#transmision09g
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- Опубліковано 4 жов 2024
- En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
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Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
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Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine #cajadevalvulas09g #09g #vw #jetta checado de selenoide con multímetro y o 12v,.doble chequeó 🧐
Exelente explicación de mucha ayuda gracias.
Las específicaciones del manual dice que es de 4 a 8 ohms, y los solenoides que no entro el conector es porque solo tiene un pin, y se mide positivo al pin y negativo a la carcasa del solenoide, asi dice en el manual, ya me confundío maestro jeje
Es esactamente correcto lo que dices,.una gran disculpa amigó 🥴
Es correcto Arturo así marca manual
Excelente video muy bien explicado!
Maestro una pregunta
¿Como sacar el perno o seguro que fija el solenoide al cuerpo de valvulas? Se quedo pegado
Saludos cordiales mi estimado. Tengo un inconveniente con mi VW .al recortar de 3ra a 2da golpea . Y al acelerar nuevamente sin dejar que. Caiga a 1ra golpea solo segunda algún tips gracias
Desde q t vi con ese multimetro vi q vales madrsssss😂
Maestro espero vea mi msj tengo un bora 2.5 2010 con caja 09g lo compre sin caminar pero tengo otra 09g k tome a cuenta al hacer una convercion a un clasico 2008 2.0 esa caja estaba jalando bi3n solo la primer velocidad la arranca de golpe entonces l3 puse esa caja de valvulas del 2008 a mi 2010 bora con lqs mismas 09g y con esa caja de valvulas si caminq y todo y hace lo mismo k en el clasico me puede d3cir cual selenoide es el de primer velocidad y el de retroceso
Que tal, disculpe yo hice el lavado de selenoides de mi caja automática de un jetta Bicentenario 09g. Pero al instalar y querer dar marcha a mi carro no funcionó, no da ni para delante ni para atrás.
Se necesita restablecer o configurar los selenoides?
La verdad no debería pasar nada de eso,.checa bien otra vez amigó,.tal vez se soltó la válvula selectora
maestro como se conoce o que modelo es el cuerpo de valvulas que tiene filtro de plastico?
he buscado informacion por todos lados, pero solo veo informacion de los que traen filtro de acero.
Tengo uno detalle en fria funciona bien calienta y comienza a golpear al seleccionar los cambios queda en 3ra la escanie sale solenoide 3
¡Buen día! ¿No hay problema si se reemplazan los solenoides grandes por solenoides chicos? El mecánico con el que llevé mi auto dice que no hay ningún problema, que al contrario, la transmisión estará mejor. Está fallando al entrar los cambios y me recomienda comprar de una vez los pequeños. De ante mano muchas gracias
Si son mejores y tienden a fallar menos amigo, los selenoides chicos
@@transmisionesautomaticasprusar Muchísimas gracias
Grasias por los videos Tengo UN VW golf con trasmicion automatica El cuerpo de selinoide los quite pero lleva un pin o un gancho y no se como ponerlo si me podria ayudar con ESO
Buen video me ayudo con algunas dudas checare los selenoides de mi jetta pues no hace ningún cambio solo anda en Una velosidad y golpea al poner drive y reversa. Algún consejo se lo agradezco de antemano
Si amigo,. empieza por una buena escaneada
ALUDOS EL AJUSTE DDE SOLONOIDES LA PRECION CUANTAS BUELTAS llevan prox
Profe como van los solenoides de la caja del Sentra jf015e los Kite sin marcar y a hora Noce como ban
Hola como te va muy bueno tu video te quería hacer una pregunta ya q arreglas las transmisiones 09g .
Cuando cambias los solenoides en en jetta o bora necesitas reprogramar el cambio de solenoides o se pueden cambiar sin ningún problema . desde ya gracias por todo y espero tu respuesta
Ok, ahí veces que solo borrando códigos de falla se restablece,.si no jala con eso sí tendrías que reprogramar amigó
Gracias ya la desconecte y no se funde conecto el conector redondo y cuando la pongo en riversa se funde y en piesa a fayar pero con el cable desconectado no lo funde sera un selenoyde en corto es posible?
Ok entonces el problema si sería adentro amigo,. inclusive podría ser solo el arnés, tal vez le dijeron golpe al Carter y se juntan los cables o ya de viejo se ponen en corto
Excelente contenido, gracias por esas gotas de saber, quisiera saber cuánto es el valor de resistencia ohmios de solenoides transmisión DPO o AL4 del Peugeot
Varían los ohms de cada selenoide amigó., dependiendo de cuál quieres checar
Que costo tiene ese mantenimiento de válvulas y cableado
Saludos de puerto rico gracias por su ayuda . Tengo un problema tengo una 4l80 y cuando pongo la trasmicion em canbio me funde un fucible y las bobinas de lado dereco del motor dejan de fun cionar pienso que puede ser un silenoide que opinas
Prueba desconectando la transmisión.,si sigue fundiendo el fusible entonces no es transmisión,.sería algo externo
Maestro me sale codigo P0721 acompañando de P0732 al P0735 Se debera a los senenoides?
Amigo el primer código de falla que sale ahí 721 significa que un sensor de velocidad está dañado y los otros dos códigos de falla significa que está fallando el cambio de segunda y el cambio de quinta
Hola mira yo tebgo esa caja y mi transmicion quedo en tercera. Puede ser que mi prooblrma vebga por ahi. Yo quise hacer un revase a un auto y se sintio como un tiron y depues quedo asi
Donde se ubica su taller?
Hola amigo tengo un auto que me está fallando el cuerpo de válvulas
Buen día, tengo un Jetta clásico 08 automático y la reversa no tiene fuerza, tengo que acelerar poco para que funcione, me dice el mecánico que puede ser solenoides en la caja de valvulas, tendrá algo que ver?
Si podría ser el selenoide o caja de válvulas o que ya esténalos los discos
Tengo una falla con un jetta 2014 se apaga al meter velocidad le desconecto el arnes de los selenoides y ya no se apaga q puede ser trae caja 09G.
Esa falla es en la turbina amigó, provocada por fallas común o por caja de válvulas
@@transmisionesautomaticasprusar muchas gracias cheque los cables de los selenoides estan dos alreves eso era todo muchas gracias por tu ayuda dios lo bendiga maestro.
@@luispliego2625 excelente que ya saliste de tu problem amigo
Tiene para vender los selonoide
Donde te encuentras hubicado
En Monterrey NL México amigo
Buen día yo quiero saber si me pueden enviar una caja de válvulas , como hacemos estoy en SD
Que tal amigo,.estás en San Diego California!?
Donde se ubica maestro
Que tal amigo,. estamos en Monterrey NL México
Esa caja es la Tiptronic
Es correcto amigo así le dicen la tiptronic