Ich finde da hast du dich selbst übertroffen. Das dürfte auch jeden der den abf auf turbo umgebaut hat interessieren. Eine sehr gut durch dachte Lösung!
@@Drako9874 Geht mir genauso. Als ich den Kanal entdeckt habe, habe ich einen ganzen Tag damit verbracht alle ABF-Umbau-Videos am Stück anzuschauen... :D
Sehr schöne Arbeit, Respekt !....Ich befasse mich schon seit Anfang der 90ger mit dem Thema Golf und Tuning....da bin ich dann auch irgendwann auf die Ölwanne gekommen....Anfangs habe ich eine Alu Ölwanne vom Audi GTE gefahren (weil Alu, kleine Schwallwände und Ölreservoirs in den Seiten)...doof nur das die ja eigentlich für LÄNGS eingebaute 827er Blöcke gedacht war...naja, tiefes Fahrwerk und 13" auf meinem Einser sorgten dann dafür das ich mir an einer Straßenbahnschwelle, ein Reservoir abgerissen habe, und das dann erstmal in die Hose ging... Danach dann jahrelang mit der SCHRICK Aluwanne unterwegs gewesen, bis zu einem Motorplatzer 2010 (KW Bruch bei 8200U/min im dritten Gang) mit kplt, alles zerfetzt....momentan fahre ich nach Neuaufbau meines Motors wieder eine Stahlwanne mit dem von dir beschriebenen Plastikhobel vom ABF (Ich habe nun einen 2E Unterbau, da ist der auch drin)....Wenn du Bock hast, kannst gerne mal auf meinem Kanal reinschauen....bastel auch oft und viel u.a. an meinem 1ser....ABO lass ich dir da..... :)
Hi ich fahre mit Slalom und Bergrennen und bin jetzt hier auf dich gestoßen… wäre es möglich das ich so eine Ölwanne von dir haben könnte? Echt geilooo was du da gebaut hast 👌🏾
Hi, da ich 2 komplette Fahrzeuge restauriere und neben dem ganzen auch mal noch 5Minuten Freizeit brauche habe ich etst wieder in ein Paar Jahren Zeit für sowas
Hammer Arbeit noch Besser gehts nicht . Endlich mal einer der sich 200 % Gedanken gemacht hat . Wo gibt es die Kamera ? Die ist auch super alleine weil man da kein Spiegel brauch .
Hi, danke, ich hab immer alle in den Videos verlinkten Produkte in der Videobeschreibung verlinkt😉 wenn Ihr über meinen Amazon Link einkauft zahlt ihr nicht mehr als sonst, ich bekomme aber eine kleine Gutschrift
Danke, ich gebe keine einzelnen Laserteile ab, es gibt mehrere Gründe 1. sind alle Ölwannen diverser Hersteller so extrem unterschiedlich(bis zu 5mm Tolleranzen in den Wannen aber alle sind am Motor montierbar) das meine auf genau eine Wanne angepassten Teile dann entweder zu klein oder zu groß sind was beides nicht zum gewünschten Ergebnis führt. 2. lassen sich einzelne Laserteile in Sekunden nachfertigen und dann landet das ganze als schlechte Kopie bei Epytec usw. so wie es die trennwände in extrem schlechter Qualität dort schon in einfacher Bauweise schlecht passend zu kaufen gibt 3. möchte ich auch nicht das andere mit meinen Teilen irgendwas rumbrutzeln und Murksen und nacher heißt es ja, mein Motor ist wegen Blackpittys scheiß Ölwanne gestorben Das möchte ich einfach nicht. Wenn sich jemand anhand meines Videos selbst etwas baut freut mich das und stört mich logoscherweise auch nicht. Ich habe ein Paar Lasersätze da, Kumpels und Freunde haben von mir schon eine fertige Wanne gebaut bekommen als Komplettset wie auf 2 Bildern am Videoende zu sehen ist
Ein frohes neues Jahr für Dich und Deine Familie 😉 Passt der Ölhobel auch für 1,6er VW/Audi Motoren? Wenn ich das richtig verstanden habe passt der im Prinzip für alle 1,8er bis G4? Ich hab nen 1,8er DS(also ein älterer Audi Motor).
Danke gleichfalls, der passt bei den Motoren die eben einen Zwischenwellenantrieb haben mit der Ölpumpe Getriebeseitig und der Ölwannenfirm wie zu sehen. 1.8T AEB im Audi hat auch noch diesen alten Block/Bauweise Müsste bei deinem Audi auch passen, die Wannenform unten ist anders, sonst nichts
Ich denke, wenn er das gewollt hätte, hätte er die Abmessungen der Einzelteile als PDF zur Verfügung gestellt. Andererseits könnte er die Teile auch fertig vertreiben/anbieten. Aus eigener Erfahrung weiß ich aber, dass man als richtiger Tüftler genauso nicht verfährt. Er ist halt nicht der skrupellose Geschäftsmann, was auch gut ist. Anhand des Videos ist es sehr gut möglich das Teil nachzubauen. Was ich noch toll fände wäre, wenn die restlichen Teilenummern vom Ölrüssel und den Gummiklappen etc. auch in der Video Beschreibung stehen würden. Mir bleibt dann nur noch Chapeau zu sagen mit dem Hinweis, dass ich weiß wovon ich spreche.
Den Ölrüssel gibt es , zumindest Laut Teilekatalog nicht einzeln, kannst du aber von fast jeder Golf2/Golf3 Ölpumpe abbauen , also wenn du noch einen PN motor , oder z.b RP rum stehen hast ;) Könntest auch im zubehör die billig ölpumpe kaufen und davon den rüssel nehmen.
Hier :D www.ebay.de/itm/Olpumpe-VW-Golf-Passat-Caddy-Scirocco-Seat-Cordoba-Ibiza-Toledo-027-115-105-E-/283700170801 Ölrüssel für 16€ , Pumpe kannst weg schmeißen ;)
@ Why-not ich zeige in meinen Videos zwar alles so das es jeder nachbauen und nachmachen kann, aber einfach so meine mit viel Zeit erstellten Daten gebe ich natürlich nicht heraus, auch für Geld nicht.
@R0ck3t ja genau, es ist der an jedem Zwischenwellen Motor verbaute standard Ölrüssel von den 1.6/1.8 und 2.0 Motoren. Nur der 16V 2L ABF hat den anderen Rüssel der nicht geht. Leider gibt es wie gesagt diesen nicht einzeln wie z.B. beim 1.8T, ist aber kein Problem, wie auch schon vorgeschlagen eine billige Pumpe kaufen und den Rüssel verwenden oder einen gebrauchten originalen nehmen und reinigen
wenn du die Ölwannenverschraubung zum Block meinst, es sind normale M6 Inbusschrauben, die gibt es überall zu kaufen. Im Gegensatz zu den M7 vom 1 8T mit Innen und Außen 6 Kant
@@l3lackpitty ja habe mir jetzt auch einfach normale geholt, aber original habe ich welche mit Bund und die finde ich nirgends. Aber trotzdem danke! :)
Eine super Lösung, wahnsinn, wirklich viel Aufwand reingesteckt, tolles Ergebnis, ich habe gerade ein Thema mit meiner Schrick Wanne entdeckt, und möchte nicht auf Trockensumpf umbauen, aber brauche ein Update für meinen Rennwagen, würdest Du so ne Wanne bauen und verkaufen? Oder Teile? Das wäre super
Hallo sehr schön und ausfühlich erklärt. Werden die blanken stellen in der Wanne nicht versiegelt? reicht es wenn dort das Öl ran kommt. Macht es für den normalen tägichen Gebrauch sinn sich den Ölhobel zu montieren? (Golf 2 1,8 RP Motor) Danke schon mal für die Antwort... :-)
Hi, nein, da wird nichts versiegelt, im Motor ist sonst ja auch nichts lackiert da alles voll mit Öl ist und nichts rosten kann Ich würde mir immer den Ölhobel montieren, vor allem wenn man eh mal die Wanne abnehmen oder neu abdichten will auch im täglichen Gebrauch lohnt sich das Grüße
Danke, ich gebe keine einzelnen Laserteile ab, es gibt mehrere Gründe. 1. sind alle Ölwannen diverser Hersteller so extrem unterschiedlich(bis zu 5mm Tolleranzen in den Wannen aber alle sind am Motor montierbar) das meine auf genau eine Wanne angepassten Teile dann entweder zu klein oder zu groß sind was beides nicht zum gewünschten Ergebnis führt. 2. lassen sich einzelne Laserteile in Sekunden nachfertigen und dann landet das ganze als schlechte Kopie bei Epytec usw. so wie es die trennwände in extrem schlechter Qualität dort schon in einfacher Bauweise schlecht passend zu kaufen gibt 3. möchte ich auch nicht das andere mit meinen Teilen irgendwas rumbrutzeln und Murksen und nacher heißt es ja, mein Motor ist wegen Blackpittys scheiß Ölwanne gestorben Das möchte ich einfach nicht. Wenn sich jemand anhand meines Videos selbst etwas baut freut mich das und stört mich logoscherweise auch nicht. Ich habe ein Paar Lasersätze da, Kumpels und Freunde haben von mir schon eine fertige Wanne gebaut bekommen als Komplettset wie auf 2 Bildern am Videoende zu sehen ist
Unglaublich wie du immer bis ins letzte detail gehst… aber genau das macht es aus👍 Was würdest du bei einem serienmässigen 1.8 16V (PL) in einem 2er golf unternehmen, um diese problematik anzugehen? leider habe ich nicht die fertigkeiten und wissen wie du, um dies so perfekt umzusetzen. Danke für deine rückantwort gr. Patrick
Hi, danke, die beste originallösung ist Stahlwanne mit dem Ölhobel und dem kleinen Plastikblech was du serienmäßig schon hast bzw. das von den Diesel Motoren was ich im Video zeigte. Die Lösung sollte ausreichen für normales Kurvenfahren mit oem KGE Ansonsten musst du schweißen und da brauchst du ja die Möglichkeit dazu
Habe bei meinem EA113 Motor auch einige Sachen an der Ölwanne umgebaut und viele deutsche Firmen kaufen einfach 1.8T Chinateile, labeln diese um oder entfernen die Teilenummern und verkaufen diese dan als eigenes Produkte, absolute Frechheit.
Hab ich im letzten Video mehr als deutlich erklärt. Die Aluwanne hat etwas mehr Volumen, kühlt ggf. minimal besser. Beides ist in Zusammenhang mit externem Ölkühler aber nicht relevant, selbst ohne diesen nicht. Im Freundeskreis fahren ABF seit Jahren mit Stahlwanne ohne Probleme Wenn dann stirbt der Motor durch angesaugte Luft im Öl Die Aluwanne geht nur viel zu schnell kaputt
@@l3lackpitty ok, ich fahre selber die von Schrick bzw. die günstigere Variante mit Ölhobel. Dafür musste ich den Getriebehalter etwas umbauen. Ich schaue mir die Folge mit dem Erklärung später an.
Bist du zufrieden mit der Schrick Wanne? Der Aufbau innen ist so dass in eine Kurvenseite trotzdem Ölproblene entstehen, hatten im Golf 1 Forum ein Paar gemessen und berichtet. Da fließt das Öl vom Rüssel weg und zu langsam zurück
@@l3lackpitty da ist eine Art Labyrinth drin, und 1 Liter mehr Öl drin. Auf der Nordschleife hatte ich es noch nicht probiert ;) Und nach dem ich den Motor restauriert habe- ist jetzt die Karosserie drin. Vor dem restaurierten habe ich den Motul 5W50 genutzt, und ich war damit zufrieden. Software von Garlock (Stage 2)- wenn das wichtig sei- wegen Drehzahl. Tut mir leid das ich erst jetzt antworte, aber früher ging es nicht.
Sorry, das wäre das letzte was ich tun würde Was bringen mir z.B. 50€ für CAD Daten wenn dann jemand anderes z.B. damit 200 Wannen baut und sich mit meinen Federn schmückt?(ohne dir das unterstellen zu wollen) Es kostet viel Zeit so eine Wanne zu bauen und passgenau zu haben, da kommt man mit einem Tag Arbeit nicht weit Da muss man sich dann schon selbst hinsetzen und was bauen😉
Ich liebe deine Arbeit! Einfach nur herrlich, wie detailliert und durchdacht du vorgehst und das dokumentierst!
hatte ich schon bei instagram verfolgt mega geiles projekt und arbeit die drin steckt. top lösung :)
dankeschön😊
Genial
Ich finde da hast du dich selbst übertroffen. Das dürfte auch jeden der den abf auf turbo umgebaut hat interessieren. Eine sehr gut durch dachte Lösung!
dankeschön😊
Wer gibt da einen Daumen runter? Top interessant! 👍🏻
Definitiv 😎😉👍 Megageiles Projekt und er erklärt das auch für jeden sehr gut. Könnte man sich stundenlang anschauen 😋
@@Drako9874 Geht mir genauso. Als ich den Kanal entdeckt habe, habe ich einen ganzen Tag damit verbracht alle ABF-Umbau-Videos am Stück anzuschauen... :D
Bombe! Danke für die Vorstellung. . Respekt 👍👍👍
TOP Arbeit! 👍
Was du machst ist einfach Wahnsinn! 👍👍👍
Sehr cool👌👍. Gute Arbeit
Sehr schöne Arbeit, Respekt !....Ich befasse mich schon seit Anfang der 90ger mit dem Thema Golf und Tuning....da bin ich dann auch irgendwann auf die Ölwanne gekommen....Anfangs habe ich eine Alu Ölwanne vom Audi GTE gefahren (weil Alu, kleine Schwallwände und Ölreservoirs in den Seiten)...doof nur das die ja eigentlich für LÄNGS eingebaute 827er Blöcke gedacht war...naja, tiefes Fahrwerk und 13" auf meinem Einser sorgten dann dafür das ich mir an einer Straßenbahnschwelle, ein Reservoir abgerissen habe, und das dann erstmal in die Hose ging... Danach dann jahrelang mit der SCHRICK Aluwanne unterwegs gewesen, bis zu einem Motorplatzer 2010 (KW Bruch bei 8200U/min im dritten Gang) mit kplt, alles zerfetzt....momentan fahre ich nach Neuaufbau meines Motors wieder eine Stahlwanne mit dem von dir beschriebenen Plastikhobel vom ABF (Ich habe nun einen 2E Unterbau, da ist der auch drin)....Wenn du Bock hast, kannst gerne mal auf meinem Kanal reinschauen....bastel auch oft und viel u.a. an meinem 1ser....ABO lass ich dir da..... :)
Sehr geile Arbeit
Astreine Arbeit👍 ich hab den Dieselhobel in meinem G60 verbaut aber deine Lösung ist natürlich ne feine Sache👍👍👍
Kurze Frage würde mir das gerne nachbauen gibt es da eine CAD Datei ? LG
gibt es, die geb ich aber selbstverständlich niemandem, das sollte klar sein😉
Schönes neues Jahr, top Video👌🏼
danke, wünsche ich dir auch😉
Tolle arbeit natürlich!, werde allerdings bei meinem die Elring Schwallsperre probieren, sollte vielleicht schon genug sein.
Immer wieder nice Deine Arbeit deswegen auch mein Abo bei Dir.Bin eigrntlich Audi verlieber aber bei DeinemGolf mache ich ne Ausname.
Hi ich fahre mit Slalom und Bergrennen und bin jetzt hier auf dich gestoßen… wäre es möglich das ich so eine Ölwanne von dir haben könnte?
Echt geilooo was du da gebaut hast 👌🏾
Hi,
da ich 2 komplette Fahrzeuge restauriere und neben dem ganzen auch mal noch 5Minuten Freizeit brauche habe ich etst wieder in ein Paar Jahren Zeit für sowas
Alles klarooo, danke dir trotzdem 👍🏾
Hammer Arbeit noch Besser gehts nicht . Endlich mal einer der sich 200 % Gedanken gemacht hat . Wo gibt es die Kamera ? Die ist auch super alleine weil man da kein Spiegel brauch .
Hi, danke,
ich hab immer alle in den Videos verlinkten Produkte in der Videobeschreibung verlinkt😉
wenn Ihr über meinen Amazon Link einkauft zahlt ihr nicht mehr als sonst, ich bekomme aber eine kleine Gutschrift
Hallo ich finde den Link von der Kamera nicht die ist echt super
Coole Sache! Hast du dir mal überlegt die Teile als DIY Set zuvertreiben? Bzw als einmalige Kleinserie?
Danke,
ich gebe keine einzelnen Laserteile ab, es gibt mehrere Gründe
1. sind alle Ölwannen diverser Hersteller so extrem unterschiedlich(bis zu 5mm Tolleranzen in den Wannen aber alle sind am Motor montierbar) das meine auf genau eine Wanne angepassten Teile dann entweder zu klein oder zu groß sind was beides nicht zum gewünschten Ergebnis führt.
2. lassen sich einzelne Laserteile in Sekunden nachfertigen und dann landet das ganze als schlechte Kopie bei Epytec usw. so wie es die trennwände in extrem schlechter Qualität dort schon in einfacher Bauweise schlecht passend zu kaufen gibt
3. möchte ich auch nicht das andere mit meinen Teilen irgendwas rumbrutzeln und Murksen und nacher heißt es ja, mein Motor ist wegen Blackpittys scheiß Ölwanne gestorben
Das möchte ich einfach nicht. Wenn sich jemand anhand meines Videos selbst etwas baut freut mich das und stört mich logoscherweise auch nicht.
Ich habe ein Paar Lasersätze da, Kumpels und Freunde haben von mir schon eine fertige Wanne gebaut bekommen als Komplettset wie auf 2 Bildern am Videoende zu sehen ist
@@l3lackpitty Verständlich! Danke für die Antwort, mit Epytec hab ich auch nur Probleme....
Ein frohes neues Jahr für Dich und Deine Familie 😉 Passt der Ölhobel auch für 1,6er VW/Audi Motoren? Wenn ich das richtig verstanden habe passt der im Prinzip für alle 1,8er bis G4? Ich hab nen 1,8er DS(also ein älterer Audi Motor).
Danke gleichfalls, der passt bei den Motoren die eben einen Zwischenwellenantrieb haben mit der Ölpumpe Getriebeseitig und der Ölwannenfirm wie zu sehen. 1.8T AEB im Audi hat auch noch diesen alten Block/Bauweise
Müsste bei deinem Audi auch passen, die Wannenform unten ist anders, sonst nichts
@@l3lackpitty OK Danke 😉
100 👍 frohes neues Jahr 😉🤗
danke gleichfalls😊
sehr schöne durchdachte gute arbeit jetzt stell sich mir eine frage wie komme ich an die cnc daten dran
take my money bitte bitte
Ich denke, wenn er das gewollt hätte, hätte er die Abmessungen der Einzelteile als PDF zur Verfügung gestellt. Andererseits könnte er die Teile auch fertig vertreiben/anbieten. Aus eigener Erfahrung weiß ich aber, dass man als richtiger Tüftler genauso nicht verfährt. Er ist halt nicht der skrupellose Geschäftsmann, was auch gut ist. Anhand des Videos ist es sehr gut möglich das Teil nachzubauen. Was ich noch toll fände wäre, wenn die restlichen Teilenummern vom Ölrüssel und den Gummiklappen etc. auch in der Video Beschreibung stehen würden. Mir bleibt dann nur noch Chapeau zu sagen mit dem Hinweis, dass ich weiß wovon ich spreche.
Den Ölrüssel gibt es , zumindest Laut Teilekatalog nicht einzeln, kannst du aber von fast jeder Golf2/Golf3 Ölpumpe abbauen , also wenn du noch einen PN motor , oder z.b RP rum stehen hast ;) Könntest auch im zubehör die billig ölpumpe kaufen und davon den rüssel nehmen.
Hier :D www.ebay.de/itm/Olpumpe-VW-Golf-Passat-Caddy-Scirocco-Seat-Cordoba-Ibiza-Toledo-027-115-105-E-/283700170801
Ölrüssel für 16€ , Pumpe kannst weg schmeißen ;)
@ Why-not ich zeige in meinen Videos zwar alles so das es jeder nachbauen und nachmachen kann, aber einfach so meine mit viel Zeit erstellten Daten gebe ich natürlich nicht heraus, auch für Geld nicht.
@R0ck3t ja genau, es ist der an jedem Zwischenwellen Motor verbaute standard Ölrüssel von den 1.6/1.8 und 2.0 Motoren. Nur der 16V 2L ABF hat den anderen Rüssel der nicht geht. Leider gibt es wie gesagt diesen nicht einzeln wie z.B. beim 1.8T, ist aber kein Problem, wie auch schon vorgeschlagen eine billige Pumpe kaufen und den Rüssel verwenden oder einen gebrauchten originalen nehmen und reinigen
Sehr sehr geil gemacht. Wäre schön wenn du die Laserteile zum Verkauf anbieten würdest :)
Danke, einzeln sicher nicht, dann landen sie in 10 Sekunden billig kopiert bei Epytec in schlechter Qualität....
@@l3lackpitty okay, wenn nicht einzeln, mit was alles dabei?
schreib mir l3lackpitty@gmail.com
Hi,verkaufst du diese schwallblech(das geschweisste) ,ich wohne nicht weit von dir.
hast du neue schrauben dafür bekommen? finde die nirgends
wenn du die Ölwannenverschraubung zum Block meinst, es sind normale M6 Inbusschrauben, die gibt es überall zu kaufen. Im Gegensatz zu den M7 vom 1 8T mit Innen und Außen 6 Kant
@@l3lackpitty ja habe mir jetzt auch einfach normale geholt, aber original habe ich welche mit Bund und die finde ich nirgends. Aber trotzdem danke! :)
Eine super Lösung, wahnsinn, wirklich viel Aufwand reingesteckt, tolles Ergebnis, ich habe gerade ein Thema mit meiner Schrick Wanne entdeckt, und möchte nicht auf Trockensumpf umbauen, aber brauche ein Update für meinen Rennwagen, würdest Du so ne Wanne bauen und verkaufen? Oder Teile? Das wäre super
Perfektes Video mal wieder! Und wann läuft die Produktion deiner Ölwannen an?😉
danke, ich hab ein Paar für Kumpels gebaut😉
Hallo sehr schön und ausfühlich erklärt.
Werden die blanken stellen in der Wanne nicht versiegelt?
reicht es wenn dort das Öl ran kommt.
Macht es für den normalen tägichen Gebrauch sinn sich den Ölhobel zu montieren? (Golf 2 1,8 RP Motor)
Danke schon mal für die Antwort... :-)
Hi,
nein, da wird nichts versiegelt, im Motor ist sonst ja auch nichts lackiert da alles voll mit Öl ist und nichts rosten kann
Ich würde mir immer den Ölhobel montieren, vor allem wenn man eh mal die Wanne abnehmen oder neu abdichten will
auch im täglichen Gebrauch lohnt sich das
Grüße
Wunderschöne Lösung! Bis ins kleinste Detail durchdacht und es gibt nichts was keine Funktion hat. 👍 Wird es ausgelaserte Kits zum kaufen geben?
Danke,
ich gebe keine einzelnen Laserteile ab, es gibt mehrere Gründe.
1. sind alle Ölwannen diverser Hersteller so extrem unterschiedlich(bis zu 5mm Tolleranzen in den Wannen aber alle sind am Motor montierbar) das meine auf genau eine Wanne angepassten Teile dann entweder zu klein oder zu groß sind was beides nicht zum gewünschten Ergebnis führt.
2. lassen sich einzelne Laserteile in Sekunden nachfertigen und dann landet das ganze als schlechte Kopie bei Epytec usw. so wie es die trennwände in extrem schlechter Qualität dort schon in einfacher Bauweise schlecht passend zu kaufen gibt
3. möchte ich auch nicht das andere mit meinen Teilen irgendwas rumbrutzeln und Murksen und nacher heißt es ja, mein Motor ist wegen Blackpittys scheiß Ölwanne gestorben
Das möchte ich einfach nicht. Wenn sich jemand anhand meines Videos selbst etwas baut freut mich das und stört mich logoscherweise auch nicht.
Ich habe ein Paar Lasersätze da, Kumpels und Freunde haben von mir schon eine fertige Wanne gebaut bekommen als Komplettset wie auf 2 Bildern am Videoende zu sehen ist
Unglaublich wie du immer bis ins letzte detail gehst… aber genau das macht es aus👍
Was würdest du bei einem serienmässigen 1.8 16V (PL) in einem 2er golf unternehmen, um diese problematik anzugehen? leider habe ich nicht die fertigkeiten und wissen wie du, um dies so perfekt umzusetzen.
Danke für deine rückantwort gr. Patrick
Hi, danke,
die beste originallösung ist Stahlwanne mit dem Ölhobel und dem kleinen Plastikblech was du serienmäßig schon hast bzw. das von den Diesel Motoren was ich im Video zeigte.
Die Lösung sollte ausreichen für normales Kurvenfahren mit oem KGE
Ansonsten musst du schweißen und da brauchst du ja die Möglichkeit dazu
@@l3lackpitty super danke!
Habe bei meinem EA113 Motor auch einige Sachen an der Ölwanne umgebaut und viele deutsche Firmen kaufen einfach 1.8T Chinateile, labeln diese um oder entfernen die Teilenummern und verkaufen diese dan als eigenes Produkte, absolute Frechheit.
Und warum keine Alu-Ölwanne? Der ABF hat nicht ohne Grund eine Ölwanne.
Hab ich im letzten Video mehr als deutlich erklärt. Die Aluwanne hat etwas mehr Volumen, kühlt ggf. minimal besser.
Beides ist in Zusammenhang mit externem Ölkühler aber nicht relevant, selbst ohne diesen nicht. Im Freundeskreis fahren ABF seit Jahren mit Stahlwanne ohne Probleme
Wenn dann stirbt der Motor durch angesaugte Luft im Öl
Die Aluwanne geht nur viel zu schnell kaputt
@@l3lackpitty ok, ich fahre selber die von Schrick bzw. die günstigere Variante mit Ölhobel. Dafür musste ich den Getriebehalter etwas umbauen.
Ich schaue mir die Folge mit dem Erklärung später an.
Bist du zufrieden mit der Schrick Wanne? Der Aufbau innen ist so dass in eine Kurvenseite trotzdem Ölproblene entstehen, hatten im Golf 1 Forum ein Paar gemessen und berichtet. Da fließt das Öl vom Rüssel weg und zu langsam zurück
@@l3lackpitty da ist eine Art Labyrinth drin, und 1 Liter mehr Öl drin. Auf der Nordschleife hatte ich es noch nicht probiert ;) Und nach dem ich den Motor restauriert habe- ist jetzt die Karosserie drin. Vor dem restaurierten habe ich den Motul 5W50 genutzt, und ich war damit zufrieden. Software von Garlock (Stage 2)- wenn das wichtig sei- wegen Drehzahl. Tut mir leid das ich erst jetzt antworte, aber früher ging es nicht.
Hi, kann man die CAD Daten per Mail bekommen zum nachbauen? :) Würde dir auch etwas spenden :)
Sorry, das wäre das letzte was ich tun würde
Was bringen mir z.B. 50€ für CAD Daten wenn dann jemand anderes z.B. damit 200 Wannen baut und sich mit meinen Federn schmückt?(ohne dir das unterstellen zu wollen)
Es kostet viel Zeit so eine Wanne zu bauen und passgenau zu haben, da kommt man mit einem Tag Arbeit nicht weit
Da muss man sich dann schon selbst hinsetzen und was bauen😉