Лексус ЛС600/LEXUS LS600h - "не требует вложений" или почти труп за миллион.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 лис 2023
  • Реальные примеры автомобилей с пробегом. Лексус...символ надёжности. Марка, признанная во всём мире. На неё равняются, подражают, хотят быть "как Лексус". Но у меня на канале я показываю машины с пробегом. И в сегодняшнем видео - Лексус LS600h 2008 года с заявленным пробегом в 255.000 км и "машина как новая". Так ли это на самом деле? Смотрите, подписывайтесь, комментируйте и обращайтесь за подборами/осмотрами автомобилей с пробегом: Санкт-Петербург, Москва, Германия, Беларусь.
    Если вы хотите оказать поддержку моему каналу, то можете стать постоянным спонсором, перейдя по ссылке и оформив ежемесячную подписку - patreon.com/auto78vadim - валюта(евро/долл.)
    boosty.to/auro78vadim/donate (рубли)
    @automarket_spb - мой второй канал.
    @auto78_europe - третий канал. Каждый день ролики про цены в Германии.
    ватсапп/телеграм в России +7(952)3816 11шесть
    ватсапп/телеграм в Германии +49 175 20545 2четыре
    auto_178 - мой инстаграм
    7737116@mail.ru - моя почта
    auto_spb78 - телеграм канал
    vk.com - auto_78_spb
    ТикТок - vadim_auto78
    Два Лексуса в Москве. Подборы и осмотры авто с пробегом - • Два Лексуса в Москве. ...
    История одного автоподбора. Рено Талисман. Реплика - изменения в моей жизни - • История одного автопод...
    Автомобили с пробегом. AUDI A7 Sportback 55 TFSI 340 PS. Осмотр в Германии - • Автомобили с пробегом....
    Жёсткий обман от перекупа в Москве. Тойота Ленд Крузер 200 - • Жёсткий обман от перек...
    Авто с пробегом. Из Мерседеса в Мерседес. GL350/GLE Coupe. Обмен/трейд-ин/выкуп. - • Авто с пробегом. Из Ме...
    Лексус с дизельным V8, который уходит с рынка. Навсегда. - • Лексус с дизельным V8...
    Подбор Ауди Q3 или Тигуана. Камри на осмотре - когда приходится на что-то закрыть глаза. - • Подбор Ауди Q3 или Тиг...
    Рабочий дневник. Лексус RX270, Тойота Фортунер, Е-класс и Хюндай Туксон. - • Рабочий дневник. Лексу...
    Геландевагену пять лет и откуда такой пробег? - • Геландевагену пять лет...
    Дизельная Ауди Ку7/Q7 и сделка по Аутлендеру. - • Дизельная Ауди Ку7/Q7 ...
    Крузак с раскрытым секретом. Но зачем ему сделали ЭТО? - • Крузак с раскрытым сек...
    Опускаюсь на дно. Эксперимент "купи-продай". Тойота Камри 2006 года. - • Опускаюсь на дно. Эксп...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @andreirikoshet6328
    @andreirikoshet6328 2 місяці тому +1

    Вам нужно с эльдаром с авто подбора работать, он все хорошо про это дело знает!

    • @auto78
      @auto78  2 місяці тому

      Ильдар наверное ещё в первый класс ходил, когда я уже в автобизнесе работал))

    • @andreirikoshet6328
      @andreirikoshet6328 2 місяці тому

      @@auto78 так сейчас машины другие, а когда Вы начинали, были советские Жигули, наверное будет интереснее мнение старых специалистов и молодых.

    • @auto78
      @auto78  2 місяці тому

      на жигулях я только на права учился) в одна тыщща девятьсот девяноста шестом году) Но первая машина в том же году была - Nissa Sunny. Лично привезённая мною из Голландии. В следующий раз с изделиями отечественного автопрома я более и менее плотно встретился только в 2020/2021 годах. На канале есть плейлист "Купи-продай", там есть про Ларгус и Весту.

    • @bukuruzer
      @bukuruzer 8 днів тому

      Ильдар опытный мужик

  • @llleaolll
    @llleaolll 5 місяців тому

    Очень серьёзно выглядит)

  • @bukuruzer
    @bukuruzer 8 днів тому

    Хорошая машина была, пока животное на нём не покаталось

  • @Fucht4567
    @Fucht4567 5 місяців тому

    Кошмар… что за тело эта телега возила… спасибо, блеванул

  • @user-mt5te3jw4o
    @user-mt5te3jw4o 5 місяців тому

    в целом бензиновая версия этой машины живучая. Несмотря на сложность подвески, задняя подвеска не просит вложений крепкая, а передняя да, едет гремит всеми костями. Только передний комплект рычагов стоит от 60-ти тысяч без стоек. Пружинка надежнее и я не хуже пневмы по комфорту. Автомат живучий и не заметный по работе, движка в целом нормальная, но никак не миллионник как его называют, он скорее до 300-тысяч, а после капремонт. Вообще на рынке эти авто сплошные ушатаи

    • @serega_orlov
      @serega_orlov 5 місяців тому

      В чем кайф пневмы если комфорта больше нет?)

    • @user-mt5te3jw4o
      @user-mt5te3jw4o 5 місяців тому +2

      @@serega_orlov если сравнить комфорт пневмы, то пневма лексуса в сравнении с пневмой РР - отстой. Поэтому надрачивание на пневму лексуса - это не от большого ума

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Місяць тому

      @@serega_orlov там кнопка есть привстать на 3 см. При длинной базе не лишняя вещь.

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Місяць тому

      @@user-mt5te3jw4o Не в Москве и не в питере, владелец РР выглядит или армянином, катающим машину всем аулом или геем. Посему надрачивать на РР - не от большого ума исходно. В москве и Питере много геев и армян, там конечно не так будет стыдно)

    • @user-xh4uf6xn4t
      @user-xh4uf6xn4t Місяць тому

      гибридная версия этой машины имеет 250 электро сил на квадре и имеет самое главное, чего нет в машинах прошлого поколения, хоть в майбахах, хоть в бентли, хоть в БМВ. Она имеет в режиме pwr адекватную реакцию на газ. Даже панамера турбо на PDK со 150 км в час в пол переключаться будет с седьмой на четвертую передачу так долго, что догонять будет некого. С места многие машины умеют прыгать, но даже 650 сильные бентли на 80-100 км в час, после нажатия в пол настолько долго не едут - что это просто невозможно выдержать, если у тебя уже был или ЛС гибрид (даже рх400н 80-180 разгонялся за один вдох) или мощный электромобиль. Когда эти гибриды появились (GS450h был первым в 2005 году) и тесла модель S (в 2010) у некоторых было недоумение почему м5 Е60 с v10 проигрывает заезды как и и всякие RS6 c 450 сил.. Ведь на бумаге 6 секунд до ста у гибридов и электро мобилей и 4 секунды у бензиновых - это же пропасть! Но кто ездил - тот знает в чем причина.
      По передней подвеске, когда все не разьебано за много сотен тысяч км - машина едет очень тихо, даже по плохим дорогам, работы подвески не слышно, в каком нибудь REMZO в москве можно решить вопрос с мордой дешевле, чем менять все на оригинал (там пасутся лоси, это важно)
      Главный не видимый и сложно диагностируемый агрегат в этой машине - тормозной бустер. На 2020 год мне называли цену 250 к и его вероятно придется менять на новый однажды. Говорили, что машина внезапно остается без тормозов при его поломке. Проверить не смог, у меня на пробеге 240-250 тысяч машина была как новая. Поменял 4 рычага спереди, две пневмо стойки и люк из за резинки. Весь салон из натуральной кожи, с ней ничего не происходит за 10-12 лет. Я после ЛС перепробовал всех конкурентов, и фаетонов и s500 и а8 из d4 и новее. Мне они все отвратительны, как и ЛС не гибрид. Нет самого главного - взлета при нажатии на газ СРАЗУ и всегда. пятилитровые v8 и w12 - НЕ ЕДУТ после гибридного лося, потому что они с КПП и с передачами. Не могу как то воспринимать без отвращения устаревшие конструкции. Только кабриолет купил турбо ваг на ДСГ и моноприводе. Основные разьездные машины, после гибридных тойот должны ехать не хуже их, ибо гибридная тойота на поколение обошла весь мировой автопром. Только китайцы после 2020 года смогли ее опередить.