Отличный автомобиль, купил бы не раздумываясь т.к. сейчас владею ховером н3. Покупайте не сомневайтесь, лошадок увеличили это очень хорошо. Обслуживание не дорогое. Альтернативы другой нет на рынке. Супер.
Вот что интересно в китайских машинах, так это уровень безопасности - по европейским меркам он НИКАКОЙ: ua-cam.com/video/DfAic7F7gNM/v-deo.html Быстрее 40км/час лучше бы вам не ездить... Именно поэтому в развитые страны эти "капсулы смерти" не поставляются.
...еще стоит отметить, что кузов не имеет цинка, поэтому при сколах во время эксплуатации и попадании влаги в недоступные места- будет ржаветь.... в районе установки двс и с низу, кузов и рама- не имеют обработки-будет гнить.....вообщем уровень лкп и защиты-на уровне ваз прошлого столетия....
ТОЛИК ИВОЛГИН н5 обработан тем же способом, что и н9. А н9 ржавеет? В чем проблема загнать авто в антикор, отдать 20к и жить спокойно? Я все 3 машины, что щас в семье загнал в антикор.
@@aksanov, не надо игр в мальчиков -сынков богатых папенек. Приезжайте на Урал к нам, проедем - вы на автомате, а я - на механике там, где дрюкнет ваш автомат. Машиной нужно управлять, а не сидеть в ней пассажиром. Скоро наймёте роботов, они вам и руль будут крутить.
@@aksanov, уважаемый, сдуру можно и коробку-автомат убить, ещё быстрее, чем сцепление. Когда застрянете, пораскачивайтесь, и будет вам попадос тысяч на 200.
Вася , так уж получилось что я вчера купил Н5 . И посмотрел этот ролик ( ранее я как то не обращал на него внимания ) . Так вот что удивительно , наши мнения абсолютно совпадают . Теперь я буду тебе гораздо больше доверять .
@@ЭдуардЛатыпов-ч4н если коротко , то так : МКПП 6 передач которые Близко друг к другу , едешь всю дорогу "мешать" надо , либо через одну прыгать . Первая слишком длинная , в горах иногда трудно тронутся не подпаливая сцепление . Движок : низов нет !!!! Тронутся в горах в подъем проблема , где обычная легковушка это делает легко . Едет в принципе не плохо , но если топтать по трассе , жрет как не в себя . Не в коня корм .
Ездили с автоматом, ховера н5 были с ними, получилась машина чисто для города, а с механикой люди берут, и любят их за это,те кто живёт в регионах! И обслуживать можно самому и дешевле выходит, не забывайте разница зарплат очень большая!
При том, что Исудзу Аксиом, с которого изначально делали Ховер автомобиль очень немолодой. Хотя как посмотреть. Рамник есть рамник. Тот же Прадо 150 по сути тоже динозавр. Но крутой. А Патриот... спасибо хоть за автомат. Лучшее, что в нём есть
Который обзор смотрю и все ноют за автомат. Вам что других испоганенных автоматами тачек мало? Это специальный нормальный мужской авто для активного отдыха, один из не многих, и если не единственный из новодела.
Вася, привет! Спасибо за обзор. Я ездил на h3. Могу сказать, что китайцы в этом автомобиле доработали то ,что надо. Была проблема в обгонах на трассе и на дальняк 6 передачи не хватало. 2 литра и 122 лошади это тоска. Теперь милое дело. По салону не было подстаканников и места для телефона, обычной полки. Тоже исправили. На багажнике ручка отламывалась, поставили кнопку. Из минусов это сиденья низко относительно пола, особенно задний ряд. Коленки высоко. И нет esp, зимой очень склонно к заносу, жопа очень легкая. Не знаю как у патрика. Ну и блокировки заводской не хватает в задний мост. Знаю , что у них у dw была комплектация с esp и блокировкой. Из минусов также бампер передний на перегибах, низковат. А так конечно очень приятный автомобиль, мне кажется это как раз тот самый компромисс. Если есть возможность, найди hover от 14 года, сравнишь и поймёшь , что это действительно правильный рейстайлинг)))👍 ещё раз спасибо. Здоровья и силы духа!!!)))
Кстати, хорошая машина, интересный обзор, однозначно - лайк. По поводу обгона Дастера. У него разгон до 100 - 10 секунд, чего не сможет сделать H5. Он легче на полтонны, и ездит шустрее, и максималка у него 183 по паспорту, а на деле идёт 200(по GPS) - проверено. Так что здесь немножко понты.
@@СеняГалиночень ценное замечание)) Только здесь речь шла о конкретном событии, произошедшем в ролике, как автор обгонял Дастер. Пока что там не было ни "бэхи", ни Запорожца. И ваша сраная "бэха" сто раз сломается и кучу денег из вашего кошелька выжмет, если уж речь о ней зашла. А Дастер просто ездит и не ломается, и 100, и 200 тысяч км.
Машина красивая, металл конкретное дерьмо, максимум 5 лет, обычно на 3 год ржавеет везде! Двигатель, меняешь прокладку под головкой первый раз, головку блока не шлифуется тянется элементарно и все обжимается!!!! Новую всю полностью корозийку сделали, ровно на третий год крылья задние, дверь задняя прогнили! Ховеры не выпускают, сейчас Навал, ничего не поменялось, Илья делал обзор рыжики появляются на ВТОРОМ году эксплуатации!!
Какой расход по трассе, если на дальняк 120 км/час без светофоров (СПб-Москва по М11 например)? есть разница 92-й или 95-й лить? на рено Sandero 8.5 литра получается. Тут сильно больше будет?
Ставить на паузу, и тратить время на поиски в гугле? Неудобно. В каждом вашем видео так нужно делать. Просьба. Короткое описание тестируемого авто в одной строчке, вам ничего не стоит. Например. Уаз патриот: бензин, 149,8 л.с., 6АКПП, снаряжения масса 2080кг, колеса 245/70/16, ГП 4,6.
Что толку от этих оборотов, если на низах (1800-2400 об\мин) двигатель откровенно не тянет. Стоят те же унылые 41:10 главные пары в мостах, что и в турбо-ньюшках.
@@LexOCClub Толк такой от уньільіх пар в мостах-у Haval очень длинньіе передачи. На третьей передаче я спокойно еду 60 км/час при оборотах 2100, у других авто (езжу на разньіх) нужно уже включать четвертую передачу. Вьі хотя бьі поездите на Haval один день и тогда пишите коммент про уньільіе парьі...
@@mylenovo4847 Я на турбо-ньюхе уже 6 лет езжу и пробег за 160 тыс км перевалил, поэтому знаю о чем пишу. А пары я поменял на 4,55, потому что при оборотах, как вы пишите, 2100 груженый авто не разгоняется, двигатель натужно трясется. Никакого преимущества у растянутых передач нет с этим двигателем. Его крутить надо, что бы была тяга.
@@LexOCClub Давайте разберемся с вьіражением-двигатель надо крутить чтобьі бьіла тяга... Напишите мне марку и модель авто "двигатель которого НЕ нужно крутить чтобьі бьіла тяга"... А вьі как то вручную "крутите" двигатель чтобьі бьіла тяга? Смешно звучит если разобраться) Ну если нагрузить авто и ехать на 4 передаче 50км/час то ни одно авто толком разгоняться не будет. Правильно? Я езжу два года на Great Wall Haval H3 и у меня по паспорту 122 л.с против ваших 150 турбо лошадей. Да, бьіло два раза что мощности мне не хватало на горньіх перевалах-но я же там не встал колом, я включил низшую передачу и вьіехал на рамнике вгору, а две легковушки закипели там при +5°) Так у меня расход газа 10 л/100 км и запчасти дешевьіе. Найдите мне рамньій джип воздухофильтр к которому стоит не полньіх 4 доллара??? Вьі очень предвзято относитесь к своему авто-купите Лексус, да лучше разгоняется, но расход и запчасти?
Поделюсь личным опытом родители купили hover h5 2.4 мех , мне было 19 шанс 25 за 6 лет проехал 55 тысяч съездил по трассе м4 3 раза к морю для трассы не плохой ехал всю дорогу в гору 160-180 под гору 19(строго чувствуя мотор температура звук + понимания не шучу не стеснялся на 4 в подъем идти обороты 180 4.1 на 5 считаю нормой ( больше 4.5 звон чувствуются да и в подъем не идёт больше 165 по примой да) , ну перед 3 поездкой смотрел проверял ремень грм . Масло подъедается грам 300 при таких оборотах по трассе . Из поломок за 6 лет ну и смешной пробег ну адского режима зимой боком газ в пол летом полицеские проезжал на скорость 40-50 . Развалился Синхронизатор на 2 передачи , рулевой карданчик муфта рассохлась ну поменял на новый но руль не закусывает а люфт прибавился наконечники норм рейка тоже, прим последним замене колодок порван пыльник суппорта заметил ! Менял масла в редукторах коробки раздаче на 30к. Как молодой пацан купившей на данный момент 335 бмв купэ , машину эту не продал за свои бабки топ скажу шумка не хуже чем в бмв до 100км с , расход норм да мотор слаб для города да и для трасс тоже но пойдёт сел и поехал с уверенностью что доедешь, а не на бмв где электро помпа которая откажет не кому не известно и т.д Зимой вообще сказка ну у меня топовая резина Pirelli стоит на шипах . Липучка все гавно .
Ты себе противопечишь. То трансмиссия плохо связана с двигателем,а сегодня все прекрасно завязано. И никакой ужастной турбоямы прям нет. Бухаюшая педаль тормоза. Отвратительная коробка с переключениями.
Спасибо за обзор, но вам нужно научиться ездить на механике. Какая езда на 1500 оборотах может быть? Вы только мотор детонацией убьёте. На бензе от 2 до 4 - спокойная езда, с 3 до 5 - активная. Ниже двух тысяч оборотов уже со второй передачи нельзя опускать.
@@ZDrive_TV возможно V8 американские и такие, но обычно дизель с низов крутящий момент даёт. Бензиновые, а особенно рядные четвёрки на таких оборотах лишь убиваются детонацией и нагрузкой. График крутящего момента конкретного мотора в помощь..
Дастер быстрее, потому что легче. Разгон до 100 у него 10 сек. Опять же это не потому, что Дастер лучше. Он другой, просто более шустрый и лёгкий (на 600 кг легче).
Roadgid не берите говно то ещё,по гарантии крепление два раза сдавал делали, ждал почти 2 месяца, радар срабатывает перед самой камерой, старый в итоге назад поставил
@@ZDrive_TV нет просто 21век давно на дворе. У Патриота и то наконец-то уже есть,долго ждали!!! А это сейчас очень большое конкурентное преимущество!!!
@@Fnaf-l8e а ты чё на нём по гОвнам лазать будешь??? Это так может иногда по лесу или полю прокатиться, а в основном по городу!!! По гОвнам лазить бери Хантер!!!
Стандарт на неправильные показания спидометра??? А можно подробней, первый раз про такое слышу. Я знаю другую версию, что все gps-приборы показывают скорость меньше, чем спидометры как следствие действия теории относительности Эйнштейна на практике. Т.е. на орбите время течет по-другому, отсюда погрешность.
@@ДмитрийЖивилов-м2п Я дилеру претензию выкатил, типа что за дела? Они говорят, так у всех машин. Насчёт GPS с приятелем измеряли радаром. Он показал теже значения что был ив яндекс навигаторе. Вобщем хрень, но исправлять не будут. Но я в принципе особо и не парюсь. Едешь по знакам, гарантия что точно не оштрафуют, особенно если сделают, что уже при указанной на знаке скорости, штраф.
@@SkyDiver-R да, точно, для этого и сделано (я уже прогуглил) погрешность спидометра вся уведена в плюс, чтобы случайно не превысить скорость, т.к. в Европе в некоторых странах штрафуют и за превышение на 2 км/ч!. Так что держишь нужную скорость по спидометру и точно не превысишь её)))
Z Drive они тупые блохеры. Большая просьба к вам при тесте на трассе делать замер расхода, разогнались 140 поставили на круиз, сбросили расход и проехать хотябы пару км так.
Добрый день. Вы можете ещё протестировать УАЗ патриот с АКПП в городе какой расход топлива ? Я помню у вас было видео УАЗ патриот 2019 года 150 л.с. ручным кпп в городе. Пожалуйста.
@@ZDrive_TV ,я знаю,что нет в УАЗ патриот с АКПП замера топлива. Если вам попробовать залить полный бак,проехать по городу и приехать на АЗС за городом. Это,я как помню у вас было такое видео с УАЗ патриот 2019 150 л.с.
Эдуард, сдался вам этот расход в городе?? Вы рассматриваете автомобиль массой под 2 тонны с архаичной парт-тайм для езды в городе? Вы серьезно?? Расход 13-15л будет стабильно.
Иван, реальный расход в городе под 15. Трасса 9-10. То что в салоне говорят 7 литров на 100. Этого можно добиться по трассе на круиз контроле только и скорость не больше 90 км.
Я надеюсь, менеджеры тут подчитывают иногда комменты. Ребята, ни по каким правилам это написание как Хавэйл не читается. И гляньте вы англоязычные обзоры из той же Австралии, где марка давно продается. Хэ́йвал, Ха́вал. Ну и что блин, что шутят про схавал и похавал? Детсадовский юморок. Наверное и Ниссан, и Пассат смешные, а уж Вольво-то на что похоже - ммм, обхохочешься.
@@ZDrive_TV Так же как лада нива которая была шевролет иконку поменяли и не много перед изменили ну и салон может не много а вос новном это такая же нива шевролет не чего нового они не придумали
умение этого блогера -- преподнести говно так, что его хочется купить)). Посмотрел про Патриот, понравилось, пришёл в салон УАЗ, открываешь дверь машины, и уже хочется блевать как там всё скрипит, шумит, пердит, двери закрываются дубово! Ручка АКПП шатается влево/право! говно полное этот УАЗ, уж сразу на другое чудовище - Буханку сесть !))
Ну это по сути разные машины. Этот хавал слабая копия исузи из 90х.Которую делали для компактных япов. Кто крупнее 175 или упитанный,будет не комфортно
И к стати исудзу аксиом с ним рядом только быстренько проковылял, это далеко усовершенствованная версия! От того деда только трубка и кисет остались!!!
Разбился в крыму на нем! И куплю опять его ! Бомба тачка за свои деньги! Не слушайте ни кого! Именно эта машина просто Бомба!
Ну ты даёшь чувак... жизнь ни чему не учит?)) Разбился звучит громко. Береги себя!)
Отличный автомобиль, купил бы не раздумываясь т.к. сейчас владею ховером н3. Покупайте не сомневайтесь, лошадок увеличили это очень хорошо. Обслуживание не дорогое. Альтернативы другой нет на рынке. Супер.
Вот что интересно в китайских машинах, так это уровень безопасности - по европейским меркам он НИКАКОЙ: ua-cam.com/video/DfAic7F7gNM/v-deo.html
Быстрее 40км/час лучше бы вам не ездить... Именно поэтому в развитые страны эти "капсулы смерти" не поставляются.
Не в коем случае не бери себе такой, на них ездит тот кто не срётся! А деарейщиков просьба отойти и не брызгать своим паносом!
Ну а чем нормальный седан хуже? Ведь это паркетник. Полумеры. Не жжип, и не седан
@@ИгорьФедосеев-д7е h5 - паркетник? Рама, парт-тайм и понижайки.
@@mamkaadmina6288 в видео старые машины и h5 в этом видео нет.
Хороший обзор, Василий 👍. Все сказанные слова по делу, без воды ✌
Спасибо
Тот случай, когда лучше отключить звук и субтитры - достойный приёмник кликонкара - машина супер и без горе-вещателей
Стоит отметить что двигатель здесь по истине легендарный - mitsubishi 4g63t. Спасибо за видео.
Да, теоретически можно раздуть
Да, стоит он, но голова с 1 распредвалом, а не с 2мя.
@@pavlotr6163 это к тюнингу )))
...еще стоит отметить, что кузов не имеет цинка, поэтому при сколах во время эксплуатации и попадании влаги в недоступные места- будет ржаветь.... в районе установки двс и с низу, кузов и рама- не имеют обработки-будет гнить.....вообщем уровень лкп и защиты-на уровне ваз прошлого столетия....
ТОЛИК ИВОЛГИН н5 обработан тем же способом, что и н9. А н9 ржавеет? В чем проблема загнать авто в антикор, отдать 20к и жить спокойно? Я все 3 машины, что щас в семье загнал в антикор.
Спасибо за видео, ждём бездорожья!!! Лайк
Хорошое авто!
I realize I'm quite off topic but does anyone know of a good website to stream new tv shows online ?
@Kian Mohammad Lately I have been using Flixzone. Just google for it =)
Что вы всегда ждёте автомат? Одно из главных преимуществ для такого автомобиля - именно механическая коробка передач!
Не надо сказок. Механика - это всегда недостаток.
@@aksanov, не надо игр в мальчиков -сынков богатых папенек. Приезжайте на Урал к нам, проедем - вы на автомате, а я - на механике там, где дрюкнет ваш автомат. Машиной нужно управлять, а не сидеть в ней пассажиром. Скоро наймёте роботов, они вам и руль будут крутить.
@@Shark941-20 зачем мне к вам ехать, что я спаленного сцепления не видел на МКПП...
@@aksanov, уважаемый, сдуру можно и коробку-автомат убить, ещё быстрее, чем сцепление. Когда застрянете, пораскачивайтесь, и будет вам попадос тысяч на 200.
@@Shark941-20 расскажите это тысячам джиперов на АКПП
Эти машины в Китае уже как пару лет не выпускаются ... Такое древнее никто не берет уже. Но вимюдимо у нас спрос есть . Машина неплохая , согласен.
У нас четвёртый мир или Китая первый ужк
Вася , так уж получилось что я вчера купил Н5 . И посмотрел этот ролик ( ранее я как то не обращал на него внимания ) . Так вот что удивительно , наши мнения абсолютно совпадают .
Теперь я буду тебе гораздо больше доверять .
Как машина доволен?
@@ЭдуардЛатыпов-ч4н продал
@@ЭдуардЛатыпов-ч4н если коротко , то так : МКПП 6 передач которые Близко друг к другу , едешь всю дорогу "мешать" надо , либо через одну прыгать . Первая слишком длинная , в горах иногда трудно тронутся не подпаливая сцепление .
Движок : низов нет !!!! Тронутся в горах в подъем проблема , где обычная легковушка это делает легко .
Едет в принципе не плохо , но если топтать по трассе , жрет как не в себя .
Не в коня корм .
Эх, автомат бы ему! Годный машин!! Спасибо Василий! НЕ болеть!
Ездили с автоматом, ховера н5 были с ними, получилась машина чисто для города, а с механикой люди берут, и любят их за это,те кто живёт в регионах! И обслуживать можно самому и дешевле выходит, не забывайте разница зарплат очень большая!
@@АндрейН-е9л только не забываем что с автоматом они были на дизеле, у которого куча болячек + полный привод там лажовый и без понижайки)
Есть - Haval F7 и H9. Не надо эту последнюю тачку говнить автоматом.
Были дизель и автомат раньше .
Аж захотел купить, буду ждать офроуд и ролики
Оффиоуд норм
Да уж, Патрик на механике рядом не стоит по езде на трассе. Всё-таки Патр - это не машина... А инструмент. Китайцы молодцы. Однозначно.
А ничего что машина то изначально ипонская?))
@@1987andreyka это не проблемы этой машины. Это проблемы Патриота. УАЗ. Ядерная держава. Все дела. Ни одной машины сделать не могут.
@@mikitakey8921 не совсем японская, а сборная солянка
При том, что Исудзу Аксиом, с которого изначально делали Ховер автомобиль очень немолодой. Хотя как посмотреть. Рамник есть рамник. Тот же Прадо 150 по сути тоже динозавр. Но крутой. А Патриот... спасибо хоть за автомат. Лучшее, что в нём есть
@@alexr6186 я думаю, что он очень дорогой будет, если на него поставить дизель и акпп 6 ступеней, ибо раньше там 4 ступени только было
Внедорожник с легковыми задатками. Супер.
Чинайцы позиционируют как универсал , также как наши пишут УАЗ Патриот универсал .
Купил себе H3 14года ни одного рыжика тачка супер единственный минус разгон с места
Как я матерился когда его сняли с производства!
Который обзор смотрю и все ноют за автомат. Вам что других испоганенных автоматами тачек мало? Это специальный нормальный мужской авто для активного отдыха, один из не многих, и если не единственный из новодела.
Очень интересно и просто.
Вася, привет! Спасибо за обзор. Я ездил на h3. Могу сказать, что китайцы в этом автомобиле доработали то ,что надо. Была проблема в обгонах на трассе и на дальняк 6 передачи не хватало. 2 литра и 122 лошади это тоска. Теперь милое дело. По салону не было подстаканников и места для телефона, обычной полки. Тоже исправили. На багажнике ручка отламывалась, поставили кнопку. Из минусов это сиденья низко относительно пола, особенно задний ряд. Коленки высоко. И нет esp, зимой очень склонно к заносу, жопа очень легкая. Не знаю как у патрика. Ну и блокировки заводской не хватает в задний мост. Знаю , что у них у dw была комплектация с esp и блокировкой. Из минусов также бампер передний на перегибах, низковат. А так конечно очень приятный автомобиль, мне кажется это как раз тот самый компромисс. Если есть возможность, найди hover от 14 года, сравнишь и поймёшь , что это действительно правильный рейстайлинг)))👍 ещё раз спасибо. Здоровья и силы духа!!!)))
Сейчас же есть ЕСП.
Есп есть , блокировка Толи ЛСД или имитация блокировки есть .
Исправлено всё, кроме переднего бампера.
И самоблок часового типа.
Василий, как с вашим ростом в ней? Многие жалуются на неудобную посадку за рулём.
Ну почему для нас такие фары
Тоска)))
Ну были же с Н3
Бери DW Hover там нормальные фары а начинка та же самая. Хавал это перебор и морда самая неудачная с эпохи дизеля
@@ЛарисаТимофеева-э1ъ
Нормальная морда. У DW Hover бампер ниже. На вкус и цвет ....
Хорошо идёт👍
Здравствуйте.Был Ховер н5 сейчас Хавал6.Шумка на Ховре намного лучше чем на хавале 6.Думаю и на хавал н5 она перекачевала.
Респект! Ждем бездорожья!
Так уже есть
Кстати, хорошая машина, интересный обзор, однозначно - лайк. По поводу обгона Дастера. У него разгон до 100 - 10 секунд, чего не сможет сделать H5. Он легче на полтонны, и ездит шустрее, и максималка у него 183 по паспорту, а на деле идёт 200(по GPS) - проверено. Так что здесь немножко понты.
Под гору идёт
@@ZDrive_TV в любом случае по скорости Дастер сделает Н5. Это не означает, что Дастер лучше.
@@Shark941-20 бэха 5-я сделает дастера запросто. Это не означает, что БМВ лучше Запорожца.
@@СеняГалиночень ценное замечание)) Только здесь речь шла о конкретном событии, произошедшем в ролике, как автор обгонял Дастер. Пока что там не было ни "бэхи", ни Запорожца. И ваша сраная "бэха" сто раз сломается и кучу денег из вашего кошелька выжмет, если уж речь о ней зашла. А Дастер просто ездит и не ломается, и 100, и 200 тысяч км.
@@Shark941-20 👍 Согласен.
От жешь, интересно получается. Китайцы прописали России ( и не только) автомобиль, который как оказалось был ей так нужен.
Лайк всегда!
Четко
Машина хорошая, нужно в грязь Василий.
Скоро
ПрОжил не мало...но никогда не пойму - как можно купить УАЗик при таком количестве моделей на рынке..
Автомат
Машина красивая, металл конкретное дерьмо, максимум 5 лет, обычно на 3 год ржавеет везде! Двигатель, меняешь прокладку под головкой первый раз, головку блока не шлифуется тянется элементарно и все обжимается!!!! Новую всю полностью корозийку сделали, ровно на третий год крылья задние, дверь задняя прогнили! Ховеры не выпускают, сейчас Навал, ничего не поменялось, Илья делал обзор рыжики появляются на ВТОРОМ году эксплуатации!!
Самая большая по плошади страна имеет самый говеный в мире автопром. Стабильно, без раскачки))
А что в этой стране хорошо?
@ULaIn
Так мы и здесь никому не нужны. Лишь только в качестве дойных коров.
Наш автопром попроще. А кому не нравиться ходит пешком или поуши в долгах зато на инмарке
@@l.m7164 почему в долгах то? Иномарка делается для людей. А у наших "и так купят".
@@Pavjis Иномарки в России собирают давно.
Уаз металалом, а это машина 👍
Я скажу так, автомат этой машине на хер не нужен!!!!
Почему?
А этот регистратор в салон развернуть можно?
Нравится, что не приходится орать автору на скорости)
Хавал и есть Хавал. Пусть будет как есть
Чем дороже? Вроде у них с патрм было +-1.4 вначале?
То надо часто щёлкать передачами, то длинная трансмиссия
Задний привод
Какой расход по трассе, если на дальняк 120 км/час без светофоров (СПб-Москва по М11 например)? есть разница 92-й или 95-й лить?
на рено Sandero 8.5 литра получается. Тут сильно больше будет?
10 будет
Расход на такой скорости действительно не ниже 10л\100км. Для современного авто с турбиной бензин не ниже 95!
Уазу и не снилась сейчас цена в полтора миллиона за базовую комплектацию..у Уаза 6 ступенчатый автомат.
Что мешает в описании к видео включать характеристики автомобиля?
Есть же интернет
Ставить на паузу, и тратить время на поиски в гугле? Неудобно. В каждом вашем видео так нужно делать.
Просьба. Короткое описание тестируемого авто в одной строчке, вам ничего не стоит. Например. Уаз патриот: бензин, 149,8 л.с., 6АКПП, снаряжения масса 2080кг, колеса 245/70/16, ГП 4,6.
Да обороты класс! Комфортно по трассе будет ехать огонь! Она с полным приводом?
Aga
Что толку от этих оборотов, если на низах (1800-2400 об\мин) двигатель откровенно не тянет. Стоят те же унылые 41:10 главные пары в мостах, что и в турбо-ньюшках.
@@LexOCClub Толк такой от уньільіх пар в мостах-у Haval очень длинньіе передачи. На третьей передаче я спокойно еду 60 км/час при оборотах 2100, у других авто (езжу на разньіх) нужно уже включать четвертую передачу. Вьі хотя бьі поездите на Haval один день и тогда пишите коммент про уньільіе парьі...
@@mylenovo4847 Я на турбо-ньюхе уже 6 лет езжу и пробег за 160 тыс км перевалил, поэтому знаю о чем пишу. А пары я поменял на 4,55, потому что при оборотах, как вы пишите, 2100 груженый авто не разгоняется, двигатель натужно трясется. Никакого преимущества у растянутых передач нет с этим двигателем. Его крутить надо, что бы была тяга.
@@LexOCClub Давайте разберемся с вьіражением-двигатель надо крутить чтобьі бьіла тяга... Напишите мне марку и модель авто "двигатель которого НЕ нужно крутить чтобьі бьіла тяга"... А вьі как то вручную "крутите" двигатель чтобьі бьіла тяга? Смешно звучит если разобраться)
Ну если нагрузить авто и ехать на 4 передаче 50км/час то ни одно авто толком разгоняться не будет. Правильно?
Я езжу два года на Great Wall Haval H3 и у меня по паспорту 122 л.с против ваших 150 турбо лошадей. Да, бьіло два раза что мощности мне не хватало на горньіх перевалах-но я же там не встал колом, я включил низшую передачу и вьіехал на рамнике вгору, а две легковушки закипели там при +5°) Так у меня расход газа 10 л/100 км и запчасти дешевьіе. Найдите мне рамньій джип воздухофильтр к которому стоит не полньіх 4 доллара???
Вьі очень предвзято относитесь к своему авто-купите Лексус, да лучше разгоняется, но расход и запчасти?
Поделюсь личным опытом родители купили hover h5 2.4 мех , мне было 19 шанс 25 за 6 лет проехал 55 тысяч съездил по трассе м4 3 раза к морю для трассы не плохой ехал всю дорогу в гору 160-180 под гору 19(строго чувствуя мотор температура звук + понимания не шучу не стеснялся на 4 в подъем идти обороты 180 4.1 на 5 считаю нормой ( больше 4.5 звон чувствуются да и в подъем не идёт больше 165 по примой да) , ну перед 3 поездкой смотрел проверял ремень грм . Масло подъедается грам 300 при таких оборотах по трассе . Из поломок за 6 лет ну и смешной пробег ну адского режима зимой боком газ в пол летом полицеские проезжал на скорость 40-50 . Развалился Синхронизатор на 2 передачи , рулевой карданчик муфта рассохлась ну поменял на новый но руль не закусывает а люфт прибавился наконечники норм рейка тоже, прим последним замене колодок порван пыльник суппорта заметил ! Менял масла в редукторах коробки раздаче на 30к.
Как молодой пацан купившей на данный момент 335 бмв купэ , машину эту не продал за свои бабки топ скажу шумка не хуже чем в бмв до 100км с , расход норм да мотор слаб для города да и для трасс тоже но
пойдёт сел и поехал с уверенностью что доедешь, а не на бмв где электро помпа которая откажет не кому не известно и т.д Зимой вообще сказка ну у меня топовая резина Pirelli стоит на шипах . Липучка все гавно .
Блин я смог только до середины текста дочитать. В русском языке есть еще знаки препинания и выстраивания слов в предложениях.
Надо было делать один в один двухвальник 4g63t, корчеводы бы оценили, на разборках бы не было моторов :)
Тут китайская вариация
Сколько за рекламу платят нынче?
Ну ты гонщик, мерсы позади)
Симпатичный завал, в грязи после меси песочка будет ещё симпатичней
Ты себе противопечишь. То трансмиссия плохо связана с двигателем,а сегодня все прекрасно завязано. И никакой ужастной турбоямы прям нет. Бухаюшая педаль тормоза. Отвратительная коробка с переключениями.
Одно дело вибрации другое передаточные числа
СПАСИБО ЗА ВИДЕО ....АВТО ПОНРАВИЛОСЬ...................
Как не делали? Там антикор с виброизолом с завода...
Я думаю на нем можно вполне себе трогаться и со второй.
Только с фулл-прошивкой. В стоке не тянет.
А где брать детали на него ?
Все спидометры должны завышать на 5-10 км
Спасибо за обзор, но вам нужно научиться ездить на механике. Какая езда на 1500 оборотах может быть? Вы только мотор детонацией убьёте. На бензе от 2 до 4 - спокойная езда, с 3 до 5 - активная. Ниже двух тысяч оборотов уже со второй передачи нельзя опускать.
А как же американские в8 с 1000 оборотов ?
@@ZDrive_TV возможно V8 американские и такие, но обычно дизель с низов крутящий момент даёт. Бензиновые, а особенно рядные четвёрки на таких оборотах лишь убиваются детонацией и нагрузкой. График крутящего момента конкретного мотора в помощь..
Ты про тачку раскажи .а не рекламу гони !!!
Проблема с пробоем прокладки гбц так же осталась?
Пробивает?
Скрипит не седло а замок ремня.
будет точнее - замок ремня об кресло
Ховер Н5 ,ховер схавали и хавал схавают,был ездил продал,если б сейчас стоял выбор между ним и уазом-только Н5
100% согласен
Чем тебя привлекает этот не ресурсный бардачек от уазика 🤣🤣🤣
Автомат на н5 будут ставить?
Для этого есть Haval F7, H9 и всякие другие городские тачки.
Говорят , что в следующем году будет посмотреть .
Делема новый хавал или бу японец?
Новое лучше старого
@@ZDrive_TV спасибо за ответ
А как ощущения, если сравнить с базовым форчунером? Он был у вас на канале.
Форчунер едет лучше, что логично
@@ZDrive_TV Базовый форчунер на ручке на лям дороже, этого китайца. Ваше мнение, стоит этот лям переплачивать за тойоту?
А разве это не Ховер Н5? Так как я понял что Грейт волл это первое поколения этого автомобиля, выпускаемой до 15 года
Дороже это сколько? Патриот на максималке с допами 1.5 мульта уже...
Машины разного класса , смысл их сравнивать
Странно что все сравнивают с УАЗ патриотом. Совершенно разные машины во всем.
Да шумка там хорошая.
Ты ее где там увидел?
Хорошо пол весь зашумлен и этого хватает поверь т. К являюсь владельцем такой же машины!
@@fedudko5 соболезную
@@Диман-е8о4о это твой аргумент? Спасибо за соболезнования! Удачи.
fedor fedosey привет,расскажи как она ведёт себя на грунтовке? Комфортно? Заносит?
Был бы он оцинкованный цены ему не было бы
LAVAH 😉👍😄🐎🚙
Пробег,при нормальной эксплуатации сколько сможет?
Да
@@ZDrive_TV тысяч 200 проедет?
Дастер быстрее, потому что легче. Разгон до 100 у него 10 сек. Опять же это не потому, что Дастер лучше. Он другой, просто более шустрый и лёгкий (на 600 кг легче).
Ничего не трогаю
@@ZDrive_TV, Спасибо! Ваши обзоры всегда смотрю с интересом. Они позволяют как бы присутствовать в машине. Так держать!
Roadgid не берите говно то ещё,по гарантии крепление два раза сдавал делали, ждал почти 2 месяца, радар срабатывает перед самой камерой, старый в итоге назад поставил
У меня этот премьер уже больше полугода полгода , отлично работает
@@ZDrive_TV я понимаю, ты денежки от них получаешь
Не пойму, на h3 new turbo те же агрегаты? коробка\двс
Не видел
Пока новая зашибись 👆🤣
А какая машина старая зашибись???
@@mylenovo4847 Subaru Forester 😀
@@mike_g2501 Форд 1912 года ещё лучше.
Это жн ховер, с каких пор он стал хавалом?
Побывал ставить несколько навигаторов и антирадаров скорость показывают разную так что не факт что ваш не врёт
Не может такого быть, скорость обновления разная но при равномерном движении одинаково должно быть.
Разложите пожалуйста передние сидения, реально на них спать.?
Спать нужно в палатке
@@ZDrive_TV не соглашусь, живём в степи, лесу волки, медведи
@@ZDrive_TV ещё на зимней рыбалке бывает холодно
Опасно , тогда на крыше
@@ZDrive_TV На крыше комары съедят.
А цена?
Машина хорошая а автор не до водитель.
А расход то какой при этих скоростях, столько болтовни и никакой конкретики
У него нет расходомеров
Авто хороший, но нет АТ и это большой -,а с АТ скорее всего купил бы себе такой.
Ленивые все
@@ZDrive_TV нет просто 21век давно на дворе. У Патриота и то наконец-то уже есть,долго ждали!!! А это сейчас очень большое конкурентное преимущество!!!
@@СергейДудин-р4р нахуя автомат на внедорожнике?
@@Fnaf-l8e а ты чё на нём по гОвнам лазать будешь??? Это так может иногда по лесу или полю прокатиться, а в основном по городу!!! По гОвнам лазить бери Хантер!!!
@@СергейДудин-р4р зачем в городе внедорожник?
180 сил, надо было упомянуть, ибо на других рынках была прошивка на 180 сил на этом же моторе
Тут 160
@Drive
Тут 160
Нет таких отродясь , есть 150 и 177 л.с !!!
И те как на батарейках амперы. 😂
Современные машины, все завышают показания. Это по европейскому стандарту сделано.
Стандарт на неправильные показания спидометра??? А можно подробней, первый раз про такое слышу. Я знаю другую версию, что все gps-приборы показывают скорость меньше, чем спидометры как следствие действия теории относительности Эйнштейна на практике. Т.е. на орбите время течет по-другому, отсюда погрешность.
@@ДмитрийЖивилов-м2п Я дилеру претензию выкатил, типа что за дела? Они говорят, так у всех машин. Насчёт GPS с приятелем измеряли радаром. Он показал теже значения что был ив яндекс навигаторе. Вобщем хрень, но исправлять не будут. Но я в принципе особо и не парюсь. Едешь по знакам, гарантия что точно не оштрафуют, особенно если сделают, что уже при указанной на знаке скорости, штраф.
@@SkyDiver-R да, точно, для этого и сделано (я уже прогуглил) погрешность спидометра вся уведена в плюс, чтобы случайно не превысить скорость, т.к. в Европе в некоторых странах штрафуют и за превышение на 2 км/ч!. Так что держишь нужную скорость по спидометру и точно не превысишь её)))
Блин, на счет передач академик и клубный сервис сказали наоборот - типо очень короткие передачи
Может быть первая короткая, но на 6ой по оборотам при 130 км норм.
Они тупые?
Да 2000 на 100 это отличный показатель
Z Drive они тупые блохеры. Большая просьба к вам при тесте на трассе делать замер расхода, разогнались 140 поставили на круиз, сбросили расход и проехать хотябы пару км так.
@@stass1301 и жрать в таком режиме любая машина будет дофига
Добрый день. Вы можете ещё протестировать УАЗ патриот с АКПП в городе какой расход топлива ? Я помню у вас было видео УАЗ патриот 2019 года 150 л.с. ручным кпп в городе. Пожалуйста.
У него тоже нет Замера
@@ZDrive_TV ,я знаю,что нет в УАЗ патриот с АКПП замера топлива. Если вам попробовать залить полный бак,проехать по городу и приехать на АЗС за городом. Это,я как помню у вас было такое видео с УАЗ патриот 2019 150 л.с.
Эдуард, сдался вам этот расход в городе?? Вы рассматриваете автомобиль массой под 2 тонны с архаичной парт-тайм для езды в городе? Вы серьезно?? Расход 13-15л будет стабильно.
Говно а не машина
Коробка хороша на трассе. А городе 3 передача мала, а на 4 передача уже слишком внатяг чтоб держаться 60 км\ч.
На 4 норм
Хотелось бы знать реальный расход топлива ,город и трасса.
Иван, реальный расход в городе под 15. Трасса 9-10. То что в салоне говорят 7 литров на 100. Этого можно добиться по трассе на круиз контроле только и скорость не больше 90 км.
Я надеюсь, менеджеры тут подчитывают иногда комменты. Ребята, ни по каким правилам это написание как Хавэйл не читается. И гляньте вы англоязычные обзоры из той же Австралии, где марка давно продается. Хэ́йвал, Ха́вал. Ну и что блин, что шутят про схавал и похавал? Детсадовский юморок. Наверное и Ниссан, и Пассат смешные, а уж Вольво-то на что похоже - ммм, обхохочешься.
Китайцы правят
Нормальная Тачка лучше чем Уазик или таз
Копил денег на него, а он вышел с зализаной мордой этой, а не с передом как 2015году😡! купил спортейдж и хрен с ним
Черики есть еще симпотичные че нет та?
Черри амулет бери
@@alexr6186 их очень мало продано, мало кто видел
введите в поиске DW Hower H5 2018,
Да, морда у старой версии и впрямь крутая была.
Ну и дурак. Не в обиду :))
Это ховер они просто салон изменили и иконку и всё в остальном это грейт вол ховер 2015 года выпуска автомат бы ему вернуть
Да
@@ZDrive_TV Так же как лада нива которая была шевролет иконку поменяли и не много перед изменили ну и салон может не много а вос новном это такая же нива шевролет не чего нового они не придумали
HAVAL - если наоборот прочитать, то будет ЛАВАШ!!! 😁👍
Фары как у мазды второго поколения, спереди
Очень комфортный свет
Маркетологи!
Не смейте наш Хавал называть Хавейлом!
Если так крутить то расход будет как как у танка
умение этого блогера -- преподнести говно так, что его хочется купить)). Посмотрел про Патриот, понравилось, пришёл в салон УАЗ, открываешь дверь машины, и уже хочется блевать как там всё скрипит, шумит, пердит, двери закрываются дубово! Ручка АКПП шатается влево/право! говно полное этот УАЗ, уж сразу на другое чудовище - Буханку сесть !))
Мешалка самое то...
Кузов чем-то Isuzu напоминает
Аксиом
@@ZDrive_TV точно!
Сняли его с производства
Ну это Грейт Вол вроде как) тотже H5) один в один прям
Внутри другой
@@ZDrive_TV ну внутри да, изменения есть) спасибо за обзор)
Хавейл так же как Way принадлежит Грейт Воллу один и тот же производитель !
@@СергейСилин-м2я все возможно, за китайцами не слежу)
Это ISUZU AXIOM , а уж потом все остальное🤣
В патре ,сидеть удобней. Этот низкий сидишь ноги высоко.
Насмешил.. В подметки не годится даже
Уаз сделан на глаз, вы ражение не просто так!
Ну это по сути разные машины.
Этот хавал слабая копия исузи из 90х.Которую делали для компактных япов.
Кто крупнее 175 или упитанный,будет не комфортно
@@spaseman6343 муж 180 кг, гоняет-волосы назад, и на дольняк отлично! И прикиньте, ноги не затекают!
И к стати исудзу аксиом с ним рядом только быстренько проковылял, это далеко усовершенствованная версия! От того деда только трубка и кисет остались!!!