Вопрос такой, а изначально какая проблема была? Я просто думаю, стоит ли мне это делать. У меня проблема заключается в этом: на холодную иногда дует холодный воздух со стороны водителя, у пассажира горячий, по истечении минут 15 дует горячий ото всюду
Вспоминаю как страшный сон ремонт этих ***ых заслонок, ничего там не пилится и не ломается, все раскручивается и снимается. Но **ли там достаточно, заслонки не меняйте, а ремонтируйте, так как ломает их из-за морозов и пыли!!!
У меня не дул горячий воздух на водительскую сторону. Тут зависит в какой положении заклинит заслонки, может наоборот дуть только горячий, но летом от этого не легче.
Спасибо. Два винтика под поролоном - то, чего я не мог найти. А руль, да, проще расчленить кардан.
Vitaly Seltser ну когда я это делал в сети почти не было мануалов, но мой пропил пластика не мешаем мне ездить до сих пор)
сегодня проделал то же) спасибо видео очень помогло! управился за 7 часов с кофепитиями)
Приятно когда кому то мой видос облегчает жизнь )
Хорошее видео,очень помогло, спасибо .Я поставил каркас дворников.
спасибо что снял!
Отличное видео.Хочу сам снять.Подскажите,кондея там ничего не касается,а то мне на станции сказали,надо фреон сливать и до хера делов?
Не надо.
Вопрос такой, а изначально какая проблема была? Я просто думаю, стоит ли мне это делать. У меня проблема заключается в этом: на холодную иногда дует холодный воздух со стороны водителя, у пассажира горячий, по истечении минут 15 дует горячий ото всюду
У меня водительская сторона дул только холодный (уличный), зимой крайне неприятные чувства )
здравствуйте! вы ремонт проводите?
Нет.
Когда открутил все болты торпеду на себя тянуть? или чуть вверх поднямать и на себя?
Давно это было, точно не помню. Вроде на себя, по краям, в районе дверей металлические кронштейны, она на них держится.
4:22 видно о чем я говорю.
Там тянул по бокам такое ощущение что по середине что то держит хотя возле стеклоочистителя два длинных болта открутил
+Charlie Hunnam держат болты р районе магнитоллы, торпеда к печке прикручена.
Вспоминаю как страшный сон ремонт этих ***ых заслонок, ничего там не пилится и не ломается, все раскручивается и снимается. Но **ли там достаточно, заслонки не меняйте, а ремонтируйте, так как ломает их из-за морозов и пыли!!!
какой ключ нужен был для магнитолы?
Она вытаскивается без ключа, я ее слегка отверткой поддеваю.
я про 2 дырки по бокам, там вроде бы нужен шестигранник чтобы открутить болты но какого размера?
Да там шестигранники, я не помню размера, просто подобрал из комплекта.
ладно, спасибо
@@sresetnjak там не шестигранники, а торкс(звёздочка)!
На всех Пежо/Ситроен идут крепёжные винты под шлиц торкс.
А какие признаки подскажи пожалуйста
У меня не дул горячий воздух на водительскую сторону. Тут зависит в какой положении заклинит заслонки, может наоборот дуть только горячий, но летом от этого не легче.
@@sresetnjak у меня с обеих дует тёплым тоесть может быть что с радиатором?
@@sresetnjak но хотя я пробовал патрубки на радиатор они горячие
@@sanuzuev6640 Может быть что с обоих сторон заслонки.
@@sresetnjak не ну температура воздуха меняется когда перевожу с холода на горячий
Нада все делать ломиком. Ламать не строить.
Сегодня буду делать то же, пожелайте мне удачи))
Удачи! )
@@sresetnjak Уже делаю. Удачи.
Problemático como el peugeot 407
8.22 извращенец, достаточно было 1 гайку выкрутить и вынуть руль полностью.
+BatGen2 винт ? может быть, вы могли бы показать его ? благодаря
+Jancius Marius у самого пола кардан, откручиваешь гайку, вытаскиваешь болт, рулевую колонку от торпеды можно вообще не откручивать.
@@BatGen2 Я снял совсем руль чтобы не мешал. Но там гемор в отключении замка зажигания.
OK