Cada motor possui seu próprio ponto de ignição, NÃO EXISTE FÓRMULA PRONTA! - Cortes InjectionSchool
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- Опубліковано 10 вер 2024
- No mundo da injeção programável, o ponto de ignição é um assunto muito complexo e polêmico, pois não existe uma receita.
Cada motor tem um ponto de ignição diferente do outro pois depende de vários fatores, como o combustível utilizado, se tem peças forjadas ou não, se é turbo ou aspirado, pulverização do combustível, enfim, é por isso que não existe uma fórmula e cada motor deve ser tratada de maneira singular.
Mas e se errarmos o cálculo?
Neste caso, podemos perder desempenho ou até mesmo derreter partes importantes do motor.
É por isso que, quando trabalhamos com uma injeção programável, precisamos ter CONHECIMENTO e atenção a todos os detalhes.
Não se esqueça de curtir e compartilhar o vídeo, para que esta dica chegue a mais apaixonados por injeções programáveis e preparação de motores, assim como nós!
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Mais que maravilha de AULA. Quando se sabe bem como tudo funciona: compressão/detonação/saída de gases, essa verdadeira aula ilustrou a compreensão do momento certo da queima. E foi importantíssimo a colocação do CA50 !! A gente só encontra tal visão a nível de engenharia e alta preparação. Parabéns demais ao canal Eduardo.
Baita explicação, parabéns Eduardo.
muito interessante obrigado
Top Eduardo !!! sem palavras que explicação top parabéns 👏👏👊
Eu tenho um opala 6cc Turbo na Gasolina, retrabalhei o distribuidor para funcionar com 20° é quando sobe o giro atrasar para 16° ,ficou muito bom,ando com 1 kilo de pressão, sem intercooler, nunca tive quebras👍
Top amigo. Acho 20° muito ponto para GM 6cc mas se está funcionando bem, é isso que importa.
Nossa... gasolina, 20°??? Adiantadíssimo, eu acho!
Como.conseguiu fazer isso ? O distribuidor so adianta nao e ?
CA50 : em qual grau do virabrequim ocorre a queima de 50% de toda energia que entrou ( ar/combustível ) . O melhor ponto para se ocorrer a queima de 50% da energia que entrou ou CA50 , é em torno de 7 a 12 graus DPMS , isso para acontecer o pico de pressão em torno de 13 a 18 graus DPMS que é onde se tem o maior aproveitamento da " COMBUSTÃO " ( queima controlada ) , o que explode é bomba " EXPLOSÃO " queima sem controle , ou seja , o motor é a combustão e não a explosão .
mais uma dica Boa do codigo da bobina dessa eu nao sabia
Quee top falou tudo 👏👏👏👏
ola Eduardo 1.9 AP destachado normal pedi mais ponto ?
Sim
estou pensando em comprar um jeep grand cherokee v6 gasolina. é possivel mudar pra 100% etanol? aqui na minha cidade etanol ta compensando muito
Entre 9 a 10 de ignição início em um AP turbo 2.0 então está tranquilo a 0.5 de pressão com uma turbina 42/48?
Boa tarde vi alguns anúncios seus e notei sua raiva por carburadores.existe muitos profissionais e aficionados que gostam desse equipamento acho que voce não deve denegrir a imagem desse componente deixe usar quem quiser certo .suscesso pra você que Deus ti guie
Ele é frustrado pois na época que o carburador era a cereja do bolo , com certeza absoluta ele não conhecia nenhum confeiteiro tipo "Master chef " ; ou se conhecia , não era "amiguinho " dele 😂😂😂
Pois se pensarmos que naquela época houve um projeto de pesquisa e desenvolvimento, que fazia os engenheiros se debruçarem dia e noite na criação de um " BURA" e que realmente o fizeram , ele não tinha ou têm noção do que diz 😉😉😉
A complexidade que envolve um carburador, é algo que verdadeiramente raros carburistas conhecem; assim como a refrigerante automotiva, que hoje, também é um verdadeiro diamante encontrar um mestre no assunto 👍👍👍
Fera no fusca tem na adimição um tubo junto com a descarga existe nessecidade do ar chegar mas quente nos pistões ?
Tenho um Vectra 2.2 16v .quero usar gasolina no turbo .sabe dizer quanto de grau uso no máximo
To com uma doidera na cabeça fazer motor da minha s10 2.2 8v deixa com 14 de taxa 0.4 kg de pressao e gnv to estudando para ter uma ideia do ponto usar nos gm quero chegar a uns 160 cv objetivo e economia
Tu vai ter problema. 14 de taxa tu vai ter começo de pre ignição vai grilar se vir pressão vai derreter tudo
Como faço essa medicação de taxa com motor já montado? Sem ter o equipamento correto!
ponto no 6zao qual sugestão?
Aonde são Fabricadas as injepro?!.
Se não me engano em Cascavel Paraná!
top
Top parabéns aí manja de verdade
Cade o vídeo de mais de uma hora?