Саша привет из Украины! Потёк у меня тасол в салон, решил снимать печку но перед снятием полез в интернет и первый ролик был твой. Потекло из нижнего патрубка, поменял, всё ок. Спасибо тебе что ты есть и избавил меня от большой проблемы, думаю и не только меня. Удачи тебе. СПОСИБО.
Вчера посмотрел ваш ролик а сегодня решил снять печку что бы добраться к радиатору печи. Так вот у меня точной такой же гемор как и у тебя со снятием печки. Надо пол машины разобрать чтобы печку оттуда вытащить а потом из печки уже сам радиатор доставать. А то что пишут что (типа) если Вольва без кондеееея а просто тросовааая то достаточно снять педаль газа и радиатор выйдет ага? НИХУЯ!. Надо полностью все разбирать!. Кстати она там латунная!), думаю распаять боковины и прочистить все внутри, а неее, то новую такую заказать а то от алюминевой версии зимой прохладно будет. Вот такие дела....
братан там вообще кабзда, у меня антифриз вытекал все губки мокрые воняет, я всю тачку разобрал чтобы достать радиатор печки (предыдущий хозяин не смотрел протеки)
Добрый день, случилась такая ситуация: машина работала в холостом режиме, потом антифриз брызнул под водительское сидение из-под руля... печка работать перестала, что посоветуете сделать? следовать инструкциям из видео?( автомобиль - вольво 740)
Бро, торпеда скидывается в сборе с рулевым валом, патрубками и проводкой. На все дела 2 часа.
Торпеду откручивать от кузова
у меня такая же печка на вольве уже пару раз снимал могу сказать что других способов нет поменять радиатор в печке!
100% правда.
Саша привет из Украины! Потёк у меня тасол в салон, решил снимать печку но перед снятием полез в интернет и первый ролик был твой. Потекло из нижнего патрубка, поменял, всё ок. Спасибо тебе что ты есть и избавил меня от большой проблемы, думаю и не только меня. Удачи тебе. СПОСИБО.
КОМБАТ ПАЛИЙ да не за что, рад что мое видео помогло
У меня тоже антифриз потёк с посожирской стороны, а патрубок легко поменять? а то всё это разбирать потом хрен соберу
Вчера менял. Полный сьем климатической установки.
Вчера посмотрел ваш ролик а сегодня решил снять печку что бы добраться к радиатору печи. Так вот у меня точной такой же гемор как и у тебя со снятием печки. Надо пол машины разобрать чтобы печку оттуда вытащить а потом из печки уже сам радиатор доставать. А то что пишут что (типа) если Вольва без кондеееея а просто тросовааая то достаточно снять педаль газа и радиатор выйдет ага? НИХУЯ!. Надо полностью все разбирать!. Кстати она там латунная!), думаю распаять боковины и прочистить все внутри, а неее, то новую такую заказать а то от алюминевой версии зимой прохладно будет. Вот такие дела....
От души тебе
братан там вообще кабзда, у меня антифриз вытекал все губки мокрые воняет, я всю тачку разобрал чтобы достать радиатор печки (предыдущий хозяин не смотрел протеки)
А как именно мембрану делал из камеры?
Добрый день, случилась такая ситуация: машина работала в холостом режиме, потом антифриз брызнул под водительское сидение из-под руля... печка работать перестала, что посоветуете сделать? следовать инструкциям из видео?( автомобиль - вольво 740)
1234 брызнуло можно из крана печки он находиться над педалью газа
кстати молдинг вместе с той планкой снимается!
а без снятия радиатор печки выйдет?
врятли
проще снять
Нет. Только снимать печку целиком.
Не ужели нет легко варианть целый день уже не могу снимать печку
кстати у тебя не турбированая машина ?
акела авель была турбо, стала отмосфера
и как приемистая или сильно упал разгон и тяга?
динамика упала тяга нет
Я конечно извиняюсь. Но если ты не шариш. , то ненадо людей в блудняк вводить. Всё делается гораздо проще
а что не так?