Montaż dodatkowej nagrzewnicy Ford

Siema,
Jako, że zbliża się latom więc pora zamontować dodatkową nagrzewnicę do Foki. W Focusach MK2 /MK2FL występowało ciekawe wyposażenie dodatkowe np. nagrzewnica elektryczna #PTC
Urządzenie to jest zasilane prądem, wspomaga ogrzewanie przedziału pasażerskiego. Urządzenie sterowane jest sygnałem PWM przez moduł GEM. W zależności od zapotrzebowania na prąd i kondycji akumulatora i alternatora nagrzewnica włącza się z mocą od 5 do 100%. Po kilku sekundach czuć ciepło z kratek nawiewy, jednocześnie zwiększając pobór prądu wzrasta obciążenie alternatora i silnika przez co ten ostatni szybciej się rozgrzewa.
Co będzie nam potrzebne:
✅️ Nagrzewnica PTC Ford: 3M5T-18K463-FB
✅️ Komputer z interface'm STN1170 i program ELMConfog
✅️ Nasadki 8mm, 10mmm Torx 25
Jeśli chodzi o bezpieczniki to w zależności od modelu:
- Przedlift F70 - 10A
- Polift F100 - 10A
W skrzynce bezpieczników w nogach pasażera (GEM)
W przedziale silnika F5 80A
Schemat w linku poniżej:
i.ibb.co/Kyvvj59/FOcus-PTC.png
#auxiliaryheater
#auxheater
#Ford
#fordfocus
#focusmk2
#PTCheater
#nagrzewnica

[@eugeniuszuzdrowski6300]

Oglądałem twoje filmiki i jestem pod wrażeniem, ja mam c max2009r benzyna 2.0 i mam kłopot padły mi 5 głośników i nie mam pojęcia co się stało. 😂😂😂

[@karolzabielski]

W xc60 2015 mam taką nagrzewnicę i robi robotę w zimniejsze dni.

[@eMWuGSM]

Raz, że nagrzewa a dwa obciążenie dla alternatora więc i silnik ma większe obciążenie i sam się szybciej nagrzewa :)