15 СОВЕРШЕННО секретных СОВЕТСКИХ ВОЕННЫХ машин
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2024
- 15. Экраноплан класса «Лунь»
Используя воздушную подушку, эти монстры создавали так называемый «эффект земли», чтобы летать на малой высоте над водоемами. Задача этого монстра была в том, чтобы на малой высоте перехватывать приближающиеся авианосцы. Для поражения кораблей «Лунь» был оснащен мощнейшими ракетами «Москит».
14. ЯК-36
Взлетать и садиться вертикально умел экспериментальный палубный штурмовик ЯК-36. Но у него был маленький недостаток: садился он не всегда. У него часто глох один из реактивных двигателей, и тогда машина просто разбивалась.
13. Калинин К-7
В теории он должен был перевозить 128 пассажиров на расстояния до 5 тысяч километров. Также машина могла служить в качество бомбардировщика. Эту летающую крепость планировали оборудовать пушками и пулеметами. К сожалению, первый построенный экземпляр К-7 разбился при испытаниях на максимальную скорость.
12. Объект 279
Итак, перед вами - Объект 279, передовой тяжелый танк повышенной проходимости. Его необычная внешность летающей тарелки с гусеницами обусловлено тем, что этот танк должен был отлично выдерживать удары взрывной волны от ядерного взрыва. Да, эта машина была проектирована для того, чтобы воевать в условиях ядерной войны. Может ,во время атомного удара танк бы и выжил, но его производство оказалось слишком затратным, а перспективы применения - туманными.
11. Ан-40, Крылатый танк
АН-40 был спроектирован так, чтобы его буксировал бомбардировщик. В нужный момент танк отвязывали, он планировал на вражескую территорию, сбрасывал крылья и воевал, как обычный танк. В этой идее было слишком много «но», поэтому после единственного испытания этот проект свернули.
10. Т-55 «Прогрев - Т»
Странное устройство, заменяющее башню на этом танке Т-55, - это реактивный двигатель от истребителя МиГ-15. Вместо того, чтобы уничтожать другие машины, он должен был направлять реактивную струю на минные поля. От силы и температуры мины детонируют, пехота может идти вперед. Это монстр успел даже напугать афганских моджахедов. Но куда он в итоге делся - неизвестно. На вооружение в армию он так и не поступил.
9. Царь-танк «Нетопырь»
Во время первой мировой войны шороху на фронте навели танки. В России, конечно же, решили, что они должны построить самый большой танк. Ведь самый большой значит самый лучший. Самый лучший танк на первом же испытании застрял в болоте и торчал в нем аж до 1923 года, пока его не порезали на металлолом.
8. ВВА-14
Это гидросамолет, бомбардировщик и торпедоносец. Его создал Роберт Бартини, советский авиаконструктор итальянского происхождения. Самолет успешно прошел испытания. Но после завершения программы все три действующих экземпляра были списаны в утиль. Буквально пару лет назад появились сообщения, что один из них потихоньку восстанавливают для музея.
7. Микоян - Гуревич МиГ 105
Было проведено множество испытаний в атмосфере. Во время 8-го полета что-то пошло не так и МиГ 105 совершил крайне жесткую посадку. В результате космоплан был списан. МиГ 105 так и не полетел в космос, предпочтение отдали космическому челноку
«Буран - Энергия».
6. Ил-40 «Мускулистый»
Во время Второй мировой войны Ил-2 стал легендой, это был прочный и мощный штурмовик. После войны, когда реактивные технологии захватили мир, казалось естественным развитии концепции реактивного преемника «летающего танка». Ил-40, вооруженный 6-ю чудовищно мощными 23-мм пушками, казался отличной разработкой. Но использование этих грозных пушек приводило к остановке двигателей. Пока разбирались с этой проблемой, в апреле 1956 СССР и вовсе решил отказаться от штурмовой авиации.
5. ЗВМ-2901 «Шнекоход»
Это один из самых уникальных вездеходов в мире по сей день. ЗВМ - 2901 был создан на базе УАЗа «Буханки» как часть серии шнековых машин. Уже далеко после развала СССР команда российских инженеров вернула ему былую славу, организовав мелкосерийное производство.
4. Камов КА-22 Винтокрыл
Несмотря на нелепый вид, в 1960 году, когда он впервые поднялся в небо, он побил сразу несколько мировых рекордов, включая самую высокую максимальную скорость среди вертолетов и по грузоподъемности.
3. Подводная лодка проекта 907 "Тритон"
Сверхмалые подводные лодки проекта 907 «Тритон-1М» - проект ВМФ СССР. Они состояли на вооружении флота с 1973 года по 1990-е годы. Предназначены для патрулирования акватории портов и рейдов, доставки и эвакуации водолазов-разведчиков, минирования причалов, кораблей противника, исследования морского дна[2].
2. Объект 934 «Волгоградский речной монстр»
Он мог двигаться по воде со скоростью примерно 15 км/ч. Но заказа на его серийное производство так и не поступило. Основным плавающим танком в войсках 25 стран стал ПТ-76.
1. Сухой Т-4 «Сотка»
Как и американский, так сказать, коллега, он потерпел неудачу, оказавшись слишком сложным в управлении и слишком дорогим для серийного выпуска. Единственный прототип Т-4 сегодня хранится в авиационном музее Монино. - Розваги
Интересный выпуск)
Это надо умудриться собрать самые тупиковые образцы.
А потом выдать их за суперсекретные...
Ох уж эти диванные эксперДы...
Хочешь сказать, испытания проводились незасекреченными?
@@kittellstories любой военный полигон является секретным объектом.
Но. Лунь летает при максимальной волне в три балла. Поэтому его и строили на Каспии, а не, скажем, в Таганроге.
Летающий танк, вообще после первого испытания отправили в утиль.
Самолёт Бартини так толком и не полетел.
Продолжать?