Muito obrigado por cuidar do Patrimônio Ferroviário do nosso pais, e assim também cuidar um pouco da nossa historia! Sei que não deve ser nada fácil!!! Parabéns e boa sorte!
Aqui no meu estado (Pará) os inresposáveis acabaram com essas reliquias. É uma pena presenciar tanta afronta a nossa hisória. Eu queria ter vivino nessa época, pois odeia a que estou. parabéns pelo vídeo e que a locomotova volte logo.
Parabéns a todos os envolvidos nesse resgate. E divulguem como podemos ajudar nos resgates, restauro fabricação de peças e por aí vai, "preservar nosso passado ferroviário é lembrar o presente de onde está o futuro do país".
Na minha cidade tem ferrovia desativada há muitos anos, com essa locotiva desativada poderia ser utilizada p/ passeios turisticos, aqui Sta Barbara d.Oeste, indo até piracicaba. Dario
Sou do Sul de Minas e trabalhei aí perto em Nova Odessa, na Empresa Ober por uns mês montando galpões e nisso trabalhei com pessoas de Santa Bárbara do Oeste e salvo engano aí já teve uma fábrica de construção de vagões , até quis ir aí conhecer a cidade e os "trilhos" mas o tempo era curto pois nos hospedávamos em Americana , por aqui temos também como de praxe no Brasil uma ferrovia desativada há mais de 25 anos e nisso esta sucateada , infelizmente !
@@mineiroetvgamg7625 Nasci e moro em Americana .Sei bem de qual ferrovia voce se refere Ate quando passava trens ne- la , corriamos até a pn que tinha la na rodovia que liga No va Odessa a Americana ai per to da Ober só pra ver o trem cruzar a pista , indo ou vindo de Piracicaba que é o final do ramal.
É tão frustrante saber que grande parte do nosso povo não cultiva História por meio de relíquias como esta! É mais fácil vermos uma loja de eletro lotada de compradores ávidos pelas "últimas tendências" do que em um antiquário ou sebo. O que é uma pena. Quem tem oportunidade de ver sabe que há programas especializados no assunto tanto nos EUA quanto na Europa cuja audiência é alta e os compradores de antiguidades são aos milhares. Tomara que um dia o brasileiro realmente saiba e honre sua História.
olá boa tarde e um prazer de assistir o resgate desta locomotiva como deixar no esquecimento uma que foi o início do transporte sobre trilhos abs a todos vocês pelo empenho.
Muito lindo cara show de bola adorei ver este vídeo, eu fico emocionado ao ver este vídeo eu sou de Pernambuco e sinto falta dos trens hoje não se tem mais trem em Pernambuco.
Sou eterno apaixonado por essas locomotivas como eu gostaria de trabalhar em uma restauracao dessa e poder ver no fim todo belo resultado de uma obra bem feita parabens aos amigos que deixaram essa joia rara zerinha e fazer ela ficar mais feliz a Maria fumaca😉
Parabéns pelo vídeo 👍 o que falta é muitos municípios que já teve está locomotiva igual a minha cidade é trazer de volta a história e desempenho que elas fizeram no passado e que nossos filhos e netos tem que saber da importância dessas magníficas engenharia feita pelo homem e usando hoje como um turismo para o município.
Nossa seria um grande sonho andar em uma dessas parabéns pelo resgate vejo que algumas pessoas se importa com nosso passado assim quardando a memória viva para mostrar no nosso futuro parabéns 😆😆😆😆
Bem que poderiam fazer isso aqui em Nova iguaçu RJ. Aqui também passava locomotivas do Centro do Rio até Tinguá em Nova Iguaçu que era antigamente chamada de Marchan Bomba e Iguaçú Velha pra se chamar atualmente Nova. Resgatar a história seria um muito bom mesmo nossa cultura aqui. Parabéns a vocês todos aí pelo trabalho.
NOTA 10... MEMÓRIA VIVA DAS ESTRADAS DE FERRO DO BRASIL ... SAUDADES DA MARIA FUMAÇA...ESTAÇÃO RUA JOÃO TEODORO ... SÃO PAULO CAPITAL A SERRA DA CANTAREIRA PASSANDO PELA PENULTIMA ESTAÇÃO DO HORTO FLORESTAL... DA MESMA ESTAÇÃO JOÃO TEODORO...SAIA MARIA FUMAÇA PARA GUARULHOS ...passando pelo bairro do JAÇANÃ ...CANTADA POR ADONIRAN BARBOSA ...NO SUCESSO DA MÚSICA...TREM DAS 11h00... no caso 11 da noite...
Eu trabalhei na SKF de CAJAMAR, certo dia eu e alguns amigos que sempre íamos pescar um lago artificial no fundo da empresa demos uma escapada e tinha um rio, e uma linha de trem abandonada que se não me engano e a mesma que passava na via anhanguera próximo ao km 32. O trecho que vimos tinha um tipo de passagem subterrânea toda trabalhada em pedras, com uma data que não lembro mas referenciava o iniciado século 20
Acho a preservação maravilhosa. Um antepassado meu construiu uma estrada de ferro ligando o Brasil a Peru. O homem era podre de rico, enquanto nós, só podres. Torço para que volte a implantação do TREM TURÍSTICO em Poços de Caldas-MG, minha cidade. Serei o primeiro a comprar o bilhete para descer a serra na composição!
emocionante ver esses eventos ainda mais sendo piracicabano me lembro da estrada de ferro que passava pela vila rezende ponte do mirante ramal da paulista ate a usina costa pinto como os bravos imigrantes JOÃO BROGGIO,MARIO DEDINI e outros
de volta ao passado...não sei se sorrio ou se choro.a memória me traz a tona lembranças alegres qdo do meu tempo de criança e adolescente.meu querido pai era um andarilho. era entalhador de pedras para calçamento de ruas nas cidades.pois aquela época ainda não existia o asfalto. e em muitos lugares eram calçadas com pedras e os meios fios também não eram de concreto e sim de pedras .então qdo acabava o trabalho em uma pedreira ele se mudava pra outra pedreira.E assim... arrumavamos a matula os sacos e as latas com farofa de frango e partiamos rumo ao próximo local de trabalho dele.E a nossa locomoção se dava por via férreas viajando na velha senhora Maria fumaça.eram dias e noites...serras...montanhas rios e lagos cidades e vilarejos ela transpunha vagarosamente mas ininterrupta com seu sacolejar característico das máquinas da época.eu e alguns dos meus irmãos fugiamos qdo nossos pais tiravam um cochilo e íamos ao passadiço que era um espaço entre um vagão e outro sobre as portinholas que fechavam as passagens laterais dos vagões nós nos debruçavamos ali e ficávamos a observar a paisagem.nao havia nenhuma perigo.a brisa corria solta fosse noite ou dia.era muito gratificante pra nós crianças não havia nada melhor.hoje olho para o passado através de velhas lembranças...fotos tão antigas qto aquele tempo.tempo esse que ficou num passado longínquo feliz e áureo. hoje as vezes me pego chorando. é o orvalho de tempos passado que me vem a tona pra amenizar a mha vestucidade e pra me dizer que ainda que o tempo tenha passado a tanto tempo nao nos esquecemos um do outro.e essa relíquia...essa maravilha da engenharia mecânica brasileira merecia um destino melhor que o esquecimento.ela fez muito por nós.e ainda poderá fazer. basta que tenhamos o carinho e os cuidados que tiveram qdo do seu uso há época . parabéns pelo vídeo e pela oportunidade em rever uma maravilha sobre os trilhos a qual fez histórias em nossas histórias de vida.mas que hoje está relegada ao abandono e ao esquecimento.um povo que não zela por sua cultura e sua história é um povo sem memória é sem passado histórico.consequentemente seguirá sem um futuro histórico também.boa noite.
Its wonderful to see this particular locomotive saved and in safe hands and I'll look forward to seeing video of it working again in the future. Regards to all of those working to save the EFPP
aqui em São Luís -Maranhão tem uma locomotiva similar a esse abandonada há mais de 50 anos no sol e chuva em um bairro chamado praia grande é um descaso cultural das autoridades , eu lamento muito quando vejo o abandono .
Poxa que legal eu morei em Piracicaba e montava evento inclusive eu montei uma festa de casamento aonde fabricou essa incrível máquina,as pessoas falavam que se fabricavam máquinas la mais não tinha acreditado não. Agora acredito muito legal
se alguém ai acredita em vidas passadas talvez me entenda... Eu nunca nem vi uma locomotiva a vapor de perto, porem morro de saudades. Como pode uma coisa dessas?????
Eu me sinto exatamente assim 😊😢 eu nunca vi uma locomotiva de perto, aqui na minha cidade Guaçuí ES já teve trem de ferro, porém foi desativado antes mesmo que meus pais nascessem.
Meu avô foi maquinista de locomotiva para a Usina Monte Alegre, seu nome era Pedro Vicente. E uma destas locomotivas está abandonada também em uma praça de Guarulhos SP, tiraram daqui para ser abandonada lá.
olá amigo lindo trabalho, temos uma associação de preservação Ferroviária e temos uma locomotiva a vapor N 58 , gostaria do vosso contato seria bom se fizesse parte da nossa associação MPF ( Movimento de Preservação Ferroviária)!
sou de Piracicaba tenho 46 anos e tenho lembrança da sorocabana onde hoje é a avenida Armando de sales onde tbem ficava a oficina do João Bottene muitos que moram aqui nem sabem da história industrial da cidade uma pena
olá amigos ótima noite de quinta feira 10/12 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso estado de São Paulo aonde amigos se deu o início para o crescimento do nosso país chamado Brasil país que com o passar dos anos foram lapidando essa maravilha sobre trilhos em várias cidades do interior de SP isto amigos que fizeram com o transporte ferroviário foi um verdadeiro crime deixaram tudo abandonado por diversas regiões por décadas estes são os governos estaduais e federais que mandaram por décadas aqui em São Paulo e no Brasil políticos esses ao privatizar deixaram todo esse patrimônio histórico largado de várias formas quantos milhões foi jogado fora quanto a extinta fepasa deixou de existir esse amigos foi o legado deixado por esses políticos corruptos PSDB que acabaram com toda malha ferroviária em nosso país chamado Brasil parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens desse translado dessas Maria fumaça que história parabéns 😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
Bom.dia para bens por tudo isso esse acervo tão lindo foi colírio para olhos e dia 4 7 2021Seus nos livra o mundo desde epidemia do covid são Bernardo campo são Paulo gosto das Histórias verídicas dos tempos passados
Lindo vê um povo que se preocupa com a sua cultura e os eu passado, um povo sem passado é um povo sem sentido do presente que se vive, parabéns.
Patrimônio histórico brasileiro. Parabéns por vocês guardarem a memória viva da primeira locomotiva 100% nacional. Viva o Brasil !
No Brasil a cultura pela história é exceção. Parabéns pelo resgate.
Muito obrigado por cuidar do Patrimônio Ferroviário do nosso pais, e assim também cuidar um pouco da nossa historia! Sei que não deve ser nada fácil!!! Parabéns e boa sorte!
SAUDADE EU TRABALHEI NESTA LOCOMOTIVA EM 1968 ESTAS IMAGEM FAS RANCAR LAGRIMAS DE MEUS OLHOS FRANCISCO DE SOUSA ASSIS.
Que bacana! Vcs paulistas estão de parabéns.
ainda bem que tem gente que pensa em cuidar do nosso patrimonio e nao é egoista
Parabéns. Prestaram um valoroso serviço a memória de nosso pais.
Resgate sensacional para os amantes de ferrovias.
Eita saudades desse barulho , tempos bons não voltam mais , pena tudo passa , ainda bem que tem gente preservam a memória. Parabéns 👏👏
É o máximo cara, sempre me perguntei se o Brasil tinha fabricado locomotivas e agora estou aliviado. Muito bacana!
Lindo vídeo mostrando o resgate dessa relíquia 👍👏💯
Parabéns pessoal, por resgatarem essa relíquia.
Parabéns por esse lindo trabalho de restauração...vocês são top!! Desejo muito sucesso!!
Vocês estão de parabéns , essa locomotiva merece todos os cuidados possíveis , amei o vídeo . Fiquem com Deus...
Aqui no meu estado (Pará) os inresposáveis acabaram com essas reliquias. É uma pena presenciar tanta afronta a nossa hisória. Eu queria ter vivino nessa época, pois odeia a que estou. parabéns pelo vídeo e que a locomotova volte logo.
Parabéns á todo pessoal, que por suas mãos resgatam a memória ferrea brasileira...que isso sirva de lição a politicagem....
resgatem mais locomotivas e trens como esse, que vocês estão resgatando muitas histórias.
Parabéns a todos os envolvidos nesse resgate. E divulguem como podemos ajudar nos resgates, restauro fabricação de peças e por aí vai, "preservar nosso passado ferroviário é lembrar o presente de onde está o futuro do país".
Lindo isso...fantástico.. um pedaço da história
Na minha cidade tem ferrovia desativada há muitos anos, com essa locotiva desativada poderia ser utilizada p/ passeios turisticos, aqui Sta Barbara d.Oeste, indo até piracicaba.
Dario
Serralheria & Dicas tive ai alguns dias lugar lindo😀
@TSUGUYUKI
Bom que se reativar as linhas dá pra transformar essa merda de mercado em uma estação kkkkk
(Se for grande)
Sou do Sul de Minas e trabalhei aí perto em Nova Odessa, na Empresa Ober por uns mês montando galpões e nisso trabalhei com pessoas de Santa Bárbara do Oeste e salvo engano aí já teve uma fábrica de construção de vagões , até quis ir aí conhecer a cidade e os "trilhos" mas o tempo era curto pois nos hospedávamos em Americana , por aqui temos também como de praxe no Brasil uma ferrovia desativada há mais de 25 anos e nisso esta sucateada , infelizmente !
@@mineiroetvgamg7625 Nasci e
moro em Americana .Sei bem
de qual ferrovia voce se refere
Ate quando passava trens ne-
la , corriamos até a pn que tinha la na rodovia que liga No
va Odessa a Americana ai per
to da Ober só pra ver o trem cruzar a pista , indo ou vindo de Piracicaba que é o final do
ramal.
É tão frustrante saber que grande parte do nosso povo não cultiva História por meio de relíquias como esta! É mais fácil vermos uma loja de eletro lotada de compradores ávidos pelas "últimas tendências" do que em um antiquário ou sebo. O que é uma pena. Quem tem oportunidade de ver sabe que há programas especializados no assunto tanto nos EUA quanto na Europa cuja audiência é alta e os compradores de antiguidades são aos milhares. Tomara que um dia o brasileiro realmente saiba e honre sua História.
Ainda Que eles pararam as ferrovias
Que belo video! tomara que a reforma nao fique no esquecimento!
olá boa tarde e um prazer de assistir o resgate desta locomotiva como deixar no esquecimento uma que foi o início do transporte sobre trilhos abs a todos vocês pelo empenho.
Muito legal esse resgate ! Ainda bem que tem pessoas atuando na para preservar a memória ferroviária brasileira !
Que orgulho para mim saber que esta joia foi fabricada aqui na minha cidade e agora vai ser restaurada parabens otimo trabalho
Parabéns por recuperarem essa linda ❤,dá para notar que ela ainda respira progresso!
Parabéns ao maquinista que tem o melhor emprego do mudo, ninguém chateia, ninguém incomoda. E parabéns ao vídeo, gostaria que tivesse sequência.
Parabéns pelo resgate da nossa memória.
Muito lindo...parabens por esse trabalho maravilhoso que deus abençoe muito a vida de vcs
parabéns ao pessoal...vcs realmente se preocupam com o passado de nossas ferrovias...
_QUE LINDA !!!_
_VAMOS VALORIZAR !!!_
Muito lindo cara show de bola adorei ver este vídeo, eu fico emocionado ao ver este vídeo eu sou de Pernambuco e sinto falta dos trens hoje não se tem mais trem em Pernambuco.
Ainda bem que ainda existem pessoas preocupadas com a história do país e com condições de resgatá-la!
No começo da década de 70 eu era criança e viajava de Cajamar até Perus no vagão de passageiros era fantástico.
Sou eterno apaixonado por essas locomotivas como eu gostaria de trabalhar em uma restauracao dessa e poder ver no fim todo belo resultado de uma obra bem feita parabens aos amigos que deixaram essa joia rara zerinha e fazer ela ficar mais feliz a Maria fumaca😉
Parabéns pelo vídeo 👍 o que falta é muitos municípios que já teve está locomotiva igual a minha cidade é trazer de volta a história e desempenho que elas fizeram no passado e que nossos filhos e netos tem que saber da importância dessas magníficas engenharia feita pelo homem e usando hoje como um turismo para o município.
Nossa seria um grande sonho andar em uma dessas parabéns pelo resgate vejo que algumas pessoas se importa com nosso passado assim quardando a memória viva para mostrar no nosso futuro parabéns 😆😆😆😆
Bem que poderiam fazer isso aqui em Nova iguaçu RJ. Aqui também passava locomotivas do Centro do Rio até Tinguá em Nova Iguaçu que era antigamente chamada de Marchan Bomba e Iguaçú Velha pra se chamar atualmente Nova. Resgatar a história seria um muito bom mesmo nossa cultura aqui. Parabéns a vocês todos aí pelo trabalho.
Fantástico pra estes apaixonado por ferrovia igual a mim trabalhei na soca muito tempo e não me arrependo
NOTA 10... MEMÓRIA VIVA DAS ESTRADAS DE FERRO DO BRASIL ... SAUDADES DA MARIA FUMAÇA...ESTAÇÃO RUA JOÃO TEODORO ... SÃO PAULO CAPITAL A SERRA DA CANTAREIRA PASSANDO PELA PENULTIMA ESTAÇÃO DO HORTO FLORESTAL... DA MESMA ESTAÇÃO JOÃO TEODORO...SAIA MARIA FUMAÇA PARA GUARULHOS ...passando pelo bairro do JAÇANÃ ...CANTADA POR ADONIRAN BARBOSA ...NO SUCESSO DA MÚSICA...TREM DAS 11h00... no caso 11 da noite...
Eu trabalhei na SKF de CAJAMAR, certo dia eu e alguns amigos que sempre íamos pescar um lago artificial no fundo da empresa demos uma escapada e tinha um rio, e uma linha de trem abandonada que se não me engano e a mesma que passava na via anhanguera próximo ao km 32. O trecho que vimos tinha um tipo de passagem subterrânea toda trabalhada em pedras, com uma data que não lembro mas referenciava o iniciado século 20
Que maravilha! Emocionante! Muito obrigada por participar. Vou tentar compartilhar no grupo Piracicaba Antiga !
Muito obrigada!
Parabéns pela iniciativa e dedicação parabéns.
Acho a preservação maravilhosa. Um antepassado meu construiu uma estrada de ferro ligando o Brasil a Peru. O homem era podre de rico, enquanto nós, só podres. Torço para que volte a implantação do TREM TURÍSTICO em Poços de Caldas-MG, minha cidade. Serei o primeiro a comprar o bilhete para descer a serra na composição!
cara! parabéns! sou apaixonado por estas máquinas!!
Bravissíma recuperação desta memória. É a primeira vez que vejo um morto reviver. Onde afinal está a homenagem a João Bottene!!!!!!!
PARABÉNS A TODOS VCS.....MARAVILHOSO E ATE EMOCIONANTE........
parabéns a voces por essa iniciativa de preservar nossa historia!!!!
Ver é uma sensação em estar em outro mundo
QUE ALEGRIA NOSSO PASSADO SENDO RESTAURADA !!!
showwwww isso.... faltam palavras pra descrever a alegria de poder ver isso!
Que maravilha, sem palavras !!!!
que trabalho lindo me emocionei parabens
Gosto muito desse tipo de Matéria parabéns.
Temos que acorda para nossa historia antes que seja tarde de mais vidio nota 10
Muito interessante a história dessa locomotiva. Parabéns pelo resgate.
otimo , isto é uma grande atitude , recuperar as reliquias do Brasil .
Parabéns pela atitude!
emocionante ver esses eventos ainda mais sendo piracicabano
me lembro da estrada de ferro que passava pela vila rezende ponte do mirante
ramal da paulista ate a usina costa pinto como os bravos imigrantes JOÃO BROGGIO,MARIO DEDINI e outros
Que lindo resgate histórico. Bela reportagem😍😍😍😍
Parabéns pelo registro Leandro.
de volta ao passado...não sei se sorrio ou se choro.a memória me traz a tona lembranças alegres qdo do meu tempo de criança e adolescente.meu querido pai era um andarilho. era entalhador de pedras para calçamento de ruas nas cidades.pois aquela época ainda não existia o asfalto. e em muitos lugares eram calçadas com pedras e os meios fios também não eram de concreto e sim de pedras .então qdo acabava o trabalho em uma pedreira ele se mudava pra outra pedreira.E assim... arrumavamos a matula os sacos e as latas com farofa de frango e partiamos rumo ao próximo local de trabalho dele.E a nossa locomoção se dava por via férreas viajando na velha senhora Maria fumaça.eram dias e noites...serras...montanhas rios e lagos cidades e vilarejos ela transpunha vagarosamente mas ininterrupta com seu sacolejar característico das máquinas da época.eu e alguns dos meus irmãos fugiamos qdo nossos pais tiravam um cochilo e íamos ao passadiço que era um espaço entre um vagão e outro sobre as portinholas que fechavam as passagens laterais dos vagões nós nos debruçavamos ali e ficávamos a observar a paisagem.nao havia nenhuma perigo.a brisa corria solta fosse noite ou dia.era muito gratificante pra nós crianças não havia nada melhor.hoje olho para o passado através de velhas lembranças...fotos tão antigas qto aquele tempo.tempo esse que ficou num passado longínquo feliz e áureo. hoje as vezes me pego chorando. é o orvalho de tempos passado que me vem a tona pra amenizar a mha vestucidade e pra me dizer que ainda que o tempo tenha passado a tanto tempo nao nos esquecemos um do outro.e essa relíquia...essa maravilha da engenharia mecânica brasileira merecia um destino melhor que o esquecimento.ela fez muito por nós.e ainda poderá fazer. basta que tenhamos o carinho e os cuidados que tiveram qdo do seu uso há época . parabéns pelo vídeo e pela oportunidade em rever uma maravilha sobre os trilhos a qual fez histórias em nossas histórias de vida.mas que hoje está relegada ao abandono e ao esquecimento.um povo que não zela por sua cultura e sua história é um povo sem memória é sem passado histórico.consequentemente seguirá sem um futuro histórico também.boa noite.
QUEM DISSE QUE O BRASIL NÃO TEM MEMÓRIA, VÍDEO LEGAL,PARABÉNS
surpreende que ela conseguiu ser movimentada e que os eixos e rolamentos não estavam travados... linha férrea bem estreita...
Its wonderful to see this particular locomotive saved and in safe hands and I'll look forward to seeing video of it working again in the future. Regards to all of those working to save the EFPP
aqui em São Luís -Maranhão tem uma locomotiva similar a esse abandonada há mais de 50 anos no sol e chuva em um bairro chamado praia grande é um descaso cultural das autoridades , eu lamento muito quando vejo o abandono .
Parabéns pelo trabalho, queria fazer parte dessa história de vcs..um abraço
isso muito importante meu avo era dessa época era ferroviario !
Que atitude boa, parabens!!!
Que maneiro! Parabéns a vcs!
Poxa que legal eu morei em Piracicaba e montava evento inclusive eu montei uma festa de casamento aonde fabricou essa incrível máquina,as pessoas falavam que se fabricavam máquinas la mais não tinha acreditado não. Agora acredito muito legal
Parabéns pela bela relíquia
Linda história parabéns aos responsavel
se alguém ai acredita em vidas passadas talvez me entenda... Eu nunca nem vi uma locomotiva a vapor de perto, porem morro de saudades. Como pode uma coisa dessas?????
No dia que vc estiver perto de uma funcionando vc vai se emocionar !
eu quero essa maconha tbem!
@@Lucas-jc6hv vdd kk
@@Lucas-jc6hv 😂😂😂😂
Eu me sinto exatamente assim 😊😢 eu nunca vi uma locomotiva de perto, aqui na minha cidade Guaçuí ES já teve trem de ferro, porém foi desativado antes mesmo que meus pais nascessem.
no brasil e assim se nao fosse os herois nao teriamos historia.
parabens a todos.
Fantastica historia dessa locomotiva.
Meu avô foi maquinista de locomotiva para a Usina Monte Alegre, seu nome era Pedro Vicente. E uma destas locomotivas está abandonada também em uma praça de Guarulhos SP, tiraram daqui para ser abandonada lá.
parabens pessoal!! como e onde está essa locomotiva hoje???
Tô vendo de novo. Muito dá hora!
Que orgulho !!!
Olá Leandro Guidini, a locomotiva 18 já foi restaurada? Tem como fazer novas imagens dela? Obrigado.
Moro a cinquenta anos no polvilho conheci muito bem
Tem algum video atual monstrando como ficou a restauração???
Muito obrigado pelo video.Parabens...!
e como ela está hoje, está em exposição ou esta em funcionamento ?
olá amigo lindo trabalho, temos uma associação de preservação Ferroviária e temos uma locomotiva a vapor N 58 , gostaria do vosso contato seria bom se fizesse parte da nossa associação MPF ( Movimento de Preservação Ferroviária)!
sou de Piracicaba tenho 46 anos e tenho lembrança da sorocabana onde hoje é a avenida Armando de sales onde tbem ficava a oficina do João Bottene muitos que moram aqui nem sabem da história industrial da cidade uma pena
Obrigado parabéns pelo seu vídeo.
muito bom.Precisamos resgatar muitas dessas.
PARABÉNS 👏👏👏👏👍👍👍👍
olá amigos ótima noite de quinta feira 10/12 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso estado de São Paulo aonde amigos se deu o início para o crescimento do nosso país chamado Brasil país que com o passar dos anos foram lapidando essa maravilha sobre trilhos em várias cidades do interior de SP isto amigos que fizeram com o transporte ferroviário foi um verdadeiro crime deixaram tudo abandonado por diversas regiões por décadas estes são os governos estaduais e federais que mandaram por décadas aqui em São Paulo e no Brasil políticos esses ao privatizar deixaram todo esse patrimônio histórico largado de várias formas quantos milhões foi jogado fora quanto a extinta fepasa deixou de existir esse amigos foi o legado deixado por esses políticos corruptos PSDB que acabaram com toda malha ferroviária em nosso país chamado Brasil parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens desse translado dessas Maria fumaça que história parabéns 😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
Meu avô paterno foi Diretor da estrada de ferro do Recôncavo Baiano.
Estamos em 2019 e agora foi reformada?
Queria saber também!?
Infelizmente não
Leandro Guidini espero q seja reformada pelo menos nesse ano 2020
PARABÉNS AINDA VOU CONHECER ESSA ESSA BELDADE!!
Parabéns vocês são heróis
Parabéns pelo resgate!
Maravilha amigo, gostei MUITO, se tiver mais manda!
Parabens pelo video de voces
Bom.dia para bens por tudo isso esse acervo tão lindo foi colírio para olhos e dia 4 7 2021Seus nos livra o mundo desde epidemia do covid são Bernardo campo são Paulo gosto das Histórias verídicas dos tempos passados