Недорогой ТОП! Regulmoto LEGEND 300! Правильная сборка, первый запуск Correct assembly, first launch
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2024
- Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Сегодня у нас на сборке мотоцикл, который мы давно ждали. Сочетание топовой рамы и серьезной подвески с мотором, который нам симпатизирует больше остальных, вызвало у нас особый интерес! К тому же это первый мотоцикл в нашем гараже от компании Регульмото - LEGEND 300!
Стоит это чудо 250 тысяч, причем с ПТС.
Разбираем, осматриваем, собираем и готовим к обзору. Сам обзор и тест-драйв ждите на основном канале Dimas TTR, ну а подробный осмотр, технические подробности и первый запуск здесь и уже сейчас!!!
0:00 Приветствие!
0:20 У нас новый мотоцикл LEGEND 300
1:06 Вскрываем коробку. Ищем повреждения.
2:17 Освобождаем мотоцикл от упаковки.
3:47 Смотрим комплектность поставки. Первые впечатления.
11:05 Собираем переднюю часть мотоцикла.
12:18 Как устроено перо, смотрим регулировки.
15:29 Завершаем сборку передней части.
18:30 Разбираем и смазываем прогрессию.
21:58 Задняя часть собрана, итоги.
23:11 Бугель, что под седлом.
25:13 Обслуживание воздушного фильтра.
26:39 Финальная сборка, ставим пластик.
27:49 Мотоцикл собран, выводы!
28:25 Заливаем бензин, первый запуск.
30:54 Наши выводы.
32:30 Выводы! Прощание! Основной канал Dimas TTR
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш основной канал Dimas TTR
/ @dimas_ttr
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580 - Авто та транспорт
Сегодня у нас на сборке мотоцикл, который мы давно ждали. Сочетание топовой рамы и серьезной подвески с мотором, который нам симпатизирует больше остальных, вызвало у нас особый интерес! К тому же это первый мотоцикл в нашем гараже от компании Регульмото - LEGEND 300!
Стоит это чудо 250 тысяч, причем с ПТС.
Разбираем, осматриваем, собираем и готовим к обзору. Сам обзор и тест-драйв ждите на основном канале Dimas TTR, ну а подробный осмотр, технические подробности и первый запуск здесь и уже сейчас!!!
Дима ГИДРОФОБНАЯ СМАЗКА - БОИТЬСЯ ВОДЫ, понятно оговорки ну ты чего блин?...)))
Как всегда,всё чётко и понятно! Димасы,спасибо вам! Мотоцикл классный. Жду тест драйв)
Через неделю будет на основном канале
Шикарный выхлоп. Спасибо за обзоры.
Благодарим! Но обзоры у нас на основном канале ))
С нетерпением ждем обзор!
Все будет, в монтаже уже. Мы полной программе его откатали ))
@@Dimas_TTR_LIFE Обмена нет? Я бы с удовольствием махнул свой 003 sport на Легенду, не глядя )))
@@MotorAbakan ) нет
Пожалуй лучшие обзорщики!!! Продолжайте ребята, вы лучшие )
Благодарим!
Спасибо за подробный видос! На вилке сверху буква "R" - REBOUND, регулировка отбоя, а вы 2 раза сказали про сжатие.. Снизу должна быть "С" - compression.
Все верно, на практике это подтвердилось.
Приятно видеть мужчин за работой, с нетерпением ждем обзор аппарата.
Через неделю выйдет на основном канале, уже почти смонтирован! Будет очень интересно. Тест-драйв будет шикарный ))
3:38 да уж, действительно, подготовились основательно 😁
За такое не грех и лайкос прожать 😎👍
Ну да, мы запасливые и предусмотрительные))
Самый честный обзор 👍
Спасибо! Но обзор и тест-драйв будет через неделю на основном канале Dimas TTR
@@Dimas_TTR_LIFE Хорошо, обязательно посмотрю!
😂😂Самое главное есть скочь 😂😂👍👍супер!
Скотч - наше все!
Димоны, Вы забыли смазать подшипники в заднем колесе и протянуть спицы. Надеюсь про натяжку и смазку цепи не забыли. Ну и задний маятник лучше все таки снимать, пока не собрана прогрессия, чтобы потом туда больше не лазить. Смазка там довольно условная.
Конечно не забыли..это же святое! Кино вышло и так почти на час, куда там еще спицы и ось пихать 😂
Лайк однозначно
О Жека привет)))
@@PinQviNst202 о привет 🙂
Мужики сразу обзор смотрел,подписан, потом сюда подписался ( сам 003й купил в 19м ) , Легенда мопед интересный ! Это мелочь , но всё же, качество наклеек как, ничего не сказали?! Ну, как всегда, респект, теперь и тут я с вами!
Привет! А про наклейки плохого не скажешь, все ровно, пузырей не видать. Качество сойдёт.
@@Dimas_TTR_LIFE ну, хоть не смоет мойка высокого давления? На Bse, z серии крепкие?! Как по первому впечатлению, Авантис свой или Легенда, что вкуснее?!
@@user-mn9xr5cn3q Авантис стоит своих денег
Мот ОГОНЬ!!!
Лайф канал добрей почему то)))
Здесь потому ,что все на расслабоне
Как всегда отлично! Жду с нетерпением теста этого интересного красавца так как сам обладатель регуль ка. Какая будет стоимость этого экземпляра?
Новый такой стоит 250 тыс, ну а именно наш оценим позже.
Смотрю и думаю: ворота в гараже не намерзают...ништяк)
Да это морозов просто нет уже вторую зиму. Раньше заворачивало под -40 , а в эту зиму -25 в городе было максимум. И снега мало. 🤷 Климат меняется что ли
@@Dimas_TTR_LIFE похоже что так и есть, на ДВ тоже помяхшэ стало
Приветствую Вас!!! Всегда рад вашим видео на обоих каналах, подскажите сколько маслица в этого красавца уходит? Уж больно много разных мнений и они лихо разнятся(
Приветствую! В 174-ый двигатель заливают 1300 мл масла
Выпуск супер!
Но не понял, а что в итоге с люфтом аморта где крепится к раме? Нужно его устранять или так норм?
У многих это норм
Здравствуйте. Спасибо за видео и правильную сборку. Хотел узнать, клапана регулируете при сборке? Есть информация, что из коробки у некоторых они зажаты, а на некоторых, наоборот.
Если делаем ВИП сборку под клиента, то делаем все!
Есть предложение обращать внимание куда выведет сапун с двигателя. У меня на рейсер пантера 300 от был выведен в землю, и естественно назватал сырости с дороги после дождя. Я его завел в фильтрбокс
Хорошо на следующей сборке обратим.
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо 🙂
Спасибо за обзор, на первый взгляд - по сравнению с Авантисом, который разбирал Андрюха скутерец, Регульмото по сборке на порядок лучше, если бы предстояло выбирать, я бы Регуль выбрал бы)
Спасибо за комментарий! Но это не обзор, обзор и тест-драйв выйдет на канале Dimas TTR в четверг. Этот мотоцикл будет лучше чем у Андрюши ))
3:56 Дим, ты станок то фрезерный видал? Прекращайте уже пургачить, литье под давлением это, с последующей токарной обработкой на чпу - посадки подшипников, сверловка отв. под спицы, и т.д. Полностью фрезерованная ступица, из дюралевого кругляка будет золотой, поскольку долго, и много отходов поэтому дорого.
Спасибо.
мля хвост в угоду веса)) а крепление акума метал ) не ну а че =D
Мода на композит
Так я не понял, на каком ещё канале делаете обзоры? Перехожу по ссылке, все равно прихожу в этот канал? Обзор вышел? Можно работу ссылку пжлста
Такое же название, только нет слова life.
Димоны вы забыли проверить масло в движке.
Мы его поменяли на новое
Парни! Вам цены не будет если вы сделаете подробный обзор/сравнение/различия и подробные тех данные, включая размеры ступиц и возможности самостоятельной покупки и установки 16ых и 17 колес с подробным описанием. А так же, на сколько можно максимально и как опустить его, например максимальный опуск по таверсам и почему. Этого и crz300. Жду. С меня лайк подпись ,😉 и это вот вот уже надо. Я с дедом морозом договориться хочу )
Нахрена эндуро опускать?
@@JohnEkb23 очень высок для меня, длины ног не хватает.
@@vladislavconnect Тогда уж проще снизить преднатяг задней пружины и опустить перья в траверсах. Колеса менять - это уж слишком геморно.
@@JohnEkb23 если это все сделать, то на сколько он опустится?
@@vladislavconnect Примерно до 5 см ниже станет. Если нужно еще ниже, то уже пружины пилить надо. Или можно изначально взять байк под свой рост и не париться.
Как Авантис, GR и всё остальное, из одной коробки с разными наклейками.
Ну а как будет по другому то ? Заводы одни и те же и комплектующие то же. От куда там чему то другому взяться?
Вот и видим одно и то же с разными названиям, но при этом катать то хочется, и не все готовы б.у бренд брать и деньги в него лопатой потом закапввать. Потому есть и будет китай . Ну а то , что выбор дается это хорошо, потому как по цене у всех апетиты разные, выбирать составу комплектующих можно.
Вы правы, японцы нас разорят, если бы не Китай, так и ездили бы на Ижах.
интересный мот...
и цена вполне доступна.
В четверг на основном канале Dimas TTR, будет обзор и тест-драйв!
А что по подвеске? Выбираю или легенд 300 или avantis enduro, на авантисе топовая подвеска, что здесь и насколько она мягкая если ее распустить?
Подвеска вполне комфортная для кросса. Посмотрите наш ролик про обзор и тест-драйв на основном канале, все рассказано про подвески. ua-cam.com/video/X2QxbMflVZU/v-deo.html
@@Dimas_TTR_LIFE смотрел, хочется понять такая же она или жеще чем ars у авантиса? И ещё вопрос, разъемы влагозащищённые или нет?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли смысл переплатить и взять регул? Или лучше взять авантиса а7 как у вас?
Нам больше А7 люкс понравился, особенно по высоте седла))
Добрый день! Хороший мот, жаль высокий . Скажите, какой карб у него стоит?
PWK34
Добрый день,подскажите пожалуйста,его занизить можно,у меня рост 175
Конечно можно! Смотрите наше свежее видео.ua-cam.com/video/6UYX1qfKp-o/v-deo.html
Ребят, я конечно не специалист, но разве так должно быть? Что защита пера, в момент ее работы трет об корпус? 15:17
Здравствуйте. Да конечно, на иных перьях специально даже присутствуют металлические кольца, что бы защита не терла по самому перу , а тут кант, по которому она и трёт.
@@Dimas_TTR_LIFE То есть в данном случае при систематической эксплуатации, краска с пера будет слезать, за счет трения об защиту. Я правильно понял?
@@user-gl7zk7jq6o об кант. На всех таких мото так все устроено. Ну а в нашем случае пластик слежался немного в упаковке, займет свое место
@@Dimas_TTR_LIFE Понял, спасибо за ответ.
Мужики, доброго времени суток а не подскажите размеры упаковки?
Спасибо.
Уже не припомним, посмотрите в начале видео, при распаковке, иногда говорим размеры
@@Dimas_TTR_LIFE отсутствие 🤷♂️😃
Настоятельно советую снять маятник и проверить " не бегают " ли втулки по оси... Я на своем регульке эту проблему устранил. Интересно есть ли данный недостаток на модели 2021 г. ??
У вас Аква?
@@Dimas_TTR_LIFE да Regulmoto AQUA SPORT (не путать с AQUA ENDURO).
И как устранять люфт? Поход к токарю или подбирать с именитых брендов?
@@-E-moe- люфт чего? Если речь про втулки маятника то у меня на канале есть видео. Если про ШС амортизатора то никак
@@Kasimys_ люфты маятника и прогрессии
В чем принципиальное отличие от CR-Z 300 ? За что стоит или нет переплачивать 50тыс. рублей?
В четверг на канале Dimas TTR будет на него обзор и тест-драйв (legend 300) и будет все ясно!
У радиатора шлаг который выходит в расширительный бачек очень плотно соприкасается с топливным баком. шланг может протереть я заметил это когда менял антифриз на своем таком же мотике, как вы это устранили или заметили это вообще ?))
Да пока его протрет, пройдут годы😃. Мот продан, ну а новый владелец вряд ли что то с этим делал.
@@Dimas_TTR_LIFE я иммел в виду шланг а не бак я у свего подрезал сам вывод (сосок) на 5 мм и норм 😀
@@user-ky2wp5fz1c подскажи как убрал люфт в верхней проушине амортизатора
@@user-xb1jf1ee3y приветствую пока никак не убирал
@@user-ky2wp5fz1c Привет, прошёл год) занимался люфтом в верхней проушине амортизатора?
я купил crz 300 в магазине, собранный и у меня стал лопаться пластик на местах крепления и углах(
Криворукие сборщики ))
И как мот?)
@@-E-moe- карбюратор беда.
@@-E-moe- но спас нас от медведя, за это ему спасибо)
Сколько кубов в моторе 249,6?
292
Как то кажется немного странно или нет? масло в пере слилось 480гр. сколько это было в мл. сказать точно не могу, однозначно больше 500мл.
Вполне нормально для такой вилки
@@Dimas_TTR_LIFE
Спасибо Дим, а что посоветуете делать с верхним креплением заднего амортизатора- люфтит.
@@user-qj8ib1nl9d подобрать болт по диаметру или выточить в размер у токаря
Сколько бак литров?
Около 9 литров! но это не точно
Приветствую. Нужно ли менять, заводской антифриз ? Если да. На какой ?
Это надо сделать в первую очередь!
Дима ГИДРОФОБНАЯ СМАЗКА - БОИТЬСЯ ВОДЫ, понятно оговорки ну ты чего блин?...)))
Спасибо за внимательность ))
Не понял- где сжатие ,где отбой?
Сверху отбой, внизу сжатие
кликнул мышкой и получилось ровно на тот момент. не надо мотать ты на нужном месте.))))
У нас на всех видео есть таймкоды, не надо мотать ))
@@Dimas_TTR_LIFE иногда нудные разговоры. больше хочется смотреть по делу. не в обиду.
@@user-js1vl3is2g спасибо , но всем не угодишь. Есть категория зрителя, которому надо подробней и доходчивей. 70% снятого прказываем либо на ускоренке, либо бообще вырезано.
@@Dimas_TTR_LIFE да я помотаю. а так все равно молодцы.
Сколько он стоить будет?
Почем возьмешь?😃
@@Dimas_TTR_LIFE даже не знаю))
Вообще мот хорош, своиз денег стоит, но как и весь китай, надо доделывать
Бензин 92 или 95?
95
21:32 ось кривая или мне показалось?
Видимо искажение . Прямая
Ребята у кого такой же мот давайте создадим сообщество если такое уже есть киньте ссылку 😊
У нас нет уже)
Дмитрий иди проспись
Какой топ???
С таким мотором?
Не смешите мои мотоботы
Вася , смотри внимательно. Метит в топ и топовый - не чувствуешь разницу?