...еще стоит отметить, что кузов не имеет цинка, поэтому при сколах во время эксплуатации и попадании влаги в недоступные места- будет ржаветь.... в районе установки двс и с низу, кузов и рама- не имеют обработки-будет гнить.....вообщем уровень лкп и защиты-на уровне ваз прошлого столетия....
ТОЛИК ИВОЛГИН н5 обработан тем же способом, что и н9. А н9 ржавеет? В чем проблема загнать авто в антикор, отдать 20к и жить спокойно? Я все 3 машины, что щас в семье загнал в антикор.
Отличный автомобиль, купил бы не раздумываясь т.к. сейчас владею ховером н3. Покупайте не сомневайтесь, лошадок увеличили это очень хорошо. Обслуживание не дорогое. Альтернативы другой нет на рынке. Супер.
Вот что интересно в китайских машинах, так это уровень безопасности - по европейским меркам он НИКАКОЙ: ua-cam.com/video/DfAic7F7gNM/v-deo.html Быстрее 40км/час лучше бы вам не ездить... Именно поэтому в развитые страны эти "капсулы смерти" не поставляются.
@@aksanov, не надо игр в мальчиков -сынков богатых папенек. Приезжайте на Урал к нам, проедем - вы на автомате, а я - на механике там, где дрюкнет ваш автомат. Машиной нужно управлять, а не сидеть в ней пассажиром. Скоро наймёте роботов, они вам и руль будут крутить.
@@aksanov, уважаемый, сдуру можно и коробку-автомат убить, ещё быстрее, чем сцепление. Когда застрянете, пораскачивайтесь, и будет вам попадос тысяч на 200.
Какой расход по трассе, если на дальняк 120 км/час без светофоров (СПб-Москва по М11 например)? есть разница 92-й или 95-й лить? на рено Sandero 8.5 литра получается. Тут сильно больше будет?
Скорее всего шумят тестовые автомобили. А когда катал Ф7 тестовый, он мне показался тихим. Потом уже купил Ф7 Премиум, а там шипы сзади слышно. На тестовом такого не было, хотя резина тоже зимняя стояла. Так что, шумят наверняка тестовые машины. Возможно сразу на заводе больше шумки накладывают)
Ездили с автоматом, ховера н5 были с ними, получилась машина чисто для города, а с механикой люди берут, и любят их за это,те кто живёт в регионах! И обслуживать можно самому и дешевле выходит, не забывайте разница зарплат очень большая!
Ставить на паузу, и тратить время на поиски в гугле? Неудобно. В каждом вашем видео так нужно делать. Просьба. Короткое описание тестируемого авто в одной строчке, вам ничего не стоит. Например. Уаз патриот: бензин, 149,8 л.с., 6АКПП, снаряжения масса 2080кг, колеса 245/70/16, ГП 4,6.
Вася, привет! Спасибо за обзор. Я ездил на h3. Могу сказать, что китайцы в этом автомобиле доработали то ,что надо. Была проблема в обгонах на трассе и на дальняк 6 передачи не хватало. 2 литра и 122 лошади это тоска. Теперь милое дело. По салону не было подстаканников и места для телефона, обычной полки. Тоже исправили. На багажнике ручка отламывалась, поставили кнопку. Из минусов это сиденья низко относительно пола, особенно задний ряд. Коленки высоко. И нет esp, зимой очень склонно к заносу, жопа очень легкая. Не знаю как у патрика. Ну и блокировки заводской не хватает в задний мост. Знаю , что у них у dw была комплектация с esp и блокировкой. Из минусов также бампер передний на перегибах, низковат. А так конечно очень приятный автомобиль, мне кажется это как раз тот самый компромисс. Если есть возможность, найди hover от 14 года, сравнишь и поймёшь , что это действительно правильный рейстайлинг)))👍 ещё раз спасибо. Здоровья и силы духа!!!)))
Который обзор смотрю и все ноют за автомат. Вам что других испоганенных автоматами тачек мало? Это специальный нормальный мужской авто для активного отдыха, один из не многих, и если не единственный из новодела.
При том, что Исудзу Аксиом, с которого изначально делали Ховер автомобиль очень немолодой. Хотя как посмотреть. Рамник есть рамник. Тот же Прадо 150 по сути тоже динозавр. Но крутой. А Патриот... спасибо хоть за автомат. Лучшее, что в нём есть
Вася , так уж получилось что я вчера купил Н5 . И посмотрел этот ролик ( ранее я как то не обращал на него внимания ) . Так вот что удивительно , наши мнения абсолютно совпадают . Теперь я буду тебе гораздо больше доверять .
@@user-jo6uy7ul3y если коротко , то так : МКПП 6 передач которые Близко друг к другу , едешь всю дорогу "мешать" надо , либо через одну прыгать . Первая слишком длинная , в горах иногда трудно тронутся не подпаливая сцепление . Движок : низов нет !!!! Тронутся в горах в подъем проблема , где обычная легковушка это делает легко . Едет в принципе не плохо , но если топтать по трассе , жрет как не в себя . Не в коня корм .
Поделюсь личным опытом родители купили hover h5 2.4 мех , мне было 19 шанс 25 за 6 лет проехал 55 тысяч съездил по трассе м4 3 раза к морю для трассы не плохой ехал всю дорогу в гору 160-180 под гору 19(строго чувствуя мотор температура звук + понимания не шучу не стеснялся на 4 в подъем идти обороты 180 4.1 на 5 считаю нормой ( больше 4.5 звон чувствуются да и в подъем не идёт больше 165 по примой да) , ну перед 3 поездкой смотрел проверял ремень грм . Масло подъедается грам 300 при таких оборотах по трассе . Из поломок за 6 лет ну и смешной пробег ну адского режима зимой боком газ в пол летом полицеские проезжал на скорость 40-50 . Развалился Синхронизатор на 2 передачи , рулевой карданчик муфта рассохлась ну поменял на новый но руль не закусывает а люфт прибавился наконечники норм рейка тоже, прим последним замене колодок порван пыльник суппорта заметил ! Менял масла в редукторах коробки раздаче на 30к. Как молодой пацан купившей на данный момент 335 бмв купэ , машину эту не продал за свои бабки топ скажу шумка не хуже чем в бмв до 100км с , расход норм да мотор слаб для города да и для трасс тоже но пойдёт сел и поехал с уверенностью что доедешь, а не на бмв где электро помпа которая откажет не кому не известно и т.д Зимой вообще сказка ну у меня топовая резина Pirelli стоит на шипах . Липучка все гавно .
Я рассматриваю его к покупки но дорога к даче разбитая гравийка и приходится ехать до двух тысяч и это получается будет для меня мучения надо подумать и на тесте попробовать
Что толку от этих оборотов, если на низах (1800-2400 об\мин) двигатель откровенно не тянет. Стоят те же унылые 41:10 главные пары в мостах, что и в турбо-ньюшках.
@@LexOCClub Толк такой от уньільіх пар в мостах-у Haval очень длинньіе передачи. На третьей передаче я спокойно еду 60 км/час при оборотах 2100, у других авто (езжу на разньіх) нужно уже включать четвертую передачу. Вьі хотя бьі поездите на Haval один день и тогда пишите коммент про уньільіе парьі...
@@mylenovo4847 Я на турбо-ньюхе уже 6 лет езжу и пробег за 160 тыс км перевалил, поэтому знаю о чем пишу. А пары я поменял на 4,55, потому что при оборотах, как вы пишите, 2100 груженый авто не разгоняется, двигатель натужно трясется. Никакого преимущества у растянутых передач нет с этим двигателем. Его крутить надо, что бы была тяга.
@@LexOCClub Давайте разберемся с вьіражением-двигатель надо крутить чтобьі бьіла тяга... Напишите мне марку и модель авто "двигатель которого НЕ нужно крутить чтобьі бьіла тяга"... А вьі как то вручную "крутите" двигатель чтобьі бьіла тяга? Смешно звучит если разобраться) Ну если нагрузить авто и ехать на 4 передаче 50км/час то ни одно авто толком разгоняться не будет. Правильно? Я езжу два года на Great Wall Haval H3 и у меня по паспорту 122 л.с против ваших 150 турбо лошадей. Да, бьіло два раза что мощности мне не хватало на горньіх перевалах-но я же там не встал колом, я включил низшую передачу и вьіехал на рамнике вгору, а две легковушки закипели там при +5°) Так у меня расход газа 10 л/100 км и запчасти дешевьіе. Найдите мне рамньій джип воздухофильтр к которому стоит не полньіх 4 доллара??? Вьі очень предвзято относитесь к своему авто-купите Лексус, да лучше разгоняется, но расход и запчасти?
Кстати, хорошая машина, интересный обзор, однозначно - лайк. По поводу обгона Дастера. У него разгон до 100 - 10 секунд, чего не сможет сделать H5. Он легче на полтонны, и ездит шустрее, и максималка у него 183 по паспорту, а на деле идёт 200(по GPS) - проверено. Так что здесь немножко понты.
@@user-en9or3ql2qочень ценное замечание)) Только здесь речь шла о конкретном событии, произошедшем в ролике, как автор обгонял Дастер. Пока что там не было ни "бэхи", ни Запорожца. И ваша сраная "бэха" сто раз сломается и кучу денег из вашего кошелька выжмет, если уж речь о ней зашла. А Дастер просто ездит и не ломается, и 100, и 200 тысяч км.
Z Drive они тупые блохеры. Большая просьба к вам при тесте на трассе делать замер расхода, разогнались 140 поставили на круиз, сбросили расход и проехать хотябы пару км так.
Иван, реальный расход в городе под 15. Трасса 9-10. То что в салоне говорят 7 литров на 100. Этого можно добиться по трассе на круиз контроле только и скорость не больше 90 км.
@@ZDrive_TV нмштяк. кстати вот тест сидений детских - классная тема, но возможно будет интересно. (лично мне - да) влезет ли мама детей в обозреваемых машинах между кресел в заднем ряду. мамы конечно разные. но все же.
Добрый день. Вы можете ещё протестировать УАЗ патриот с АКПП в городе какой расход топлива ? Я помню у вас было видео УАЗ патриот 2019 года 150 л.с. ручным кпп в городе. Пожалуйста.
@@ZDrive_TV ,я знаю,что нет в УАЗ патриот с АКПП замера топлива. Если вам попробовать залить полный бак,проехать по городу и приехать на АЗС за городом. Это,я как помню у вас было такое видео с УАЗ патриот 2019 150 л.с.
Эдуард, сдался вам этот расход в городе?? Вы рассматриваете автомобиль массой под 2 тонны с архаичной парт-тайм для езды в городе? Вы серьезно?? Расход 13-15л будет стабильно.
За деньги вам поставят что хотите только про гарантию тогда забудьте . Ходят слухи что автомат будет . Но если вам надо срочно ещё можно найти в продаже Ховер h5
@@ZDrive_TV нет просто 21век давно на дворе. У Патриота и то наконец-то уже есть,долго ждали!!! А это сейчас очень большое конкурентное преимущество!!!
@@Dope404 а ты чё на нём по гОвнам лазать будешь??? Это так может иногда по лесу или полю прокатиться, а в основном по городу!!! По гОвнам лазить бери Хантер!!!
Машина красивая, металл конкретное дерьмо, максимум 5 лет, обычно на 3 год ржавеет везде! Двигатель, меняешь прокладку под головкой первый раз, головку блока не шлифуется тянется элементарно и все обжимается!!!! Новую всю полностью корозийку сделали, ровно на третий год крылья задние, дверь задняя прогнили! Ховеры не выпускают, сейчас Навал, ничего не поменялось, Илья делал обзор рыжики появляются на ВТОРОМ году эксплуатации!!
@@user-fe4qk5wg3x А если их поставить рядом то можно увидеть не так много отличий. там не так много отличий. "небольшие изменения в дизайне". Да другой мотор, допилина трансмиссия. Вывод это переработанный ховер.
Ты себе противопечишь. То трансмиссия плохо связана с двигателем,а сегодня все прекрасно завязано. И никакой ужастной турбоямы прям нет. Бухаюшая педаль тормоза. Отвратительная коробка с переключениями.
Хороший обзор, Василий 👍. Все сказанные слова по делу, без воды ✌
Спасибо
Спасибо за видео, ждём бездорожья!!! Лайк
Разбился в крыму на нем! И куплю опять его ! Бомба тачка за свои деньги! Не слушайте ни кого! Именно эта машина просто Бомба!
Ну ты даёшь чувак... жизнь ни чему не учит?)) Разбился звучит громко. Береги себя!)
Тот случай, когда лучше отключить звук и субтитры - достойный приёмник кликонкара - машина супер и без горе-вещателей
Аж захотел купить, буду ждать офроуд и ролики
Оффиоуд норм
Василий, как с вашим ростом в ней? Многие жалуются на неудобную посадку за рулём.
Стоит отметить что двигатель здесь по истине легендарный - mitsubishi 4g63t. Спасибо за видео.
Да, теоретически можно раздуть
Да, стоит он, но голова с 1 распредвалом, а не с 2мя.
@@pavlotr6163 это к тюнингу )))
...еще стоит отметить, что кузов не имеет цинка, поэтому при сколах во время эксплуатации и попадании влаги в недоступные места- будет ржаветь.... в районе установки двс и с низу, кузов и рама- не имеют обработки-будет гнить.....вообщем уровень лкп и защиты-на уровне ваз прошлого столетия....
ТОЛИК ИВОЛГИН н5 обработан тем же способом, что и н9. А н9 ржавеет? В чем проблема загнать авто в антикор, отдать 20к и жить спокойно? Я все 3 машины, что щас в семье загнал в антикор.
Отличный автомобиль, купил бы не раздумываясь т.к. сейчас владею ховером н3. Покупайте не сомневайтесь, лошадок увеличили это очень хорошо. Обслуживание не дорогое. Альтернативы другой нет на рынке. Супер.
Вот что интересно в китайских машинах, так это уровень безопасности - по европейским меркам он НИКАКОЙ: ua-cam.com/video/DfAic7F7gNM/v-deo.html
Быстрее 40км/час лучше бы вам не ездить... Именно поэтому в развитые страны эти "капсулы смерти" не поставляются.
Не в коем случае не бери себе такой, на них ездит тот кто не срётся! А деарейщиков просьба отойти и не брызгать своим паносом!
Ну а чем нормальный седан хуже? Ведь это паркетник. Полумеры. Не жжип, и не седан
@@user-xg9qt5kh2u h5 - паркетник? Рама, парт-тайм и понижайки.
@@mamkaadmina6288 в видео старые машины и h5 в этом видео нет.
Ну почему для нас такие фары
Тоска)))
Ну были же с Н3
Бери DW Hover там нормальные фары а начинка та же самая. Хавал это перебор и морда самая неудачная с эпохи дизеля
@@user-tt4tf5zb7l
Нормальная морда. У DW Hover бампер ниже. На вкус и цвет ....
Внедорожник с легковыми задатками. Супер.
Чинайцы позиционируют как универсал , также как наши пишут УАЗ Патриот универсал .
Очень интересно и просто.
Здравствуйте.Был Ховер н5 сейчас Хавал6.Шумка на Ховре намного лучше чем на хавале 6.Думаю и на хавал н5 она перекачевала.
Хорошо идёт👍
Нравится, что не приходится орать автору на скорости)
Симпатичный завал, в грязи после меси песочка будет ещё симпатичней
Чем дороже? Вроде у них с патрм было +-1.4 вначале?
Ну ты гонщик, мерсы позади)
Респект! Ждем бездорожья!
Так уже есть
Что вы всегда ждёте автомат? Одно из главных преимуществ для такого автомобиля - именно механическая коробка передач!
Не надо сказок. Механика - это всегда недостаток.
@@aksanov, не надо игр в мальчиков -сынков богатых папенек. Приезжайте на Урал к нам, проедем - вы на автомате, а я - на механике там, где дрюкнет ваш автомат. Машиной нужно управлять, а не сидеть в ней пассажиром. Скоро наймёте роботов, они вам и руль будут крутить.
@@Shark941-20 зачем мне к вам ехать, что я спаленного сцепления не видел на МКПП...
@@aksanov, уважаемый, сдуру можно и коробку-автомат убить, ещё быстрее, чем сцепление. Когда застрянете, пораскачивайтесь, и будет вам попадос тысяч на 200.
@@Shark941-20 расскажите это тысячам джиперов на АКПП
все равно ваше лучшее видео -это поездка на УАЗ АКПП )
Ещё поездим
Какой расход по трассе, если на дальняк 120 км/час без светофоров (СПб-Москва по М11 например)? есть разница 92-й или 95-й лить?
на рено Sandero 8.5 литра получается. Тут сильно больше будет?
10 будет
Расход на такой скорости действительно не ниже 10л\100км. Для современного авто с турбиной бензин не ниже 95!
А этот регистратор в салон развернуть можно?
Скорее всего шумят тестовые автомобили. А когда катал Ф7 тестовый, он мне показался тихим. Потом уже купил Ф7 Премиум, а там шипы сзади слышно. На тестовом такого не было, хотя резина тоже зимняя стояла. Так что, шумят наверняка тестовые машины. Возможно сразу на заводе больше шумки накладывают)
Эх, автомат бы ему! Годный машин!! Спасибо Василий! НЕ болеть!
Ездили с автоматом, ховера н5 были с ними, получилась машина чисто для города, а с механикой люди берут, и любят их за это,те кто живёт в регионах! И обслуживать можно самому и дешевле выходит, не забывайте разница зарплат очень большая!
@@user-ub9dt3cj8d только не забываем что с автоматом они были на дизеле, у которого куча болячек + полный привод там лажовый и без понижайки)
Есть - Haval F7 и H9. Не надо эту последнюю тачку говнить автоматом.
Были дизель и автомат раньше .
Смотрю и плачу от счастья за тебя чувак
Хорошое авто!
I realize I'm quite off topic but does anyone know of a good website to stream new tv shows online ?
@Kian Mohammad Lately I have been using Flixzone. Just google for it =)
Лайк всегда!
Четко
Уаз металалом, а это машина 👍
Как я матерился когда его сняли с производства!
Как не делали? Там антикор с виброизолом с завода...
Проблема с пробоем прокладки гбц так же осталась?
Пробивает?
Не пойму, на h3 new turbo те же агрегаты? коробка\двс
Не видел
Надо было делать один в один двухвальник 4g63t, корчеводы бы оценили, на разборках бы не было моторов :)
Тут китайская вариация
А где брать детали на него ?
А как ощущения, если сравнить с базовым форчунером? Он был у вас на канале.
Форчунер едет лучше, что логично
@@ZDrive_TV Базовый форчунер на ручке на лям дороже, этого китайца. Ваше мнение, стоит этот лям переплачивать за тойоту?
Очень классное авто, тестил, в городе достаточно 4х передач, по трассе 5 ять передач вполне, 6 передача не нужна
И что ты будешь на четвёртой по трассе тащится на больших оборотах
Для езды по правилам достаточно и 4 передач, для бездора понижайку.
а что там по расходу было?17??литро!
Все спидометры должны завышать на 5-10 км
хорошие обзоры у вас
То надо часто щёлкать передачами, то длинная трансмиссия
Задний привод
Что мешает в описании к видео включать характеристики автомобиля?
Есть же интернет
Ставить на паузу, и тратить время на поиски в гугле? Неудобно. В каждом вашем видео так нужно делать.
Просьба. Короткое описание тестируемого авто в одной строчке, вам ничего не стоит. Например. Уаз патриот: бензин, 149,8 л.с., 6АКПП, снаряжения масса 2080кг, колеса 245/70/16, ГП 4,6.
Самая большая по плошади страна имеет самый говеный в мире автопром. Стабильно, без раскачки))
А что в этой стране хорошо?
@ULaIn
Так мы и здесь никому не нужны. Лишь только в качестве дойных коров.
Наш автопром попроще. А кому не нравиться ходит пешком или поуши в долгах зато на инмарке
@@l.m7164 почему в долгах то? Иномарка делается для людей. А у наших "и так купят".
@@Pavjis Иномарки в России собирают давно.
Вася, привет! Спасибо за обзор. Я ездил на h3. Могу сказать, что китайцы в этом автомобиле доработали то ,что надо. Была проблема в обгонах на трассе и на дальняк 6 передачи не хватало. 2 литра и 122 лошади это тоска. Теперь милое дело. По салону не было подстаканников и места для телефона, обычной полки. Тоже исправили. На багажнике ручка отламывалась, поставили кнопку. Из минусов это сиденья низко относительно пола, особенно задний ряд. Коленки высоко. И нет esp, зимой очень склонно к заносу, жопа очень легкая. Не знаю как у патрика. Ну и блокировки заводской не хватает в задний мост. Знаю , что у них у dw была комплектация с esp и блокировкой. Из минусов также бампер передний на перегибах, низковат. А так конечно очень приятный автомобиль, мне кажется это как раз тот самый компромисс. Если есть возможность, найди hover от 14 года, сравнишь и поймёшь , что это действительно правильный рейстайлинг)))👍 ещё раз спасибо. Здоровья и силы духа!!!)))
Сейчас же есть ЕСП.
Есп есть , блокировка Толи ЛСД или имитация блокировки есть .
Исправлено всё, кроме переднего бампера.
И самоблок часового типа.
Который обзор смотрю и все ноют за автомат. Вам что других испоганенных автоматами тачек мало? Это специальный нормальный мужской авто для активного отдыха, один из не многих, и если не единственный из новодела.
Да уж, Патрик на механике рядом не стоит по езде на трассе. Всё-таки Патр - это не машина... А инструмент. Китайцы молодцы. Однозначно.
А ничего что машина то изначально ипонская?))
@@1987andreyka это не проблемы этой машины. Это проблемы Патриота. УАЗ. Ядерная держава. Все дела. Ни одной машины сделать не могут.
@@mikitakey8921 не совсем японская, а сборная солянка
При том, что Исудзу Аксиом, с которого изначально делали Ховер автомобиль очень немолодой. Хотя как посмотреть. Рамник есть рамник. Тот же Прадо 150 по сути тоже динозавр. Но крутой. А Патриот... спасибо хоть за автомат. Лучшее, что в нём есть
@@alexr6186 я думаю, что он очень дорогой будет, если на него поставить дизель и акпп 6 ступеней, ибо раньше там 4 ступени только было
А цена?
Сам гоняю на Ховере н3 2012 год тачка агонь
Бро подскажи , в 2023 стоит рассматривать Говрюшу Н 5.?
С Турбо да
Вася , так уж получилось что я вчера купил Н5 . И посмотрел этот ролик ( ранее я как то не обращал на него внимания ) . Так вот что удивительно , наши мнения абсолютно совпадают .
Теперь я буду тебе гораздо больше доверять .
Как машина доволен?
@@user-jo6uy7ul3y продал
@@user-jo6uy7ul3y если коротко , то так : МКПП 6 передач которые Близко друг к другу , едешь всю дорогу "мешать" надо , либо через одну прыгать . Первая слишком длинная , в горах иногда трудно тронутся не подпаливая сцепление .
Движок : низов нет !!!! Тронутся в горах в подъем проблема , где обычная легковушка это делает легко .
Едет в принципе не плохо , но если топтать по трассе , жрет как не в себя .
Не в коня корм .
От жешь, интересно получается. Китайцы прописали России ( и не только) автомобиль, который как оказалось был ей так нужен.
Поделюсь личным опытом родители купили hover h5 2.4 мех , мне было 19 шанс 25 за 6 лет проехал 55 тысяч съездил по трассе м4 3 раза к морю для трассы не плохой ехал всю дорогу в гору 160-180 под гору 19(строго чувствуя мотор температура звук + понимания не шучу не стеснялся на 4 в подъем идти обороты 180 4.1 на 5 считаю нормой ( больше 4.5 звон чувствуются да и в подъем не идёт больше 165 по примой да) , ну перед 3 поездкой смотрел проверял ремень грм . Масло подъедается грам 300 при таких оборотах по трассе . Из поломок за 6 лет ну и смешной пробег ну адского режима зимой боком газ в пол летом полицеские проезжал на скорость 40-50 . Развалился Синхронизатор на 2 передачи , рулевой карданчик муфта рассохлась ну поменял на новый но руль не закусывает а люфт прибавился наконечники норм рейка тоже, прим последним замене колодок порван пыльник суппорта заметил ! Менял масла в редукторах коробки раздаче на 30к.
Как молодой пацан купившей на данный момент 335 бмв купэ , машину эту не продал за свои бабки топ скажу шумка не хуже чем в бмв до 100км с , расход норм да мотор слаб для города да и для трасс тоже но
пойдёт сел и поехал с уверенностью что доедешь, а не на бмв где электро помпа которая откажет не кому не известно и т.д Зимой вообще сказка ну у меня топовая резина Pirelli стоит на шипах . Липучка все гавно .
Блин я смог только до середины текста дочитать. В русском языке есть еще знаки препинания и выстраивания слов в предложениях.
Автомат на н5 будут ставить?
Для этого есть Haval F7, H9 и всякие другие городские тачки.
Говорят , что в следующем году будет посмотреть .
Эти машины в Китае уже как пару лет не выпускаются ... Такое древнее никто не берет уже. Но вимюдимо у нас спрос есть . Машина неплохая , согласен.
У нас четвёртый мир или Китая первый ужк
Я рассматриваю его к покупки но дорога к даче разбитая гравийка и приходится ехать до двух тысяч и это получается будет для меня мучения надо подумать и на тесте попробовать
Так пониже передаче
Дороже это сколько? Патриот на максималке с допами 1.5 мульта уже...
Машины разного класса , смысл их сравнивать
А разве это не Ховер Н5? Так как я понял что Грейт волл это первое поколения этого автомобиля, выпускаемой до 15 года
ПрОжил не мало...но никогда не пойму - как можно купить УАЗик при таком количестве моделей на рынке..
Автомат
Да обороты класс! Комфортно по трассе будет ехать огонь! Она с полным приводом?
Aga
Что толку от этих оборотов, если на низах (1800-2400 об\мин) двигатель откровенно не тянет. Стоят те же унылые 41:10 главные пары в мостах, что и в турбо-ньюшках.
@@LexOCClub Толк такой от уньільіх пар в мостах-у Haval очень длинньіе передачи. На третьей передаче я спокойно еду 60 км/час при оборотах 2100, у других авто (езжу на разньіх) нужно уже включать четвертую передачу. Вьі хотя бьі поездите на Haval один день и тогда пишите коммент про уньільіе парьі...
@@mylenovo4847 Я на турбо-ньюхе уже 6 лет езжу и пробег за 160 тыс км перевалил, поэтому знаю о чем пишу. А пары я поменял на 4,55, потому что при оборотах, как вы пишите, 2100 груженый авто не разгоняется, двигатель натужно трясется. Никакого преимущества у растянутых передач нет с этим двигателем. Его крутить надо, что бы была тяга.
@@LexOCClub Давайте разберемся с вьіражением-двигатель надо крутить чтобьі бьіла тяга... Напишите мне марку и модель авто "двигатель которого НЕ нужно крутить чтобьі бьіла тяга"... А вьі как то вручную "крутите" двигатель чтобьі бьіла тяга? Смешно звучит если разобраться)
Ну если нагрузить авто и ехать на 4 передаче 50км/час то ни одно авто толком разгоняться не будет. Правильно?
Я езжу два года на Great Wall Haval H3 и у меня по паспорту 122 л.с против ваших 150 турбо лошадей. Да, бьіло два раза что мощности мне не хватало на горньіх перевалах-но я же там не встал колом, я включил низшую передачу и вьіехал на рамнике вгору, а две легковушки закипели там при +5°) Так у меня расход газа 10 л/100 км и запчасти дешевьіе. Найдите мне рамньій джип воздухофильтр к которому стоит не полньіх 4 доллара???
Вьі очень предвзято относитесь к своему авто-купите Лексус, да лучше разгоняется, но расход и запчасти?
Машина хорошая, нужно в грязь Василий.
Скоро
Разложите пожалуйста передние сидения, реально на них спать.?
Спать нужно в палатке
@@ZDrive_TV не соглашусь, живём в степи, лесу волки, медведи
@@ZDrive_TV ещё на зимней рыбалке бывает холодно
Опасно , тогда на крыше
@@ZDrive_TV На крыше комары съедят.
Хорошо что мало дисплеев
Я думаю на нем можно вполне себе трогаться и со второй.
Только с фулл-прошивкой. В стоке не тянет.
Хавал - ещё не так плохо, как лаваш)
Народное неискоренимо
Кстати, хорошая машина, интересный обзор, однозначно - лайк. По поводу обгона Дастера. У него разгон до 100 - 10 секунд, чего не сможет сделать H5. Он легче на полтонны, и ездит шустрее, и максималка у него 183 по паспорту, а на деле идёт 200(по GPS) - проверено. Так что здесь немножко понты.
Под гору идёт
@@ZDrive_TV в любом случае по скорости Дастер сделает Н5. Это не означает, что Дастер лучше.
@@Shark941-20 бэха 5-я сделает дастера запросто. Это не означает, что БМВ лучше Запорожца.
@@user-en9or3ql2qочень ценное замечание)) Только здесь речь шла о конкретном событии, произошедшем в ролике, как автор обгонял Дастер. Пока что там не было ни "бэхи", ни Запорожца. И ваша сраная "бэха" сто раз сломается и кучу денег из вашего кошелька выжмет, если уж речь о ней зашла. А Дастер просто ездит и не ломается, и 100, и 200 тысяч км.
@@Shark941-20 👍 Согласен.
Про розсход топлива не понял.
Пробег,при нормальной эксплуатации сколько сможет?
Да
@@ZDrive_TV тысяч 200 проедет?
Блин, на счет передач академик и клубный сервис сказали наоборот - типо очень короткие передачи
Может быть первая короткая, но на 6ой по оборотам при 130 км норм.
Они тупые?
Да 2000 на 100 это отличный показатель
Z Drive они тупые блохеры. Большая просьба к вам при тесте на трассе делать замер расхода, разогнались 140 поставили на круиз, сбросили расход и проехать хотябы пару км так.
@@stass1301 и жрать в таком режиме любая машина будет дофига
Ну это Грейт Вол вроде как) тотже H5) один в один прям
Внутри другой
@@ZDrive_TV ну внутри да, изменения есть) спасибо за обзор)
Хавейл так же как Way принадлежит Грейт Воллу один и тот же производитель !
@@user-tn7vr1le9p все возможно, за китайцами не слежу)
Это ISUZU AXIOM , а уж потом все остальное🤣
Хотелось бы знать реальный расход топлива ,город и трасса.
Иван, реальный расход в городе под 15. Трасса 9-10. То что в салоне говорят 7 литров на 100. Этого можно добиться по трассе на круиз контроле только и скорость не больше 90 км.
а бенз какой заливается ? 92 или 92 ????
Нет! Ты что? 92!😂
СПАСИБО ЗА ВИДЕО ....АВТО ПОНРАВИЛОСЬ...................
Сколько за рекламу платят нынче?
180 сил, надо было упомянуть, ибо на других рынках была прошивка на 180 сил на этом же моторе
Тут 160
@Drive
Тут 160
Нет таких отродясь , есть 150 и 177 л.с !!!
И те как на батарейках амперы. 😂
А где ты тачки на обзор берешь каждый день?)))
@@alexr6186 ясно)))
У дилера или у продавцов .
На любом авто спидометр показывает разницу с навигатором
роликовый тест будет?
Да
@@ZDrive_TV нмштяк. кстати вот тест сидений детских - классная тема, но возможно будет интересно. (лично мне - да) влезет ли мама детей в обозреваемых машинах между кресел в заднем ряду. мамы конечно разные. но все же.
Мамы разные )))₽₽
@@ZDrive_TV это даю тогда два кресла и бустер по центру например - как имитатор стандартной жопы
тот самый Вася))
Видимо
Ховер Н5 ,ховер схавали и хавал схавают,был ездил продал,если б сейчас стоял выбор между ним и уазом-только Н5
100% согласен
Чем тебя привлекает этот не ресурсный бардачек от уазика 🤣🤣🤣
Если так крутить то расход будет как как у танка
Расход топлива?
10-15
Как топить смотря
Добрый день. Вы можете ещё протестировать УАЗ патриот с АКПП в городе какой расход топлива ? Я помню у вас было видео УАЗ патриот 2019 года 150 л.с. ручным кпп в городе. Пожалуйста.
У него тоже нет Замера
@@ZDrive_TV ,я знаю,что нет в УАЗ патриот с АКПП замера топлива. Если вам попробовать залить полный бак,проехать по городу и приехать на АЗС за городом. Это,я как помню у вас было такое видео с УАЗ патриот 2019 150 л.с.
Эдуард, сдался вам этот расход в городе?? Вы рассматриваете автомобиль массой под 2 тонны с архаичной парт-тайм для езды в городе? Вы серьезно?? Расход 13-15л будет стабильно.
LAVAH 😉👍😄🐎🚙
Уазу и не снилась сейчас цена в полтора миллиона за базовую комплектацию..у Уаза 6 ступенчатый автомат.
Интересно расход какой? Может попробуешь померить Василий?
А как?
@@ZDrive_TV залей под пробку бак и скинь дневной одометр, проедь 100-200-300км и снова на ту же колонку да под пробку.
Павел Д слишком Большая погрешность ((
@@ZDrive_TV ну хоть примерно, что бы понимать, а то может там как у УАЗика...
Точно ниже
Привет, ведущииииииииий!
Privet
По-испански авáль :)
Возможно ли поставить автомат?
За деньги вам поставят что хотите только про гарантию тогда забудьте .
Ходят слухи что автомат будет . Но если вам надо срочно ещё можно найти в продаже Ховер h5
@@user-us5xn7uq3e Где)
Есть они в автомате - Haval F7 и H9. Эта для активного отдыха, так что не надо в этот единственный автомобиль автомат.
Сняли его с производства
Фары как у мазды второго поколения, спереди
Очень комфортный свет
Они вообще продаются или только для рекламы 8 штук вышли
Под заказ с ожиданием месяц , а так скупают с автосалонов как горячие пирожки .
Авто хороший, но нет АТ и это большой -,а с АТ скорее всего купил бы себе такой.
Ленивые все
@@ZDrive_TV нет просто 21век давно на дворе. У Патриота и то наконец-то уже есть,долго ждали!!! А это сейчас очень большое конкурентное преимущество!!!
@@user-rf6fe6zh7y нахуя автомат на внедорожнике?
@@Dope404 а ты чё на нём по гОвнам лазать будешь??? Это так может иногда по лесу или полю прокатиться, а в основном по городу!!! По гОвнам лазить бери Хантер!!!
@@user-rf6fe6zh7y зачем в городе внедорожник?
Новая локация? )
А, увидел что та же, просто дальше
Все четко
Скрипит не седло а замок ремня.
будет точнее - замок ремня об кресло
Машина красивая, металл конкретное дерьмо, максимум 5 лет, обычно на 3 год ржавеет везде! Двигатель, меняешь прокладку под головкой первый раз, головку блока не шлифуется тянется элементарно и все обжимается!!!! Новую всю полностью корозийку сделали, ровно на третий год крылья задние, дверь задняя прогнили! Ховеры не выпускают, сейчас Навал, ничего не поменялось, Илья делал обзор рыжики появляются на ВТОРОМ году эксплуатации!!
Оценкованый кузов ей ещё.
Очень сильно прям сильно похож на ховер н5 этот хавал. Не один и то же это АВТОМОБИЛЬ?))
Нет разные
@@user-fe4qk5wg3x
А если их поставить рядом то можно увидеть не так много отличий. там не так много отличий. "небольшие изменения в дизайне". Да другой мотор, допилина трансмиссия. Вывод это переработанный ховер.
Исудзу аксиом
Одно и тоже , название поменяли
Пока новая зашибись 👆🤣
А какая машина старая зашибись???
@@mylenovo4847 Subaru Forester 😀
@@mike_g2501 Форд 1912 года ещё лучше.
Ты себе противопечишь. То трансмиссия плохо связана с двигателем,а сегодня все прекрасно завязано. И никакой ужастной турбоямы прям нет. Бухаюшая педаль тормоза. Отвратительная коробка с переключениями.
Одно дело вибрации другое передаточные числа
Хавал и есть Хавал. Пусть будет как есть
Ценник,по сравнению с 2013 годом.