ガソリンスタンドの給油ノズル自動停止の仕組み

[@massamassa6091]

アナログだからこそ故障が少ないんですね。
無駄の無い素晴らしい構造。
解説動画ありがとうございました。

[@やる気のないまつ毛]

俺ずっとベンチだから羨ましいよ

[@tnestle827]

また一つ、理解しなくていいことを理解してしまった

[@横寺陽人-m4s]

@@tnestle827
異世界転生したときに必要になるぞ

[@tnestle827]

@@横寺陽人-m4s 給油ノズル自動停止太郎！

[@showflatkk.3288]

制御じゃなくて、機構で解決してるのがほんますごい

[@あっ察し-h9b]

@@yusuke9745 やぁ給油ノズルくん

[@2brofans0000]

@両津勘吉 ありがとーーーう

[@不審者-c4p]

電気とかを使うと引火する可能性があって危ないからこういう感じにしてるってのを聞いたことがある希ガス

[@kkyakyuu]

@@不審者-c4p ありがとーう

[@マン骸]

@@不審者-c4p ﾅｽﾞｪﾐﾃﾙﾝﾃﾞｨｽ!?

[@アルスマグナ-n5l]

素晴らしい解説。図を見ただけではピンとこなかった人にも分かりやすい。細かな部品があるのに毎回確実に動作することに驚きを感じます。

[@momorenkon]

解説の時"〇〇の原理で〜"とか"〇〇によって〜"で済ますのではなくその都度模型を用意して事前知識がなくても全員が理解納得出来るように動画が作られていてとてもイイ😚

[@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA]

これみろ

[@gumi_524]

もっと電気的な信号で制御してるのかと思ってたけど、こんな感じになってたんか、頭いいなぁ作った人。

[@fuctkbh]

車のエンジンとか考えた人って、ガソリン爆発させてエンジン力にしようとどうやって思いついたのか知りたいです笑笑

[@SK-ko2yr]

電気信号だと　引火して大爆発

[@いあ-j5c]

@@SK-ko2yr そっか、そういうのもあって機械式なのね

[@y-motovlog]

内燃機は蒸気機関の問題をクリアするために開発された。引火問題については光でセンシングする方法がある。ただセンサーの故障率とか汚れとかを考えるとメカで実現した方が良いのでしょう。この仕組みを考えた人は凄い。

[@kato_junichi_strongest]

ガキかよ
ガソリン入れたことあんならわかんだろ笑

[@judgement5987]

長年気にはなってたものの、特に調べることもなく過ごしていた事の一つです。解説ありがとうございました。

[@東西南奴]

何でもデジタル化が進む昨今、アナログの素晴らしさを改めて認識させられる…

[@takoyaki2248]

なんでもかんでもデジタル化すればいいものじゃないっていういい例だな

[@greenemerald7298]

ガソリンスタンドで勤めていますが、
構造がわかんなくてどこまでガンを信用していいのかって思ってたんですが、これでやっと分かりました。
ありがとうございます

[@mirolabo]

センサーにしては挙動が違うような・・・と思ってたらアナログ構造だったのか。考えた人すごすぎる

[@23alice58]

めちゃくちゃ気だるそうなトーンで、めちゃくちゃわかりやすく解説してくれるやん

[@煎茶-s5k]

どうやって中身の液量を量るのかなとずっと疑問に思ってたけどこれはスゴすぎる。
面白い仕組みですね！

[@尺イワナ-p9r]

量を計っているのは計量機の内部の流量計と言う機器です。
これも機械式で ４つのピストンで油を送る動きを回転に変えて、その回転を昔はアナログのメーターで表示、今は回転をパルス変換して電子表示に変えています。

[@煎茶-s5k]

@@尺イワナ-p9r 機器の中にまた機器があるとは……ますます興味が湧いてきます！

[@kanatan4983]

これ、いつも何となくどうなってるんだろう思ってたので、スッキリしました。ありがとうございます😊

[@wowwowwow1212]

え、なんかこのチャンネルすごない？
CGも全部手作り？
めちゃくちゃわかりやすくて面白い！！

[@ねく太夢ぐみ]

解説ボイスが何だかお疲れ気味のように聞こえるのはさておき…笑
長年のモヤモヤが解決して明日からも頑張れそうです！ありがとうございます♪

[@takkim9097]

これ地味に気になってたから仕組みを知って凄くスッキリしました！ありがとうございます！

[@まるこめつるぴかさん]

止まる時のカチン!って音は弁が閉じる音だったんだね！💡素晴らしい✨👏安心して給油します!!

[@ND-xy7ti]

この穴を車側の管に当ててしまうと同じように止まりますね。給油している時すぐに止まってしまうという人は、この穴の位置を意識してみると上手く入ると思います。

[@vanper1979]

仕事で乗ってる軽バンがエネオスのセルフで給油すると、給油口の形が悪いのか直ぐに止まってストレスです。
傾けたりしてスムーズに入る位置を探しますが、吹きこぼしが怖いのである程度の量で手動で止めてます…

[@ND-xy7ti]

@@vanper1979 軽バンもよく止まるみたいですね。箱型の車は止まりやすい車が多いみたいです。満タンが近づき油面が上がってくると、その音がするのである程度判断できますが難しいですよね。止まるからと言って半握りで給油していると簡単に溢れてしまいます。

[@乾電池で感電死]

でんじろう博士の動画から来た。細かい仕組みが分からなかったけど、これ見たらめちゃめちゃわかりやすい！

[@n4p1a_spmemo99]

キャブといいガソリンのガンといい考えた人ってマジで凄いよな

[@takerushinjo8658]

欧米の技術は世界一です

[@emanon595]

@@takerushinjo8658 作ったのタツノって言う日本のガソリン計量器メーカーやで

[@hatati2020]

@@emanon595 博識ニキに速攻ボコられるの草

[@pipi1930]

そもそもコメントの内容がアホ丸出しだしな
なんやねん欧米の技術世界一てw

[@ちんあなご特盛り]

@@takerushinjo8658 その世界一の欧米に何か国入っとんねん

[@cafe_8010]

めっちゃ気になってたこと解説してくれてありがたいけどそんなことより声が好みすぎて恋した

[@fragarach2]

電気制御なのかと思っていたけど、物理的な機構だったんですね。すごい

[@odoros2022]

漏電して火花が出たら大変ですから。
多分。

[@user-kq3ur2fs2r]

多分ですが、漏電して火花が出たら大変だからですね。

[@yotsu0718]

もしかしたらですけど漏電して火花が出たら大変だからじゃないですかね。

[@kensh8549]

多分火花が出ないようにするためだと思います。

[@cephide3]

こういう発明した人を天才っていうのね

[@モンジャー-u9c]

はぇ～そんなアナログな仕組みだったんですねえ･･･
てっきりノズルの先にセンサーでも付いてるのかと思ってたけど物理学に則った機械仕掛けだったのか、考えた人すごい

[@hiki_neat315]

電子式は故障が多いからね。
車も銃も信頼性が求められるものは全部工学式

[@tn4233]

アナログではなく機械式です。間違えたコメントしないでください。

[@hiki_neat315]

@@tn4233 意味伝わるからええやん

[@elephants627]

@@tn4233 何でそんな怒ってるん？

[@うらたろう-f4i]

@@tn4233 キモイコメントしないで下さい

[@Kokorozasi]

セルフスタンドで働いていました。
給油口にガンをつっこんだまま走り去っても計量器が破壊されないよう、ホースが引き抜ける構造になっているのを知っています。
エクスプレスセルフは、清掃作業に力を入れたスタンドで、ホースを拭いていた時、抜け外れたことがあります。
もともとその計量器だけ給油が出来ない故障が発生していました。
その抜け外れた部分で、燃料が流れないように弁が閉められたのですね。
外れた給油ガンホースは、オイル倉庫に仮置きしました。
ベンチュリ負圧は、キャブレター式のエンジン、燃料装置にもありましたね。
今の車はインジェクターでカタカタと燃料を各シリンダーにきりふきのように飛ばしていますね。内科の医師が心臓の音を聴くように、車でも聴診器でエンジンの異常を診断したりします!!
密閉空間では、ガソリンが多すぎると燃焼しないのですね。
ガソリンが燃えるスピードも変わらない。
速くエンジンを回すには、点火時期、火花を飛ばすタイミングを早めないとダメなんです。
神戸トヨタ整備学園で習った知識。
ありがたき専門学校です!!!

[@JB23UKLELE]

なるほど、だからどんなにレバーをゆっくり握っても燃料が泡立つんですね。勉強になりました。

[@mottimochio]

何気なく使っていたけど、こんな機構になっていたとは。作った人天才か！

[@プロ社畜]

初めてこのチャンネル見たけど声良いな

[@ちよあみ]

いつも吹きこぼれそうでヒヤヒヤしてたバイクの給油もこの解説見て安心しておこなえそうです！
ありがとうございました！

[@ささやん-g6g]

こんなアナログな造りだったなんて！！
めちゃくちゃ勉強になりました！
ありがとう！！！！

[@dadasappy1999212]

電動じゃなかったんですね！！勉強になります！

[@heroiisass2224]

なるほど〜ノズルの真ん中に棒みたいなものが見えてたのでそれがセンサーで止まるのかと思ってましたが、違う場所の構造で止まるようになっていたんですね
ちゃんと奥まで入れないといけない理由が分かって今後は2度押ししないようにします

[@五郎熊-d7n]

これ昔からいろんな解説図を見てもいまいちピンとこなかったが、やっと理解出来た。

[@SukoshiZasso]

毎日それの修理してるけど改めて他人が解説してるの見ると面白い　よく調べたなーって

[@犬芝-d2j]

そんな仕事あるかよホラ吹き野郎

[@maxiram1110]

ずっと気になってたから勉強になった！！

[@5656m]

初めてしった。不思議だなぁと長年思っていた事が解決しました。

[@堀川勲-s2w]

業界人ですが、ノズル全体の形状は変わっても基本構造は50年以上も同じです。私が聞いた所では米国のOPW社が開発したとか聞いておりますが真偽の程は不明です。最近はセルフSSが増えたこともあり乱雑な取扱で修理依頼が一番多い部分です。あと訂正事項として給油許可は自動で行うのではなく監視カメラでお客様が喫煙とか、携行缶に給油とか不適切な事がないのを確認後SSCをスタッフが操作して給油が始まります。（自動モードは消防法で禁止されています）最近はモバイルタイプを携帯してスタッフが目視で許可を出す所も増加しています。
尚監視カメラ画像も全て録画されていますので注意してください。よく事件等があるとスタンド周囲の画像が出てくるのはそのせいです。

[@user-hd7vskru3j]

すごいタメになる動画なのに、ゲームボーイみたいなBGMがうるせえww

[@akijsdf9210]

めちゃ勉強になる(セルフスタンドに勤めるアルバイト)

[@tarodoishita2052]

長年の疑問が解消されてスッキリしました。ありがとう

[@ななし-f2l]

給油する度に気になってたからめっちゃスッキリした❣️

[@コックA]

継ぎ足しという天才的構造への冒涜

[@stakd7502]

でんじろーの動画で理解できなくてこの動画見たら理解できました。

[@lyosukeazai1735]

突然おすすめに上がってきましたが、ずっと知りたかったことだったので
勉強になりました。
会社の車を給油するときに、完全に突っ込んでの自動停止だとかなり少なめに給油されるので、
うまく調整するのが難しかったので、活かせる内容でした。
夏場は燃料が膨張するので、少し少なめにしといた方がいいですが。

[@あい-d6l]

途中、物理的なシーンで頭がぽかーんとなってしまったけど
なんとなくで知れたので良かったです。

[@TY-zm8ms]

これずっと気になってたから助かる。

[@dam5189]

想像を超えて複雑な構造で感服。

[@tombo1231]

素晴らしい！　今まで電気仕掛けと思っていました。大発明だ！！

[@ykRC211V]

長年、ガソリンスタンドでバイトしてましたが、この仕組みは知りませんでした。
ご紹介ありがとうございます！

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

物理的な制御なら壊れないね中々
作った人天才だよ

[@ch-zc9xo]

たまに給油面の関係でオートストップが効かない事がありますので気を付けて下さいね。
セルフスタンドではオートストップが効いた後の追加給油はオートストップが効かなくなります、
吹きこぼれの危険性がああるので禁止になっています。

[@WooWoo04]

説明されてるシステムを考えればオートストップが効かなくなるなんて有り得ない
実際追加しても止まるしね

[@ch-zc9xo]

@@WooWoo04 さま
燃料タンクのエアーが抜ける時一時的な油面低下でオーバーシュートするみたいです。(車種、気温など状態で)
また消防法で小売りで配達灯油のローリー車の給油ノズルにはオートストーブとバルブの解放レバーロックを付けると法律違反になります。
これは機能が効かなくなった時に漏油防止の為に給油員か現場から放れない為です。

[@rei6416]

実際効かなかった経験があります
初めてセルフを利用したときスタンドの人に
一度引いたあとは戻さないでください
戻すと給油が自動で停止しなくなりますって説明されました
んで機械が作動し給油可能な状態になる前にトリガーを先に引いてしまい
結果出てこないからもう一度引き直したら作動せずドバっと溢れました
なので今はちゃんと動作音が聞こえてから引くようにしてますが
それでもトリガー引きすぎなのか逆に引きが弱かったのか
1度も戻さなくても溢れた経験が2回あります
強すぎず弱すぎずだとまず止まってくれますが
そのせいでいまでも満タン入れるときは緊張します

[@ゆりあん-d6f]

@@rei6416 ノズルが壊れかけてるんじゃね？

[@ch-zc9xo]

@@ゆりあん-d6f さま
ノズル先端の穴に燃料が上がって空気が無くなるってところがミソなんです。
満タンになってもノズルの角度によっえ空気穴が液面より上にあれば流れ続けます。
計量器の流量が１分に４０Ｌ前後なので１秒で０.７Ｌほど流れますのでタイムラグが１秒もあれば漏油事故が起きます。
これはガソリンスタンドの従業員でもあまり知らない事です。

[@sheena-anko]

すげえ当たり前のことだけど、これ開発した人すごいな

[@guestyour]

作るのけっこう大変だったわ

[@飛ばねぇ豚-i7z]

こんなにややこしい物理的な仕組みで動作してたのか、あのノズル

[@neucomt5214]

この解説を聞いていると、息苦しくなってくる。
酸欠になりそうな解説。

[@kamu5854]

声がちょっと…息切れしそうなんだけど
それが気になって集中できない

[@シャーデンフロイデ症候群]

頭のいい人に感謝！！

[@koukou713]

わりと毎回気になっていたので、知れて嬉しい。
これから入れる時仕組み考えながら入れちゃうなぁ

[@reqhwi]

ありがとうございました。
分かり易くて、とてもよく理解できました。

[@yk-lo7fg]

これは興味深いことをしてるチャンネルですね。期待大！

[@銀だこ-s3e]

発火の危険あるから電気が使えない故の知恵。凄いわw

[@noritathibotti]

先日Twitterでゲーム実況者の弟者が「給油時の自動停止を疑問に思ってたら 解説動画が突然出てきてびっくり」ってみて 確かに気にはなったけど調べてはいなかったんだけど
突然オススメ動画でこれが上がって びっくりしてる！

[@MultiNamako]

私もびっくりしました笑
その話が出た先日に観ててタイムリーだな〜！なんて少し感動しました。

[@noritathibotti]

きっと 弟者さんを見てる人達が検索したから 上がってきたんですかね！
だとすると人気配信者の一言は大きいですね！

[@TM-nd2gc]

めっちゃおもしろいチャンネル見つけてしまったわ

[@kaeruyeriya2411]

面白かったです。
素人にとっては少し複雑な内容の説明なので、BGMはいっそ無しか落ち着いたものにして貰えると
もっと聞きやすくなるかも知れんです。

[@3821-f4u]

今日セルフで実物を見て本当に穴があって感動した！

[@sktakezo]

すごすぎる、アルバイトを経験してたときからデジタルだと思っていました。アナログだったとは思わなかった！

[@すずとも-y8x]

今ちょうど、高いところから飛び降りた所だったのですごくためになりました

[@ikenumaxikenuma]

考えた人天才だなこりゃ

[@佐藤正和-q4v]

車体側の信号とか電気的な処理をしているのかと思っていたが、科学の事象をうまく利用した機構だったとは初めて知りました。勉強になりました。

[@まえだふうた]

やっぱ機械式の構造って壊れにくいんだなぁ
解説も鬼わかりやすい😂

[@osianan]

これでもう思い残すことはなくなりました。おつかれさまでした。

[@hiroyukioouchi1781]

ガソリンがノズルまで上がってくるとセンサーで止まることは気づいていたが
その仕組みまでは知らなかった。たいへん勉強になりました。🚗🚙🚐

[@hamiga0king]

めちゃくちゃ分かりやすいです。ありがとうございます！！！！

[@アレクサンダー-y4x]

いつも気になってたからありがとう

[@Moonたけりん]

とても勉強になりました。
ありがとうございました!😌

[@t.s4424]

１週間前くらいに過信しすぎてよそ見しながら給油してたらめちゃめちゃ溢れてきた

[@ryunooo]

ちょうど給油ノズルを食べようと思っていたので助かりました！
いただきます

[@まえだふうた]

こうゆう機械式の構造考えれる人の脳みそ欲しい

[@hideshiim]

わかりやすくてとても勉強になりました😊

[@efmaniac43]

ずっと気になってました！

[@chiyo6631]

なんとなく先の方についてる装置まで浸ったら止まると思っていたものであったがこの動画のおかげでスッキリ解決した

[@ch-qj1pk]

ずっと気になってたことが、わかってめっちゃスッキリした

[@malo21st]

検知する仕組みと動作するために必要な力を発生する仕組みの２つの仕組みが必要ですが、それを１つの物理現象が起因していることに感心しました。

[@inasawaginji]

ずっと気になってました。
死ぬ前に知れてよかった。
これで思い残すことはありません。
ありがとうございました。

[@ぬこしん]

考えた人天才すぎるだろ...

[@山田太郎-o1s7s]

興味本意で開いたけど、数秒見てとばしてお腹いっぱい。

[@Ushijimachan]

いまだに満タン入れると溢れるんじゃないかってドキドキしながら入れてる

[@takehiko1sato]

ずっと知りたかったこと！ありがとう！

[@gb5093]

凄い丁寧で分かりやすい説明だったのに、自分が頭悪すぎて途中からよく分からなかった…😭

[@datsuinohadou-ni-mezameta-ryu]

同志よ…😭

[@tanvatnu]

全部機械的にやってたんだ、すげぇな

[@VaizraVana2023]

発火の可能性があるから電気的制御ではないと思ってたけどこうなってたのか
実はずっと気になってた

[@KYO-cb8kb]

まじでずっと気になってた

[@shinzx-6r838]

機械的な動作だったんですね。
何か電子制御的な仕組みなのかなと思ってました。
勉強になりました。

[@LiloLuigi]

色々意見はあるけれども、とにかくおもしろかった!学びのある動画、ありがとうございますmm

[@mr.morinonaka8657]

世の中が発展しすぎて、ついついデジタルに頼りたくなっちゃう
今デジタルで実現している技術の中にも、実はアナログで置き換えられるものもあるのかな

[@spring2821]

調べようと思っていた矢先、偶然この動画に出会いました。ありがとうございました、分かりやすかったです。シンクロニシティでしょうかね。

[@Kn_3427]

はぁ～なるほど…。
小さい頃から地味にずっと気になっていた疑問が解消されてスッキリしました！

[@MYoshida0207]

良いチャンネルを見つけられた

[@capsule_2064]

ですね！今なら古参アピ出来る

[@なぞのくさ-m7x]

これは比較的新しい機構なのでしょうか。
私が務めているスタンドにある旧型の完全カラクリ式の給油機にはこの機構が付いていませんでした。メーター見ながら手回しでやってるとうっかり溢れさせることもあったり……。
最終的には目で確認しながらギリギリを攻める時が多いのですがどれだけ入るか分からないタンクにとりあえずカチッていうまで気にしなくていいやという安心感をくれるこの機構にはとても助けられています。むしろないとやってられません（笑）

[@frogmanh4162]

いっつもなんで止まるんだ？って思ってました！めっちゃスッキリした！

[@あだーまん]

ずっと前からなんで止まるんやろって思ってて
この動画見て解決出来ました！

[@sasanoha2165]

これ気になってた