OMODA C5 & JAECOO J7 | Обзор и тест сразу двух кроссоверов

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 бер 2024
  • Посмотрел и оценил на тест-драйве два кроссовера: OMODA C5 и новинку JAECOO J7.
    OMODA C5 - стильный кроссовер для города с передним или полным приводом, вариатором или роботизированной АКПП. Дерзкий, яркий, вызывающий интерес на дороге.
    Цены, скидки и специальные акции можно уточнить на сайте автосалона "Автодин-Зеленоград": avtodin.ru/cars/omoda/c5/
    JAECOO J7 - брутальный и серьезный, выглядящий на все сто кроссовер для города и дальних путешествий. Просторный, мощный, комплектуемый роботизированной АКПП, пердним или полным приводом.
    Цены, скидки и специальные акции можно уточнить на сайте автосалона "Автодин-Зеленоград": avtodin.ru/cars/jaecoo/j7/
    ***
    Реклама: ООО "Автодин-Моторс", ИНН5044120449, erid: 2VtzqxT4ZtZ
    #автомобили #кроссоверы #автообзоры #автообзор #китайскийавто #omoda #jaecoo #omodac5 #jaecooj7 #chery #зеленоград #автодин #автодинзеленоград #автодилер #новыеавтомобили #китайскиеавтомобили #новыекроссоверы #обзоравтомобилей #тестдрайв #тестдрайвобзор
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 11

  • @user-pp8so2xu1i
    @user-pp8so2xu1i Місяць тому +17

    Мы с женой купили Омоду и не жалеем ни капли. И на Кавказ съездили, и в Крым, и в Питер. Машина показала себя с лучшей стороны, у нас переднеприводная версия. Клиренса хватает, мощности тоже достаточно. Комфортная, мягкая, яркая) Только положительные эмоции от нашей малышки)

    • @MRyabinin
      @MRyabinin  Місяць тому

      А важнее всего, чтобы была возможность путешествовать. Если авто для этого подошел, круче вдвойне.

  • @Vit0Goretti
    @Vit0Goretti Місяць тому +2

    И та, и та интересные машины. Но мне все таки больше для городских нужд интереснее была бы Омода. Клиренс нормальный, полный привод, хорошая музыка, адекватные ассистенты и камеры. В городе больше ничего и не нужно) А размер в самый раз, не нужно думать где парковаться

    • @MRyabinin
      @MRyabinin  Місяць тому

      Мне также С5 понравилась в качестве авто по городу )

  • @user-wu8nq7vb7i
    @user-wu8nq7vb7i Місяць тому +1

    Джейку получился таким безопасным и красивым, с хорошим, стильным и приятным салоном не просто так. Черри позвала и дизайнеров, и инженеров из европейских стран. Они вложили опыт и знания и получился автомобиль, который можно смело покупать. Китайский автопром давно шагнул вперед, и это реальность, просто до некоторых это доходит с опозданием)

    • @MRyabinin
      @MRyabinin  Місяць тому

      Зато у нас Буханка сразу идеальной вышла на 70 лет без рестайлинга 🤣🙈

  • @MrMoloko696
    @MrMoloko696 Місяць тому +2

    👍

  • @Anatolyi0707
    @Anatolyi0707 Місяць тому +2

    За рулем этих машин сидеть крайне не комфортно!
    Сиденье у Омоды десткие и узкие.
    Положение рулевого колеса невозможно выставить чтоб было удобно. На дальнее растояния в пределах 500-1000км не дай бог!
    По трассе её постоянно кидает из края в край.
    Шумка вообще отстой!
    Одним словом. Китай есть китай!
    Сам купил, теперь плююсь.
    Одно успокаивает, что это просто поджопник доя жены с детьми и вторая машина!

    • @user-yj9vf4xe1f
      @user-yj9vf4xe1f Місяць тому +1

      Нормально за рулём сидеть если ты не 130кг. Рост 176 вес 90,проблем с посадкой нет. По трассе машина идёт норм. Пересел после камри 50.

  • @igorgold2362
    @igorgold2362 Місяць тому

    обзорщик вообще топит за омоду. совершено не разбираясь в повестках авто, у жеки она на много мягче чем у омоды на которой плавности хода ноль

  • @shurik3502
    @shurik3502 24 дні тому

    Дисплей позорище, низкое разрешение и нет мультитача.