Ремонт ГБЦ своими руками.
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2020
- В данном видео я показываю, как самостоятельно починить ГБЦ (Головку Блока Цилиндров) 2123 Шевроле - Нива. Учусь притирать клапана. По просьбам пользователей Drive2 вставил в видео процесс снятия ГБЦ, чтобы оценить насколько машина с Турбонадувом усложняет процесс ремонта или обслуживания.
Я на Drive2
www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
Лайф канал:
/ @user-ql6vt4sm5i - Авто та транспорт
Здравствуйте , не хочу не кого учить просто небольшой совет вам нужны шарожки чтобы фаски навести на сёдлах и тогда будет идеально и когда фаски выведены то буквально хватает пару тройку раз терануть клапан в ручную и будет гуд)) а шуриком можно втулки повредить .. ну это вам решать )) успехов в ремонте отличные видосики
Я купил шарошки ( или зеньковки кому, как нравится) уже, скоро прирежу все клапана. Спасибо за совет.😃
Молодец
Ты бы видел как у меня бенз пошёл через клапана😂 после это я решил сделать абсолютно полный кап ремонт 😎
Сколько пробег? А направляющие посмотреть забыли.
Компрессия 11/12/9/11 😀 масло ни жрет ни грамму,троит пирдит чихает иногда,провада свечи новые,дмрв менял с донора,наверное тоже клапана😔можете подсказать ктонибудь соображения свои
Дружище, что за трек так мило девочка поёт? А нашёл Roof feat. Milva - Run Me Down
Нужно керосином проливать, у него лучшая проникающая способность
На самом деле бензина достаточно. Даже пои Нормальной компрессии на снятой голове бензин просачивается через клапана.. по этому считаю полную герметичность считать излишней и добиваться ее только по. Ремонте головы.
Фаски то не сильно широкие были рабочие?
Нет, не сильно,. Тоже обратил на это внимание, но так как я не знаю сколько должно быть, то просто добивался герметичности.
В следующий раз не выкидывай старые клапана, можно ещё старые восстановить и бабки сэкономить!
Здравствуйте,а что явилось причиной данного ремонта?
Здравствуйте ! Причина всплыла сама собой после сборки двигателя 😃 оказалось что вакуумный шланг регуляции давления надува попал на выпускной коллектор и в дальнейшем силикон просто лопнул, в следствии чего турбина дула в двигатель на все бабки 😃( а это около 1,6-1,7 бара) А датчика буста штатно у меня не стояло.... ( Теперь уже стоит 😃)
Понял, спасибо,У меня другая ситуация,при работе двигателя идут пропуски ,временами загорается чек ошибка Р 0422 , заменили катализатор,оба датчика промыли форсунки,вот думаем что какой то клапан пропускает как будто богатая смесь
А вы в каком городе находитесь,не Екатеринбурге случайно?
Проверь сначала компрессию.
@@user-bk4dl4ph6yвот собираюсь