Масляный ставлю уже лет 5 на три бусика Kolbenshmidt (KS) 50 014 501 - качество на высоте, а по цене недорого (сечам ~350 рублей). Ни гвоздя, ни жезла!
Приветствую. Удачи в проекте! Небольшой совет: не экономь на топливном фильтре, а то можно будет где-то и встать, этот мотор и топливная капризные к топливу, если лить качественное ДТ, вовремя менять качественный фильтр топливный, прослужит долго верой и правдой. Фильтр UFI 60H2O00 👍👍👍
Привет. Спасибо за поддержку и совет! К сожалению оказалось что эти машины тут обслуживают чем попало, пришлось брать то что было в наличие. В следующий раз буду все заказывать в интернете. А так заправляюсь только на лукойле как и предыдущий владелец.
Я старый воздушный продул, промыл в стиральном порошке , высушил и поставил вместо нового - все работает. Масляный фильтр ставлю польский Фильтрон и масло в него заливаю перед установкой и затягивать его как раз нужно сильно, иначе протечёт. После замены топливного фильтра три раза включением зажигания - прокачиваем топливо в фильтр и систему - затем спокойно заводим.) Народ, правда , что заводской родной ремень ГРМ ходит до 200 000 км спокойно?! У меня родной прошёл уже 160 000 км . Регламент замены его по книжке - 170 000км. Но знаю есть знакомые "фиатоводы" , которые заменили его на 90 000км пробега , а он , как новый! Что у них в голове - не знаю?!
С воздушным фильтром можно сильно не заморачиваться, подойдут и китайские, и российские производители. В районе 300 рублей полно вариантов на интернет-платформах, типа АвтоТО, Экзист, Емекс и т.д. P.S.: и отрезать ничего не придётся.
Да я хотел сразу все на месте в Самаре поменять, поэтому купил то что было в наличие, а вот масло так и не нашел в тот день, пришлось в интернете заказывать. Если бы знал что так получится, сразу бы все в интернете заказал и не пришлось бы по всей Самаре кататься.
Привет. Я не менял топливный фильтр три года (Пробег за три года 15-000км) и заглох на ходу. Фиат-дукато 1999 года. Короче - отбуксировали его домой осенью. Только весной сейчас заниматься начну. Он тогда ехал ехал и вдруг заглох на ходу. И никак с тех пор не заводится. Еще не знаю, в чем причина. Спасибо за видео.
Денис приветствую. Подскажите много проблем с данным фиатом . Ищу себе для работы . Расскажите если не трудно в крации . Думал между дкукато и санинтепом , но спринтеров просто нет от слова совсем живых . Спасибо
какие отличия имеются в плане кузова вашего от последующего поколения? в инете не могу найти толком, путаница. по сути ширина кузова и кабины не изменилась а коснулись изменения лишь декоративной внешности?
Это масло рекомендовано заводом изготовителем двигателя. И только на этом масле если допуски Ивеко. Многие пишут, что можно просто по вязкости любое заливать, но прежний владелец заливал только это масло в сервисном центре Ивеко (двигатель у меня Ивеко и накладные по всем заменам за несколько лет сохранились) поэтому я решил не менять производителя масла.
Если Вы не заметили, заливаю с 20 литровой бочки, ни каких мерных ёмкостей не использую, лью по щупу чуть больше среднего уровня. По паспорту в двигателе F1A - 6.3 литра масла.
Да, тут действительно очень сложно что либо найти и это не только к запчастям относится. На данный момент уже три дня ищу профиль для соединения ДВП ни в одном магазине нету.
Масляный ставлю уже лет 5 на три бусика
Kolbenshmidt (KS) 50 014 501
- качество на высоте, а по цене недорого (сечам ~350 рублей). Ни гвоздя, ни жезла!
Приветствую. Удачи в проекте!
Небольшой совет: не экономь на топливном фильтре, а то можно будет где-то и встать, этот мотор и топливная капризные к топливу, если лить качественное ДТ, вовремя менять качественный фильтр топливный, прослужит долго верой и правдой.
Фильтр UFI 60H2O00 👍👍👍
Привет. Спасибо за поддержку и совет!
К сожалению оказалось что эти машины тут обслуживают чем попало, пришлось брать то что было в наличие. В следующий раз буду все заказывать в интернете. А так заправляюсь только на лукойле как и предыдущий владелец.
Топливный ставлю японский, собранный в Малайзии фирмы - Сакура - он сделан качественно - меня и мой Фиат- устраивает!)
@@ИгорьКнязь-д3йартикул кинь
Спасибо Вам за видео. Все четко, понятно, пошагово, с показом видео!
ставлю фильтра топливный goodwill fg 102 eco,масляный goodwill og 104 hq, воздушный afau 047 это ихние фильтра и все по красоте
Я старый воздушный продул, промыл в стиральном порошке , высушил и поставил вместо нового - все работает. Масляный фильтр ставлю польский Фильтрон и масло в него заливаю перед установкой и затягивать его как раз нужно сильно, иначе протечёт. После замены топливного фильтра три раза включением зажигания - прокачиваем топливо в фильтр и систему - затем спокойно заводим.) Народ, правда , что заводской родной ремень ГРМ ходит до 200 000 км спокойно?! У меня родной прошёл уже 160 000 км . Регламент замены его по книжке - 170 000км. Но знаю есть знакомые "фиатоводы" , которые заменили его на 90 000км пробега , а он , как новый! Что у них в голове - не знаю?!
С воздушным фильтром можно сильно не заморачиваться, подойдут и китайские, и российские производители. В районе 300 рублей полно вариантов на интернет-платформах, типа АвтоТО, Экзист, Емекс и т.д.
P.S.: и отрезать ничего не придётся.
Да я хотел сразу все на месте в Самаре поменять, поэтому купил то что было в наличие, а вот масло так и не нашел в тот день, пришлось в интернете заказывать. Если бы знал что так получится, сразу бы все в интернете заказал и не пришлось бы по всей Самаре кататься.
Привет. Я не менял топливный фильтр три года (Пробег за три года 15-000км) и заглох на ходу. Фиат-дукато 1999 года. Короче - отбуксировали его домой осенью. Только весной сейчас заниматься начну. Он тогда ехал ехал и вдруг заглох на ходу. И никак с тех пор не заводится. Еще не знаю, в чем причина. Спасибо за видео.
А масляная пробка, хорошо, что в руке осталась😁, я уж думал, что сейчас в канистре окажется😂.
Денис приветствую. Подскажите много проблем с данным фиатом . Ищу себе для работы . Расскажите если не трудно в крации . Думал между дкукато и санинтепом , но спринтеров просто нет от слова совсем живых . Спасибо
какие отличия имеются в плане кузова вашего от последующего поколения? в инете не могу найти толком, путаница. по сути ширина кузова и кабины не изменилась а коснулись изменения лишь декоративной внешности?
Сколько точно литров нужно заливать?2.3
Дизель
Около 6 литров входит. Точно не могу сказать, так как заливаю с 20 литровой канистры, ориентируясь на щуп
подскажите, а чем это масло так выделилось, что вы его так усердно искали? упаковка не внушает доверия, честно говоря
Это масло рекомендовано заводом изготовителем двигателя. И только на этом масле если допуски Ивеко.
Многие пишут, что можно просто по вязкости любое заливать, но прежний владелец заливал только это масло в сервисном центре Ивеко (двигатель у меня Ивеко и накладные по всем заменам за несколько лет сохранились) поэтому я решил не менять производителя масла.
чота фильтрик какой то маловастый, не находите? или там места нет?
Места предостаточно. Спокойно длинный фильтр становится.
И как завёлся после на пустом топливном фильтре?
Прокачал насосом раза три - четыре и запустился с первого раза.
А скільки масла заходить в двигло
Около 6 литров
Крышка масляная не оригинал может сопливиться .
Потом ето потом,поменяет следующий хозяин.
Вы про что?
@@DiYCAMPER про воздушный фильтр.
Хоть сказал бы сколько масла заливаешь ?
Если Вы не заметили, заливаю с 20 литровой бочки, ни каких мерных ёмкостей не использую, лью по щупу чуть больше среднего уровня.
По паспорту в двигателе F1A - 6.3 литра масла.
@@DiYCAMPER 6.3 литра на 2.3 двигатель?
@@TheBoss-mr4rl Да
Что у вас в самаре жопа мира то такая что запчастей нет, у меня в городе и то всё есть, а это не областной центр.
Да, тут действительно очень сложно что либо найти и это не только к запчастям относится. На данный момент уже три дня ищу профиль для соединения ДВП ни в одном магазине нету.
+10000