Безбортовые платформы и бортовые полуприцепы MARAL с распашными бортами

Безбортовые платформы и бортовые полуприцепы MARAL представлены в одном ролике, так как имеют много общего в конструкции.
Безбортовые платформы предназначены для перевозки строительных материалов - железобетонных изделий, металлопроката, труб, металлоконструкций - а также оборудования и техники. Платформы отличает ровный, прочный пол из бакелизированной фанеры, рассчитанный на непосредственный контакт и нагрузку от железобетона. Плюс съёмный усиленный передний борт, комплект храповых механизмов по периметру для фиксации груза стяжными ремнями и тросами, а также контейнерные замки для перевозки двух 20-футовых, одного 30-футового или одного 40-футового контейнера стандартной высоты. Коники хранятся в специальных обоймах на переднем борту.
Платформа может быть выполнена как самосвал с боковой разгрузкой. В этом случае её оснащают одноконтурной гидросистемой и тремя короткоходовыми многосекционными гидроцилиндрами, опрокидывающими платформу направо или налево.
Отличительные особенности бортового полуприцепа MARAL - распашные борта, выполненные из достаточно толстого стального листа и выдерживающие экстремальные условия эксплуатации. Стойки бортов установлены на болтах и при необходимости их можно снять, превратив бортовой полуприцеп в безбортовую платформу. Пол также выполнен из бакелизированной фанеры с двумя интегрированными стальными полосами в передней части под колёса вилочного погрузчика. В комплектацию полуприцепа входят грузовые петли в полу и в стойках, дуги, которыми стягивают борта, тент, а также контейнерные замки. По желанию заказчика платформу доработают для установки коников, эта операция выполняется в заводских условиях.
Основа полуприцепа - двухлонжеронная рама лестничного типа, сваренная с применением высокопрочной стали Strenx 700 MC. Передняя гусачная часть усилена двумя дополнительными лонжеронами. Предусмотрено одно универсальное положение шкворня.
Ходовая часть обоих полуприцепов построена на осевых агрегатах FOX собственного производства с односкатной ошиновкой стандартными грузовыми шинами 385/65 R22.5. Подвеска пневматическая, возможно оснащение осевыми агрегатами с дисковыми или барабанными тормозами. Подъёмная передняя ось входит в стандартную комплектацию. В заднем свесе полуприцепа устроена корзина для двух запасных колёс, одно запасное колесо в комплекте.
Для иранских полуприцепов характерны большие ящики для инструмента и принадлежностей и водяной бачок из нержавеющей стали. В задней части предусмотрена выдвижная лестница для удобного подъёма на платформу, причём лестница выполнена с многократным запасом прочности.
Полуприцепы оснащают тормозной системой последнего поколения Knorr-Bremse или Wabco с функцией противоопрокидывания и электропроводкой со светотехникой Aspöck, которая гарантируют видимость сигналов при самом ярком солнечном свете.
ООО «ТЕХНО ТРЕЙД»: НАША ТЕХНИКА - ВАШИ ВОЗМОЖНОСТИ
www.ttcauto.ru
ИНН 5056013233
Адрес: 109382 г. Москва ул. Судакова 10 офис 311 (ближайшее метро - Люблино)
Стоянка техники МО: г. Химки
Стоянка техники Краснодар: г. Краснодар, жилой массив Пашковский, ул. Крупской, 172
Основная стоянка техники Астрахань: село Солянка, Николаевское шоссе 4
Телефон: + 7 [phone]
E-mail: [e-mail]
Время работы: с 9:00 до 18:00, пн-пт.