Alrik kör Nio ET7 - känns som en Saab!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Kinesiska Nio är världsberömda för sina batteribytarstationer och är nu på väg in i Sverige. Först hit är den stora, snabba och riktigt lyxiga modellen ET7 - som kommer att ge bland annat Mercedes en väldigt hård match.
Vid introduktionen kunde man enbart hyra Nios bilar, till rätt saftiga månadskostnader, men nu har man ändrat sig och erbjuder även köp, med eller utan batterier.
Bli premiummedlem på automotorsport.se
www.mestmotor....
Följ oss på Facebook
/ automotorsportsverige
Följ oss på Instagram
/ auto_motor_sport_sverige
Det bästa är Alriks naturliga entusiasm, han gillar sitt jobb uppenbarligen.
De är nåt speciellt med nio bilar 👍
Är det bara jag som skulle vara halvskeptisk till att köpa ett nytt bilmärke för 1 miljon? Vad kommer hända om 5 år? Finns märket kvar? Går det att hitta reservdelar? Känns som en väldigt risky investering.
Köper man elbil för 1 miljon har man nog råd att byta om 5
Men jag förstår dina tankar helt
Ser fram emot fler bilar från NIO.
Bra jobbat 👏 Gillar Nios uppställning
Men hon Noomi verkar lite stressad o jobbig..😅
16:14 "Klockan" över själva skärmen håller koll på en. Antar de e något att göra med om man somnar eller dylikt? Lite otäck dock 🧐
What do you think of the NIO. What car in Germany would you compare it to...
I like it, and Mercedes EQE. What do you think? /alrik
@@automotorsporttv Thank you...and a MUCH CHEAPER PRICE than the Mercedes EQE
@@rededwards3479 Yes.
I love NIO ❤️❤️❤️
Bra jobbat 👍 Extremt välgjord video. Var försiktiga med att påstå att Nio är bättre än Mercedes, då blir ni plötsligt utan inbjudan till deras julfest 😁
Alrik kanske blir inbjuden till att fira det kinesiska nyåret istället. Säkert en trevlig och mycket likriktad fest.
Kommer själv, aldrig att köpa ett kinesiskt varumärke, även fast de har så tunga och kända bilfabrikat som "åtta, nio och tio".
@@m2cs391 Haha, klockrent. Mysig nyårsfest. Kan man sitta där med Jinping, Putler och Jong-un och diskutera senaste diktator-vrålåket.
AMS försök att släta över olämpligheten i 100% Kina-bilarna är rätt pinsam. Men visst, vem vill inte gå på fest...
@@m2cs391 🐶 spätt eller surkål spelar i slutändan ingen roll sålänge snapsen är gratis 😎👍
@@m2cs391 håller med. Har man vettig människosyn så ska man inte köpa kinesiskt tillverkade produkter.
@@wylfwylfwylf skönt att det finns fler som tycker som jag.
Nio modellerna är riktigt fina 😍 Tyvärr har ju inte folk hängt med. Kina bilar kan vara riktigt fina och av hög kvalite. Det räcker ju läsa ett enda inlägg om det på facebook. Upptäck själv innan du spyr goja. Många hatar ju elbilar och kombinationen av elbil + kina blir ju verkligen inte bättre 😂
Den är väldigt långsam att ladda
Runt 135 kW maxeffekt
Konkurrenterna ligger på 200kW eller mer
Så fram till att det finns många batteribytesstationer är denna inte jämförbar med de andra premiummärkena.
Efter många tusen mil i elbil vet man att prestanda som räknas är den vid laddstolpen. Acceleration har alla tillräckligt så den spelar ingen roll, är bara kul försäljningsgrej
Ja den laddar långsamt (hur kommer i testet i tidningen), ska bli intressant att se hur snabbt batteribytarstationerna växer upp. /alrik
Men konkurrenterna har inte 1000 km i räckvidd. Som ingår i BAAS-utbudet. Och man kan dra nytta av framtida batterikapaciteter.
som en nurvarande ägare av 2 teslor. Tycker att det räcker med några i de mest sålda ställen för att klara av detta. När man går till tesla SuperChargers det är absurd mycket kö men sen när man tänker att det går att bytaa battery på 5 minuter blir nog snabbare än att ha 10st laddstationer upptagna. på 30/40 min kan nio redan göra 6 till 8 bilar klara att gå mec 100%. tar mindre plants och mindre kö.
Bra avsnitt! Personligen skulle jag aldrig köpa nåt av helt kinesiskt ägd företag, finns ju en anledning varför Huawei inte fick räkna på 5G nätet i Sverige.....
🤐🤐🤐👎👎
Love the car :)
Självkörande bilar måste vara perfekta för auktoritära system 🤨 för vårt eget bästa såklart.
Jo på ett sätt vore el-bilar bra,, för det är för många O-begåvade människor på vägarna som INTE kan köra bil *asg*
Alrik... kWh inte kW när du pratar om batteristorlekar :)
jag vet:)!
ET7 - med stora batteriet att köpa - 1.029.000 :-
Då blir det hellre en Saab... sorry en Polestar 3.....
Japp... riktiga fyndpriser på dessa elbilar... från 650000kr för en bil har ju blivit "normalt" iom elbils-revolutionen... 😱😱😱
Men Polestar 3 är ju sämre på precis allt🤔
@Lucas: Det är ju en EQE också, för ännu mer pengar?
@@christianm1533 Sant, Men män med hjärna kör med stjärna 😉
@@mikaeljonsson4686 There will be lower price range NIO EVs in future (ALPS). Price range between 30 000 € - 50 000€.
nice..
Har för mig jag läste att leasingen skulle kosta typ en 15-20K i månaden. GALET
Den går numera också att köpa, med eller utan batterier.
how much do you think leasing like Audi, BMW or Mercedes cost in month?
Bra liknelse, Saab. Konkurs inkommande…😂
Åh wow en tesla kopia. 😒
Better quality than Tesla.
@@californiaprince fossil cars are better quality
@@AndreasLarsson95 Nio has lifetime warrenty.
@@californiaprince fossil cars have a life time of spare parts.
@@AndreasLarsson95 sure?!
God morgon min europeiska vän. Ära till Sverige.
Skulle aldrig vilja ha bil för de priset är ju bara en bil usch vilka överpriser👎👎👎
Did you understand that this is premium range vehicle which competitors are Audi, BMW, Mercedes etc, not Dacia, Toyota or Renault price range?
Do you know how much Audi, BMW or Merc models are cost? In short, a much more.
There will be lower price range models from NIO in future. That will be different brand. Of course if current EV-models are too pricey, You can always buy an regular car before there will be lower price range vehicles.
Not the brightest person lol. You can't understand NIO is a luxury brand and that you have the option to lease the battery and pay less for the car itself. It is hard for you to understand but it is okay. Just buy Tesla model Y and be happy 🤣