Друзья, при покупке ручки VegaBus в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ вы получите три наклейки ЛАЗ-697М, ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-699Р в ПОДАРОК! Приглашаю всех на ГОРОДСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ МУЗЕЯ ТРАНСПОРТА МОСКВЫ 14 ИЮЛЯ обязательная бесплатная регистрация на РетроРейс mtmuseum.ru/retro-cruise-2024
Не помню, может уже писал😂. Если правильно собирается мотор, востановить все тяги ГМП педалю газа (акселератора) можно легко управлять переключением передач😮... Я примерно пять лет поработал на ЛиАз , пока понял что конструкторы не зря заморачиваться😂... Скотовоз, в гору битком 200 пасажров , обгоняет 280й Икарус тоже битком... За городом международний Икарус😊... И это из моей жизни 🤗, лучший водитель автобуса 2005г , г Перми😮, и это было😅
Конечно работал и на Лазах, но в начале девяностых, мне как более опытному, Пеель(мой инструктор) передал свой ЛАЗ... ГОРОДСКОЙ С Ураловским мотором🤪... 🤓гора не гора прëт 70км/ч, можно и115, но мало жрёт🤗
Я лет десять восстанавливал БелАЗы, и одно время нам свозили старые склады запчастей по ним - там были ящики этих ручек дверных и замков , это со старых " малышей " и " сорокачей". Те же щеткодержатели " дворники от первых до последних модификаций шли ящиками в консерванте в вощеной бумаге. В СССР автомобили делались с возможностью взаимозамены многих агрегатов и запчастей. Петрович вон разгребает эти ящики , радуется, а наши дятлы - инженеры в 20м году дали отмашку утилизировать все эти ящики запчастей. Сидел сварной три дня ,чтобы резаком полтонны пальцев камазовских порезать ,чтоб никому на металоприемке целыми не досталось. Реле зарядки штук триста сидел мастер смены и тупо бил их молотком - портил ((
Любимые автобусы из детства! Дома в Нижневартовске в основном были 677-е рейсовые, 255/256-е Икарусы и 699-е развозившие нефтяников. Приезжая к бабушкам и дедушкам в Екатеринбург можно было дальше добираться на электричке, но счастья полные штаны было ехать с Еката до Первоуральска на 150-м маршруте, на 255/256 Икарусе или на 699-м ЛАЗе) А с Первоуральска до деревни ходили 695-е «Наташки», ух и тяжко им приходилось по Уральским горам, позже появились ЛАЗы 4202, на некоторых маршрутах бегали 260-е Икарусы. Отец молодым в Первоуральске работал на 677-м ЛИАЗе. Тёплые воспоминания.
Эх... А теперь представьте сколько подобных вещей выкинули просто в помойку, страшно становиться.😢 Хорошо что есть такие люди как Пётр. На таких всё держится
@@VitahaMatvienko.60.yearsS у моего деда запчастей было два сарая. Сейчас смотрю на запчасти в видео, и узнаю те, из сарая дедовского. ЛАЗ там не один был разобран. Но. В нулевые всё было беспощадно сдано в металл. Никому нахрен не нужно было. Пилили всё беспощадно. Дед уже старый стал. Да и энтузиастов по восстановлению автобусов даже на горизонте видно не было. Когда в 2015 на моих глазах распускали резаком Мерседес 303 коротыш на металл. Просто в изумительном состоянии ! Весь не то что комплектный. На ходу полностью. И салон был просто как новый ! Я просто плакал. От бессилия. И Как жалко было !
Академик тоже купил такой автобус. Я думаю кроме вас Петрович, ни укого нет столько опыта чтоб помочь ему в восстановлении. Очень ждал от вас видео, удачи вам
Здравствуйте. Был на соловецких островах. Там есть автобус. Уникальный. Стоит много лет. На пристани. Справа в углу. Таких не видел никогда. Советский. Очень старый.
@@ВиталийЛиньков-ф1з Приветствую. Не мог нормально фото сделать. У меня телефон старый. Автобус меньше чем все. Стекла металл на месте. Он обставлен другой техникой. И за забором. А как фото прислать. У меня нет сотсетей ни каких.
Вы когда-нибудь видели как радуется ребёнок, когда ему покупают игрушку !? Конечно видели ! А посмотрев и послушав Петровича, с его всегда горящими глазами и рассказами взахлёб, понимаешь, что жизнь прекрасна и хочется дальше видеть оживление всех легенд автобусного парка СССР ))) Вам здоровья огромного и всегда добрых и позитивных людей на жизненном пути ( в том числе за рулём любого ЛАЗа ) 👍👍👍 Привет с Невы 👋👋👋
Молодцы! Сколько ещё таких ретро-деталей по странам лежит на складах, гаражах, дачах. И благодаря энтузиастам, взаимообмену между реставраторами, возрождаются красивые, ностальгические раритеты! Спасибо за Вашу работу!!!
Петрович! Обрести большое количество запчастей к советским автобусам- большая удача! Теперь рестврация старых ЛАЗов пойдет семимильными шагами с такой командой, как Ваша. Предлагаю следующий реставрируемый автобус назвать Вашим отчеством- Петрович. Думаю- подписчики канала с моим предложением согласятся. Здоровья Вам и Вашей команде и успехов. С уважением.❤
30 лет назад работал а автоколонне 1967 в Красноярске ,там ребята кузовщики, востонавливали за два месяца три автобуса. снимали с автобуса все. Оставалась одна рама. в месяц полтора автобуса уходило в покраску. я когда увидел, маленько охренел от скорости работы. работали три бригады по два человека! вдвоем делали автобус меньше чем за месяц.
Петрович!!! Хочу наклейку! Подписчик Дмитрий из Краснодара. Я уже два года с вами. Дай Бог вам здоровья и терпения в восстановлении советских автобусов! Как говорится Поехали погнали!!!! Только вперёд!!!!!
Как здорово,что есть вот такие энтузиасты и их поклонники и помощники, благодаря Вам у всех у нас есть будущее и вера в лучшее и доброе,ведь времена бывают разные а работа профи востребована всегда,люди сохраняющие и работающие на историю страны достойны похвалы...как мы видим делали и делали не только "калоши",спасибо вам за вашу работу !
Петрович приветствую! Рад Вас снова видеть и слышать. Выпуск на столько позитивный, что проехав сегодня 980км,я дальнобой, всю усталость, как рукой сняло. Я за запуск городского в реставрацию! Дерзайте, удачи у вас все, как всегда будет на высшем уровне. Украина - Купянск с вами.
мой первый опыт за рулем это Лиаз! Батя рядом сидит на капоте двигателя! гоним ночью автобус в ПАТП! незабуду это никогда!спасибо тебе Папа что я тоже стал шофером!а только люблю я Советскую Технику!она мне в кровь попала с детства!
Петрович, сегодня очень рад был Вас увидеть в живую на выставке! Такое ощущение будто я вас знаю как близкого друга! Спасибо за наклейки, спасибо за совместное фото. Мы с сыном вас очень были рады увидеть возле вашего суперского автобуса🙌 Всего Вам доброго, долгих лет жизни, здоровья!
Петрович и команда- это просто огонь. Чем дальше, тем больше и интереснее!!!!!!!!!! Продолжайте, это интересно, это нужно, это наша история!!! И напишите Косте Академику!! Он там тоже прикупил)))) Это был бы контент нового уровня!!!! не останавливайтесь!!! Ждём новых видео!!
Хорошо , что сохранились ещё такие гаражи, где все это осталось , когда-то и у нас в семье был такой склад, но лет 20 назад все ценное продали или сдали в чермет, считая что никогда это больше не пригодится.
На поздних ЛАЗах 699 двери водителя исчезли, а форточки остались. У нас в СПб, в Сосновой Поляне такие маршрутки ходили по маршрутам К-68 и К-130 с 1992 по 1995 гг.
Замечательно, что данные запчасти попали к тому человеку, которому они действительно нужны. Удачи вам и вашей комаде в вашех делах! Жаль для Волги всё разобрали (хотя если для дела, то тоже хорошо).
С редких кузовных запчастей снимайте матрицы или сканируйте 3D сканером, чтоб была мастер-модель. В случае ПОЛНОГО отсутствия какой-либо редкой части сможете хотя бы сделать стекловолоконную копию.
Петрович хочу наклейку. Вы большой мододец и ваша каманда. С первых дней с вами на вашем канале. Вы лучшие реставраторы Советских автобусов из нашего детства СССР.
Ребята,работы конечно очень много но вы молодцы.Будем смотреть ,ставить лайки и все будет хорошо! Сам последние 11 лет на ПАЗе,64 года,хотелось бы еще поработать но как получится.
Друзья, при покупке ручки VegaBus в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ вы получите три наклейки ЛАЗ-697М, ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-699Р в ПОДАРОК!
Приглашаю всех на ГОРОДСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ МУЗЕЯ ТРАНСПОРТА МОСКВЫ 14 ИЮЛЯ
обязательная бесплатная регистрация на РетроРейс mtmuseum.ru/retro-cruise-2024
Не помню, может уже писал😂. Если правильно собирается мотор, востановить все тяги ГМП педалю газа (акселератора) можно легко управлять переключением передач😮... Я примерно пять лет поработал на ЛиАз , пока понял что конструкторы не зря заморачиваться😂... Скотовоз, в гору битком 200 пасажров , обгоняет 280й Икарус тоже битком... За городом международний Икарус😊... И это из моей жизни 🤗, лучший водитель автобуса 2005г , г Перми😮, и это было😅
Хочу наклйку
Хочу наклйку
Хочу наклейку😊
Конечно работал и на Лазах, но в начале девяностых, мне как более опытному, Пеель(мой инструктор) передал свой ЛАЗ... ГОРОДСКОЙ С Ураловским мотором🤪... 🤓гора не гора прëт 70км/ч, можно и115, но мало жрёт🤗
Приятно посмотреть на увлеченного человека . Радуется как ребенок .Удачи!
А ты неудачник?
Ну дык, когда за каждую деталь,коих уже не выпускают, образно говоря,драка, а тут такой "подгон", обрадуешься тут
Я лет десять восстанавливал БелАЗы, и одно время нам свозили старые склады запчастей по ним - там были ящики этих ручек дверных и замков , это со старых " малышей " и " сорокачей". Те же щеткодержатели " дворники от первых до последних модификаций шли ящиками в консерванте в вощеной бумаге. В СССР автомобили делались с возможностью взаимозамены многих агрегатов и запчастей. Петрович вон разгребает эти ящики , радуется, а наши дятлы - инженеры в 20м году дали отмашку утилизировать все эти ящики запчастей. Сидел сварной три дня ,чтобы резаком полтонны пальцев камазовских порезать ,чтоб никому на металоприемке целыми не досталось. Реле зарядки штук триста сидел мастер смены и тупо бил их молотком - портил ((
Да страны нет 30лет , а запас еще остаётся, вот сила могущество и величие народа СССР😢
Да СССР одних танков наклепал столько, что еще лет на 100 хватит.
У Петровича позитив просто зашкаливает,по настоящему счастливый человек занятый любимым делом! Удачи вам друзья в вашем нелёгком деле!!!
Спасибо
Любимые автобусы из детства!
Дома в Нижневартовске в основном были 677-е рейсовые, 255/256-е Икарусы и 699-е развозившие нефтяников. Приезжая к бабушкам и дедушкам в Екатеринбург можно было дальше добираться на электричке, но счастья полные штаны было ехать с Еката до Первоуральска на 150-м маршруте, на 255/256 Икарусе или на 699-м ЛАЗе) А с Первоуральска до деревни ходили 695-е «Наташки», ух и тяжко им приходилось по Уральским горам, позже появились ЛАЗы 4202, на некоторых маршрутах бегали 260-е Икарусы. Отец молодым в Первоуральске работал на 677-м ЛИАЗе. Тёплые воспоминания.
Эх...
А теперь представьте сколько подобных вещей выкинули просто в помойку, страшно становиться.😢
Хорошо что есть такие люди как Пётр.
На таких всё держится
Согласен
Да что там железки. Станки цехами в метаприемку увозили
@@VegaBusTV у вас монетизация включена? спросите у станислава "москвич на москвичах" как завести карту ,будет капать денежка
@@VitahaMatvienko.60.yearsS у моего деда запчастей было два сарая. Сейчас смотрю на запчасти в видео, и узнаю те, из сарая дедовского. ЛАЗ там не один был разобран.
Но. В нулевые всё было беспощадно сдано в металл.
Никому нахрен не нужно было.
Пилили всё беспощадно.
Дед уже старый стал. Да и энтузиастов по восстановлению автобусов даже на горизонте видно не было.
Когда в 2015 на моих глазах распускали резаком Мерседес 303 коротыш на металл. Просто в изумительном состоянии ! Весь не то что комплектный. На ходу полностью. И салон был просто как новый !
Я просто плакал. От бессилия. И Как жалко было !
Красавцы! Люди не бапкам радуются, а найденным древним запчастям! Уважуха вам!
Потому что эти старые запчасти - это их не хилые бабки!
Академик тоже купил такой автобус. Я думаю кроме вас Петрович, ни укого нет столько опыта чтоб помочь ему в восстановлении.
Очень ждал от вас видео, удачи вам
Академику обязательно поможем с запчастями и ремонтом 👍
Академик тупо рубит бабло, а Петрович делает доброе дело! Кто кому помогать должен?
Человек прям горит своим делом, приятно смотреть ).
Парни, я даже не могу подобрать слова за вашу работу, аж до слёз. Спасибо вам.
какой это титанический труд.....терпения вам и здоровия
Здравствуйте. Был на соловецких островах. Там есть автобус. Уникальный. Стоит много лет. На пристани. Справа в углу. Таких не видел никогда. Советский. Очень старый.
Было бы неплохо, если могли бы Петровичу фотку этого автобуса в телеграмм канал отправить
А сфотографировать его раз такой уникальный не хватило фантазии?
Robur там
@@ВиталийЛиньков-ф1з Приветствую. Не мог нормально фото сделать. У меня телефон старый. Автобус меньше чем все. Стекла металл на месте. Он обставлен другой техникой. И за забором. А как фото прислать. У меня нет сотсетей ни каких.
@@Crossfort199 он оранжевого цвета? Вот загуглил и выдало старый советский оранжевый автобус
Для кого то это чермет, а для петровича это все дороже золота. Восхищаюсь вашей работой.
Вы когда-нибудь видели как радуется ребёнок, когда ему покупают игрушку !? Конечно видели ! А посмотрев и послушав Петровича, с его всегда горящими глазами и рассказами взахлёб, понимаешь, что жизнь прекрасна и хочется дальше видеть оживление всех легенд автобусного парка СССР ))) Вам здоровья огромного и всегда добрых и позитивных людей на жизненном пути ( в том числе за рулём любого ЛАЗа ) 👍👍👍 Привет с Невы 👋👋👋
Спасибо Вам 👍🤝😀
Как бы было круто видеть такие легендарные автобусы в рейсах на поседневе как раньше в СССР ❤
Петрович ..ты супер хотел бы такого друга...я с Украины автобусник
*Петрович тут академик купил автобус- может вам скооперироваться. Хорошая колобарация будет*
Клад настоящий! Супер, очень рады что это пришло именно к вам
Петрович, здоровья и долгих лет жизни тебе прекрасный человек!!!
Энергией этих ребят можно аккумуляторы заряжать 😊такая увлечённость процессом подкупает! Сил вам и хороших людей на вашем пути!
Молодцы!
Сколько ещё таких ретро-деталей по странам лежит на складах, гаражах, дачах.
И благодаря энтузиастам, взаимообмену между реставраторами, возрождаются красивые, ностальгические раритеты!
Спасибо за Вашу работу!!!
Спасибо Вам за поддержку 👍
Здравствуйте Петрович ,смотрю все наши передачи.вы простой молодцы .память это наша история родившихся в СССР. Хочу наклейку.
Пётр Петрович!!! Если не ошибаюсь!!! Вы Молодец и вся ваша бригада , которая реставрирует автобусы нашего детства!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!
Приятно осознавать что есть талантливые люди
Петрович! Обрести большое количество запчастей к советским автобусам- большая удача! Теперь рестврация старых ЛАЗов пойдет семимильными шагами с такой командой, как Ваша. Предлагаю следующий реставрируемый автобус назвать Вашим отчеством- Петрович. Думаю- подписчики канала с моим предложением согласятся. Здоровья Вам и Вашей команде и успехов. С уважением.❤
Спасибо
Сходу поставил лайк,на словах Петровича,поехали,погнали!В вашем полку прибыло.Академег теперь будет твоих мастеров - профи брать в аренду😂😂😂😂
Интересно, он хотя бы к Геннадию 677 обращался для начала?
Академег с этим проектом здорово поможет ВегаБусу в плане подписчиков, многие будут подписываться к каналу Петровича,что есть зер гуд...
Петрович Мега Супер бупер Фанат ретро автобусів!!
Аж самому захотілось якусь рідкісну детальку знайти і Петровичу передать😊
Петрович. Крепкого здоровья, финансового достатка, успехов.
Какое чудесное богатство, рад за Петровича!
Петрович и вся команда ВегаБус 😊😊😊доброго жаркого дня спасибо за очередную интересную серию 🌞 👋 🌞 👋 🌞 👋
С Костей Академиком свяжитесь,он такой вроде восстанавливать собирается)))))лайк
Обязательно поможем Академику
30 лет назад работал а автоколонне 1967 в Красноярске ,там ребята кузовщики, востонавливали за два месяца три автобуса. снимали с автобуса все. Оставалась одна рама. в месяц полтора автобуса уходило в покраску. я когда увидел, маленько охренел от скорости работы. работали три бригады по два человека! вдвоем делали автобус меньше чем за месяц.
Петрович!!! Хочу наклейку! Подписчик Дмитрий из Краснодара. Я уже два года с вами. Дай Бог вам здоровья и терпения в восстановлении советских автобусов! Как говорится Поехали погнали!!!! Только вперёд!!!!!
Здоровья Петрович! Большое дело делаете, реставрируйте парни, это супер!
Вы молодцы 🎉 я очень был рад когда вы помогли дедушке . Восстановили его запорожец😮👍💯
Всегда знал , что левша великий человек , теперь вижу : Петрович - великий человек))
Великий тот кто руками работает а не языком
Вкуснейший улов, и по объему хороший. Удачи Вам и вашей команде.
Петр Петрович, спасибо за вашу работу. Белая дверь похожа на ПАЗ 3205
👍
Как здорово,что есть вот такие энтузиасты и их поклонники и помощники, благодаря Вам у всех у нас есть будущее и вера в лучшее и доброе,ведь времена бывают разные а работа профи востребована всегда,люди сохраняющие и работающие на историю страны достойны похвалы...как мы видим делали и делали не только "калоши",спасибо вам за вашу работу !
Спасибо Вам за поддержку 👍
Я досмотрел до конца, но не приеду на Выставку. У меня есть Ваши наклейки.Спасибо большое за Ваш Труд, всегда смотрю с удовольствием.
Классный видос, Петровичу- респект и привет из Донецка!
Поздравляю с приобретением классных запчастей очень рад за вас
Как же классно видеть радостного Петровича. Всей команде огромный привет и удачи в работе.
Петрович приветствую! Рад Вас снова видеть и слышать. Выпуск на столько позитивный, что проехав сегодня 980км,я дальнобой, всю усталость, как рукой сняло. Я за запуск городского в реставрацию! Дерзайте, удачи у вас все, как всегда будет на высшем уровне. Украина - Купянск с вами.
Купянск привет вам. От России
Ранние 695Н шли с квадратными фарами И с толстыми клиновыми резинками под указателями поворотов габаритов и стоп-сигналов
Петрович!!!!!!!!!! Ты мега крут!!!!!!
пока есть такие мастера, техника такого типа будет ЖИТЬ!!!
мой первый опыт за рулем это Лиаз! Батя рядом сидит на капоте двигателя! гоним ночью автобус в ПАТП! незабуду это никогда!спасибо тебе Папа что я тоже стал шофером!а только люблю я Советскую Технику!она мне в кровь попала с детства!
Петрович, сегодня очень рад был Вас увидеть в живую на выставке! Такое ощущение будто я вас знаю как близкого друга! Спасибо за наклейки, спасибо за совместное фото. Мы с сыном вас очень были рады увидеть возле вашего суперского автобуса🙌 Всего Вам доброго, долгих лет жизни, здоровья!
Спасибо Вам что пришли на фестиваль!
Петрович,уникальный человек,просто поражаюсь его энергии,удачи и еще раз удачи ведь сделать шедевр не всем под силу
Дверь двухстворчатая - передняя со 180 "Икаруса ".
ДО СИХ ПОР СОВЕТСКИЙ СОЮЗ НАМ ДАРИТ ПОДАРКИ !
НА СКОЛЬКО ЖЕ БЫЛА МОЩНАЯ ЭКОНОМИКА.
Воровали все ,и все просрали. Теперь пиздят -старая пенсия...
Петрович и команда- это просто огонь. Чем дальше, тем больше и интереснее!!!!!!!!!! Продолжайте, это интересно, это нужно, это наша история!!! И напишите Косте Академику!! Он там тоже прикупил)))) Это был бы контент нового уровня!!!! не останавливайтесь!!! Ждём новых видео!!
Академику обязательно поможем с запчастями и ремонтом👍
Спасибо Вам за поддержку 🤝
Петрович там Академиг решил мечту детства (ЛиАЗ 677 ) востанавливать . Может стыканётесь . Поможите друг другу .
Обязательно поможем
У Академика аппарат довольно таки живой
Хорошо , что сохранились ещё такие гаражи, где все это осталось , когда-то и у нас в семье был такой склад, но лет 20 назад все ценное продали или сдали в чермет, считая что никогда это больше не пригодится.
Типичные расеяне ....
ЛЮБО! 👍Вместе порадовались за результаты! "Лёнчик" на ходу и Петрович в восторге-приятные впечатления! Молодцы! Быть Добру!🌞
Петрович даже через ВИДЕО передаётся плавность хода этой коробки
Очень хорошо помню эти автобусы
Поздравляю с обретением клада ! С водительским приветом и профессиональным уважением Михаил (Москва).
Автобус - красавец
Как человек увлечённо говорит,респект.
Петрович!! Хочу наклейку! подписчик Даниил из Кирова
Как говорится ни шагу назад и только вперёд❤.
В чем проблема 15 рублей распечатать стоит
В Горловке каждый третий автобус ЛАЗ!!!
Причем в классном состоянии. В Горловке очень хорошая рембаза для них😀
Вот это богатство.👍👍👍
Вы - автобусная энциклопедия!!!
Спасибо
Терпения и удачи в вашем нелёгком труде!
В конце дверь белая, похожа на те, что были в прицепе к зилу, которые в аэропорту возили людей людей к самолету.
У нас в самарской области в деревнях нижнее санчелеево и верхнее санчелеево в огородах стоят один лаз а другой очень старый времён шестидесятых
±79647792199 Ските пожалуйста фото
С Уважением, Петрович
На 43:28 двери по-моему от Икаруса 180.
46:42 действительно кайф!! На ТАКОЙ технике, да ещё и в ТАКОМ состоянии 👍🏻 чистый кайф 💪🏼
Творческие люди немного безумцы.Но это безумие творца!Здоровья вам и удачи!
По поводу двухстворчатой двери - она похожа на прицеп-автобус перронный . В аэропортах пассажиров возили. Выпускались в Риге.
Это прям таки большая удача, очень рад за вас!🎉
Петрович привет! Рад тебя видеть в новой серии!!!👍👍👍
Искренне желаю Вам успехов и осуществления всего задуманного по всем проектам и направлениям, которые у Вас есть!!!
Спасибо Вам
Отличный выпуск
Приветствую всех. Петрович большой молодец. Удачи вам и успеха
На поздних ЛАЗах 699 двери водителя исчезли, а форточки остались. У нас в СПб, в Сосновой Поляне такие маршрутки ходили по маршрутам К-68 и К-130 с 1992 по 1995 гг.
Замечательно, что данные запчасти попали к тому человеку, которому они действительно нужны.
Удачи вам и вашей комаде в вашех делах!
Жаль для Волги всё разобрали (хотя если для дела, то тоже хорошо).
Приветствую всех. Петрович большой молодец. Удачи вам и успеха! Лайк поставил со слов поехали погнали 😂
Хороший вариант
Оживление 695
Удачи Петровичу и его команде🎉
Большая белая дверь возможно от ПАЗ. У нас по городу такие еще ездят,но модель не подскажу. Начали активно заменять из года два назад
Спасибо Вам за такое отношение к технике. Видео супер👍👍👍 Петрович, хочу наклейку.
С редких кузовных запчастей снимайте матрицы или сканируйте 3D сканером, чтоб была мастер-модель. В случае ПОЛНОГО отсутствия какой-либо редкой части сможете хотя бы сделать стекловолоконную копию.
Петрович хочу наклейку. Вы большой мододец и ваша каманда. С первых дней с вами на вашем канале. Вы лучшие реставраторы Советских автобусов из нашего детства СССР.
Конечно ждëм выпуск с оживлением 🤝🤝🤝
Обязательно оживим
Привет, Петрович. Молодцы. Все у вас получается в восстановлении Советских автобусов. Удачи и здоровья вам.😊👍🙏
Ребята,работы конечно очень много но вы молодцы.Будем смотреть ,ставить лайки и все будет хорошо! Сам последние 11 лет на ПАЗе,64 года,хотелось бы еще поработать но как получится.
Всех благ тебе, Петрович! Всё у вас получится и сладится! Петрович, хочу наклейку!
Молодцы мужики
Да,Петрович,делаете вы вещи!
Удачи вам и вашему верному делу!
У меня прям мечта попасть к вам на ремонт со своим Икарусом!
Петрович молодец,так держать!!!
Доброго дня!
43:40 Это салонная дверь ПАЗ-3205.
👍
Ура! Новая серия, сейчас буду смотреть, большое спасибо за то что выпскаете такие интересные и полезные ролики
Спасибо за новый сюжет!
Запасные части это хорошее подспорье в восстановлении раритетных бусов. 👍👍
Молодцы!!! А вот дверь большая двухстворчатая от ПАЗа.
Сделайте хоть одно видео про новые автобусы.которые у Вас на ремонте
Всем Салам с Германии. РОЛИК КЛАСС. УДАЧИ ВАМ. ВЫ КРАСАВЧИКИ. 👍🏼😎👍🤙🏼🤙🏼🤙🏼✌👏👏👏
Здоровья,терпения всей команде!Вы Большие Молодцы!
Вы просто молодцы ребята!