fotovoltaico a Isola off-grid fai da te, spiegazioni sulla preparazione delle batterie
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- Опубліковано 6 вер 2024
- in questo video spiegherò passo per passo come preparare le batterie di auto usate per linserimento nell'impianto,nello specifico: pulizia, verifica stato di vita,carica, desolfatazione e equalizzazione+inserimento nell'impianto e paramenti di equalizzazione.
Sei un esempio di saggezza ed emancipazione mentale,con questi tutorial fai risparmiare e soprattutto insegni a usare il cervello e non a spendere soldi per tutte le stronzate che propone il mercato,io ho un impianto a isola in campagna con tre pannelli e tre batterie vecchie di auto,( inverter serio e di qualità)mai rimasto a secco neppure la notte con frigorifero caricabatterie del telefono cassa bluetooth bella grande, lampadine,strisce led,ventilatore
Grazie mille per il messaggio,lo apprezzo molto
Bravo !!! Complimenti su questa inziativa di riutilizzare le batterie fuori uso delle auto.
Grazie mille
Complimenti, un ottimo esempio di come bisogna ragionare con la propria testa senza dare per scontato cosa fanno gli altri.
Grazie mille 👍
Ho ricaricato e desolfatato più volte anche 24 ore ma rimangono Comunque sotto i 12.
Complimenti! Finalmente qualcuno che spiega veramente come organizzarsi per avere energia gratis senza svenarsi 😊
Ciao e grazie per il commento, grazie mille faccio quello che posso 🥰👍
Grazie per condividere la tua esperienza, mi hai dato molti spunti per realizzare il mio impianto fotovoltaico.
Ciao e grazie per il commento.
Grazie a voi per i commenti,io con i miei video cerco di dare spunto a chi ha un po' di manualità di uscirne dalla questa presa per i culo della crisi energetica,dove dal nulla ci si sveglia e si incomincia a aumentare i prezzi a cazzo, mandando in Rovina famiglia e imprese.
Con i miei video ho dimostrato che con pochi Euro si può fare tanto, spero di aver fatto cosa buona e giusta a divulgare la mia esperienza
@@droneslab si l'hai fatto! io lo sto facendo nel campo dell'agricoltura sostenibile e non posso fare a meno di stimarti. Grande, continua così!
@@user-tw3hk5im2p grazie mille
Grazie dei suggerimenti: da oggi ho disponibili gli strumenti suggeriti, li userò per le bat. 48 v , 4 in serie ( da camion regalate) da 225A/h , seguirà installazione (sperimentale) all'impianto
(inverter toroidale 6Kw, MPPT 60A e per il momento 3 pannelli 410w ciascuno con prossimo acquisto di altri 3. Saluti
Ciao e grazie per il commento,hai tutte le carte in regola per tirare fuori un bel impianto, tienici aggiornato sugli sviluppi 👍
Molto ben spiegato
Grazie mille
Sei un grande 💪💪
Grazie mille
La penso come te sulle batterie auto, ne ho accumulate 5/6 tutte diverse con un amico e ci accingiamo a fare un mini impiantino per avere corrente su un terreno dove coltiviamo un poco di ortaggi.
Ciao e grazie per il commento,anche io ne ho fatto uno così 15 anni fa,nel terreno di famiglia
ciao, spieghi bene sintetito e chiaro. Volevo chiederti come hai ancorato i 24 supercondensatori elettrolitici, suppongo saldandoli, la capacita' di 400 Farad cadauno e' stata scelta da calcoli. Ultima domanda mi dicono di non superare la potenza dell'impianto di 800 Wat, sara' vero?Grazie buon lavoro
Ciao si saldandoli,800w è solo per il plug, questo è a isola
ciao, grazie per aver risposto, ho visto il tuo ottimo video dove spieghi come ancorare i condensatori con la colla liquida e il nastro americano, ottima idea. Ottima spiegazione per l'equalizzazione dei condensatori della seconda stringa con la prima e poi entrambi con la tensione della batteria.
L'inserimento dei condensatori si puo' fare con batterie Agm?
ciao
Complimenti
Grazie mille
Complimenti per i video ma una domanda non la aprì per vedere il livello dei liquidi?
Grazie mille,in questo caso no
Complimenti per il video e grazie per i suggerimenti. Per equalizzare le batterie piombo acido la prima volta nell'impianto ( prima accensione) dici che si può inserire anche 30 V, il Timeout di equalizzazione” sempre a 120 Min? Grazie per la risposta.
Salve e grazie per il commento.
Si anche 30 volt ma 120 è tanto.
Io lo fatta di 10/15 mim
Amazing 🎉
Ciao,grazie per la narrazione utile,ho anche io un piccolo impianto e ho batterie di auto di recupero ,ho una domande le batterie si possono unire anche con diverso amperaggio?Le mie sono due da 80w e sono due le mando a 12v e ho 3pannelli d uno da 100w e due da 80w, i tuoi pannelli da quanto sono?.Grazie per eventuale risposta.
Ciao, e grazie per il commento.
Sé le batterie sono vecchie di recupero vai pure... ovviamente non è consigliabile
@@droneslab Le batterie mi vanno a 14v,ho un inverter da 3000watt cinese,speravo di arrivare a 2000 watt ma al massimo arriva a 1200/1400 azz,
Ciao droneslab, ottimi video, secondo te il lavare le batterie all'interno con bicarbonato o inserire sale può far risalire da 8 o anche 10 v fino a 12v e oltre. Batterie da 8/10v sono da buttare?
Ciao,non serve a nulla il bicarbonato, già provato per tentare il salvataggio di batteria.
8/10 volt da buttare dipende, possono essere anche solo scariche.
Prova a ricaricare e verificare se almeno arrivano a 12 volt
Ottimo video complimenti. Posso chiederti quale strumento si può acquistare per equalizzare la batteria per chi non ha quel software e inverter? Grazie .
Ciao e grazie per il commento.
Ci son dei caricabatterie che hanno la funzione di equalizzatore
Ciao, ottimo lavoro per un impianto self. Vorrei porti due domande. La prima riguarda il collegamento delle batterie visto che usi la 24V e cioè io ho collegato una coppia in serie per ottenere i 24V e così ho fatto per una seconda coppia poi ho collegato il positivo di una coppia con il positivo della seconda coppia stesso discorso per il negativo . Così ho sempre i 24V A questo punto ho preso sia il positivo che il negativo dalla prima coppia e li ho collegato alla inverter Questo collegamento lo ritieni giusto oppure è opportuno prendere il positivo della pra coppia ed il negativo della seconda coppia avendo sempre i 24V ?? La seconda domanda riguarda i supercondensatori, visto la quantità di batterie che hai, quando banchi di supercondensatori hai preso e come lo hai collegati. Grazie
Ciao e grazie per il commento.
I supercapacitor sono taratti in base all'assorbimento e ovviamente al voltaggio.
Io ho 24 supercapacitor divisi in due banchi da 12..
Le batterie devono avere tutte lo stesso positivo e negativo collegato all'inverter
Ciao complimenti per video e spiegazioni... Riesci (quando puoi) a consigliarmi uno strumento (KONNWEL non lo trovo ) simile.... Su Ama.... c'è n'è sono tanti e con prezzi diversi.... un saluto a tutti e grazie.
Ciao e grazie per il commento, qualità prezzo Posso consigliarti solo questo
@@droneslab ma che modello è perché dal video si riesce a vedere solo la marca, su Amazon ci sono vari modelli con questo marchio e costano dai 38 euro a salire...
Innanzitutto ti faccio i complimenti per i video interessanti che fai!Volevo chiederti a quanti Ampere complessivi è arrivato il pacco batterie a 24v?Utilizzi anche i supercondensatori, senza questi il pacco batterie fino a che punto reggerebbe?Quanto ti sono costati complessivamente i supercondensatori?
Ciao e grazie perfetto il commento.
Ho uno stocaggio complessivo Reale di 4kw/h.
Senza i supercapacitori la tensione a carichi pesante si ridurrebbe troppo,i supercapacitori Costano 10 Euro l'uno
Complimenti per video , interessantissimo. Sono agli esordì con il mio impianto fotovoltaico. Ho un regolatore di carica tipo quello economici . Come faccio a fare l'equilizzazione delle batterie. Grazie
Ciao e grazie per il commento.
Serve un'equalizzatore di batterie al piombo
Grazie per avermi risposto.
Ciao Drones scusa ma la desolfatazione quanto deve durare? fino a che il desolfatatore continua a funzionare, anche diversi giorni. Con la desolfatazione anche batterie di 11/11.5 si riparano. Grazie mille sempre gentilissimo
Ciao e grazie per il commento,non c'è un tempo massimo....devi desolfatare finché non aumenta la capacità residua della batteria.
grazie per il video. ma potresti farci capire come montare batterie di amperaggio diverso?
Ciao e grazie per il commento.
Dipende dall'utilizzo che uno deve farne.
Io ho fatto sia serie sia parallelo
Ciao Lorenzo volevo chiederti se hai avuto esperienze con batterie 12v 200Ah tipo VRLA ad acido assorbito. Ne ho una quasi morta. Ho letto qualcosa che è un problema aprirla perché ha un funzionamento particolare. Non so se si possa inserire soluzione acida dai 6 fori ed in che quantità!!!! Grazie
Ciao,mi dispiace mai avuto questo tipo di batteria
Ciao come mai hai anche un regolatore (epever) non basta quello dellinverter
Ciao e grazie per il commento.
Mi bastava all'inizio quando avevo solo la casa da alimentare.
Poi come ho preso l'auto elettrica ho dovuto aggiungere un'altra stringa di panelli+epever perché il caricabatterie interno all'inverter più di 1500w non regge all'ingresso fotovoltaico
Ciao, complimenti tutto molto interessante, ma per quanto riguarda le batterie al piombo le "mischi" anche se sono di diversa capacità o ho capito male... Ciao 👍👋
Ciao e grazie per il commento,si ho batterie di diversa capacità,in 5 mesi mai avuto problemi anche perché sé il voltaggio è uguale in ogni batterie non c'è problema
Ciao, è possibile mettere in serie batterie con Ampere diversi?
Ciao,no
Ciao, grazie per i video sempre super interessanti. Ti chiedo per i supercondensatori non importa il vantaggio? Mi spiego he hai messo in parallelo sull'impianto un pacco da 12 x 2,7v per un vantaggio complessivo di 32,4v su un impianto da 24v. Grazie
Scusami cosa intendi per vantaggio?
@@droneslab intendevo voltaggio
@@lucaguarda9293 la tensione deve essere proporzionale a quella delle batterie,nel mio caso avendo 24 vol ho messo 12 supercapacitori da 2.7 per arrivare a 32 volt
@@droneslab grazie
Ho trovato il tuo stesso device. Ma volevo chiederti per prendere una batteria dal meccanico tu a quanta percentuale la prendi. Dopo la desolfatazione i volt quanti devono essere per poterla usare? grazie mille drones sempre prezioso
Io la prendo che ovviamente deve avere almeno 12 volt,dopo la desolfatazione aumenta la capacità di carica ma i volt sempre li stessi
Ciao 2 domande ,la prima il konnwei funziona anche con batterie da trascinamento non a 12 volt? Seconda il buddygo può desolatamente batterie di trascinamento facendo una serie per raggiungere i 12 Volt? Grazie
Scusami non ha capito nulla di quello che hai scritto
@@droneslab ciao l'apparecchiatura che rileva se una batteria è buona oppure no, va bene anche sulle batterie da trascinamento non ha 12 volt?
@@impresaviola3690 certo, funziona con qualsiasi tipo di batteria
Anche il desolfatore funziona con le batterie da trascinamento non a 12 volt?? Grazie
@@impresaviola3690 sé sono a piombo acido si
Ciao Lorenzo buona serata volevo chiederti una dritta , visto che quest sera è mancata corrente nel mio quartiere solo io avevo tutto acceso grazie al fotovoltaico, la mia domanda riguarda in quest caso non è che rischio che mando io corrente all Enel ? E qualcuno possa farsi male ? Ho impianto a isola inverter Easun 5,6 Kw non cedo corrente a nessuno,
È vero che bisogna mettere un contattore automatico ? Se si mi consigli quale ? Grazie mille e buona notte
Ciao,come hai detto tu hai un impianto a isola quindi come dice la parola stessa sei isolato dal contatore Enel.
Ciao, complimenti. L'inverter ibrido voltronic avrebbe anche un regolatore pwm incorporato se non sbaglio? Ha un buon prezzo rispetto alle caratteristiche ma mi sembra che consuma molto, Sai quanti watt di assorbimento ha ? Ma vedo che c'è un regolatore mppt esterno , l'hai installato fin da subito o aggiunto dopo?
Ciao e grazie per il commento, l'inverter consuma circa 80w
@@droneslab ti ringrazio, l'assorbimento a riposo quando non eroga corrente alternata sai quale sia?, mi confermi che hai aggiunto l 'epever perché il regolatore integrato è un pwm?
@@martinotalotti8986 no son tutti mppt sia quello interno che esterno.
L'epeverest è stato aggiunto quando ho ampliato l'impianto
Ciao, all'uscita dell'inverter che differenziale va messo?
Ciao, dipende dal carico
@@droneslab Non dipende dall'inverter se è di 3 o 5 kw?
@@antoniobuono4644 assolutamente no,il differenziale vs montato in base al carico
Bravissimo 👍👍👍👍 ma se non si ha un invertir con la funzione di equalizzazione cosa accade? E come si potrebbe fare altrimenti?
Esistono dei caricabatterie con funzione di equalizzazione, c'è n'è uno della DECA molto costoso ma molto performante
@@droneslab Grazie 🙏
Scusami ma l'inverter sta sempre acceso no?...e così non butti via ogni giorno quasi 2Kw solo per far funzionare quello?
Quindi l'effettiva utilità di tutto il sistema c'è solo se uno consuma più di 2Kw al giorno....giusto?
Ciao e grazie per il commento
Si esatto
Ciao Droneslab,
Volevo chiederti, mi è stato regalato un inverter di alta qualità a 24V e vorrei utilizzarlo al posto del mio economico a 12V.
Ora, io ho realizzato un impianto a 12V quindi con 4 pannelli in parallelo e 2 batterie in parallelo. Ti chiedo......posso lasciare i pannelli in parallelo e mettere le batterie in serie per avere 24V ???? La mia speranza che il regolatore riceva i 12V dai pannelli ma poi l'uscita della batteria del regolatore posso collegarla alle batterie messe in serie.
Credo di conoscere la risposta, ma spero in una tua delucidazioni.
Grazie mille di cuore per i tuoi video.
Ciao e grazie per il commento.
Scusa ma c'è un po' di confusione nella tua domanda...parli di 12/24 volt di batterie poi di pannelli, poi di regolatore,sinceramente non ho capito la domanda.
Hai ragione,
Cerco di essere più chiaro
Vorrei sapere " se fosse possibile " lasciare i pannelli collegati in parallelo a 12V ma collegare le batterie in serie per avere 24V e poter usare l'inverter nuovo a 24V
Quindi il regolatore di carica riceve dai pannelli 12V ma l'uscita della batteria del regolatore andrei a collegarla su due batterie messe in serie per avere 24V.
Tutto questo lo chiedo per non cambiare anche il collegamento dei pannelli e passarli da parallelo in serie.
Spero tanto di essere stato più chiaro
Grazie infinite per la disponibilità
@@giuseppeafflisio6857 tutto dipende dal regolatore di carica che hai...
Sé lui regge il voltaggio massimo dei pannelli in ingresso si.
Ovviamente deve essere un regolatore di carica che regga anche 24 volt in uscita visto che dovrai mettere in serie due batterie per alimentare il nuovo inverter
Si, il mio regolatore è un 12/24 V
Ciao, vorrei costruire un piccolo impianto off-grid da 50-100w per fare andare un paio di pompe d'acqua per il mio impianto idroponico :). Trattandosi di una cosa spiccia non avevo voglia di spendere troppo per la batteria, visti anche i consumi delle pompette che saranno sui 10-20w. Considerato il prezzo inferiore ai 50 € stavo pensando di comprare una batteria Jarrett da 12v 38ah (AGM) con prese usb annesse, ma ero frenato dall'etichetta che recita "per uso stand-by/ tampone" quindi teoricamente non adatto per il fotovoltaico che richiede batterie agm cicliche. visto però che tu usi (con ottimi risultati) batteria che IN TEORIA sono solo per uso stand-by, immagino che la batteria considerata da me vada più che bene, specie se teniamo conto di quanto il mio impianto sia piccolo. Se mi confermi quanto sopra, io procedo all'acquisto. Grazie, sei un grande!
Ciao e grazie per il commento.
Io non uso batterie standby ma solamente batterie da auto..
Le agm le ho vendute mesi fa e comunque anche quelle si potevano usare come accumulo quindi con processi di scarica e carica tranquillamente
@@droneslab Innanzitutto, grazie per la risposta celere, ti sono davvero grato.
Forse erroneamente ho parlato di "batterie stand-by" in riferimento a tutte quelle batterie (piombo;gel;AGM) che devono fornire una gran botta di energia all'inizio ma poi non dovrebbero più scaricarsi, contrariamente alle litio e alle agm/gel deep cycle che invece sono progettate per questo scopo. Chiedo scusa ma sono assolutamente agli albori con le esperienze nel campo del fotovoltaico.
Al di là di tutto mi sembra che per impianti modesti anche le batterie da auto o AGM vadano più che bene, soprattutto se il consumo è limitato e non le si scarica mai sotto al 70%, ricaricandole il giorno dopo via pannello solare.
Insomma, la grande industria e il marketing come sempre si dimostrano in buona parte stronzate e io non posso non apprezzare persone come te, che si sbattono e portano risultati papabili per sconfessare i dogmi di venditori furbi.
Detto ciò, tu dove recuperi le batterie per auto? a questo punto sto pensando di evitarmi anche i costi della Jarrett 12v 38 ah e andare a vedere da un paio di meccanici per capire se hanno qualcosa di usato a buon prezzo.
Ho visto in un altro tuo video che desolfatarle non è poi così difficile, a maggior ragione avendo già a disposizione un mantenitore per batteria moto con funzione repair simile a quello che hai usato tu.
Aspettando una tua risposta, ti porgo i più cari saluti, ringraziandoti ancora per la guerra alla menzogna del mercato fotovoltaico che stai portando avanti!
@@user-tw3hk5im2p grazie mille per il commento.
All inizio mi venivano regalate da un meccanico,ora ho 4 bestioni di cammion da 245ah l'una quindi per ora mi bastano e avanzano queste
Ciao ho visto in altri video che si aggiunge acqua distillata nelle batterie. Vorrei sapere quando si aggiunge e come si accorge che va aggiunta, grazie
Ciao e grazie per il commento.
basta guardare il livello del liquido e sé le piastre son perfettamente immerse.
Sé il livello è basso e sé le piastre non sono immerse va aggiunta
Ciao, che versione di solar power usi? Sul mio non appare la voce per l'ecqualizzazione.. grazie
Ciao non uso solar Power ma watch Power
@@droneslab grazie, si intendevo whatch power!
🤝😎
🌝🌝😏
Ciao, sto per installare il tuo stesso impianto (grazie per i tuoi video e per la motivazione che ci dai). Domanda sulle batterie. Anche io ho un auto elettrica che vorrei ricaricare di notte. Mi servono ogni giorno (notte) circa 7 kWh e per questo motivo ho il dubbio che le vecchie batterie di auto verrebbero bruciate in poco tempo, in quanto non adatte a essere scaricate completamente così spesso. Opterei per le aGM in questo caso. Ho visto che hai una ZOE, come stanno reagendo le tue batterie "classiche" ? Ti ringrazio
Ciao e grazie per il commento.
Io carico la macchina di mattina dalle 11 alle 16 in questo periodo.
Però mi è un po' scomodo perché comunque sé mi servisse l'auto sarebbe un problema.
Ora ho chiesto il cambio tariffa Enel per avere la componente energia gratis la notte e a 46 cent di mattina (tanto si mattina son sempre staccato da Enel quindi il consumo sarebbe 0).
Non ne sarei così convinto delle batterie di auto,come ho dimostrato funzionano alla grande,io in 6 mesi sempre perfette eppure ci carico l'auto elettrica e poi sono gratis
@@droneslab Grazie per la risposta. Quindi secondo te se rimedio batterie per diciamo 600 ampere di stoccaggio un efficienza post desolfatizzazione del 50-60% riesco a immettere 7 kWh nell'auto (quindi scaricandole quasi completamente) e questo 7 giorni su 7 ?
@@xxxDave131xxx ovviamente io non conosco la tua situazione energetica.
Più hai Batterie, più hai possibilità si stoccare energia,sia sé questa viene conservata in batterie di auto o litio.
7 giorni su 7 ovviamente è impossibile perché comunque sé non c'è il sole per caricarle fai ben poco
@@droneslab il mio dubbio è come ti dicevo, se è fattibile usare le batterie al piombo usate e usurate, scaricandole e caricandole completamente tutti i giorni o se optare da subito per batterie AGM che reggono meglio per loro natura charge e discharge completi e frequenti. Il mio dubbio è sorto perché il mio vicino di casa vende baterie di auto per mestiere e mi ha detto che desolfatizzandole e ripristinandole, si aumenta la "salute" delle batterie usate di massimo un 20% e comunque il loro ciclo di vita scaricandole completamente tutti i giorni sarebbe di qualche mese al massimo.
@@xxxDave131xxx io ormai sto viaggiando verso il settimo Mese dall'avviamento impianto.
Mai un problema, eppure mi carico macchina,bici elettrica,motosega, monopattino,casa ecc..
Il risparmio in bolletta c'è, l'impianto lo conosci altro non so che dire.
Certo le agm son migliori,non lo nego ma il problema è che devi comprarle, quindi più investimento ossia più anni per ripagare la giostra.
Vedi tu...
Le batterie al Piombo,fino a che livello di scarica le fai lavorare? Hai automatizzato, che so se livello 60% passa ad Enel?
Ciao e grazie per il commento,fino al 55%,fa tutto in automatico l'inverter in base alla tensione di scarica preimpostata
Scusate l'inserimento, in termini di percentuale è il 55% che corrisponde a quanti volt?
@@giuseppemele5217 23 volt circa
Scusa tanto ma quante batterie hai montato e il regolatore che hai montato da quanti ampere grazie anticipatamente
Ciao e grazie per il commento.
Ho specificato tutto nei primi video
Ciao, il test che hai usato ora invece di 20€ costa 60€ e un'altra cosa non hai detto quanto tempo deve stare il caricatore per desolfatizzare. Grazie
Ciao si lo detto in un'altro video, la fine della desolfatazione la decide il sistema stesso.
Per esempio nell'ultima batterie che ho fatto(dove ho fatto il video) ha impiegato 1 giorno e Mezzo.
Per il prezzo ti consiglio di acquistare usato Amazon o Amazon werhouse
Buongiorno come ti colleghi al computer,
Salve,con la presa usb
Ciao, come mai utilizzi batteria da auto "da spunto" anzichè da trazione che garantirebbero una durata maggiore?
Ciao perché sono gratis
@@droneslab 😀
Ciao io stavo provando a fare l'equazione alle batterie ma dopo aver dato applica come fai tu nel video premetto ho lo stesso inverter mi viene fuori la scritta errore settaggio io nn ho cambiato nulla grazie dell'aiuto
Ciao e grazie per il commento, strano molto strano,da me va subito,hai provato a riavviare l'inverter? magari si è incasinato a livello software
@@droneslab si lo spento più volte e provato anche dall'inverter addirittura li nn mi fa cambiare l'impostazione
@@giusepperizzotto1337 strano non saprei, sinceramente non mi è mai capitato
mi è stata regalata una batteria auto dismessa da 70 ah, mi da 13.5 v a pieno carico, la carico con un controller mttp easun da 60 A, ho un inverterino da auto ad onda quadra modificata da 150 w, ma con un carico di 50 w di un faretto led la batteria mi dura mediamente 1 ora e tra l'altro ho anche danneggiato il faretto. da dove parto? dalla batteria o l inverter anche se ha una potenza nominale adeguata
In che senso da dove parto?scusa non capisco la domanda che mi vuoi fare
@@droneslab a rigor di logica, ho 70 AH della batteria, il faretto 50 w avrebbe un assorbimento a 12 volts di circa 4 A, quindi se volessi tener conto della profondita di scarica della batteria del 50% dovrei avere con un faretto una autonomia di 8 ore circa, invece dopo max 2 ore inizia a lampeggiare e poi si spegne, e linverter va in blocco. Secondo te la criticita è nella batteria o l'inverter?
@@franktheodorromanoff7674 può essere in entrambi, purtroppo non ho le apparecchiature sotto mano per fare le opportune verifiche
Una vecchia batteria non sono riuscito superare i 7v dopo 3 giorni con il desolfatore niente grazie. Franco
Be' sé una batteria è a 7 volt nemmeno ci avrei provato...
Almeno deve essere a 11 volt altrimenti non ha senso.
I miracoli non esistono
Ciao io ho 4 batterie auto da 100ah e 900 en comprate nuove pacco a 24v
Sul regolatore eperver come parametri ho messo
Carica boost 28,8v per 120m
Carica float 27v
Carica equalizzazione prima 29,2 poi 30, non le scarico oltre il 30%
Infatti anche io ho pensato di non fare equalizzazione ogni mese
Come impostazione vado bene?
Ciao e grazie per il commento.
Si va tutto bene, l'unica cosa io ho messo il bulk e il flottaggio allo stesso voltaggio perché purtroppo questo come nell'inverter non c'è l'assorbimento.
@@droneslab ah ok no io ho regolatore epever e posso impostare i tre stadi di carica diciamo
@@alessandro8300 si ma infatti non c'è una legge scritta,io ho preferito così ma va benissimo come hai fatto tu
risposta al minuto 11:37 allora non sono batterie indicate per quello scopo, per esperienza personale posso dirti che sul mio impianto con una batteria di macchina da 70 ah e durata circa due anni
Ciao e grazie per il commento.
Ottima notizia,con quelle che ho immagazzinato da parte durero' tutta la Vita
ci sono ogni giorno migliaia di batterie da smaltire con questo procedimento si possono recuperare e avere stoccaggio fotovoltaico gratis dovresti farlo vedere a qualche azienda che lo fa a livello industriale
Sé qualche azienda vuole contattarmi son qua
Ciao scusa ma che programma usi per tutta quella gestione che vedo sul pc ? Io riesco solo a vedere epever che ho visto che l'hai anche tu
Ciao e grazie per il commento.
Si per la gestione uso vari programmi che girano su Windows ecco perché uso il pc.
Epever è solo il regolatore di carica per l'upgrade energetico fatto mese scorso
@@droneslab si possono sapere quali sono e poi e collegato su inverter? Grazie
buona sera , forse ho visto male ma al minuto 10 e 47 ho visto delle scintille tra i due poli
Si hai visto male,molto male.... tranquillo
dove hai trovato wachtpower in italiano ?
Mi stato dato con l'inverter
Si anche a me ma nn ita. Si guardavo i parametri della eq delle batterie ponderavo se mettere in esterno un balancer per le batterie tu lo hai messo ??
perche hai anche l'epever?
Lo avuto
@@droneslab perchè, visto che il tuo inverter èibrido? un altra domanda quell'inverter puo funzionare batterie?
@@franktheodorromanoff7674 per avere due stringhe separate e perché col caricabatterie interno del voltronic ero già arrivato al limite della potenza fotovoltaica
Ottimo impianto praticamente con il tuo impianto non cedi niente ad Enel giusto ???
Ciao e grazie per il commento.
Si esattamente non do assolutamente nulla a Enel, quello che produco rimane in casa
@@droneslab Ottimo mi riusciresti a dire senza fretta il modello dell'inverter da quello che ho capito fa tutto lui cioè:
Ingresso pannelli
Ingresso Enel
Uscita verso casa
Uscita/ingresso batterie
Grazie Alex
@@alessandrolatteo2915 ciao e grazie per il commento,il modello dell'inverter lo trovi nel primo video che ho fatto
@@droneslab OK controllato e sembra che la versione come il tuo sia solo da 1kw quelli più grossi hanno tutti tensioni da 60 V min dai pannelli, secondo me un pò tantino per un "piccolo impianto" .
@@alessandrolatteo2915 no mi dispiace stai sbagliando....
Ciao, complimenti, 2 domande, se si possono desolfatare le AGM?
Quanti paralleli si possono fare con batterie auto messe in serie a 24 V?
Grazie
Ciao e grazie per il commento.
Le agm non vanno desolfatate.
La seconda domanda non lo capita
@@droneslab quanti pacchi batterie in parallelo si possono fare?
@@gtinero5698 quanti ne servono.....non c'è un limite.... sé hai possibilità di caricarle quanti ne vuoi
@@droneslab ok grazie meglio separare le AGM con quelle al piombo giusto?
@@gtinero5698 da me lavoravano separate ma quando mi serviva più energia le usavo assieme in parallelo