Formsignale in Horb + ÖBB-Taurus + SBB-Wagen + RegioShuttle-Rangiererei
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- Опубліковано 8 вер 2021
- Auf meiner Ländle-Rundreise habe ich auch Station in Horb gemacht. Dort finden wir noch etliche Formsignale, was sich jedoch in den nächsten Jahren ändern wird.
Im Bahnhof Horb treffen drei Bahnlinien aufeinander:
- die Gäubahn Stuttgart-Horb-Singen
- die Nagoldtalbahn (über die Gäubahn) Pforzheim-Eutingen-Horb
- die obere Neckartalbahn Tübingen-Horb
Die Gäubahn an sich bietet nicht viel Zugverkehr - zumindest in Richtung Süden.. In jede Richtung pro Stunde gibt es ein Intercity sowie einen Regional-Express. Da in Horb aber auch die Strecke von Tübingen sowie Pforzheim enden, gibt es im Horber Bahnhof dann noch einige Züge zu sehen - inkl. Rangierbetrieb.
Früher gab es in Horb einen ausgedehnten Rangier- und Güterbahnhof. Dieses Gelände wurde jedoch an die Eisenbahn-Erlebniswelt verkauft, die dort ein großes Eisenbahn-Museum auf die Beine gestellt haben. Ein Besuch dort lohnt sich auf jeden Fall - im Moment ist dort jedoch während der Pandemie geschlossen.
www.eisenbahn-erlebniswelt.de
Heute sind noch zwei Stellwerke in Betrieb: ein Fahrdienstleiter-Stellwerk (östliche Seite) sowie ein Wärter-Stellwerk (westliche Seite). Doch das wird auch nicht mehr allzu lange so sein, denn die Bahn hat schon angekündigt, dass ein elektronisches Stellwerk errichtet werden soll (Parallel zum zweigleisigen Ausbau der Gäubahn bis Neckarhausen).
Das gibt’s im Video zu sehen:
🚂 650 306 + 650 309 Tübingen-Horb-Pforzheim
🚂 650 310 Regio-Shuttle nach Tübingen
🚂 3442 213 (Talent 2) nach Stuttgart
🚂 ES 64 U2 - 026 (Taurus von MRCE) mit SBB-Wagen; IC nach Stuttgart
🚂 650 301 Regio-Shuttle von Pforzheim
🚂 1116 045 (Taurus von Rail Cargo Hungaria, ÖBB) mit SBB-Wagen; IC nach Zürich
🚂 3442 209 (Talent 2) nach Rottweil
🚂 147 563 (IC 2) nach Stuttgart
🚂 147 581 (IC 2) nach Singen
🚂 3442 209 (Talent 2) nach Stuttgart
🚂 1116 252 (ÖBB, Taurus) mit SBB-Wagen; IC nach Stuttgart
🚂 ES 64 U2 - 025 (Taurus von MRCE) mit SBB-Wagen; IC nach Zürich
🚂 3442 213 (Talent 2) nach Rottweil
🚂 3442 214 (Talent 2) nach Stuttgart
sowie
🚂 Formsignale in Aktion
🚂 Stellwerksgebäude
🚂 ein Blick auf die Eisenbahn-Erlebniswelt Horb
Bildquellen:
- Satellitenbilder: Google Earth
- OpenRailwayMap - Авто та транспорт
4:50 wie süß der kleine Shuttle neben dem Talent 2 aussieht 🥰
12:39 - immer wieder schön anzuhören, wenn die Taurus ihre Tonleiter singt. Überzeugend wie stets deine ruhige Kameraführung und die entspannten, aber informativen Erläuterungen. 👍
Vielen Dank!
Danke für die tollen Aufnahmen und die Mühe die Du Dir mit den Kommentaren machst. Schön die Aufnahmen in einem Bahnhof mit Formsignalen zu sehen!
LG, Axel
Vielen Dank! Zumal du ja weißt, wovon du sprichst. Deine Videos machen bestimmt auch sehr viel Arbeit und Mühe. Durch Zufall habe ich vor ein, zwei Wochen dein Video "Zusatzsignale auf einer Modellbahn" gesehen (ua-cam.com/video/1uE2hlMXYCc/v-deo.html).
Leider habe ich keine Modellbahn (kein Platz, keine Zeit, kein Geld) - zumindest offiziell. Ein paar Loks, Wagen und Zubehör liegen dennoch im "Archiv" (auf dem Dachboden).
Ohne Zweifel habe ich da Erfahrung! Danke dass Du auch bei mir vorbeigeschaut hast. Ich werde auf jeden Fall deinem Kanal treu bleiben wenn Du so weiter machst und hoffe dass die Abos and Klicks weiterhin wachsen werden!
Toll was Du da zeigst und kommentierst!
Tolle Aufnahmen. Leider wird es optische Signale in paar Jahrzenten wohl nur noch in Spielzeugeisenbahnen geben mit alldem was Eisenbahnlandschaften interessant und romantisch macht. Mit 7 Gleisen wirkt der beschauliche Bahnhof reichlich überdimensioniert. Kann man nicht paar an S 21 abgeben nach dem Ganzen Drama um die Gäubahn?😂
Eine sehr schöne Zeit. Super Kollegen, Klasse Zusammenhalt
Aufgrund einer Entgleisung im Bahnhof wurden zwei Formsperrsignale umgerissen. Diese mussten ersetzt werden, deswegen lagen die neuen da.
Vielen Dank! Das wusste ich noch nicht.
Formsignale , sollten führ die Nachwelt weiter erhalten bleiben , hab auf meiner Anlage mehre verbaut , sind nur Geil !!!!
Zum Glück gibt's immer noch einige Bahnhöfe mit Formsignalen.
Sehen einfach besser aus. In diese Umgebung passen nur diese modernen Züge nicht. Da müßten E10 und Co unterwegs sein - lang, lang ist`s her . . . .
Diese Aufnahme hat mir sehr gefallen, du hast auch wirklich richtig die Samstagnachmittag-Atmosphaere gezeigt, Danke!
Freut mich, danke!
Fahre öfter mit dem sbb ic vorbei . Super
Bravooo Horb
Schönes Video!
Vielen Dank!
don t really understand German language but I love the video!
Thank you for watching even if you don't understand German.
On my channel there is only one video with English subtitles:
ua-cam.com/video/8Mjgipswak0/v-deo.html
12:30 Österreich-Ungarn im Jahr 2021 quasi ^^
Schönes Video !
An welchem Tag warst du denn da ?
Vielleicht war ich auch da 😅
Vielen Dank! Es war der 17. Juli 2021 - ein Samstag.
@@BeuteZugTrainspotting Hmmm, war ich wirklich da aber kurz vor Sulz.😅
@@gaubahn_in_h0 Ist ja gleich in der Nachbarschaft...
Warum fahren da Dieseltriebwägen unter Fahrdraht?
Horb und die Gäubahn sind zwar elektrifiziert, nicht jedoch die Strecke Tübingen-Rottenburg-Horb. Und auch nicht die Strecke Hochdorf-Pforzheim.
Wie ich gehört habe, wird auf der Gäubahn zur Zeit ein Akku-Triebwagen getestet. Das wäre dann zukünftig wohl ein prima Anwendungsfall, wenn sich diese bewähren.
Kann mir jemand erklären warum vor einem Zug von Deutschland in die Schweiz mit Schweizer Wagen eine österreichische Lokomotive ist?
Gute Frage; ich will's mal versuchen: Auf der Gäubahn fahren die IC2 im Wechsel mit den SBB-ÖBB-Zügen. Die 146 des IC2 hat jedoch keine Schweiz-Zulassung; somit enden diese in Singen. Also muss eine Lösung für die Direktverbindungen her.
Bei den ÖBB-Loks wird (soweit ich weiß) ein Tauschhandel vollzogen. Die DB übernimmt mit ihrer Lok dafür irgend eine Nightjet-Verbindung.
Was die SBB-Wagen betrifft, bin ich momentan überfragt. Wenn jemand nähere Infos dazu hat - gerne her damit!
Vielleicht gibt bei einem Video von @ecpaganini was dazu. Dieser hat immer sehr umfangreiche Informationen zu seinen Videos erstellt.
@@BeuteZugTrainspotting die IC2 werden heute immer mit einer Lok BR 147.5 geführt. 146.5 waren da nur ganz am Anfang zu sehen. Diese enden immer in Singen, werden in Radolfzell abgestellt und fahren dann ca. 60 min später wieder nach Stuttgart. In Singen muss dann in einen SBB IC mit Apm/Bpm 61 Wagen und Re 4/4 umgestiegen werden. Die ICs mit den o.g. SBB-Wagen, die man hier im Video auch gesehen hat, machen in Singen Kopf und fahren dann ebenfalls mit Re 4/4 an der Spitze in Richtung Schaffhausen und Zürich. In letzter Zeit sah man auch vereinzelt eine BR 101 am Haken. Eigentlich seien diese aber wohl für die kurvenreiche Gäubahn nicht geeignet. Durch die vielen Kurven muss oft gebremst und wieder Leistung aufgeschaltet werden. Das mag die 101 wohl nicht so gerne.
Da wohl keine Zulassung mehr für die Schweiz in Sicht ist, fahren ab Dez. 2022 die ex Westbahn KISS von Stadler (6 heilige Einheiten) auf der Gäubahn. Diese sind ja in der Schweiz zugelassen. Mal sehen, ob diese wieder mehr Zuverlässigkeit in die Sache bringen. Im Moment ist es teilweise echt schlimm.
Bauz ist entgleist und hat sperrsignale abgerissen😅😅
👉👉👉👌👈👈👈