Владею машиной уже как неделю, всё радует, и подвеска, и шумоизоляция, и плавность хода. Просто огонь)) пересел с Kia Rio 2015 года, думаю, тут любой бы был в восторге)) но, когда 2-3 блогера говорят, что машина хорошая, вопросы остаются, а когда их уже за 20, тут уже закономерность))
Был на тесте. Двери реально приятно закрываются. Подвеска средней жесткости. Салон, посадка понравились. Над головой не много месте при 180см. Коробка мягко щёлкает передачи. Настроен на полный привод. Предмаксималка с трейдом и кредитом 2.5 по договору.
Аппарат интересный, спору нет. С месяц уже плотно присматриваюсь. На пятницу на тест-драйв записался даже. Чего ждать примерно понимаю, если все ок и по условиям с дилером сойдемся, буду брать👌
Здравствуйте, сын подарил Омоду с5 на день рождения 🎉 ездию , как 3 дня. Хотела спросить, когда был тест драйв машина мягче ехала, у меня же , как будто жесткая, это из-за размеров колес?
Кирилл, спасибо за обзор! 🙂Если будут еще обзоры на китайские авто, неплохо было бы сравнить с немцами, японцами и корейцами. Например, Омода С5 по ощущениям ближе к какому авто? или китайцы сделали что-то среднее между Тигуаном и Маздой CX5? А может они никого не копируют и делают что-то своё, лучше или хуже из привычных нам брендов, которые уходят с нашего рынка.
Я прокатился на Омоде недавно, знаете, скажу так, мне, как любителю именно характера автомобиля, уникальных ходовых качеств - не зашло, ну то есть себе такую бы не взял. Да и как вся современная эпоха, утрачен шарм каждой марки в отдельности. Теперь они все плюс-минус похожи и в слепом тесте уже не отличить и борятся они лишь предлагаемыми опциями за определенный ценник. Но любителям чтобы было всё и сразу и более менее комфортно - машина однозначно зайдёт, да, где-то через непринятие того, что это китаец)) Но это дело времени, китайцы просто долго "срали" на наш рынок, мягко говоря, хреновыми тачками, теперь вот репутационно расплачиваются за это доверием. Нужно лет 5 ещё, чтобы люди убедились, что митол не гниёт, электрика не горит вместе с машиной и не отваливаются тормоза прям в дороге) Мне показалась даже комфортнее, чем СХ-5 второго поколения. Но сложно так сказать, надо в лоб прокатиться на одной час-два и тут же перепрыгнуть в другую. В общем и целом плюс-минус одинаково. Поэтому переживать что немцы уходят, а на замену пришли такие китайцы уже не стоит ввиду того, что я сказал в первых предложениях) Вот в 90х - это была бы катастрофа, когда каждая машина обладала неповторимым шармом в деталях, а сейчас "свято место пусто не бывает"))
Omoda C5 это класс Seltos и Creta, если по говорить про корейцев, только материалы лучше, оснащение лучше, ценник дешевле(порядка 300-400 тыс.р.), возможно места в салоне поменьше чуть, но динамичнее в разы) Сам являюсь обладателем такой пушки уже как неделю)
Добрый день! Довольно позновательно было, спасибо. Но возникает вопрос, откуда взялась информация об их надежносности при эксплуатации в условиях нашего климата, состояния дорог и т.д.? Они относительно недавно пришли к нам, я думаю нет еще большого опыта эксплуатации, как тех же корейцев, японцев или немцев. Да, вы говорили, что у них там чуть ли не пожизненная гарантия на двигатели, это касается и российского рынка?
@@ЯРус-з8с, опциями в Тигуане нет ничего от слова совсем . Ни такой важной функции , как вентиляция сидений , ни электроприводов , а если они и есть , то это доп опция за бабки . Ни премиальной аудиосистемы у него нет . А самое главное у него нет такой гарантии , это я клоню к тому , что тигуан и большинство других китайских брендов на преселективных роботах . НО, у Тигуана 2 года гарантии досвидания и ты остаешься с DSG 1 на 1 и ждешь пока она рыгнет , а тут извините гарантия 7 лет)). Думаю разница ощутима , даже если что- то отрыгнет , будут делать . Поэтому Китайцы и лучше )
Странный обзор. Создалось впечатление, что автор сам себе его купил. И мотор надёжный, и коробка щелкает исправно, и электрика крутая....Ну просто чудо made in China. Где информация о кузове, подвеске, материалах салона и.т.д...?
Ролик посмотрите до конца, там и про материалы и про шумку и про двойные стекла и про подвеску и про клиренс и про все остальное) да и про надёжность агрегатов аргументированно!
Что значит пожизненная гарантия? По жизни чьей? Как вообще это понять? Да и впринципе 1.5 турбо какой нахрен там ресурс.?!?! И ладно ещё чугунный, а если алюмишка? Пожизненная🤦♂️
Полное гамно уже 100 раз пожалел , что купил, ломается практически все, после 120 км/ч нужно открывать дверь и ногой помогать ,электонника ломается 2,3 раза в месяц , у меня жига ломалась реже, резинки на задних дверях зимой просто примерзают так , что дверь хрен откроешь , после 27 тыс, пробега лопнул коленвал. По гарантии меняли двигу , короче гамно полное
Кто во всём видит проплаченность - тот сам с радостью бы продался сам, но не предлагают))) Даже сколько исследований проводили и везде подтверждалось "кто о чём кричит, у того то и болит")) Я не увидел в чём конкретно тут проплаченность. Жаль, что конечно цены далеко не народные, но в этом не марка у нас виновата, у себя, в стране своего зарождения она стоит вполне посильно
Владею машиной уже как неделю, всё радует, и подвеска, и шумоизоляция, и плавность хода. Просто огонь)) пересел с Kia Rio 2015 года, думаю, тут любой бы был в восторге)) но, когда 2-3 блогера говорят, что машина хорошая, вопросы остаются, а когда их уже за 20, тут уже закономерность))
Ну, неделю, это срок.
Пора бы уже обзоры пилить
Про шумку смотрел ролик, где эту машину полностью разобрали. Ее там нет совсем… так что если поклеить ее, то будет горааздо лучше!
@@poyasnizapw😅
Один из самых уродливых китайских кроссоверов. С каких-то ракурсов вроде не плохо, а с каких-то просто плакать хочется.
Ага, с ростом 184 садишься в машину, опускаешь сиденье в самый низ и задеваешь головой потолок, ахуенная машина.
Кирилл, спасибо за обзор! 👌
🤝
Был на тесте. Двери реально приятно закрываются. Подвеска средней жесткости. Салон, посадка понравились. Над головой не много месте при 180см. Коробка мягко щёлкает передачи. Настроен на полный привод. Предмаксималка с трейдом и кредитом 2.5 по договору.
После каптюра я в восторге от этой машины! 👍🤝
она реально лучше каптюра?
@@dian3604 сто пудов!
@@dian3604она лучше всего что у меня было,в чем я сидел,и рулил ....тачка-огонь
Аппарат интересный, спору нет. С месяц уже плотно присматриваюсь. На пятницу на тест-драйв записался даже. Чего ждать примерно понимаю, если все ок и по условиям с дилером сойдемся, буду брать👌
Ну что? Купили?
Здравствуйте, сын подарил Омоду с5 на день рождения 🎉 ездию , как 3 дня. Хотела спросить, когда был тест драйв машина мягче ехала, у меня же , как будто жесткая, это из-за размеров колес?
👍👍👍
Кирилл, спасибо за обзор! 🙂Если будут еще обзоры на китайские авто, неплохо было бы сравнить с немцами, японцами и корейцами. Например, Омода С5 по ощущениям ближе к какому авто? или китайцы сделали что-то среднее между Тигуаном и Маздой CX5? А может они никого не копируют и делают что-то своё, лучше или хуже из привычных нам брендов, которые уходят с нашего рынка.
Я прокатился на Омоде недавно, знаете, скажу так, мне, как любителю именно характера автомобиля, уникальных ходовых качеств - не зашло, ну то есть себе такую бы не взял. Да и как вся современная эпоха, утрачен шарм каждой марки в отдельности. Теперь они все плюс-минус похожи и в слепом тесте уже не отличить и борятся они лишь предлагаемыми опциями за определенный ценник. Но любителям чтобы было всё и сразу и более менее комфортно - машина однозначно зайдёт, да, где-то через непринятие того, что это китаец)) Но это дело времени, китайцы просто долго "срали" на наш рынок, мягко говоря, хреновыми тачками, теперь вот репутационно расплачиваются за это доверием. Нужно лет 5 ещё, чтобы люди убедились, что митол не гниёт, электрика не горит вместе с машиной и не отваливаются тормоза прям в дороге) Мне показалась даже комфортнее, чем СХ-5 второго поколения. Но сложно так сказать, надо в лоб прокатиться на одной час-два и тут же перепрыгнуть в другую. В общем и целом плюс-минус одинаково. Поэтому переживать что немцы уходят, а на замену пришли такие китайцы уже не стоит ввиду того, что я сказал в первых предложениях) Вот в 90х - это была бы катастрофа, когда каждая машина обладала неповторимым шармом в деталях, а сейчас "свято место пусто не бывает"))
Omoda C5 это класс Seltos и Creta, если по говорить про корейцев, только материалы лучше, оснащение лучше, ценник дешевле(порядка 300-400 тыс.р.), возможно места в салоне поменьше чуть, но динамичнее в разы) Сам являюсь обладателем такой пушки уже как неделю)
Добрый день! Довольно позновательно было, спасибо. Но возникает вопрос, откуда взялась информация об их надежносности при эксплуатации в условиях нашего климата, состояния дорог и т.д.? Они относительно недавно пришли к нам, я думаю нет еще большого опыта эксплуатации, как тех же корейцев, японцев или немцев. Да, вы говорили, что у них там чуть ли не пожизненная гарантия на двигатели, это касается и российского рынка?
Основной опыт перенят с их родного рынка, там и про гарантию пожизненную актуально, но кто его знает) мб и у нас будет такая практика
Я правильно понимаю, что у нас сейчас такой гарантии нет?
пока нет
Планирую через две недели покупать С5 4ВД, живу на Севере, омода С5 у людей отлично пережила экплуатацию в условиях севера -50 морозы.
В России по закону запрещена пожизненная гарантия
В разы лучше вашего перехваленного Тигуана)
Чем?
@@ЯРус-з8с, опциями в Тигуане нет ничего от слова совсем . Ни такой важной функции , как вентиляция сидений , ни электроприводов , а если они и есть , то это доп опция за бабки . Ни премиальной аудиосистемы у него нет . А самое главное у него нет такой гарантии , это я клоню к тому , что тигуан и большинство других китайских брендов на преселективных роботах . НО, у Тигуана 2 года гарантии досвидания и ты остаешься с DSG 1 на 1 и ждешь пока она рыгнет , а тут извините гарантия 7 лет)). Думаю разница ощутима , даже если что- то отрыгнет , будут делать . Поэтому Китайцы и лучше )
Она в два раза хуже Тигуан.Тестировал ее...валкая,разгон никакой,подвеска как на пикапе.Фу
Коробка передач чья?
Китайская)
Странный обзор. Создалось впечатление, что автор сам себе его купил. И мотор надёжный, и коробка щелкает исправно, и электрика крутая....Ну просто чудо made in China.
Где информация о кузове, подвеске, материалах салона и.т.д...?
Ролик посмотрите до конца, там и про материалы и про шумку и про двойные стекла и про подвеску и про клиренс и про все остальное) да и про надёжность агрегатов аргументированно!
Чисто теоретически такую можно купить до 2 лямов?
Нет, их рынок 2.5 +
Ее можно перепрошить до 200 лошадок
Что значит пожизненная гарантия?
По жизни чьей?
Как вообще это понять?
Да и впринципе 1.5 турбо какой нахрен там ресурс.?!?! И ладно ещё чугунный, а если алюмишка?
Пожизненная🤦♂️
Первые 100 лет если у дилера обслуживать, то дальше пожизненную дают
Полное гамно уже 100 раз пожалел , что купил, ломается практически все, после 120 км/ч нужно открывать дверь и ногой помогать ,электонника ломается 2,3 раза в месяц , у меня жига ломалась реже, резинки на задних дверях зимой просто примерзают так , что дверь хрен откроешь , после 27 тыс, пробега лопнул коленвал. По гарантии меняли двигу , короче гамно полное
Ага, с ростом 184 садишься в машину, опускаешь сиденье в самый низ и задеваешь потолок головой, ахуенная машина.
😂😂😂
НЕ ПОЙМУ, КИТЯЙСИ ХОТЯТ ПРОПЛАТИТЬ ВСЕХ БЛОХЕРОВ,ВСЕ ЭТУ ОМОДУ ПОКАЗЫВАЮТ И ХВАЛЯТ
Тачка реально огонь!!!! но цены как и везде большие(((
Кто во всём видит проплаченность - тот сам с радостью бы продался сам, но не предлагают))) Даже сколько исследований проводили и везде подтверждалось "кто о чём кричит, у того то и болит")) Я не увидел в чём конкретно тут проплаченность. Жаль, что конечно цены далеко не народные, но в этом не марка у нас виновата, у себя, в стране своего зарождения она стоит вполне посильно
Машина реально хорошая за свои деньги)
Да да))
Купил неделю назад, ничего плохого сказать не могу, машина огонь