Il faut sortir le Truma de son logement. Idéalement essayer de le faire fonctionner avant de le remonter en branchant une bouteille en direct. Sinon il ne faut pas toucher au circuit de gaz de là caravane. Si la plaque de cuisson fonctionne c’est que le gaz arrive sinon il peut y avoir un problème de détendeur donc à vérifier avant de démonter.
@@DUNE819 Du coup j ai fais comme vous, mais je ne peux pas sortir le chauffage sans dévisser le gaz... Et vu que c est impossible car complètement grippé, je n ai pas pu accéder aux brûleurs :(
Ça me parait étrange qu'il soit aussi sale. Normalement il n'y a que la grille d'arrivée d'air, celle de dessous à nettoyer et le pourtour du corps de chauffe, le bloc superieur en alu, à dépoussierer exterieurement. On ne touche au brûleur qu'en cas de panne et c'est rare. En aucun cas il faut passer quoi que ce soit dans un gicleur!! On souffle juste dedans et c'est tout. Les orifices sont calibrés. Même un brin d'une brosse métallique détériore les gicleurs. C'est peut-être pour ça que le brûleur est si sale.
Faut voir sur place impossible à dire à travers des messages mais si il démarre plus il y a de forte chance que se soit autre chose qu’un simple nettoyage malgré tout on peut commencer par ça…
Oui effectivement il faut être prêt pour l'hiver et avoir un système de chauffage fonctionnel sinon ça risque d'être rude. Généralement mieux vaut anticiper ce point durant l'été pour être prêt pour l'hiver.
Merci
Exactement ce que je cherchais: merci pour la vidéo ! :)
De rien ça me fait plaisir.
Trop bien j’ai exactement le même camping-car ! Mon truma ne s’allume pas alors je me renseigne pour le remettre en état.
Bonjour en espérant que tu as solutionner le problème
Dommage le son n'est pas assez fort
J'essaierai de parler plus fort à l'avenir🔊
Bonjour, c’est pas plus simple de le sortir entièrement en dévissant le tuyau de gaz en dessous ?
Oui il faut dévisser ce tuyau effectivement
C est pas conseillé de passer un fil métallique dans un gicleur.
Ça le détériore, et ça change son diamètre qui est très precis
Oui je sais il faut un fil inférieur et ne pas trop frotter sinon je l’ai fait plein de fois et les gicleurs sont toujours repartis…
Bonjour vous êtes de quelle ville svp
Je crois que j'ai une fuite de gaz et je ne sais pas ou est comment faire
Je ne fais pas de réparation autre que sur mon matériel dsl.
Merci je vais m y atteler ce week end. Et du coup tu ne devisses le gaz à aucun moment, on est d'accord?
Il faut sortir le Truma de son logement. Idéalement essayer de le faire fonctionner avant de le remonter en branchant une bouteille en direct. Sinon il ne faut pas toucher au circuit de gaz de là caravane. Si la plaque de cuisson fonctionne c’est que le gaz arrive sinon il peut y avoir un problème de détendeur donc à vérifier avant de démonter.
@@DUNE819 Du coup j ai fais comme vous, mais je ne peux pas sortir le chauffage sans dévisser le gaz... Et vu que c est impossible car complètement grippé, je n ai pas pu accéder aux brûleurs :(
Sa arrive parfois peut-être en insistant en mettant du dégripant régulièrement il finira par venir mais c’est pas évident parfois.@@maudlisbeth8307
Ça me parait étrange qu'il soit aussi sale. Normalement il n'y a que la grille d'arrivée d'air, celle de dessous à nettoyer et le pourtour du corps de chauffe, le bloc superieur en alu, à dépoussierer exterieurement. On ne touche au brûleur qu'en cas de panne et c'est rare. En aucun cas il faut passer quoi que ce soit dans un gicleur!! On souffle juste dedans et c'est tout. Les orifices sont calibrés. Même un brin d'une brosse métallique détériore les gicleurs. C'est peut-être pour ça que le brûleur est si sale.
Faut voir sur place impossible à dire à travers des messages mais si il démarre plus il y a de forte chance que se soit autre chose qu’un simple nettoyage malgré tout on peut commencer par ça…
Je vis dans mon camion et il va commencer à faire froid... 😔
Oui effectivement il faut être prêt pour l'hiver et avoir un système de chauffage fonctionnel sinon ça risque d'être rude. Généralement mieux vaut anticiper ce point durant l'été pour être prêt pour l'hiver.