【S♯モードは死の匂い】インプレッサGVBで全開べた踏み加速してぶん回した結果…【高速道路全開加速】WRX-STI
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- Опубліковано 23 сер 2024
- 今回はこのIMPREZA WRX-STI GVBの性能を引き出そうと思い高速道路で全開べた踏み加速+エンジンをぶん回して走行してみました(法定速度で)
308馬力488Nm、1490kgの全開加速はまじでえぐすぎた...
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#高速道路 #スポーツカー #wrx #POV #スポーツモード #car #車 #一人称視点 #ドライブ #インプレッサ
※お仕事のご依頼等はInstagramのDM等で引き受けております。
※この動画は出来る限りスピード感を出すためにCG加工、スピード加工、広角、フレーム調整等を行っております。
真に受けないようにお願いします。
※危険走行やイキリダッシュ等はしないように、事故や覆面に気をつけて走行しましょう。
素人がスポーツモードで全開加速した反応いかがだったでしょうか？！
とにかく今回高速走行をしてみて改めてインプレッサはやべぇし速いしカッコいいし最高な車だなと思いました!!
※この動画はスピード感を出すためのCG加工、スピード加工、広角、フレーム調整等をして出来る限り速く見えるように編集しております。
間に受けないようにお願いします🙇
※やる際はイキリダッシュや危険走行はしないように。
事故や覆面当日には十分に気をつけて走行しましょう。
grbに乗っている者です。
正真正銘のモンスターマシンですよね。個人的にコーナリング中の地面に吸い付くような走りも気に入っています。サスペンションも全体的に硬めでありながら、しっかりと衝撃を吸収した後にそのままブレない点がすごく好きです。
コーナリング中の地面に吸い付くような走りめちゃめちゃ分かります！笑
本当にモンスターマシンですよね！
やっぱりインプは凄い...
去年初めてスバル車中古購入しました。gvbwrx sti tsタイプ raです。
購入時距離12万キロ超えてましたが、とても走り良く ずいぶんエンジンパワーあるな〜と思い 知人の紹介の店で ダイナパックでパワーチェックしたら、297馬力出てました‼️
そのまま、どノーマルですがecu現車セッティングしてもらい安全マージン取ったセッティングでも今は、339馬力出て めちゃくちゃ下から上まで良い加速で痺れます。😅👍
インプレッサ売りました？
編集お疲れ様です！
加速やばいですね、公道じゃ発揮できない笑笑
インプの旅動画も楽しみだし、北海道ツーリングの動画も楽しみすぎてやばい！
首を長くして待ってます！笑
ありがとうございます！
行動じゃ発揮できません笑
お仕事が少し落ち着いたので編集籠りします！笑
この前知り合いのGVB運転したけどやばかった
SとS#でこんなにも変わるもんなんだなぁと
GRBですが、エアクリをHKSレーシングサクションに、触媒をHKSメタルキャタライザーに、HKSブローオフバルブに交換して走ってます。
勿論、フラッシュエディターで現車合わせして頂いて、これでマフラーはノーマルでも３２０馬力くらい出てます。
足回りはノーマルなので、Ｓ＃時２速で引っ張ったら若干ジャダーおこります（笑）
冬場はインタークーラーがギンギンに冷えるから、タマランゼの加速感で本当に楽しいです。
ドノーマル時にブローオフバルブをHKSのに交換したら、明らかにノーマルと違いキビキビ走れた。
ブローオフバルブ自体パワーアップさせる物ではありません。
でもノーマルよりブーストの漏れ？垂れ？が無くなったからなのか、加速にモッサリ感が無くなりましたね。
エアクリをHKSレーシングサクションに交換した時、警告灯が２回点灯しSIドライブが「S」でフリーズしました。
これはバッテリー端子を外しリセット掛けたら復旧しました。発生したのは２回だけです。
もうすぐVABに乗り換えますm('ω')m
スペックCに乗ってます。
快適性は皆無ですが、Sシャープでデフをリアよりにセットすると、結構楽しめます🙂
長距離だとPIVOTのクルコン付きのスロコンが便利です🙂
ドノーマルのGVB乗ってます。
S♯は傾斜のキツい坂だろうが凄いスピードで登って行きますね😵💫
エコモードはやっぱりモッサリ感ありますよね。
自分も基本はエコモードです。
隣や後ろにスポーツカー来たら、SモードあるいはS#モードに切り替えてます。
自分も全く一緒です！笑
来たら切り替えちゃいます笑
アイサイトは無いけど、この時代のスバル車大好きです☺
ありがとうございます！
最高ですよね😳
インプのことはよくわかりませんがエボでリミッター切り、ミスファイア仕様でパンパンなるようにして遊んでます。
正直めちゃくちゃ楽しいのでおすすめです
物凄く楽しそうでヤバそうなエボですね？！
ミスファイア仕様凄そうです😳
絶対カッコいい...
@@ridingtime6644
ただ足回りの錆が酷いので全力はもう無理な車ですww
気分味わう程度に走らせてます
なので比較的新しいWRXが羨ましいです(・ω・`)
s#は恐ろしくて合流くらいしか使わないですね…一般道ではsでも早いくらいやのに…
でも運転してて気持ちのいい車ですね👍👍
sでも十分早すぎます笑
自分は普段iかsしか使いません😂
本当にそうですね！気持ちのいい車です！
こんばんわ〜
GVBかっこいいですね〜😎
今17なのであと半年で免許取れるんですけど早く車にも乗ってみたいー！
ありがとうございます！
もうすぐですね！！良い愛車に出会えますように😳
私はwrx s4に乗ってるんですが この動画を見てGVBが欲しくなりました
s4めちゃくちゃカッコいいじゃないですか！
羨ましいです🥹
音が最高ですね👍
ありがとうございます！！
カメラに全然音入ってないんですけど伝わってて良かった😭
やっぱりS#の暴走モードはたまらないですねw
市街地では怖くて使えないw
本当にそれです笑
マジS#怖いよ😱13年乗ってるけど未だに慣れないかな💦
手放しました？
中古車サイトで上がってましたよね。
私も気になっていましたがFRのスカイラインクーペを選びました😅3.7Lのツインターボキットで450馬力でなんとか楽しめるぐらいにあげてます！
24❌kmまではスルスルっと加速しますが燃費は平均6とかなのでお金が無く乗れません😂
ちゃっかりマウントですかwww
こんにちは！
自分はVABのE型乗ってます。
S#の死って表現マジで分かります笑
いつかGVB、GRBも乗ってVABとどう違うのか感じてみたいです笑
コメントありがとうございます！
VABもカッコ良すぎます😳
確かに自分もvab乗って違いを体感したいです！
こんにちは
カースポット購入
走行距離4,500
お年玉価格
タイヤが4本付き
（マスコミで走行会使用物
新品交換ばかりだった
全開走行は楽しい😂😂😂
１年目（購入）嬉しくて
40,000キロ走った
余裕が出てきてECU書き換えた😅
感動した タイヤ交換し
ネオバまた 感動😅
燃費気にしません！
40,000キロ凄すぎます！！！😳
PAでのカメラのぼやけ具合がたまらん
そう言ってもらえて新しい機材にして良かったです🥺
私もGVB乗りです。
町乗りでも凍結路でも常にS♯で乗っている変態です笑
確かに高速走行では1クラスも2クラスも上の車と同等かそれ以上の安定感がありとても気持ちよく走れます。
私は昔、インプレッサWRX sti(涙目)に乗っていました(^^)
もう40代後半となり…人生最後のMTになると思いますが、WRX sti タイプS( VAB)を知り合いの車屋に頼んで納車予定(苦笑)
しかし…今は高いですね
中古で2万km弱は走ってるのに450万もするとは(^^;;
嫁さんは呆れてました！
GVBに自分も乗ってるんですが、ブローオフはどこの商品を使用していますか？
Greddyのです！
踏み切れないのは、リアメンバーリジット化してないからだよ、、あそこ固めてないと、トルク負けして安定感なさすぎ。
リアメンバーリジット化+機械式+車高調+タービン交換してからが本領。
直線番長ですね🤓
其よりコーナリングはどうなのよ🤔
wrxが直前番長はおもろいwww
にわかは煽るようなコメントするのやめたが良いっすよw
これで速かったら輸入車乗れんな
所有した事はないんですけど輸入車試乗結構あります！！
輸入車もカッコ良すぎますよね🤤
貴方みたいないちいち他人煽る性格してる人ってどんな生活してらっしゃるんで？w
作られた目的が違う車比較して何が言いたいのかさっぱりわからん😂
遅くないですか？
これ以上は捕まります😂😂
サーキットとか性能引き出せる場所そのうち行きますっ
ベタ踏みと言いつつスポーツモード時は全然踏めてないです🥲
5:51 22B走ってるやん！！！
GC8じゃね
タイプRですね。リアスポイラー変えてなければバージョンVかなあ？