Was ist Werkverkehr? - einfach erklärt!
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- Опубліковано 25 сер 2024
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▬ Beschreibung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
In diesem Video geht es um den Werkverkehr. Neben der Definition des Werkverkehrs, geht es aber auch um die Voraussetzungen für den Werkverkehr und die Unterschiede zwischen Werkverkehr und dem gewerblichen Güterkraftverkehr.
Viel Spaß
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▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Auf diesem Kanal möchte ich über alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschäftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: • Video
▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunächst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusätzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nämlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als Führungskraft eingesetzt und kümmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose Abläufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusätzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, könnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsätzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen würde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank für Euer Verständnis.
Absolut informativ! Horst, du bist der Geilste! Wenn alle BKF diesen Kanal abonnieren, bräuchten wir keine 95-Module mehr! Alle relevanten News & Rechts-Verordnungen auf einen Blick!!!
Dem ist nichts hinzuzufügen :)
Ohne deine Videos könnte ich mich nicht so gut auf meine Ausbildung als Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung vorbereiten. Hoffentlich werde ich dir meine guten Noten verdanken können. Weiter so 👍👍👍
Halo Horst,würdest Du ein Video auch über das Thema Ladungssicherung machen ?
Kurz und bündig,super und leicht zu verstehen,danke schönen Abend noch und bleibt alle gesund👍👍🤛🤛
Wieder ein super Viedeo und sehr gut erklärt. Ich habe es super Verstanden. Die Animation sind einfach auch klasse. Grüße an deine Frau
Dem kann ich mich nur anschließen 👍👍👍👍
Der wohl einzige Kanal bei UA-cam, der ein Video ohne Dislikes hat,
Interessant. Habe mir heute in einem Kundengespräch noch die Frage gestellt wie es genau definiert ist. Was es grob ist wusste ich, und zack - 3h später taucht dieses Video in meinem YT Feed auf :) Schöne digitale Welt.
Absolut top dargestellt! Sehr strukturiert und konsistent erklärt! Gratulation zu diesem tollen Video, lieber Horst!
Viel besser als meine Dozenten!
Hallo Horst.
Wie immer sehr interessant. Tolles Video sehr gut und einfach erklärt. Ich bin immer wieder begeistert und freue mich auf die nächsten Folgen. Liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern.
Danke und macht weiter so.
Auch wenn ich mich wiederhole: wieder ein tolles Video - man nimmt immer etwas mit aus den Erklärungen.
Gerne möchte ich zu zwei weiteren Themen einmal etwas sehen: Thema 1: ADR / Thema 2: Ladungssicherung
Wäre spitze , wenn zu diesen Themen etwas kommt - auch wenn es wieder viel Arbeit ist.... 😏👍
Sehr gutes Video! 😍 Dank dir habe Ich es endlich verstanden..
Dein videos sind einfach nir genital und kannst du mehr videos auch machen mit Nachbarländer mache und auch so videos Theorie Sachen wo wir wiesen muss z.b ladungsicherung
Echt genital die Videos 🤣👌🏻... Musste echt grad lachen... Nicht böse gemeint 😉
Eine schöne Sache der Werksverkehr
Wie immer sehr gut erklärtes video🍀
Super 👍
Vielen Dank lieber Horst für die Arbeit. Hab noch Frage: wer noch braucht keine Module und warum?
Sehr informatives Video wie immer! Muss man denn bei Werkverkehr trotzdem die Fahrerkarte stecken?
Klasse Horst vielen Dank :)
Zuerst mal ein dickes Lob für die vielen, guten Videos! Sehr informativ und gut animiert konnte ich so schon einiges etwas besser verstehen!
Zum Thema Werkverkehr habe ich eine Frage mit einer Zusatzschwierigkeit, da ich ansonsten noch nichts im World Wide Web gefunden habe!
Unsere Firma fungiert als Zischenhändler - wir kaufen Verbrauchswaren (also keine Maschinen, etc...) für die Baubranche in grossen Mengen ein und verteilen diese dann anhand der eingegangenen Kundenbestellungen. Die Fahrzeuge gehöre der Firma und auch wir Arbeiter erfüllen durch einen Festanstellungsvertrag die Voraussetzung für den Werkverkehr. Ab und an kommt es aber vor, dass die Kapazität nicht mehr ausreicht und dementsprechend Fremdfirmen für eine begrenzte Zeit, meist 1 - 3 Tage, uns aushelfen die Aufträge abzuarbeiten. Somit würde das, so wie ich es verstanden habe, die Voraussetungen für den Werkverkehr nicht mehr erfüllen?! Nun zu der Zusatzschwierigkeit, gilt das so auch für Unternehmen aus der Schweiz? Wie oben geschrieben, fand ich leider bis jetzt nichts im Internet.
Hallo Horst.
Dein Videos sind super verständlich und hab mir schon oft gewisse Knoten in meinem Kopf gelöst ;)
Es gibt doch noch die Handwerker Regelung. Ist das eine dritte Variante? Oder eine Unterart der Werckverkehr?
Wenn du drüber schon ein Video hast dann Sorry bei den vielen Themen hab ich schon den Überblick verloren :)
Mach weiter so und Danke!
RuFus
Danke für die tolle Erklärung. Ich benötige als Fahrer aber trotzdem den FQN beispielsweise durch die beschleunigte Grundquali, oder?
Das Video war sehr informativ und vor allem hilfreich für meinen Schulvortrag👌. Würdest du eventuell noch verraten, über welches Programm du deine coolen Figürchen und kurzen Clips erstellst?
Das Programm heisst "Vyond". Einfach googlen. :)
Mach mal bitte ein video zum thema handerwerkerrelung!!
Hi Horst, sehr informatives Video danke dafür.
Eine frage noch, wie sieht es bei einem Heizölhänder mit dem Fahrerkarte stecken aus? Er transportiert ja seine eigene Ware an den Endverbraucher. Muss man dann eine Karte stecken?
Ja klar! Im Werkverkehr gilt grundsätzlich die gleiche Aufzeichnungspflicht wie im gewerblichen Güterkraftverkehr!
Sag mal Horst, wie sieht’s den mit Fahrerkarten im Werkverkehr aus. Wie zum Beispiel Handwerker Regelung?
Fahrpersonalgesetz §18 erfasst ja nur bis 7,5t?
Was ist mit dem Rest darüber?
fahre selber Werksverkehr (Beton) und bei uns ist die Fahrerkarte Pflicht.
@@alkas9857 Ja das kann sein, nur wenn der BAG dich anhält und selber nicht genau Bescheid weiß wie es läuft wird es interessant... deine Haupt Tätigkeit ist ja auch fahren, meine das Handwerk, da liegt schon einmal der Unterschied, es sei den du baust den Beton selber ein, also inkl. Stahl rödeln und Einschalen
Der Werkverkehr hat keine Auswirkungen auf die Aufzeichnungspflicht. Die gilt dort auch! Die Handwerkerregelgung hat nichts mit dem Werkverkehr zu tun. Bei der Handwerkerregelung herrscht grundsätzlich keine Aufzeichnungspflicht, solange Fahrzeuge bis 3,5 to, bzw. Fahrzeuge bis 7,5 to. Darüber hinaus aber schon, egal ob Werkverkehr, Handwerker oder gew. Güterkraftverkehr!
@@Logistik-Kanal danke für die Info 👍🏼
Vielleicht könntest du noch ein Video in Bezug auf Nutzung der fahrerkarte und dem eu formblatt für keine lenktätigkeiten machen. Also wenn man nicht tählich fährt etc
Hallo. Mache doch bitte mal ein Video zum Kombiverkehr bzw. zur Rola. Gruß Joschi
Hallo könntest du mal ein Video machen von der ausnahmeverordnung Fahrpersonal machen Paragraf 18 der Verordnung Abschnitt 8 der verordnung
Gibt es nicht auch einen Unterschied was die Arbeits,- bzw. Lenkzeiten, zwischen Gewerblichen und Werkverkehr, betrifft?
kannst du mal ein Video zu Gefahrgütern machen usw.?
Ist zufälligerweise gerade in Produktion :) Ein paar Wochen dauerts noch, dann wirds aber losgehen ;)
Wenn ich eine Maschine von einem standort zum anderen transportiere, um dort weiterzuarbeiten mit einer Fahrzeugkombination von 13,5t innerhalb von 100km. Unterliege ich dann den Lenk& Ruhezeiten?
Hallo, brauche ich für den Werkverkehr die BKF Schulung? Und muss ich die Fahrerkarte stecken?
Hallo, gute Video, aber ich habe nicht verstanden, brauche ich 45 Stunden zwischen Woche Pause machen, wenn ich Werkverkehr fahre?
Im Voraus vielen Dank
Wie ist es denn mit der Fahrerkarte im Werkverkehr?
Brauch man die bei z.B 12t LKW?
Hallo Horst mache die Konzessionsprüfung für den Güterverkehr hätte eine Frage was Hilfsgewerbetreibende des Verkehrs sind ? und deren Rechte / Pflichten
mfg. Marcel
Hallo
Super Video und gut erklärt
Wie sieht es dabei mit der Spesenregelung aus?
Bekomme ich dafür auch Spesen wenn ich über 8 Stunden arbeite (inklusive Be und Entladung )
Sind von der Produktion bis zum Lager 25 km.
Wie wird das mit den Spesen geregelt wenn ich Ware direkt an den Kunden ausliefer?
Vielen Dank für ihre Bemühungen
Lieber Horst,
Ich hab zu den Werkverkehr eine Frage.
Ich mache aktuell den LKW-Führereschein und bin mir nicht ganz sicher ob unsere Fahrten als Werksverkehr bezeichnet werden können oder ob ich die „95“ Eintragung benötige.
Ich bin Büromitarbeiter eines Tiefbauunternehmens, ich werde nur in „Notfällen“ einspringen.
Es gibt e Arten von Fahrten die wir machen:
1.
Wir haben Material auf unseren Hof liegen und liefern diesen zu unseren Baustellen das Material verarbeiten wir selber.
2.
Die andere Variante ist das wir zu einen Lieferanten fahren und dort z.B. Schüttgürter aufladen und dieses dann zu unserer Baustelle bringen und selber verarbeiten.
3.
Baumaschinen von Baustelle A zu Baustelle B Bringen bzw. zum Hof
Kannst Du mir sagen ob ich da die „95“ Eintragung benötige wenn ich eine von den genannten Fahrten mache?
Handelt es sich bei Belieferungen für verkaufte Produkte auch um Werkverkehr?
Das sind die Hürden für das Unternehmen. Aber was bedeutet das für den Fahrer?
Ich bin bei einer Spedition angestellt, fahre aber ausschließlich werksintern, also nicht auf öffentlichen Straßen und brauche somit auch die 95 nicht. Genau genommen nicht mal den CE.
Aber alle paar Wochen muß ich halt mal das Gelände verlassen, um zu tanken. Brauche ich dafür die 95? Denn meiner Meinung nach ist tanken keine gewerbliche Fahrt.
Frage: Eine Spedition transportiert Ladehilfsmittel (Paletten) von einem Unternehmensstandort zum anderen. Werkverkehr? Wenn ja könnte ein Fahrzeug ohne Genehmigung nach GüKG eingesetzt werden...
Hallo Herr Götze,
Ist der Werkverkehr auch Mautpflichtig?
Viele Grüße
Christian Irrgang
Mahlzeit
Ich bin im Herbst auf eurern Kanal aufmerksam geworden als ich in der Führerschein Ausbildung war... Hat mir sehr geholfen. Ich bin Landschaftsgärtner und meine Frage ist jetzt ob ich somit auch bei uns in der Firma regelmäßig unseren 3 Achser fahren darf, da ich keine Grundqualifikation habe? Unser regulärer Fahrer meint das ich dafür die 95 brauche und der Chef hat gar keine Ahnung. Wäre schön wenn ihr mir helfen könnt obwohl es hier nicht so richtig hin passt.
Deshalb ist dein Chef auch Chef geworden, weil er keine Ahnung hat und nicht rechnen kann. 😀
Die 95 brauchst du nur wenn dein Job fahren ist, wenn du das selber einbaust was du fährst nicht. Zb wenn du Mutterboden auf deinen Kipper mit dem Bagger lädst dann nicht da du es selber geladen hast, bekommst du vom Maschinist geladen dann doch... sollte so richtig sein
Wenn du eigenes Material , Ausrüstung oder Maschinen welche du zur Ausübung deines Berufes benötigst und deine Lenktätigkeit ( nicht mehr als 30% als Richtwert) überschreitest , brauchst du keine 95. Auch bei allen Leerfahrten.
@@Logistik-Kanal Im BKrFQG gibt es keine Gewichtsangaben für die Handwerkerregelung. Wenn alle 3 Punkte zutreffen. 1.Es sich um eine Beförderung von Material und Ausrüstung handelt
2.Das beförderte Material/Ausrüstung zur Ausübung des Berufes verwendet wird
3.Es sich beim Führen des Kfz nicht um die Hauptbeschäftigung handelt , dann braucht er definitiv keine Schlüsselzahl 95. Fehlt aber eine Voraussetzung dann braucht er diese. In den Sozialvorschriften EU 561/2006 ist die > als 7,5to Begrenzung drin , aber nicht im BKrFQG. Da er aber wohl regelmäßig fahren möchte , dann braucht er sie natürlich.
@@BKFKanal Ok danke! Du hast natürlich recht. Jetzt hab ich die Aufzeichnungspflicht mit der Weiterbildung verwechselt. Ist schon spät. :) Ich lösche meinen Kommentar! Es kommt also darauf an, wozu das Fahrzeug eingesetzt bzw. was genau damit transportiert wird. Danke für die Klarstellung!
Hallo braucht man die Grundqualifikation für den Werkverkehr?
Hi, nein man braucht keine Grundqualifikation habe heute mit dem BAG gesprochen die Fahrerkarte muss man stecken aber das wars auch schon.
Wenn also mein Arbeitskollege x, die Kartonagen, die unter anderem ich produziere, von der Produktionshalle ans (eigene)Lager fährt gillt das als Werksverkehr. Richtig?
Lidl hat ja z.B. auch Lager. Wenn dieses Lager jetzt den Werksverkehr koordiniert, würde das ja gegen den Hauptnutzen der Firma sprechen, oder nicht?
Wie schaut es mit den Lenk und ruhezeiten im Werkverkehr aus ? Mfg
Was sind die Beispiele für Werkverkehr
Hallo,
Lenk und Ruhezeiten werden auch für Werkverkehr eingehalten? Oder muss der Fahrer diese nicht einhalten weil es kein gewerblicher Güterverkehr ist?
Die gelten auch für den Werkverkehr!
Danke ganz klar uns eklärt machen Sie nächste nahverkehr!
Ich habe auch mal eine Frage dazu, wie sieht es denn mit dem Bereich messebau aus? Wenn ich z.b. mit einem Transporter 3,5t plus Anhänger fahre, muss ich dann die Fahrerkarte stecken? Und das müsste doch dann auch unter die Handwerkerreglung fallen oder?
Kommt darauf an, ob die Fahrzeugkombination unter 7,5t und ob die Entfernung zum Ziel unter 100km Luftlinie bleibt. Und dann darf auch die Haupttätigkeit des Fahrzeugführers nicht das Fahren sein. Und es darf auch bei der Fahrt nicht das kleinste Teil darauf sein, dass nicht für die Arbeit des Handwerkers gebraucht wird. Z. B. soll der Fahrer ein kleines Päckchen mitnehmen und unterwegs abliefern, weil das auf dem Weg liegt. Dann wäre die komplette Fahrt aufzeichnungspflichtig.
@@dokhyi2648 also wenn ich den 3,5t sprinter plus 3,5t Anhänger nehme, wäre ich bei 7t, heißt ja dann im Umkreis von 100km würde ich keinen Fahrtenschreiber brauchen, aber wenn ich dann mal eine Tour von Berlin nach Köln fahren würde, mit dem Gespann, müsste ich mir extra einen Fahrtenschreiber einbauen lassen?
Alles was auf dem Gespann wäre ist nur für das event/messe
@@timulrich5118 Ja genau, für die Tour von Berlin nach Köln muss dann ein Fahrtenschreiber verbaut sein.
@@dokhyi2648 alles klar, ich danke dir vielmals
@@timulrich5118 Nicht dafür. Weiterhin gute Fahrt.
In Österreich muß in der Zulassung, (in Deutschland der Fahrzeugbrief), bei Art der Verwendung ein Code eingetragen sein,
der angibt das der Lkw im Werksferkehr verwendet wird.
Sonnst braucht man eine Bescheinigung von der Firma.
Ich kam mal in eine Kontrolle, da fehlte das und der
Poizist machte ein mords Theater.
Mich kostete das nichts, aber die Firma ist noch mit einer Verwarnung davongekommen.
Es wurden dann alle Zulassungen überprüft und Ausgetauscht wo der Eintrag fehlte.
Und im Werksverkehr brauch man auch kein Crm Dokument.
Da schauen die Beammten immer komisch wenn ich sage ich habe keines dabei. 🤣😂🤣
Ist Nahverkehr und Fernverkehr zusammen,der Lohn ist auch nicht besser
Werksverkehr bzw. gewerblicher Güterverkehr ist auch eine Angelegenheit des Geldes. Werksverkehr muss nicht zwangläufig preiswerter als gewerblicher Güterverkehr sein, ganz im Gegenteil.
Ich wünsche von Ihnen auf Arabische Sprache Video machen
Werkverkehr wird allerdings auch immer weniger. Viele Firmen wollen sich keinen Fuhrpark mehr leisten und lagern es auf Frächter aus.
🤦🤦🤦