар помог один раз не заехать в зад передней машины на трассе, я начал засыпать и не заметил как передние автомобили начали притормаживать, из за большой скорости движения авто одновременно пропищал и вкл тормоза. Так он меня спас от проблем. Автоматические дворники - это просто прелесть.
Думаю что Вы были очень рады😉
Про Adaptive cruise-control не совсем понял, до 210 изначально только на определенном железе или "всегда" до 160, а до 210 можно изменить настройками?
Зависит от железа/радара. Ну и да, без камеры доп. функций не будет.
Front Assist прикольная штука на VW, но иногда пугает, был у меня случай, проезжал перекресток с рельсами и машина посредине перекрестка резко тормозит и это когда я уже на мигающий зеленый пытался проехать, ну такое себе :)
Вот о том и речь🤷♂️
Да, фронт ассист хорошо срабатывает на металл, особенно на рельсы. Еду по Стачек, в одном месте рельсы выступали чуть выше обычного (пересечение с Трефолево), скорость 75, машина ударяет по тормозам, ремни вдавливают в сиденье...Хорошо сзади никто не ехал. Вообщем ощущение не из приятных.
Но уже неоднократно выручала в потоке когда зазиваешься или недостаточно жмёшь на педаль тормоза (машина сама за тебя дожимает).
Подскажи - если я куплю шкоду как у тебя но без режим MODE. ничего страшного? или лучше с этим режимом
У меня без режима Mode. При желании его можно добавить.
В Октавии А8 дворник для омывателя камеры не нужен. Омыватель есть всегда, без дворника просто виртуальной кнопкой из меню камеры заднего вида включается
Да, спасибо, уже написали. Я сам не обратил внимания а тестах🤷♂️
16 - задняя камера с омывателем у октавии A8 может быть без заднего стеклоочистителя, в таком случае на дисплее присутствует "виртуальная" (сенсорная) кнопка активации этого омывателя.
Возможно в А8 и так, в А7 такая опция была недоступна.
@@SkodaclubPiter так и есть, раньше нельзя так было, но когда заказывал А8, то обрадовался, что можно такой вариант заказать с камерой и без заднего стеклоочистителя.
Сейчас появились кодировки и можно виртуальную кнопку омывателя камеры установить. Skoda karoq доставлял камеру и такое активировали. Можно омывать и при включении заднего дворника и нажатием на дисплее.
Хорошее видео, камера заднего вида оригинал с омывателем но дворника нет, т.е. проложена магистраль только для неё
Вероятно Октавия А8, там и lane assist иначе работает. Забыл про это рассказать, но на канале есть видео соответствующее.
Женя немного напутал.
Адаптивный круиз-контроль, действительно, бывает двух видов - до 160 км/ч и до 210 км/ч. Тот, который быстрее отличается от более медленного программным обеспечением, то есть из 160 можно сделать 210. И 210-й будет включать в себя функцию распознавания пешеходов и велосипедистов. И, кстати, АКК работает от 0 км/ч только на машинах с автоматом/роботом, с механикой АКК работает только от 30 км/ч. А то, что вы рассказали (про навигацию, камеру совместно с АКК) - это ассистент Трэвел Ассист. Он подразумевает другую камеру ассистентов (более продвинутую (2Q0)) и руль с емкостными датчиками, которые, насколько я знаю, никогда не устанавливали на российские Шкоды.
Ассистент распознавания дорожных знаков в нашей стране работает с ограничениями, но совместно со штатной навигационной системой его можно настроить на удобоваримый формат, когда будет выводиться и знак с камеры, и знак из навигационной базы.
Парктроник вперед тоже останавливается, но только либо после активации парктроника задней передачей, либо кнопкой и наэкранным символом автоматического торможения. По умолчанию вперед торможение всегда неактивно.
Я про типы ACC и возможности довольно много прочитал, вряд ли я здесь ошибся. И вот как раз таки Travel Assist и ставится с круизом на 210, и там уже есть камера и т.п.
@@SkodaclubPiter Круиз на 210 и Travel Assist никак не связаны. Как выше написали, для Travel Assist нужна новая камера. Круиз на 210 может работать вообще без камеры, для него нужен радар.
@@nemocrow1990 без камеры он не сможет реализовывать Travel Assist with Traffic Sign Recognition, predictive Adaptive Cruise Control, и Pedestrian assist. Поэтому идет с камерой. А круиз до 160 имеет другой радар, с ним даже если доставить камеру, то не реализовать будет эти ассистенты.
@@grigori3661 ну вот кстати да, не на каждом радаре даже 210 можно защиту пешеходов активировать.
@@grigori3661 до 65
У экстренного торможения есть конкретные параметры срабатывания: скорость не более 40 км\ч и педаль газа не нажата. у меня постоянно срабатывает на пешеходов появляющихся в мертвой зоне сзади (работает совместно парктроники с камерами) пару раз реально спасала
Этот до 15 км/ч, я говорил об этом.
нет. У меня и на 90 км/ч срабатывал.
@@_-Detox-_ мы видимо о разных assista'х... неужели с 90 до нуля оттормозила?
Да. У меня европейка. Возможно в этом дело..🤔🤔
А есть еще функция выезда с парковки. Работает при наличии автоматического парковщика
Да, так это один и тот же ассистент. Заезжает и выезжает.
6:45 буквально на днях ехал километров 60 притормаживая перед машиной спереди которая стояла на светофоре, ассистент сработал и экстренно затормозил. (Я притормаживал недостаточно эффективно), так что все нормально) просто проверять надо на машинах а не коробках. Коробки он не распознает
Не распознает, это факт)
Кстати, может кто знает как выключить скоростной режим в стандартных картах?
Часто бывает такое, что знак, например 80км/ч, а авто ускоряется до 120, как в картах прописано, игнорируя датчик дорожных знаков..
Я к сожалению не подскажу🤷♂️
АКК сильно расслабляет, начинаешь отвлекаться например на телефон. Боюсь как не сработает и влечу впереди идущую авто😄
А ответственность с водителя никто не отменял🤷♂️
Датчик неисправности водителя у меня пару раз срабатывал по ощущениям впустую, но я на всякий случай делал отдых.
По опыту на наших дорогах срабатывает иногда и без дела.
Самое крутое, что режим дворников меняется не только от количества, но и от скорости и кажется от ещё чего-то, может размера капли или он отличает снег и воду. Потому, что скорость взмахов меняется
Похоже на правду. Чем выше скорость, тем дождь кажется сильнее. Про снежинки ничего не скажу.
При повышении скорости датчик срабатывает быстрее , так как поток осадков увеличивается . Так что зависимость есть . Но сама система авто очистки конечно очень полезная . Это понимаешь когда до этого ездил и дергал переключатель в ручную 😊
Да доставить бы радарный круиз, если бы денег стоило бы вменяемых) ещё вот если есть ассистент помощи в гору,можно ли как то активировать авто холд, что бы в пробках тормоз не держать ??? Может знает кто ...
Если ручник механический, то никак.
@@SkodaclubPiter да механика (
насчёт матричного света на а8, мне сотрудник дилера знакомый рассказывал историю что человек на м11 пару раз под попутную фуру чуть не залетел, якобы в левой полосе едет, машина видит фуру в правом ряду и гасит или уменьшает свет на правой фаре, а фуровод решает в этот момент опередить того, кто едет по его полосе, якобы не видит свет в зеркале и идёт на перестроение. хз, за что купил.
насчёт того что моргают - мне и на ближний свет иногда моргают, хотя настроен нормально, проверял. зато если им в ответ включить дальний, быстро перестают) сейчас на многих машинах такой ближний, что едешь, щуришься и думаешь - это он дурак или просто настолько эффективные фары стали)
Ну гасится то только дальний, так что про фуру звучит как сказка😉 а с ближним мне один раз как начали моргать на неосвещенной трассе, я пулей к дилеру, свет оказался задран.
@@SkodaclubPiter недавно ехал в темноте по М5, фуроводам в принципе класть на других участников дорожного движения. За три часа я видел: китайские диодные лампочки, которые светят куда и как попало, просто невыключаемый при сближении дальний свет, попытку согнать с полосы при езде по двухполосной (по одной в каждом направлении) дороге в слабо освещённом населённом пункте, намеренное создание помех обгону на пустой дороге. И это всего за три часа, шлёпконосцы просто отдельный биологический подвид.
@@g_markov у них свой мир. Есть робингуды, есть мудаки, но большинство просто едут.
Привет.Спасибо за ролик. У меня чашечка кофе загораеться после определённого промежутка времени. Оно как то не связано со стилем езды или как водитель рулит.
Думаю что этриоскоп кажется😉
У меня датчик усталости , ассистент
Живёт своей жизнью😂
По рапиду подтверждаю. Датчик дальнего света работает не всегда корректно. У другу был рапид и мы выехали на трассу с новыми отбойниками и отражателями. Так система с ума сошла, будто ехали со светомузыкой. То включится, то выключит. Причём была ночь, погода ясная, машин нет. Видимо отражатели давали яркий свет, и система не смогла их распознать. Когда я делал предзаказ машины, не стал себе её устанавливать.
По фронту ситуация следующая. Пару раз у меня сработало как надо. Прям с отставкой. Но были и ложные срабатывания. Сколько раз читал про данного помощника, так и не понял алгоритм её работы.
Чем были вызваны ложные срабатывания и какие результаты? Давайте вместе изучать вопрос😉
@@SkodaclubPiter Двигался в плотном потоке. Дистанция была приличная. Но почему-то сработал Front Assist. Погода ясная, машина чистая. Сработала полная остановка. Во-втором случае, объезжал машину также в потоке. Система видимо посчитала, что слишком близко и снова полная отставка. Хотя опять же дистанция была. Благо, что в обоих случаях, за мной не было авто.
В общем больше похоже на глюки(
Что бы авто останавливался на препятствия спереди- если не ошибаюсь педаль газа должна бы нажата. У меня срабатывала пару раз но на Мазде, думаю принцип работы у них одинаковый.
На скорости я думаю что без разницы. А вот до 15 км/ч скорее без газа.
@@SkodaclubPiter не не Жень именно нажата. Стремная хрень ))) но по другому не сработает. Лично проверял. Если газ не нажат то в коробку влетаю. Но тормозит четко за 10 см. Что сзади что спереди.
@@SkodaclubPiter У меня срабатывала, именно при нажатой педали газа при трогании в пробке. Поток поехал, я тронулся, отвлёкся на телефон, замечаю что поток передо мной встал, и одновременно с ассистентом нажимаю на тормоз и почувствовал как система за меня дожимала тормоз до полной остановки. Так же были случаи когда при быстром догоне впереди идущего авто с целью обгона(перестроении) срабатывала звуковая и информативная частить системы, но торможение не происходило.
@@SkodaclubPiter нужно хотя бы раз, хотя бы немного, но прикоснуться к газу, тогда будет тормозить, если трогаться без газа - тормозить не будет, проверял в кодиаке на коробке сзади.
Жень на моей Шкоде экстренное торможение вперёд срабатывает только если активировать парктроник кнопкой. Назад тормозит без проблем.
На эксперимент наталкиваете меня?🤣
@@SkodaclubPiter Жень а почему бы и нет??? Сработает в том случае есл не будет стоять на тормозе.
@@user-cs2bd8um4v поищу коробку, в кусты лететь неохотно🤣
@@SkodaclubPiter Коробка одно а вот сознательно нажимать на газ перед препятствием?!!! Тот ещё атракцион ))) Сними обязательно.
@@user-cs2bd8um4v в этом видео уже есть такой кадр👀
У меня оригинальная камера сзади, дворник есть, а омывайки камеры нет.
Должна быть омывайка, очень странно🤷♂️
Фронт Ассист срабатывает на изменение скорости. То есть, коробку нужно тащить впереди идущей машиной и отпустить. Тогда он увидет замедляющееся препятствие и остановит машину. Если посмотреть тесты на полигонах они так и делают.
На неподвижные препятствия срабатывают только парктроники. Но там ограничение скорости не более 5 км/ч вроде.
Не более 15 км/ч
Фронт ассист хорошо срабатывает на выступающие трамвайные рельсы , а их никто на верёвочке не тащит 😉
@@say_spb140 не путайте, выше писали про ассистент маневра. Я же в ролике все подробно разжевал.
У меня Front Assist постоянно срабатывает на огромную железобетонную тумбу-вазон на скорости 40 км/ч, т.к. в этом месте я объезжаю колодцы, расположенные ниже уровня дороги, и на секунду кажется, что машина едет в эту тумбу. Но у меня стоит раннее срабатывание, и до торможения не доходит.
Интересно, а как это реализовано на китайских автомобилях? 🤔
Нужно разбираться. Общая логика должна быть похожа.
Чтобы адаптивный круиз не отрубался через какое то время, надо держать руку на руле чтобы сенсор видел прикосновение и тогда будет трогаться машина в пробке без таймера
Серьезно? И сколько он так стоять будет в режиме готовности?
"Сенсор" реагирует на сопротивление а не на прикосновение 😉
@@say_spb140 я думаю что имелось ввиду сенсор как датчик.
@@SkodaclubPiter просто народ не всегда знает как автомобиль понимает, что "руки" на руле.
@@say_spb140 я тоже не знаю, лишь реагирую на комментарий выше🤷♂️ Может это и не так вообще.
Передний радар... Опасное г..! Срабатывает у меня в городе на фонарные столбы и на встречные машины на двух поворотах... Только успевай дёргать рулём чтобы не влупил тормозам. Очень опасно и зимой и летом. Тигуан 2020г.
Что же у вас там за повороты🤷♂️ Надо тогда отключать его.
@@SkodaclubPiter плавный левый поворот и металлические столбы шестигранного сечения близко к бордюрному камню. Второе место- перекрёсток со смещением полос, на нём получается что едешь в стоящие на встречной машины.
У меня шкода октавия без дворника сзади и камера с омывателем.
У Вас А8 Октавия
@@SkodaclubPiter Да.
Удержание полосы я вапще отключил. Она мне тоже не нужна. У меня 40% трасса а 60% по бездорожье. На шкоде кадиаке 4х4.
На дальняк по трассе удобная вещь, позволяет отвлекаться.
@@SkodaclubPiter пробовал не понравилось. Мне нравится обычно управлять.
@@grigori3661 активации достаточно.
Я часть Ассистенты на своей шкоде по отключал. Со ровно не пользуюсь.
Какие отключили?
@@SkodaclubPiter на память я не помню ну по отключал много что. Ну часть оставил. А я при покупки сразу же часть отключал.
Я про это знаю что можно активировать или не активировать. Ну я ничего не активировал. Я просто лишний отключил. Мне нормально.
Для спабатывания Фронт Ассистента нужно не менее 30 секунд уже двигаться (инструкция). На Рапиде у вас явно меньше.
В целом 30 сек должно было быть, но сейчас уже не проверить задним числом.
Ассистенты это помощники для водителей настоящих а для любителей экранов на всю лобовуху это спасители , нас от них 😂
Они еще активированы должны быть🤣
Фронт ассист единственно нужный ассистент в России в крупных городах, все остальное баловство
Ну неееет😉
Фронт ассист в сочетании с адаптивным круизом приятной делает даже пробку . Проверено
@@MoskovskiiBelarus это да😉
@@SkodaclubPiter ну комон, парковщиком все пользуются пару раз и все, предупреждение о двигающихся авто сзади только отвлекает миганием лампочек в зеркалах, к чему удержание в полосе в Питере или в Москве в центре города. Ехать в пробке на круизе, никуда не доедешь, так как все будут перед тобой влезать….
Я в ВАГах пользуюсь буквально всем, в китайцах стараюсь отключить максимум
Line assist это такая спорная штука в нашей стране. Половину разметок нету, а зимой смысла нету вообще.
Есть смысл и зимой, просто не на всех дорогах. На М-11, на ЗСД и т.п. одно удовольствие пользоваться
Она приятная в работе . Особенно на трассе . Когда разметки нет, едешь как обычно . А когда есть, то она помогает ехать подруливая . Приятные ощущения . Машина оживает с такими функциями
Зато к порядку приучает: сначала поворотник потом перестраиваешься. А уж в паре с датчиками слепых зон очень помогает (не даёт перестраиваться если есть помеха).
Круиз контроль я перестал пользоваться. Она меня просто не нравится.
Адаптивный круиз не нравится?👀
@@SkodaclubPiter нет не нравится. Мне нравится в обычном режиме управлять.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 всем нравится управлять авто . Но есть делительные поездки по трассам или пробки , когда не очень приятно
На рельсы фронт не реагирует, а вот велосипедистов не любит, даже если он едет не впереди по центру, а сбоку
Судя по комментариям еще как реагирует.
Эх. ролик конечно же хороший, но по сути каждый ролик про ваг это панихида , отпевание усопшего. Новая Октавия 2 литра от 4млн...
Кодияк стоит как танк500...
Приятель 9 лет ездит на ХС60.,. на днях от взял в каршеринг чери тиго 4 и офигел от машины.
Комплектация styl .. у чери надо удалить половину опций что бы получить styl
Я езжу на Октавии а7 но сказать что следующей машиной будет ваг я не могу..
VAG : о покойных либо хорошо либо ничего...
Для многих будет полезно. Рынок авто с пробегом огромный. Ну а про китайцев я тоже не забываю😉
Один раз оттолкнулся от полосы, два, а и т.д нет ! После второго раза, просигналив тупо отключается, предварительно просигналив
Это на какой машине? Я не встречал такого алгоритма.
Просто необходимо активировать этот ассистент для движения по середине полосы. Это могут сделать умельцы без проблем. Я себе сделал сразу после покупки авто. Уже много лет наслаждаюсь, авто по трассе само держит полосы, нужно лишь руки держать иногда на руле, иначе начинает ругаться. Единственный минус иногда приходится бороться с обратным усилием на руле, если меняешь полосы на многополосной дороге не включив поворотник.
Почти все асисты, чистое зло. Учитесь водить и ничего добавлять не надо будет. 😉👍
Когда за рулем больше 2 часов на многие вещи начинаешь смотреть по другому. АКПП вон тоже все хаяли пока в больших пробках не встали.
Про распознавание знаков , у нас эта функция не работает в паре с адаптивом, был в разных конторах и все это сказали(( знаки читает авто, но круиз не держит склрость по ним
Возможно круиз в версии до 160 км/ч. Я пользовался знаками 100%. По-моему это все же в России было. Но неудобно у нас.
@@SkodaclubPiter у меня кодиак 2019 года в максималке, открыл все функции, но круиз по знакам не работаем.