【Eクラス】走行性能は抜群だけど‥故障（エラー）が本当に出るので欧州車検討者は覚悟してください。試乗「E250アバンギャルドスポーツ」
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- Опубліковано 14 жов 2024
- リョウです。
やはり憧れのある欧州車！！一度は買いたいと思った人は大勢いるはず。だが故障が怖いという印象、等で敬遠してしまってますが‥故障までとはいかずともエラーは出てしまう現実をこの試乗で知りました。所詮はエラー！すぐ直る！こんなのは不具合にならん！と考えれる人じゃないと欧州車はすぐ我慢の限界になるので本当に難しい。
では次の動画でお会いしましょう。
#ベンツセダン #E250 ＃Eクラス
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ボンネットエラーは締め方悪いと出ます。
自分のEクラスも納車初日で出てぶちギレそうでしたが、締め直すとピタッと止まり、それ以来ひとつのエラーも吐いてません。また故障もありません。
メルセデスが壊れるってよく言いますけど、いつの時代のメルセデスの話なのか気になるくらい快適ですので、憧れがある方は臆さずに買ってみてほしいです。
日本車とは違い締め方もそれなりの知識が要しますね😶
メルセデスよりもBMやアウディの方が壊れるのですかね😶
以前アウディ乗ってた時思いましたけどドイツ車の足まわりは日本とは異質ですね
ブレーキも強力だし好き嫌いハッキリ分かれると思います。
自分はレクサスやクラウンのような足まわりが好きです。
ドイツ車の足に慣れると日本車の足は絶対物足りなくなりますね笑
イチコメ。
本当に故障（エラー）って起こるんだな‥。
ちなみに某モーター店が使ってた除草剤が今爆売れしてるらしい！（木も枯らす力！）
これたぶん、本当にボンネット閉まりきってないと思います。
エンジンルームチェックなどで開けた際に、見た目上は閉まっていてもキャッチが複数あるが故に半開きになっていることが多々あります。
国産車と同様の閉め加減ではダメでしたね🙇♂️🙇♂️
日本車が優秀すぎますね...
壊れますけど、分かってても輸入車買ってしまいます笑
自分のゴルフ7GTIは保証きれた1ヶ月後にウォーターポンプ故障で20万オーバー、以前乗ってたCクラスはシートベルトの警告音鳴らず＋メーターパネル故障で25万円とかでした😂
円安の影響で部品代上がって尚更修理代上がってるみたいです💦
一度乗ってしまったら次も欲しく絶対なります笑
保証切れた1ヶ月後に故障するの災難ですね😂
故障しないのが一番。ベンツが好きで乗って3年目ですがそれでも次はESを考えてる。レクサスからEクラス風の内装、装備が出れば即乗り換えるのになあ。。
もしかしたら故障するかも？と考える確率がレクサスの場合だとほとんどないですよね😶
道路事情や交通事故の内容で日本とドイツで違うから車作りのコンセプトも違ってきますよね。
ヨーロッパはアウトバーンがあるし事故は車同士が多いので必然的に足回りはかたくしボディもかたくする。
日本はアウトバーンもなくしかも新東名でさえ120キロで車同士よりも車と歩行者の事故割合が多いため歩行者を守る観点からかたくしない
道路事情で車作りのコンセプトが変わるのも国の違いならではですな😶😂
以前、W211に乗ってたからベンツの良さは分かります。
基本、輸入車はセンサーが敏感に反応するよね。
エンジンチェックランプなんか朝飯前。
買った後にメンテで金がかかるから中古のメルセデス・ベンツやBMWは安い。
ストップ＆ゴーの連続、そして高温多湿下の日本に輸入車は合わない。
高速メインで乗るなら輸入車が最高。
チェックランプが朝飯前に慣れてしまうと日本車がどれだけ頑丈なのかで驚きそうです笑
エラーのリアルな内容動画ありがたかったです❗️実際にEクラスを検討していましたが、これで諦めが付き違う車種にします❗️
ボンネットを閉める強さでこのエラーは対策できるとコメントで頂きましたが、１回乗ってエラーが起きたので今後乗っていく回数が増えれば他にもエラーが起きそうで怖いですね😂
@@RyotoYomew213を三年乗ってますがノントラブルですよ！
通常モデル17インチ乗り比べてみて下さい。
静粛性すごかったです！
おそらくタイヤサイズの問題かと
F245/40/R19
R275/35/R19なので
情報ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
そら相当足回りは硬いよ。
アウトバーン250km以上ですっ飛んでるんやから。
そらブレーキ効くよ。アウトバーン走ってるんやから。
かたや180キロマックスの日本車と比べたらダメよ笑笑
次はBMWの5シリーズでお願いします。もっと運転楽しいから。
道路事情が違う分、車の価値観も全然違いますね😶
アウトバーン速度に対応できる足じゃないとすーぐ事故りそうです笑
来年発表予定の新形Eクラスめっちゃカッコよくて欲しいです😂👍
sクラス顔のやつですね！
静粛性気にするの日本人くらいなのでそこまでは気にしてないのかなと、あまりにも外からのインフォメーションないと200kmとかで走る時危ないので😂
僕もこの前ボンネット閉まってるのに警告鳴り出しました（笑）
ドイツ車が本気になれば静粛性なんてすぐ上げれそうですよね😶
走る車と考えれば過度な静粛性は妨げになりますな😂
W205乗ってるけど最高👍
飛ばしながら車線変更しても車体が揺れないし、C250だと瞬発力も半端ない。
おまけに故障もないし。
欧州車は走り極まってますもんね✨
いいのは分かってるけど、CL63、740iで２回も自走不可になった身としては怖くて乗れない。もし高速でなったとしたら....って考えたら同乗者まで殺しかねない🥺
走行不可経験あると次も‥と考えてしまいますもんね😭
ドイツ車は、かっこいい
一回虜になったら抜け出せそうにないですね笑
フーガも出だしの面に関しては割りと
Eクラスなどといったドイツ車には
負けてない感じですよね～。
ある意味ドイツ勢やクラウン、is、gsのいいとこ取り的な。コスパ面は
国産FR、いい意味で加速力、加速音の
気持ちよさだけはドイツ勢にも
負けじと劣らずみたいな。
加速音素晴らしいですよね！
国産の中では最もドイツ車に近いかもですね！
動画お疲れ様です
最近まともにコメント出来なくてすいません
やっぱりベンツはいつ見てもカッコイイですね✨✨
ベンツ。この言葉だけで強いです笑
コンフォートでも足が固く感じるのはタイヤがランフラットだからやろ、ランフラットからラジアルに変えたら銘柄にもよるがかなりマイルドになったで。ランフラット⇒ミシュランPS4、ランフラットにするメリットはほぼないと感じた。
ご情報ありがとうございます🙇♂️
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
いつもありがとうございます😊
外車乗りてぇけど万が一のトラブルによる故障が怖い！Sクラスになるとよりラグジュアリーなので乗り味いいとか。やっぱベンツ乗りたいけど自分はクラウンでいいかな。
トラブルに巻き込まれる確率は遥かに国産車よりも高いですもんね😂
ドイツ車はこれくらいの誤作動は日常茶飯事です(笑)
というか、気にならないほどの軽症です。エンジントラブルとかミッショントラブルは致命傷ですけどね。
中古車はほぼ持病有りです。
全く走りには影響ないので確かに軽症ですね！笑
だよね～、故障考えると、なかなか踏み切れないよね？！
よって、僕が変わりに乗りますから、僕にベンツEクラ買って下さい。、大事に乗ります。故障したら、持っていきますから直して下さい。…………
いやいやそんな話し聞いてらんないから………
という答えが多分あるだろうなぁ？！
🎉
そんな話というよりも狂気を感じます笑
ボンネット開いて両サイドのゴムの摘みで調整すれば良い♪
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
外車というとアウディのガンメタセダンは憧れますね😂
アウディって色豊富な印象です😶
輸入車の鉄則
走れるトラブルはトラブルじゃない
コレ(´-ω-`)...
警告（エラー）は標準装備レベルでしょうかね笑
@@RyotoYome もっと言うと突然の窓落ちなどに対応出来るようタイラップやガムテープを常に車に常備しておきましょう(*‘ω‘ *)!!
ラジエーター水もあると便利です( ˘ω˘ )（経験談
経験者は準備からしっかりされてますな！
窓落ちとかもあるんですね笑
新車から5年半乗ってますがエラーも故障もないですよ。
良い個体ですね！
これだから中古BMWとか買わずに新型プリウスを契約したぜ
納期8ヶ月待ちで10月納車予定でもう待ち過ぎて飽きたけど
あと2ヶ月くらいですね！
中古bmw F型 14万km ほぼノーメンテですが異常ないです。
同じ車乗ってますけど少しでもボンネットの締まりが甘いと警告なります！
見た目上は閉まってるんですけどね😂
見た目上閉まってるってのが罠ですね笑
俺のもたまに出るけど、大体ボンネットの調整ゴムの高さが問題だと思う。ゴムの高さを調整すればだいたい治る俺の場合は。
ゴムによる問題ですか！参考になります🙇♂️
@@RyotoYome勢い良く閉めたら治るっていう人もいるけど、それは衝撃でゴムの高さが変わっただけだと思う。こういうの知らないとゴムの調整だけでホントは治ってたのに、センサーが壊れてるので交換しましょうって言われてディーラーにカモられる可能性はあるよね、多分 笑
LS で十分でしょう！この動画は金持ち贅沢です。😅
いつかは所有してみたいドイツ車です😶
@@RyotoYome 高額の修理代覚悟なら!
スポーツ性能はBMが上！
ベンツはノーマルで十分！👍
BMのゴリゴリに硬い足はスポーティーの名に恥じないレベルでした✨
ウデが綺麗だな
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
今回は、ベンティーっていいわないんですね😂
あまりの走りにベンティーの名を忘れてました笑
@@RyotoYome なんかめっちゃ誤字ってました笑🤣
ベンティーの文字に気を取られて誤字に今気づきました笑
ダンプの過積載エグい😃
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ステア軽そうだな👀
日本車にはない魅力だ💨
ステアは全然軽くないです！
固定感すごくて、日本車全部これならよかったレベルです笑
ベンツは壊れてなんぼですよ。😊
壊れないベンツは敵無しになっちゃうのでこれもハンデかもですね笑
いつも楽しく拝見させてもらっています(^^)
納車時にディーラーからも言われることですが、ボンネットはもっとバンッ！って落とさないと警告なります。
誤作動や故障の様に扱ってしまうと誤解を招きます(>_
ご情報ありがとうございます！
落とす力も関係あると思いますが、しっかりと閉まってるにも関らず途中で警告がなるのは誤作動以外なにもないです。劣化などの関係でその落とす力加減も変わると思うのであるあるのエラー範囲でしょうかね😶
@@RyotoYome
ご返信ありがとうございます。
新車の時点ですでに、こんなに強く閉めるもんなん？ってぐらいでした😅その時のボンネットはしっかり閉まってるよーに見えましたが閉まってはないんでしょうね💦
日本車もそれなりに乗ってきましたがそんな力で閉めないといけない車は無かったので、強く閉めないとなりますよ？は、外車もしくはメルセデスあるあるでしょうかね🤔
閉まり具合も、前は100%で閉めればよかったのに劣化で120%必要になる事も十分に考えられますね😂
メルセデス知ってるの？
😶