Этот самолет СМОГ остановить американский BlackBird | Безумные инженерные решения МИГ-31
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2024
- В новом фильме расскажем, как авиация СССР противостояла американским самолетам-шпионам BlackBird sr-71. Какими были первые неудачные попытки и как в итоге МИГ-31 поставил точку в вопросе безопасности воздушного пространства страны.
00:00 - Вступление
00:46 - Первый ответ BlackBird. Неудачи МИГ 25
02:37 - Попытка вторая. МИГ 31
07:17 - Перехват SR-71 Blackbird глазами пилота МИГ 31
Музыка:
Song: Aliaksei Yukhnevich - Promethean (No Copyright Music)
Music provided by Tunetank.
Free Download: bit.ly/3f4yKhK
Video Link: • Aliaksei Yukhnevich - ...
Song: Nick Froud - Life Is Inevitable (No Copyright Music)
Music provided by Tunetank.
Free Download: bit.ly/3oGXfEH
Video Link: • Nick Froud - Life Is I...
Song: AliveSound - The Final Step (No Copyright Music)
Music provided by Tunetank.
Free Download: bit.ly/349oq1z
Video Link: • AliveSound - The Final... - Наука та технологія
Подписывайтесь на наш телеграм-канал с новостями из мира техники БЕЗ ЦЕНЗУРЫ: t.me/+4aGFgO7aiWk0MDEy
Алгоритмы ютуба делают так, что рассказывать я могу только об интересных АЛГОРИТМУ вешах. Но в телеграмме такой проблемы нет: на нашем канале все важные новости науки и техники. Кратко. Раз в день и каждый день. .
При превышении скорости у Миг-25 не разрушался ни планер ни двигатель, а сокращался межсервисный период, это немножно разное )
межсервестный период от разрушения компонентов и зависит)
@@qazdro вот планер Ф35 реально разрушается на сверхзвуке,
а Миг25 имеет цельносварной планер из нержавейки
@@bagamut возможно речь шла о быстром износе оборудования
@@qazdro если это возможно, то так и надо говорить, тем более что это написано во всей литературе по миг25, а не выдумывать про "разрушения"
тем более про двигатель, там такой запас мощности огромный, что эти ограничения и ввели, во избежание выхода на всякие критические режимы и превышение температуры корпуса, а не износ и мифическое разрушение
%1%%%форум
В 2007 году на МАКСе общался с техником Миг-31. Минут 40 болтали, жутко интересно было. Поразился тому, что Мигарь способен выпрыгнуть на 37000 м., но не на долго, крылышки не позволяют держать машину в разряженном воздухе.
Этот рекорд был на МиГ-25.
не путайте миг 25 и миг 31... у миг25 тяговооружённости поболее... и если по чесноку то против 12 sr71 построили около 1200 мигов... то есть 1:100,,, и при этом скорость 2.8 и маха он может удерживать около 5 минут а потом надо притормозить чтоб остыть, иначе фонарь пожелтеет и прозрачным уже не будет, и никакой "отсечки" небыло.. то есть если пилот не контролиовал скорость , то миг разгонялся и разгонялся... а sr71 может жарить 3.3-3.5 мах на протяжении 1.5 часа ..... и у мига всего одна попытка перехвата на встречных курсах... миг 25 - легенда!
@@adiscreencaster4408 я читал что колпак приземлившегося миг-25 после долгой скорости приходилось отрезать - приваривается. Не знаю - правда или нет
От температуры приваривался
@@Dimon_Iz_KopoJIeBA приваривался резиновый уплотнитель, а не фонарь. Его и резали. Расходник :))
К сожалению очень часто авторы подобных видео выдают не проверенную информацию, находя её не понятно где и любой специалист в той или иной области с лёгкостью это замечает!
В Википедии читают,половина роликов из этой помойки))
Например?
@@eishнапример вы нигде не найдёте подтверждений что блэкбёрд летал над СССР. После истории с У2 американцы предпочитали не рисковать. К моменту появления sr-71 была испытана система С-200, у кот ракета летает сильно быстрее и выше чем Дрозд.
@@eishпримера не будет, просто высер😅
@@user-ip9rt2gw1vсамокритично .
Служил в 80-х в Германии. Работал на РЛС по обнаружению СР 71. Траверс трассы СРа был от нас на удалении 27 км. Звук от него (динамический хлопок) доносился когда СР был уже на удалении 150 км. МиГи (их принято было называть "Фантомасы") сопровождали СР на той же скорости и высоте. по эту сторону "Ленточки". Заходил СР с северо-западного направления и потом либо отворачивал влево и шел по северу, либо вправо на юг. Надо было вовремя определить куда именно он свернет, чтобы МиГи могли его "перехватить". Бывало что и пропускали СР особенно когда тот шел в неурочное время
СР71 шел на крейсерской скорости, а на форсаже вы бы его не достали. А так веселее , можно было посмотреть как ваши фанеры летают.
@@gregmalli9831 Твой хвалёный СР-71 ссался керосином...., особенно на стоянке. Да и было их всего 12 шт. Летали на них астронавты. Про стоимость лётного часа вообще молчу. На МиГ-25 летали простые лейтенанты и без проблем его перехватываи не догоняя, потому, что для перехвата не надо особо догонять . Пустил УР Р-40.....вот она и точно догонит и не только.
@@gregmalli9831 Мигам и не нужно его "догонять" достаточно выйти на рубеж перехвата (30км) и пустить р-37, в догонку, либо р-33 на встречных курсах
@@gregmalli9831ты бредишь слабоумный нацист
@@andrewkhmel1100вдогонку? Вы смеётесь что ли? В заднюю полусферу чёрный дрозд не сбивается
Где-то в конце февраля 1961 года, отойдя подальше от нашего неприличного для обитания белых людей посёлка Ульбея (в то время я ещё не знал, что он неприличный, но инстинктивно чувствовал - у меня и кое-какие фото сохранились), я по своему обыкновению в одиночестве гулял по берегу Охотского моря.
Воздух был чистейший, видимость на редкость хороша, солнце ярко сияло… Не знаю, отчего вдруг, но я задрал голову вверх… и высоко-высоко в небе, прямо над головой, увидел летящий точно вдоль береговой линии реактивный самолёт. Вернее, самого самолёта я не видел и не слышал - высота была огромной… Я лишь узрел медленно разматывающийся по небесной синеве и быстро тающий слабый инверсионный след, и по этому следу хорошо угадывалась траектория полёта.
Сюрреалистическая картинка… я стою на краешке искрящегося под солнечными лучами ледяного припая, вокруг ничем не облагороженный в своей дикости пейзаж, ни малейшего движения воздуха, полная тишина, временами прерываемая шуршанием трущихся о припай плавучих льдин и глухим раскатистым гулом, похожим на артиллерийскую канонаду, - это где-то далеко в море лопались ледяные поля... А прямо надо мной парит, как призрак, невидимый и неслышимый реактивный самолёт - посланец из мира, наполненного совсем иным содержанием. То что он из какого-то иного мира - я почти что ощутил…
На меня этот эпизод произвёл впечатление… За несколько лет жизни здесь я ни разу не видел ни одного реактивного самолёта… ни высоко, ни низко… летали винтомоторные Ан-2, гораздо реже маленькие Як-12 и пару раз прилетал вертолёт Ми-1. Никакой воздушной трассы над нами или вблизи от нас не было. Наших военных аэродромов с реактивной авиатехникой - тоже… А самое главное - высота полёта… такого я никогда не видел - ни до того, ни после… хотя на всякие полёты всяких самолётов насмотрелся за свою жизнь вволю.
Лишь годы спустя мне почему-то пришла мысль, что это летел американец. Их реактивные самолёты-разведчики, базировавшиеся в Японии, вполне до нашего посёлка дотягивали и далеко за него перетягивали…
@Андрей Ульбин Ух, ну прямо целый рассказ!
Какая то чушь! Видимо после грибов.
@@user-ul5fi2dl9h точно!!!! В 61 году только грибы!!! Там и сейчас в плане разведки делать нечего не говоря что в те годы том и летать то некому было
@@user-ul5fi2dl9h Поменьше сиди в своём смартфоне и побольше смотри вокруг...!
...вот вы написали: Я очень старался, но все никак не мог попасть в вену. А надо было конечно это.. С большой буквы. Но зато описание природы исключительно яркое. Вы пишите: Зелени на травку не хватило и соломка для усталой души была в радость. В общем, я вижу, что вы человек талантливый, к моему удивлению просто религиозный. Вы после школы в семинарии, нет? Странно, а то у вас написано: О таком приходе я мечтал всю жизнь...
Двигатели у 31го совсем не те, что у 25го. У 31го двигатели Д-30Ф6 (двухконтурные, форсажные), у 25го двигуны Р-15Б300 (одноконтурные, форсажные). Р-15 изначально разрабатывался как одноразовый двигатель для сверхзвуковой крылатой ракеты, надо было подтянуть ресурс для эксплуатации на самолетах, что было и сделано.
Насрать .
Ну и что. Подняли ресурс, а самолет как был говном, таким и остался.
@@gregmalli9831 После перехвата SR-71 над Польшей на аш Миг
Слетело ... Наш Миг 25после перехвата SR прошел ненароком над Норвегией , Швецией и зацепил Данию .Была Нота протеста . Кто пролетел ? Черт его знает - ни один перехватчик не успел подняться.НАТО обделались со своими NОУ -HAU.
@@SergeyAkifev никогда не слышал об этой сказке
Взлетал с базы США в Мейненхолле.Полчаса летчики аптировались к кислороду,которым дышали.Взлетали,проходили над Норвегией и углублялись через Баренцево море к границам СССР и в районе Новой Земли делал петлю и шел назад.Границы не пересекал..Имел на борту БРЛС бокового обзора.Дальность 300 км обнаружения. В последний раз в 1990 г задымил двигателем и едва ушел....
Откуда знаешь!?
@@user-zh9fm3lr1r американские документальные фильмы говорят, они боялись потерять эти самолеты потому использовали их ограниченно
@@user-zh9fm3lr1r там была проблемма с топливными баками,они протекали.Но да,в рассказе его поймал кукурузник,баба Маня его граблями зацепила,когда летела с сенокоса.
@@rustamsuchoy6068 это была не проблема, а конструктивный костыль. Невозможно было из тех сплавов сделать герметичные баки. Самолёт взлетал с небольшим количеством топлива, разгонялся до максималки и нагревался. Сплавы расширялись и баки становились герметичными. После чего самолёт дозапралялся в воздухе и отправлялся на задание.
На Комете шоли служил?
Ребята, незачет. Слишком много слов, это раз. В ролике основное - видеоряд, каша из слов мешает. Второе - найдите человека, у которого речь в порядке. Третье - что сказать-то хотели? Замысел ролика непонятен. Видеопересказ википедии?
Это не критика. Вы просили впечатлений от просмотра - вот они.
Ютуб переполнен подобными видео. Каша из слов - пересказ статьи из википедии, простая флеш графика и главное - кликбейтное название.
Жаль что действительно хорошие подробные видео с видеохроникой и рассказами настоящих людей остаются незамеченными в море посредственности.
МиГ-31 (по классификации НАТО - англ. Foxhound) - советский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. *Разработан в ОКБ-155 (ныне АО РСК «МиГ») на базе МиГ-25 в 1970-х годах.*
Я хотел так то сам в Википедию зайти но спасибо что скопировал
@@Berkut_wt Я просто представил как он "смог".
У россии все через жопу.
Искандер через воздушное - кинжал.
Жрите сами.
Ребята, зачем стоько ляпов в видосе? У миг 31 радар с пфар, двигатели с миг 25 разные. В целом идея хорошая освещать технику, но надо соблюдать достоверность изложения.
А ты видишь, сколько комментаторов уже сказали автору на счёт его ляпов? Комментарии поднимают рейтинг видео. Поэтому ляпы всегда будут.
Чушь собачая!!! Я служил в Прибалтийском военном округе ПВО под Ригой 88-90 годы, позывной Жемчужина на комплексе С 200 первая линия обороны, Так вот по SR-71, он летал вплоть до 90 года,мы "воевали" сним по понедельникам и по пятницам. Обычно он леал на высотах 18-22 километра, на скорости 3300 км в час.нам было известно, что если в определенной точке самолет не начнет разворот, то граница будет нарушена. А при такой скорости полета, рсдиус разворота, составлял 150 километров, и такой случай был в 89. Он зацепил 5 км нашей территории.Приказа на уничтожение, так и не поступило. Кто помнит эти годы, удивлен не будет. Для его уничтожения, были готовы к немедленному пуску 6 ракет. Скорость ракеты комплекса С 200 3600 км в час, возможно несколько больше в зависимости от модификации.
Почему SR 71 прекратил полеты? Разрядка, Горбачев встречался с Рейганом в Рейкьявике, ну самое банальное, все эти полеты жутко дорогие. Экипаж готовили к полетам не хуже, чнм астронавтов
По поводу МИГ 31 Был слух, что последний раз дрозда гоняли над Балтийским морем,в 89,.А его гоняли и не раз.
Подтверждаю КомиАССР, город Усинск, 89-91, РТВ, вторая линия обороны, позывной Цианос.
Коллеги, солидарен с вами, ПВО 87-89гг, Пермь, КП корпуса. Усинск, если я не ошибаюсь, был в нашем подчинении. "Расписание" полётов у этой птички было по понедельникам и четвергам в основном, ночью
извините брехня СССР ПОНЯЛ и МИГ-25 был разработан для противодействия СР-71 (дорогущий как пол авианосца) последний его полет 6 марта 1990 года сейчас на отстое 20 из28произведенных машин ИСПУГАЛИСЬ -собьют но это решение скрыто под маской-нет денег источник*энциклопедия шпионажа -стр111-113 авторы НОРМАН ПАЛМАР и ТОМАС Б АЛЛЕН это чтобы не было художественного свиста
Потверждаю, тоже Коми АССР п/о Синькино 87-89г., в/ч 42092 РТВ, на П-12 у нас получялись 2-3 засечки, код "Драфа"
Вентспилс дивизион Активатор Ст.Оператор90-92❤ в90 м .были засечки гнад Балтикой со стор.Шведц.😂
Неделя ваших "трудов" под сомнением.
"Над территорией СССР" и тут же - Если бы он вторгнулся в воздушное пространство Союза...
Годы разработок что Дрозда, что 31-го разные, да навигация, электроника была разная.
А вы что, осветили все версии модификации Дрозда и случайно не вспомнили, что 31-й
по сей день модифицируется?
В целом, куча оговорок и косяков в озвучке. И вообще, сравнить 25-й и 31-й.... мде.
Поищите в тырнете где, как и из чего делалась балка скрепления двух двигателей
31-го. Короче, учите матчасть, пригодится ;)
Про движки промолчу.
наворовать видео у енго хорошо получилось) даже не указал каналы от куда набрал.
Нахер его сейчас модифицировать если СССР уже распался?) Весь видеоролик посвящен теме Советских перехватчиков а не "мИг 31 пО сЕй ДеНь МоДиФиЦиРуЕтСя".
Обдумайте вопрос об использовании "летающих тарелок" (НЛО) в качестве средства доставки атомного оружия. Это очень важно и актуально, ввиду того, что ПВО заточена против баллистических ракет и самолетов, а НЛО спокойно их преодолевает. Снизился порог риска - атомная война может начаться. Именно явление таких аппаратов в конце 80-х годов перепугало руководство СССР. Все эти "НЛО над Красноярском", "НЛО над Пермью" + взрыв Чернобыльской АЭС... Поэтому и пошли лидеры КПСС на почетную капитуляцию... Однако за 30 лет в РФ смогли довести до ума свои летающие аппараты электрокинетического типа и теперь уже в США паника - неизвестные объекты летают над территорией и НАТО, и США. Им есть чего бояться: такие боевые НЛО успешно доставят ядерные бомбочки к центрам принятия решений и шахтам вражеских ракет, минуя противовоздушную оборону. Американцы сильно испугались наших "летающих треугольников" и прочих неопознанных феноменов, поэтому майское заседание конгресса США по вопросу НЛО начато было в открытом режиме, а потом пришлось засекретить. До сих пор в СМИ нет подробностей - о чем конгрессмены узнали от разведки? Сейчас крайне напряженная ситуация, поскольку "летающие тарелки", "треугольники" и пр. - суть очень опасное оружие. Итак, порог для начала атомной войны резко снизился, есть реальное искушение нанести первый удар, не опасаясь ответа... Мировая общественность должна узнать о сложившейся ситуации. Читайте мою статью "НЛО - это сделано в США" и смотрите видео "Рассекреченный НЛО".
Тебя уже прокапали?
@@user-lb2fx8oj1q А куда и что капать?
5-30 про двигатели, типа те же, не де же совсем! Для МиГ-31 был выбран Д-30, который стоял на Ту-134, 154 , Ил-76, только был оснащён форсажной камерой, ещё эти моторы стояли на Су-47 Беркут экспериментальный с обратной стреловидностью крыла
если точнее, то Д30Ф6, с дополнительной форсажной камерой) служил техником группы РЭО на 31х МИГах)
@@MrLoopsector Да, а на Миг-25 были Р15Б-300
На 25 стоял Р15ф на 31 Д30ф на 47РД79м далее замененные на АЛ41ф
@@user-tq6ht7dy7b во всяком случае, на Миг-25РБ стояли Р-15Б-300, я служил на них в ТЭЧ полка, обслуживал.
@@sergeydzhanumyan8924 я инаписал Р15
Я 1986 служыл в ПВО Мурманская обл. Африканда . там ходили разсказы про "нашых" Миг-31 . И лавил на радаре СР-71 . Быстрая штука .
Да и про солдатскую байку , необлысел и дети есть , и подруга на 12 лет моложе .
Так то не твои дети. Потереби подругу.
А я служил в Мончегорске,да летал ср но не помню что бы он в Союз залетал,31 от нас поднимались,с Килп-Явра Су 27.
Дрозд это "космический корабль" как по подготовке самого самолета, так и экипажа, а миги это серийные самолеты со строевыми летчиками.
С какой стати это космический корабль? Потолок высоты 30 км, что меньше рекорда поставленного миг-25 в 38 км. Линия Кармана 100 км над уровнем море и именно она считается (условно принимается) как граница между земной атмосферой и космосом.
@@Ivan-uc5xm это рекорд. Как и скорость в 3 маха. Миги это металлолом в современных реалиях, в их числе и 31. Мб в бою они и хороши, возможно, но не точно, зато уже бесполезны в позиционке, т.к. разведки нет.
@@user-sl5tn2xb7w на основании чего ты этот вывод сделал? 😂 я тебе так скажу, ты совсем не прав, ну как минимум потому что Циркон запускают именно с МиГ-31. И да, рекорд в 38? И что?) я думаю 30 км легкая работа для него, а это говорит о том, что разведчик будет сбит 100%.
@@user-sl5tn2xb7w в современных реалиях чего кстати? Что есть разведчики которые летают выше 30 км и со скорость превосходящей дрозд? Начнём с того, что скорость не так важна, как потолок в этой ситуации, так как МиГ на встречу пустит ракеты, которые быстрее любого самолёта, и пойдёт обратно. Техника сделана так хорошо, что этот кусок металла ещё лет 20 будет летать минимум, с капиталькой ещё больше.
@@Ivan-uc5xm по твоей логике и единственно возможной стратегии это вести встречный огонь. Представь в каких ситуациях это вообще возможно. Если крейсерская скорость полета около 3200км/ч и он явно летит не в слепую, а пиковые скорости достигают 3600.
Если по твоему самолет разведчик летит в слепую и просто делает фотки не видя угрозы и не имея инструментов по ее ликвидации по мимо своих характеристик, то выставление мига как единственный аргумент ведения боя огнем на встречу становится мало вероятным. Есть еще разница в ведении боя в пределах границ государства или за ее пределами. Подумай о том что тебе нужно сбить цель в движении на высоте 30км с крейсером 3200км/ч и она прекрасно видит тебя и твои действия. Представь где этот самолет будет через 3 минуты полета? И представь что пво против этого у тебя нет, потому что ракеты его не настигнут. А пока миг приведут в боевую готовность и вылету на «встречу», скорее всего ср уже будет так далеко, что миг уже не понадобится. А при условии того, что в современных реалиях у мига секретных авиабаз нет, как авианесущих крейсеров которых 1. То холодная война по сути уже не имела смысла-не было угрозы. Началась другая.
Знали мы о прилете Дрофы за 15 минут до её появления. Видели на радарах за 600 км. С 1983 по 1985 в районе Кольского пересекал границу один раз. И углубился на территорию примерно на километр. Над территорией СССР был примерно минуту. Сбить его при приказе могли без проблем. Один из пилотов МИГ31 получил большие проблемы сказав,что наблюдает sr 71 и просит разрешения на атаку. Тогда считалось что sr 71 может нести ядерное оружие.
а надо было
руководство страны было старое и трусливое, пни старые
@@odoptu0014 Дело не в старости и трусливости. Дело во многом в обуржуазивании и изувеченной Хрущем экономике СССР. Большую войну бы не потянули, идеологическая война по сути сливалась по причиние зажирения мозгов в партии, куда лезли за джинсами и путевками, а не ради свободы и равенства, а вот взаимно аннигилироваться с помощью боеголовок никому не хотелось.
Да коллега все правильно я сам его видел на ИКО! ПВО Кольского 86-88😉
@@odoptu0014 не в этом дело. А вам бы жахнуть неприменно. Ага. Просто предок SR-71 в виде YF-12 мог нести вооружение. А вы могли бы с уверенностью сказать что он был без ракеты? Вообще что это был разведчик а не перехватчик?
Служил на кп уральской дивизии пво 88-90. Оповещение о появлении этой железяки приходило задолго до его появления на ико, оповещение без координат с уже присвоенным признаком вражеской цели.
Ходило две версии откуда брались данные о взлете, первая агентурная, вторая загоризонтная рлс на Кольском полуострове.
За время подлета силы и средства переводились в повышенные степени готовности, а некоторые выходили на боевой режим, дежурные пары поднимали в воздух. Все это делалось для предотвращения прорыва, типа Пауэрса.
Автор... с матчастью проблемы. РЛС "Заслон" МиГ-31 не имеет активной фазированной антенной решётки, у не го она пассивная....
не только с матчастью , проблемы с русским языком ... АБГРЕЙДОМ ...можно ведь было сказать - модернизации , усовершенствования , доработки ...задолбали эти иностранные "слова паразиты"
@@user-gs6cq2le9n Доработка - это ни разу не апгрэйд. А слово модернизация - такой-же неологизм.
Слова паразиты - это совершенно другое понятие.
@@jumatatuta2408 логистика , апгрейд , хайп , пиар , хештег и пр. - это всё слова"паразиты" , без которых можно спокойно обходиться . Есть заимствованные слова , но зачем употряблять иностранное слово , синоним которому есть в русском языке .
"Употреблять иностранное слово, когда есть равносильное ему русское слово,
- значит оскорблять и здравый смысл, и здравый вкус." Белинский
@@jumatatuta2408 зачем мне "гаджет" , если есть = прибор , устройство , техника ... зачем мне "шоу-рум" " барбер-шоп" и прочая хренотень ? Как 20 лет назад обходились без этих слов-"паразитов" ?
Апгрейд это вроде как улучшение. Да и з с ними
У мига пассивная а не активная антена с фазированной решеткой, первая АФАР была установлена на F-22, но ПФАР имеет свои плюсы к АФАР несмотря на то что последняя технологичнее
Первые Афар на F-15.
@@alexlw2715 на F-15 ставились АФАР в рамках модернизации, когда F-22 уже начал поступать в войска
@@user-tt1wp9ho2x Первые 18 F-15C получили свои АФАР в декабре 2000 года.
@@alexlw2715 ссылку на источник предоставьте, по той информации что мне доступна лишь в 2006 начали ставить АФАР на ф15 и в любом случае МиГ-31 в свое время имел самую совершенную РЛС.
@@user-tt1wp9ho2x да ничего в ней нет уж слишком совершенного, просто габариты носа позволили вкорячить в него тяжеленный, здоровенный радар большего диаметра, чем на любых других самолётах, только и всего...
Спасибо за ролик
лепет дилетанта
объясняю ( взул он(беленко)нас на много ну дело сделано28 -из них на приколе(20 по официалу) ну да хрен с ними но одна штука стоит1.млрд ну эт у них
Спасибо за потраченное личное время и старание
Интересное видио. Продолжайте работать, нам это нужно!
Полный гон
Автор ! Это настолько дилетанские познания в авиации ,что лучше не выдавать в эфир : И - Предатель Беленко не мог быть в курсе о работах в ОКБ имени А. И. Микояна над МИГ 31, это невозможно.
А вот смогут ли сейчас произвести МиГ-31 если потребуется? Да не 1, а штук 10, 50 хотя бы. Ведь время не стоит на месте, всё устаревает, металл деградирует. Что-то я сильно сомневаюсь... Вот вам и галоши, чтобы в них по пустыне ходить.
Они и сейчас в строю. В нижнем Новгороде до сих пор разрабатывают и производят фазированные решетки для рлс Мига. В 90-е в ссср было 4 полноценных полка миг-31. Один в Ленобласти, один на севере,в Мончегорске, один Липецк и один на востоке. Врать не буду,не знаю где, лень искать. По ТТХ плохо сказано, где речи про ракеты "изделие460" и "изделие220", которые летали на это расстояние. И самое главное, распознавание на фоне земли- забыл ТС
Найдите информацию в инете, она есть
А зачем?
@@Groguu чтоб було!
@@mmora71 аргумент так себе
Что двигатели у 25-го и 31-го почти не отличаются - смешно слушать, насколько помню у 31-го впервые для сверхзвукового самолёта был применён двухконтурный двигатель и это было небольшой революцией
Не только двигатели, но и сами самолёты абсолютно разные, только похожие внешне.
Всё верно. Полностью согласен.
Автор недалёкий просто )
С Ту-154 двигатели на 31-м.
Либо лыжы не едут, либо я ничего не понимаю. Знаком с несколько другой историей создания 31го и она болие логична
0,7 инжинера говорит нельзя же сравнивать развед СР с перехватчиком по перегрузкам, а по скоростям и прочему - можно. 😳👍
По другой информации столкновение мигов и 71 было по большей части из-за неисправности двигателя у 71. Списали его из-за очень дорогого содержания и переход на спутниковую разведку
"Есть только МиГ между прошлым и будущим, именно он называеться" ...31!😊
придут F-16 посмотрим на ваши ФИГи
@@user-ig8ki2bl6h послушай юзер-лузер,фантики хорошо горят при встрече даже с Миг-15,а при встрече с Су-30 вообхще обсцикаются керосином.
@@user-ig8ki2bl6hюморист :) F16 даже не поймёт откуда к нему летят две ракеты :) также МиГ-31 в настоящее время единственный самолёт, который может уйти от ракеты просто ускорившись.
@@m1nd5t0rm веришь пропаганде-дальше верь.Эти Миг и сейчас до линии фронта не долетают 30 км боятся что бы не сбили,,а ты говоришь ,что они от ракеты улетят.улетят прямо на концерт Кобзона
@@m1nd5t0rm только в этом смысла нету, ведь он даже заметит ракету со своим то радаром)))
Блэкберд долгое время нарушал границы СССР? После этого всякое желание смотреть дальше исчезло.
Дурачок?
Хочу добавить что создание миг 41 крайне радует. Но почему не построят ещё 500 единиц Миг 31? Технологии известны же. И ещё пригодится Миг 31.
5:25 Те же двигатели, что и на МиГ-25.... Вы вообще понимаете разницу между ТРДФ и ТРДДФ??? Д30Ф6 двигатель уникальный и достоин отдельного видео. Я даже не говорю как в то время развивались ГТД. За 9 лет (столько прошло между первыми полетами этих самолетов) скачек по параметрам был гигантский.
Ваш канал должен называться "Половина недоинженера"
У Мига было главное премущество, он мог стрелять. SR71 летал вдоль границы, залетать за границу не пытались ибо миг25 мог достать.
Ни когда SR71 не нарушал гос границу СССР. Ходили они по двум маршрутам и курс их был известен . Что бы развернуться 71 делал петлю в 200 км . О чем ты свистишь.
sr-71 и миг-25/31 шедевры авиастроения
"Заслон" не имеет АФАР, там ПФАР, действительно впервые установленная на самолёте
Молодцы кто сделал и кто летает
@Дмитрий КняZев на почитай, суховато, но в общих чертах понятно
ru.wikipedia.org/wiki/Активная_фазированная_антенная_решётка
Ну вот сложность маневренности на высоких скоростях, если sr 71 летел на около максимальной скорости, так он летел по прямой и траекторию его полета было рассчитать не сложно. И тут на перехват вылетел МиГ25 у которого ТТХ позволяли выполнить перехват , вылетев с опережающего аэродрома.
Испытатели вспоминали, что они превышали допустимые параметры полета, но только с личного, письменного разрешения Главного конструктора. Но это засекречено и нигде не публиковались результаты таких экспериментов.
1984 год. Летчик испытатель Селантьев Лев Николаевич разгонял 31 до 4191 км в час.. 25 до 3880км час . Двиганы у них разные . На 31 тогда же провели испытания нового топлива . Высота 24 км скорость 5000 км час. Ресурс двигателей на таких режимах 45 мин. Резких маневров не было. На такой скорости перегрузка убьет человека. Разворот машины делал плавно по полетному плану - не менее 60 км..на этом топливе 31 выдавал едкий желтый выхлоп. После полета машину на проверку - движки в кап ремонт . Планер все выдержал - тогда уже уплотнения на нем делали не из резины. Так что с этим тоже все стало хорошо.после этого полета начали разработку самолета - робота. То что от него вошло потом это РИТА. Речевой помощник пилота . Поняли что на таких скоростях человек не способен управлять машиной . Но таких технологий небыли еще и потом союз развалили . Инфу про Селантьева Льва Николаевича так и не нашел , только про его двоюродного брата - маршала ввс союза Селантьева . Сам я служил радистом на р 142 в 56 ракетной бригаде пво . Беларусь . Бригада в 1988 перешла на Буги с систем квадрат . Оформляли на меня допуск к секретной аппаратуре через КГБ. Охренели от того кто у меня в родне. Какого ты служиш типо с такими связями мог и откосить . Им не понять что у меня все служили , отец , старший брат , дяди , и тд Как мне им в глаза то смотреть. Я всегда интересовался техникой и1984 году Лев Николаевич к нам приехал в отпуск . Я его задолбал своими расспросами . Две недели. А есть у нас что-то что у амеров нет ? Ну расскажу что можно. Вот и рассказал . Но только в армии я понял что он про миг 31 говорил. Уезжал в сентябре домой - мы его на жд вокзале провожали . Поезд тронулся и он подвинув кондуктора крикнул нам - в октябре ждите от меня в новостях привет , испытали новый транспортный самолет ан 124. В октябре в программе время вечером сказали , что да ан 124 . И в новостях мы узнали имя самолета - Руслан. Знали Селантьева Светлана Савицкая ,Джанибеков , Волк . И герой Федотов. Вытавщий миг25 на высоту 38650метров по высоте. Лет 20 назад Лев Николаевич умер - рак .
Да, действительно автору не мешало бы немножко матнриальчик подучить, все таки тут толковые люди смотрят, во первых не МИГ -31, а МИГ-25 на тот момент.Я имею ввиду показано на заго
ловке.
Самолет МиГ-31,вернее как он технически назывался "ИЗДЕЛИЕ Е-155БМ начал осуществлять свой первый взлёт в 1984г в Ахтубинске что ли, точно не помню,а создали,точнее зародилась идея о его создании после того как детчик Беленко угнали русский точнее советский самолет ИЗДЕЛЕЕ "Е-155"в Японию,точнее посадил в Гражданском аэропорту "ХАКОДАТЕ",
Японцы сразу же,после приземления советского самолёта,не дав лётчик выйти из фонаря,отвезли самолет в ангар или же накрыли самолет маскировочной сетью,и где то через пару минут над аэропортом понеслись пару СОВЕТСКИХ МИГ-25,посланных на перехват или уничтожения советского самолёта перехватчика!!!
Посмотрите фильм или запись под названием "60 ВИТКОВ ВОСХОДЯЩЕЙ СПИРАЛИ"
Вот ведь бред.... Особенно про пронесшиеся над Хакодате МиГи....
Не хватило бы топлива для двойки 25 х
В Ахтубинске центр боевого применения, там испытывают авиавооружение. Ни один самолет там никогда не взлетел впервые.
В описании радара ошибочка. На Миг 31 никогда не стояла АФАР. На Миге впервые в мире стояла фазированная антенна под названием Заслон. Афары появились гораздо позже
Спасибо большое, очень интересно смотреть и слушать
Миг-25 не сбивал. Но часто осуществлял перехват. пилоты Дроздов опасались их и зачастую не решались нарушать границы воздушного пространства. Однажды был случай когда по моему в небе над Ираном чуть не загнали Дрозда и тогда пилоту пришлось разгонятся до запредельных 3400 км что бы уйти. В этом режиме SR-71 может лететь очень не долго, от трения перегревается и начинает течь колпак кабины.
Приятно было увидеть в видео свою автобазу и боевой расчёт на БД ))
Я бы про 410 ракеты посмотрел !
делюсь знаниями в 1990г чернный дрозд -это название СР-71 (СРна латыни) были сняты и поставлены на прикол 28 штумин обороны США -20 брешут вероятно(источникНОРМАН ПАЛМЕР и ТОМАС АЛЛЕН *энциклопедия шпионажа стр113
У самолёта одно крыло. Консоли две. Где инженер? 😢
Кратко, интересно, познавательно - в общем отлично. Спасибо за ролик!
Ну что сказать для развития канала материала по 31-му и sr -71 достаточно ! Для тех кого реально подымали по готовности и занимались боевой работай по Дрофа слишком мало! Упамянул автор хотя бы как осенью 1987 года у sr -71 был пожар двигателя в районе Кольского полуострова! А то летом в 1986 согласно видосу все закончилось у этих самолетов! 😉
И вообще, этот разведчик - штучное и очень дорогое изделие, который не может похвастаться огромной надёжностью. Прошли годы. И где сейчас тот SR-71? А где МиГ?
@@user-pk3rm6oo6x blet cccp raspalse kavo shijonit
Да и совсем забыли сколько сгорело Мигов на земле и в воздухе из за плохой сборки, сколько было аварий из-за разрушения корпуса. Почему это не уточнили. Да и вообще авиация в срашке была на уровне 2-й мировой, т.к. все что они своровали в Германии кончилось, а воровать у запада было намного сложнее. Поэтому до сих пор (2022 г) ваши летающие калоши никуда не годяться и нуждаються в восхвалениях только для своих лохов!
@@user-pk3rm6oo6x Так в видео же и сказано почему SR-71 был списан. А почему Миг не списывают думаю не нужно объяснять
@@user-Konstantin12 Ну так неверное в этом и суть. Крайне дорогую и сложную в техническом плане технику списали, в угоду космическим аппаратам и их снимкам. Вроде бы логичное решение на поверхности лежит
Ну BlackBird никто никогда не сбивал, да и вряд ли смог бы, другое дело что он просто устарел, был крайне ненадежен из-за конструкции своей силовой установки, были несколько катастроф, по сему его просто перестали использовать.
Если устарел по чему до сих пор его поднимают в воздух? Да, его никто не сбивал, он просто до поры до времени безнаказанно заходил в воздушное пространство, а с появлением миг 25, он оказался в зоне досягаемости и перестал заходить в воздушное пространство.
@@vellmell9211 Если его и поднимают то разве что по праздникам или на потеху. Я как то смотрел один фильм про гонку скоростей и на сколько я помню они не заходили с этим самолетом на территорию союза, это У2 долгое время заходил а дрозд вроде нет, хотя могу ошибаться, он летал много над другими странами, а вот над СССР разве что возле границ. Миг 25 вряд ли смог бы его достать, он был слишком медлителен для этого самолета, но одного пленного пилота американцам уже было достаточно чтобы перестраховаться. Хочу напомнить что в погоне за У2 советские летчики так старались что сбили еще и свои самолеты на всякий пожарный случай, такие вот дела.
Если уж делаете ознакомительное видео, то стоит хотя бы вики почитать. Двигатели у самолетов были совершенно разные. Двигатель мига из-за наличия второго контура был более экономичным плюс мощность на форсаже имел больше.
Никакой АФАР в те годы никто не строил. В этом нет смысла без мощной ЭВМ, которая может получить преимущество из такой конструкции. Использовались ПФАР.
Высокие возможности рлс были у того же F-14, тоже перехватчика.
невыдуманные истории о которых не возможно молчать🤣🤣
Больше сбил миг-31, чем блекбердов.
Блекбердов сбито - 0
Справедливое утверждение 😂
Обслуживал МИГ31 в 1985-86гг. в гарнизоне в Свердловской области, пос.Геологов. Первый гарнизон, куда поступили эти истребители был в Мончегорске Мурманской области. Первые эти истребители сделали дорогущий СР 71 бесполезным, так как при взлетной массе 77 тонн, 46тонн топливо и никакого вооружения. МИГ31 представлял из себя в то время совершенной убийцей с мощной РЛС весом до 5 тонн и ракетным вооружением. У СР71 не было шансов против пары МИГ31. Именно поэтому СР 71 СНЯЛИ с вооружения. Сейчас читаешь много лжи намеченной или нет и это не имеет значения. Знающих правду осталось не так много. Как специалист РЛО МИГ31 и офицер запаса подтверждаю.
Офицер запаса сравнивает истребитель и самолёт разведчик? Зачем самолёту разведчику вооружение?
У нас в Соколе, на Сахалин, пригнали звено, в феврале 1984 года, после сбитого KAL007, 1 сентября 1983 года. До этого стояли Су-15, БД постоянно висело в воздухе, а как пригнали 31-е на границе наступила тишина
Первый гарнизон, переученный на МиГ 31 - Правдинск, под Горьким. Когда переучивался Мончегорск, в Правдинске уже дежурили. А на Кольский я сам спарку МиГ 25пу отгонял, а потом, в 84м забирали. 3 штуки перегоняли на Летнеозерский, где-то в ноябре 84.
Но надо отдать должное SR, точнее Локхиду. Встряхнули мировую авиацию. Техническое задание получили через пятнадцать лет существования РД , и до сих пор не превзойденная по дерзости машина.
@@borisdutkevich9411 самолет очень интересный, кто спорит. Но и надо учесть, что SRов было построено 30 штук. МиГ 25 - Саваслейка, Ростов, Васильков, Барановичи, Кричев, Хотилово, Летнеозерский, Запорожье, Днепропетровск, Котлас, Переяславка, Насосная, Красноводск. Это только ПВО. И в каждом полку считай, по 40 штук. А сколько еще разведчиков. И не тек как решето, после каждого полета на чердак. И между прочим, я сам был на 25000, а кое-кто на 27. А еще 25й крутил пилотаж. Стремный, конечно, за переворот потеря аысоты -4000. Но мог. А SR, при перегрузке 4, развалится. Понятно, он не для этого, но 25й - отличный самолет.
Очень интересно! Дело нужное! Молодцы!
Молодцы мужики, так держать
Сравнивать разведчик и перехватчик некорректно. Разведчик был штучным изделием из титана. Дорогим. Миг выпускался массово. Разведчик после взлета должен был дозаправиться ибо не мог взлететь с полной заправкой- текли баки и многое другое. Где тот разведчик сейчас? А миг в строю.
Почему некорректно, вполне корректно. Один создавался против другого.
Главное что Черный дрозд давно в музее , МиГ в строю ! 💪🔥😏
@@user-vm7pk1oz6j вам этого не понять. Если бы Союз не убили а с ним и промышленность с наукой то сейчас на Мигах в космос бы летали.
@@user-iq5iz4io3i кто мешает сейчас достичь космоса.
@@chyvaaak90 РФ не СССР ни разу.
@@user-iq5iz4io3i и чё.
Очень интересно хотелось бы увидеть серию или большой фильм по сравнению по гонке воздушного вооружения самолётов запада и России (ну или всего мира) в вашем исполнении по хронологии это было бы очень интересно слушать за счет такой приятной подачи в вашем исполнении (только микрофон один выбрать или хороший или плохой что бы слух сразу привык и все на одном дыхании слушалось )
Интересно было бы, только не у этого автора. Дикция никакая. Шаблоны американские: "Миг31 сбил больше своих, чем чужих"??? Почему бы не процитировать "Экипажи МиГ-31 за последние недели сбили ряд украинских самолетов мощными ракетами "воздух-воздух", сообщает Forbes. Автор статьи отмечает, что истребителям и ракетам украинцев не хватает скорости, дальности и высоты полета, чтобы дать отпор российской машине." Или "Как МиГи-31 убили целый класс американских самолётов"
Ну посмотри серию фильмов "крылья россии" там всё расскажут
@@plinkfloyd220сказки автору зачем рассказывать ? 😂
Воевать с вами? Вы совсем рехнулись. Это же как вооруженный ракетами с дальностью 300-600 км с дикарем вооруженным дубиной. Совсем не интересно смотреть на избиение вас дикарей. Сами помре.
@@gregmalli9831язык попридержи, сидя на диване тявкать все герои
Чёткий канал чёткая инфа продолжай в том же духе 🤙
Приятно смотреть видео, тезисно, сжато, без воды. Микрофон бы получше, чтобы голос не был "вдали" слышен, в остальном все супер, ждем еще видео. Особенно интересно про системы вооружений воздух-воздух
имея довольно продолжительное общениес пилотом-инженером МИГ-25 ну с наворотками убедилсяне уступаем
Не ребята ,я с годами всё ,больше и больше ,балдюууу ,сколько же технологий по тырили , наши инженеры у своих же изобретателей и продали на запад. спасибо вам что нам раскрываете глаза ,вот почему многие из изобретателей перестали создавать не только в своих странах да вообще ни где ,вобщим за державу обидна
Тырил в основном советский совок, упрощало и выдавал за своё. Доступа для проверки у совков всё равно не было
Совок тырил всё с точностью до фотоаппарата кодак который забыли американские лётчики в b29 . Так появился ту4 и фотоаппарат фэд
Ты все попутал. Стырить это давнишняя история СССР начиная с ядерной бомбы (а может и раньше ) и заканчивается роисиией Путена ( цап царапыч )
@@Caviar_in_Dubai Тырил, упрощал, делал настолько "хреново" и "отстало", что "правообладатели" потом десятилетиями догнать пытались...
@@dimasadilov560 Например?
всегда поражаюсь этим диваннымм всзнайкам так красиво вещают!!!!
Служившим в РВСН, всё интересно! Снимайте ребята...
делюсь знаниям без художествнного свиста (после появления МИГ-31 эти самые СР-71 стоят в запасе в количестве 20 штук ) стоимость единицы сравнима с о стоимостью крейсера поэтому-вероятно- в отстое стоят 20 или более этих самолетов по цене не менее аввианосцу все данные*ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ШПИОНАЖА НОРМАН ПАЛМЕР иТОМАС б АЛЛЕН
Миг 31 самый лучший и красивый Самолёт
Далеко не лучший, но определённо, один из самых красивых
"самый лучший" - неграмотная конструкция, плеоназм
Топор.
Уважаемый автор, у 31го движки почти в полтора раза мощнее чем у 25го, а не "те же" (5:29)!
Спасибо за работу ребята молодцы.
Интересно, познавательно 👍
К стати, все ролики этого канала, которые я смотрел с "запашком", это моё субъективное впечатление! Смотрю только из за любопытства, что же ещё нам пытаются "привить"!
а в какую сторону запах? а то не заметил
@@sevaavdonkin2472 сторон всего два, прозападный и против всего русского!☝🤦♂️
@@sevaavdonkin2472 чтобы такое замечать нужно прожить с начало в СССР, потом пережить 90е и жить в новой России Путина! Подобные качества недоступны тем кто родился и вырос только при Ельцыне и Путине!☝
@@sanjershakir6661 А как вам внесистемные комунисты?
@@sevaavdonkin2472 нынешние "коммунисты" никакие ненравятся, они упускают суть коммунизма, некоторые даже не понимают, что это такое и всё сводят ко всему бесплатному, т.е "халявному"!☝
Двигатели у Миг-31 совершенно другие, нежели у 25.
ДА правильно двухконтурные
Пожалуйста, ещё видео!👍🏻🤝🏻
Автору надо открыть для себя C-200 "Ангара". А то тут не полтора, а полинженера.
В 1984 наблюдал SR71 над Баренцевом морем на радаре РЛС. SR 71 прошел севернее Мурманска в 50 км курсом 90 градусов на скорости 3 маха и вьісоте 25 км. Впечатлило. Развернулся SR перед Новой Землей и ушел на Норвегию. Ни один самолет так не летал и не летает до сих пор.МИГи за ним гонялись но без успеха. Базировались они в Манчегорске.
Друг мой!!!! А не будешь ли ты добр рассказать мне, как лётчики называют между собой Мончегорск? А то я сомневаюсь, что ты пилот... А вот то, что пиздабол не сомневаюсь....
Если бы севернее Мурманска на 50 км,это значит над нашей территорией,это был бы скандал Я служил в ПВО,в ГДР мы водили 71 го как минимум два раза в неделю,летом только.Зисой он не летал кстати.Ни разу скорость больше 2400 он не развивал,это факт.Кто в 80х в ГДР служил и водил SR это подтвердят.Не знаю откуда вы берете его скорость в 3400,но его рабочая скорость не более 2400 км/ч.Границу он ни разу не нарушал,но интересный факт,мы заранее знали что он летит...Тревога,мы бежим на КП ,садимся,устраиваемся поудобнее и он только в углу планшета появляется.....Сбить его думаю не представлялось сложной задачей,просто он нахрен не нужен был,нас больше TR и RC 135 доставали,те как раз к самой границе лезли.Когда летел 71 проходила команда Ястреб,мы уже знали кто в гости летит.
служил на локатаре высотомер прв13 , на базе базированния миг31бм скорость максимальную которую он развивал при мне была 2.7 мах и то для проверки работоспособности
дозоправка 14 тонн керосина , за взлёт тонну на форсаже сгорало , грохот такой стоял что на командном пункте у нас все под землей тряслось
МиГи за ним не гонялись,не пизди...и SR71 никогда не заходил в воздушное пространство СССР...
Как только перехватчики поднимались в небо,он сразу уходил подальше от границы и небыло смысла его догонять и гонять...
Даже МиГ 25 развивал по тем временам скорость более 3 Махов и американцы об этом знали и не совались туда куда не надо...
С 1979 по 84 годы служил на Кольском, и SR 71 летал регулярно, и всегда перехватывался и сопровождался и МИГ-25 и МИГ-31 и даже СУ-15. Виктор Храмов.
Наверно были знакомы с легендой Советской авиации Василием Цимбал?
@@user-rn9gb7hz4l Фамилия вроде знакома, но я тогда был в ЗРВ, а на нашем КП был пункт наведения ИА. У нас однажды один штурман навел МИГ-31 на этого супостата до визуального контакта. Потом ездил в штаб корпуса за дюлями. А это вот только только мончегорский полк на 31-вых летать начал. Так что всегда SR могли сбить
@@user-lk2nn5ei5x Спасибо...
Понравилось, лайк, подписка!
Супер видос. Спасибо за работу
шикарный ролик, но учите матчасть шибче, пожалуйста - что значит один и тот же двигатель? 25 вообще отдельного фильма достоин, 25 мировых рекордов, не побиты до сих пор, самолет летал ближний космос без всякого тюнинга -на 37 км650м
Безо всякого тюнинга? Ха... Из-за отсутствующего тюнинга рекорд в ФАИ записан на Е-266, а не на МиГ-25
МИГ-31 боевой самолёт с вооружением, а SR-71 разведовательный, без вооружения, только аппаратура.Как можно их сравнивать, к тому же американец никогда не нарушал границу СССР.и противостоять ему было незачем. Хотя по своим характеристикам SR-71 намного опережал время.
Прочитал ваш комент.
То ли автор, то ли вы врёте.
@@user-do4qw1dt9k автор сравнил оптимальную скороподьемность sr 71 и максимальную у миг 31. сравнение местами может быть некорректно. SR-71 пытался не нарушить границы, т.к. маневрировать на скорости в 3 маха трудно и на нем это было по сути целым искусством, чтобы пролететь между чужими границами в небольшой свободной зоне
@@user-do4qw1dt9k Канал Авиасмотр Вам в помощь.всё поймёте, посмотрев подробно про SR-71. Очень интересно, кстати.
Никогда не нарушал? Вы , это, ага.
@@_vAzELiN_ абсолютно согласен. Уже на скорости 1 Маха любой неосторожный манёвр может вызвать перегрузку. И не дай бог пилот её не выдержит... Впрочем, что наши, что американские пилоты - здоровые ребята (в ВВС и ВКС только таких и берут), однако и у таких ребят есть свой порог. Самолёт, может, и выдержит резкий манёвр на скорости 3 Маха, если там будет какая-то неестественно прочная конструкция, а вот выдержит ли нагрузку на такой скорости пилот - этого никто утверждать не может.
Спасибо очень интересно!
Bleckbird - ПРОСТО ДРОЗД!
В 84м году, еще курсантом, имел честь притронуться к шедевру советской инженерной мысли.
А я был пилотом ,и щас иногда летаю
@@gdevashskiil8123 "щас" летаешь? во сне???
@Bugs Bunny в твоём Ану..е
ну, и как эти шедевры сегодня, всё просрано?
@@krasnij Нет, ты что, он приходит на военную базу, без приглащений, как домой, садится, заводит самолёт который ему понравится летает и возращается домой. Всё просто
Рекорд скорости принадлежит миг 25. Мало разогнать самолёт до определенной скорости, необходимо удержать эту скорость какое то время. Миг 25 абсолютный рекордсмен в этой области до сих пор: 2980 км/ч.
В смысле. Рекорд скорости у sr-71, а никак не у Мига.
Официальным рекордсменом скорости воздушного судна с воздушно-реактивным двигателем является sr-71 развивая скорость 3530 км/ч. Однако этот самолет летит быстро и по прямой. Что, в принципе, никак не отменяет его абсолютный рекорд скорости. Миг 25 имеет рекорд скорости на замкнутом маршруте 500 км при скорости 2930 км/ч. Согласен, что сравнивать перехватчик и стратегический разведчик некорректно. @@T1horn
@@aleksander2482 возможно на маршруте 500 км да, но на 1000 км нет):
Group 3 : turbo-jet
Speed over a closed circuit of 1 000 km without payload : 3 367.22 km/h
Date of flight: 27/07/1976
Pilot: Adolphus BLEDSOE (USA)
Course/place: Beale Air Force Base, CA (USA)
Aircraft:
Lockheed SR-71 "Blackbird"
Registered '17958'
У миг 25 дальность полета на сверхзвуке 750 км, прикольно было бы узнать, куда sr 71 смог бы долететь без дозаправки сразу после взлета и набора высоты в 6 километров. Это чудо пиндосовского авиапрома не в состоянии взлететь с полными баками.@@T1horn
Я бы сказал что 0 инженера... Инженер знает значение термина "технологичность"!😅
"на учении МИГ сбил другой МИГ. Это показывает, что своих МИГов МИГ насбивал больше, чем америкакских".
т.е., ни одного америкакца МИГ так и не сбил? 🤔😱
Да, это юмор от авторов: 1 своего МиГ-31 и 0 SR-71 :)
Жизнь 31-му продлил "кинжал"
А кинжал хорош для того, у кого он - есть ©
Кінжалів скільки? 20 штук хоч зробили з американських чіпів та німецьких вузлів?)
И плохо тому, у кого его не окажется в нужный момент
@@UApro_ слышь ты, а вы то что зробили попрошайки?
@@UApro_ да много ли вам надо тех кинжалов?😂😂😂
@@UApro_
Ты на каком языке тут карябсешь?
равнивать довольно массовое изделие МИГ-25-31 (который может не только перехватывать или разведывать) и специфический штучный экземпляр BlackBird? Такое себе...)
В истории штучно их было построено 80 шт:)))
И советский титан использовался только в воздухозаборниках, а не весь корпус
не 80, a горазда меньше.@@user-hf5qv9id3t
Спасибо за видео
Хороший канал, отличная подача информации. Лайк и все такое...)
SR-71 имел 60% топливной массы оносительно общей массы при старте. При этом, после старта он нуждался в дозаправке в воздухе. Его заправляли как ракету, у него даже баков внутри не было топливных. Для него было разработано специальное топливо, которое бы не самовоспламенялось, потому как он был негерметичен, и из него в буквальном смысле вытекало топливо, а теператра поверхности корпуса при полётах на высоких скоротсях была весьма высокой: 300 - 600 градусов. Мегадорогая игрушка, как, кстати, и американские "невидимки". Американцы всё лелеяли мечту об атомной бомбардировке СССР, которую не удалось провести сразу по окончании ВОВ, и потому не скупились на всевозможные технологии по доставке ЯО. Вспоминайте об этом каждый раз, когда в вашу голову закрадётся крамольная мысль о мире и дружбе с ними.
Советы так-то тоже только на словах мир говорили, а целились на мировое господство коммунизму, по традиции не спрашивая никого, надо оно им или нет
@@Balamutick Мировая коммунистическая революция - это не мировое господство. СССР и не пытался править в Китае или Вьетнаме, или эксплуатировать кого-то в этих и других странах. Наоборот, СССР больше давал, чем брал, как Союзным республикам, так и всему миру. У нас принципиально разные подходы к мироустройству, как идеологически, так и цивилизационно. Я напомню, что в США коммунистические настроения набирали такую популярность, что западные элиты в панике начали так называемую "охоту на ведьм" (маккартизм).
Набор мифов и легенд про советскую супер-пупер технику, которую боялись американцы! :) Это мне напоминает историю с Дональдом Куком :)
Как показывает моделирование перехвата SR-71 самолётами типа Миг-25/29/31, лётчику очень сложно захватить цель на большой дальности и тем более выпустить ракеты. Чтобы перехват состоялся, самолёт-перехватчик должен быть выведен очень точно в район цели на дальность не менее 80-100 км в переднюю полусферу. Разность высот не должна превышать 3-5 км. У пилота Мига будет лишь "несколько секунд" (с момента обнаружения), чтобы "захватить цель" и осуществить пуск. Если где-то что-то пошло не так, развернуться и выпустить вдогон не получится. Если же выполнить разворот, то к моменту выхода в заднюю полусферу к SR-71, он (Миг) отстанет более чем на 100 км.
Цель SR-71 очень сложная, скоростная и высотная. Миг не в состоянии за ней угнаться. Перехват только навстречу. Вероятность увидеть цель на бортовом радаре перехватчика - низкая. Захватить на сопровождение SR-71 - сложно. Всё это актуально только для ситуации, когда SR-71 летит на высоте более 20 км на скорости близкой к максимальной. В любом случае, Миги не могут ни летать так высоко как SR-71, ни с такой скоростью как у него.
На высотах более 20 км воздух сильно разряжён. Аэродинамических поверхностей ракеты может быть недостаточно для осуществления манёвров перехвата. Это ещё сильнее снижает вероятность успешного поражения цели типа SR-71
@@DAlexMaster Высотные ракеты пользуются газодинамическими рулями , а не аэродинамикой...
теоретик, да? здесь есть отзывы летчиков миг25, которые их и гоняли. А разность в скорости очень легко устранялась скоростью ракеты+скорость самолета которые как раз складываются если стрелять вдогон.и у мигов небо черное на 25км высоты. а о надежности так надежней миг25 врядли есть среди истребителей-перехватчиков. за два года службы только оди раз лопнул шланг гиросистемы да и то, потому что не заменили вовремя по выработке ресурса и самолет нормально сел на резервной гидросистеме....
@@user-pm9uw3xk4b
Речь идёт не о ракетах земля-воздух, а о ракетах воздух-воздух. В любом случае, никаких газодинамических рулей на больших высотах не используют, так как к этому времени ТТД уже закончил свою работу
@@sergserg4556
_здесь есть отзывы летчиков миг25, которые их и гоняли_ - что означает "гоняли"? Просто взлетали и летели фиг знает где?
_А разность в скорости очень легко устранялась скоростью ракеты+скорость самолета которые как раз складываются если стрелять вдогон_ - вдогон стрелять невозможно. Скорость ракеты + скорость самолёта недостаточна для догона SR-71. Он легко уйдёт от преследователя. Даже обычные самолёты могут уйти от ракеты, которая запущена вдогон
_и у мигов небо черное на 25км высоты_ - и что? На такой высоте он плохо управляется и летит на грани сваливания, даже на сверхзвуковой скорости! :) SR-71 всё равно быстрее и выше
_а о надежности так надежней миг25 врядли есть среди истребителей-перехватчиков_ - одной надёжностью перехватить SR-71 нельзя
Миг 25 был лучшим он не разрушался имел ракеты класса воздух воздух, после угона срочно понадобился новый перехватчик так появился 31-й с новой электронным оборудованием и.т.д так что он до сих пор стоит на вооружение
Амеров убило, то, что они потратились на титан для дрофы и так и не смогли устранить течь пробок баков, а 25 оказался из нержавейки😅
SR - 71 ЦРУшная моделька для разведки , без оружия и без понтовая дрянь. Он мог проводить съёмку , а только когда вернётся на аэродром и проявят и расшифруют снимки они что то , может быть разглядят. Для того что бы запустить двигатели необходима спец. горючка и только на 14-15 запусков. SR - 71 состоял на 100 % из СССР -овского титана. , после заправки и до запуска из него вытекало до несколько тонн горючки ( специальной ) которую нельзя было воспламенить свечами зажигания как на турбореактивном. Половину они потеряли SR -71 при отказе одного из двигателей их разрывало в клочья !!! Управлять ими могли только Астронавты и из ЦРУ .
"Почему SR-71 перестали летать вдоль наших границ? Потому что Миг-31-й появился" - Константин Константинович Васильченко. Вечная память Великому Конструктору!
Потому что спутники появились))
То-то и оно,что полтора инженера.
На две тушки не хватило)
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ!!!!
добавлю, создавался для уничтожения ядерных боеголовок
Машина СУПЕР!!! И двигатели всеядные, в том числе и бензин...
В 14 лет, сидел в кабине лётчика и кабине штурмана.
В кабине лётчика, меня интересовал спидометр :) :) :), спросил где у него спидометр, в ответ мне улыбнулись и показали прибор, где была цифра 3М, что меня очень разочаровало, это теперь я представляю что это за скорость!!! а тогда, тогда, вот у Жигулей 180 км/ч !!! а тут каких-то 3М
посадили в кабину штурмана, вот там уже было интереснее, кнопки, экраны, радар, прицелы
помню сетка радара 400 на 400 км., по бокам четыре жёлтых экрана, прямоугольной формы, мне сказали, это прицелы, перехватчик ведёт 8 целей из них 4 держит в прицеле.
А в 12 лет у меня состоялся диалог с лётчиком с тридцать первого, он рассказывал что когда на земле день а идёшь на потолок в сорок тысяч, там ночь, солнце, звёзды, луна, но ночь, я удивился, как это так?!!! мне сказали учить физику.
НЕПРЕВЗОЙДЁННЫЙ!!!! даже спустя десятилетия. F-22, F-35 нервно курят в сторонке, на фоне земли видны как на ладони
Бензин? А куришь ты чего? Знаешь, что там и керосин, только определенных марок подходит?
Ахаха да бля там ночь....
Физику выучил?
Т-1, ТС-1, Т-7.
У бензинов смазывающих свойства никакие, а там гидравлика управления двигателем работает на топливе.
@@andreynaumov2875 Т1, Т6, РТ. Насчет Т7, при мне не было. А бензин в реактивных двигателях не используется, в принципе.
ТС 1 - легкий керосин, на 25м не применялся.
Класс, без воды !!!!
Очень классные видео, бро!
Великолепная работа советских инженеров опередивших свое время. Базируются у нас на Камчатке модернезированные МиГ-31БМ и до сих пор гоняют супостата у восточных границ нашей родины и арктики.
Поясни- это как "опередивших свое время", если цель, для перехвата которой он создавался 20 лет летала в небе в гордом одиночестве? Вот эта дистанция в 20 лет - это означает "опередил свое время" или все-таки напишем здесь правду: "безнадежно отстал на 20 лет". Тебе патриотизм глаза не застилает?
@@alexeyakulovich4737 "Опередивший свое время" - значит, что актуален до сих пор. А где тот американец?
ещё раз для подобных тебе,-"Миг-31 никогда и нигде не участвовал в боестолкновениях. а то что он умеет летать,это далеко не показатель. так что когда ты брешешь про то что он гоняет супостата,то ты хоть подпрыгивай,эвиздун!
Анало Говнетов типа Су-34,Су-35 в Украине уже до хера посбивали,да так,что теперь ваш ВВС ссуться залетать в наше пространство.
@@dimasadilov560 опередивший своё время значит,что на сегодня заменить нечем.
@@dooshman13 Не чем. Ибо не сделают уже ничего. Да и собственно ничего Раша и не сделала своего.
Повезло быть на командном центре, в 1986 году. Видел движение SR-71, на экране. Наши вели их с момента отрыва от аэродрома, траектория движения определялась с большой точностью.
У меня есть другие сведения о тех. характеристиках SR-71, отличающиеся от озвученного в видео. Дело в том, что при скорости SRа в 2800 км/час, у него начиналась "болтанка" и, по сути, на более высокой скорости этот самолёт не летал. Миг -31, уверенно себя чувствовал при 3200 км/час, именно поэтому, американский разведчик, способный отслеживать местность в 200 км., в радиусе, больше не летал. К тому же, наши всегда летали двойками и, легко могли уничтожить SR, обладая превосходством в скорости и вооруженности.
Сказочник. Про болтанку тебе бабушка у подъезда нашептала?
@@it.raw317sj
Нет, болезный. Не в курсе, таки не лезь в калашный ряд. Факт, однако на лицо, как появился миг-31, SRы пошли в металлолом, а ты, и дальше продолжай любить свою бабушку, юродивый.
@@alexbogolyubov1336 никакой связи с появлением твоих засратых МиГов нет. Они совершенно не могли помешать летать чёрной птичке вдоль границ эсэсэсэрии и получать ценнейшую развединформацию. Но к сожалению всё имеет свою цену. Цена содержания чёрных птичек была очень высокой. Американский конгресс посчитал что дальнейшее финансирование этой программы не целесообразно. Тем более что спутниковая разведка прогрессировала очень быстро. Вот так уникальный самолёт остался уникальным и непобеждённым.
@@it.raw317sj
Ты из прибалтики? Белый негр?) Ну и сиди в своей халупе тихо, пока наши танки через окно не увидел)
@@alexbogolyubov1336 твои танки? Видел когда-нибудь как лопаются пакетики с попкорном в микроволновке? Вот то-то и оно...
Молодцы красавчики Так держать
Спасибо! Интересно и грамотно!
Вообще то дрозды к нам и не летали, так как помимо самолётов были отличные ракеты способные в теории сбить дрозда!
@@Pomorchik ничего, посмотрели кто где сидит в овраге и улетели, они всё так же потрали миллионы баксов на сборку и обучение,а мы 0р, которые в теории можно было закинуть в познание картошки или риса,и стали топ 1 мировой державой по её всходам, было бы белое золото везде и для всех, но нет мы чсв подняли и всё про......теперь какая то голандия нагибает всех в росте культур)страна размером с 1 область в рф, смешно.
Автор, поговори о самолете с реальным пилотом этого самолета. Потом с оператором рлс. Потом перестанешь нести чушь
Почему чушь? Что не так?!
Доброе времени суток. Очень понравилось. Хо елось бы и про упоминание 33 ракет. С удовольствием бы послушал. Заранее спасибо.
здарова....нам тожы панравился твой базар
Очередной эксперт, который решил, что умнее всех. Сколько более серьёзных программ, с привлечением экспертов, военных, подтверждают, что именно с появлением миг 25, дрозды перестали залетать в наше воздушное пространство. И вопрос, как это не с появлением 25-го? Если у 25-го и скорость и практический потолок выше, чем у 31-го?
Ещё добавим, что 25-й нёс некоторое количество "весёлых морковок", и мог просто нагибать Дрозда, как в тире. Вот США и перестали его использовать. Про 31-й и говорить нечего, он мог и низкоорбитальных спутники заземлять.