Стоит ли покупать Volkswagen AMAROK 2.0 TDI?
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2020
- В этом видео мы ответили на вопрос стоит ли покупать Volkswagen AMAROK на коробке автомат и для каких целей. Также рассказали как мы нашли этот автомобиль. Делитесь своим мнением в комментариях.
тел. +7(9044)99-33-32 Viber & WhatsApp
proverkaavto72
proverkaavto72
Наш сайт: auto-ex.net/
При поддержке "Правильной Веб Студии"
Канал: vk.cc/9bUAgY
Сайт: vk.cc/6ChL7r - Авто та транспорт
Обратился 11.04.23 за услугой разовая диагностика авто перед покупкой за 4000р автомобиля Лада Веста. Осмотр производил мастер Александр. Сказал что автомобиль исправен, можно покупать и ездить! Но после покупки обнаружились дефекты, машина не могла набрать скорость после 60, были рывки и толчки. Оказалось что вариатор сломан, буксует ремень, ремонт на 150 тысяч! Так же он не заметил не исправность переднего левого светодиодного поворотника и заднего правого светодиодного фонаря, так как просто их не включал. Дефекты были замечены мною уже после покупки. Если бы я знал о них, то отказался бы от покупки данного автомобиля. Мною была высказана претензия мастеру Александру а также руководителю Антону, но они начали отшучиваться и не признали свой косяк. Извинений никто не принёс. Вот такие автомобили подбирают наши знаменитые тюменские подборщики!
Ставлю лайк, я весь просмотр смеялся!🤣 15 тысяч рублей и другие шутки, просто огонь.Респект что не вырезал косяк, умеешь превратить всё в шутку.👍
Ништяк!👍
Автор бредит,13 год, пробег 140 тыс, 2 литра на автомате, резина летом ханкук дина про мт, езжу и на офроад и стройматерьялы вожу на постройку дачи, из поломок- замена топливного насоса в баке (не тнвд), закис замок водительской двери, растягиваются тросики ручника ( даже после замены на новые) по ЛКП нормальное оно, и ветки держит не царапается, а капот в сколах, потому что камни по трассе летят в него. Ниша маленькая, у амарока 2 ящика под сиденьями хорошие и большая ниша сзади, сразу за кабиной, тросики борта выдерживают 300 кг, по бездорожью надо есп отключить и если надо блокировку моста включить, не скажу, что везде проезжал, и ни разу не сидел, но чаще вытаскивал я, чем меня. Из огромных плюсов управляемость на трассе, как на легковушке едишь. Машина супер, а автор занимается подбором, а на авто надо ездить, чтобы понять что это за машина и зачем она нужна.
Отличный комментарий 👍
Подскажи пж,стоит брать амарок?,или лучше смотреть рейнджер форд,патфайндер нисан,паджеро3,л200 митсубиши. Вот думаю плане надежности что бы ну и относительно не дорогих зачастей
@@user-si1jq1rl8x рейджер - как уаз, только ломается меньше... патфайдер(навара), по комфорту норм, по расходке подешевле, но гниют почти как уаз, а их рама даже быстрее... паджеро 3 норм аппарат(если живой найти) особенно по цена-качество... л200, хуже форда по комфорту, но надежней(такие в канторе были) правда если с него сесть на амарок, то как в рай попал(это про пробеги 100+, если плечо езды до 30км, то, наверно пофиг)... у нас амарок, для семьи, по цене-качеству за эти деньги для нас альтернатив не видим...
@@user-si1jq1rl8x Тойота хайлюкс, неубиваемый аппарат, л200 кузов маленький, пол высокий сам короткий, в хайлюкс балон кислородный входит, в л200 нет, в салоне в л200 места нет вообще, даже за рулём(я 190см), в хайлюксе на удивление, сажусь сам за собой!
@@user-si1jq1rl8x по другим машинам не подскажу, про амарок могу сказать, запчасти по цене средние, весной заменил подвеску по кругу, амортизаторы, саленблоки, рычаги, ступичные потшипники ( грязевая резина это зло для них), короче все кроме пружин. Вышло 70 тысяч примерно, это материал, брал все не оригин в основном лимфердер (говорят он делает для официалов) аморты монро, ступичные потшипники оригинал, менял все сам в гараже с другом. Все супер. Считаю, что это терпимо. Запчасти все в наличии. А вот если посмотреть на цену масла для АКПП наступает шок, даже если брать равенол. С механикой амарок лучше не брать, там сцепление слабое, люди жалуются. Но машина довольно надежная. Самая простая это наверно Л200, в ней на мой взгляд хуже по комфрту и по ездовым качествам на асфальте. Патфайдер и Навара мне не понравились. Тойота была старой модели, когда я выбирал машину. Если честно то выбирал либо новый амарок, либо б.у. тундру, по деньгам они были почти одинаковы по цене.
Крассава парень! Все весело и по делу! Респект.
Спасибо 🙏
очень информативно, харизматичный ведущий, подписался ни дать ни взять
У меня амарок, 12го года брал новым, намотал 250т масло меняю по регламенту каждые 40т
На 95т заменил агр, и на 240т лопнула рессора, замена тормозных дисков и накладок каждые 100т. Пока что это все расходы...
В России производят лучшую в мире солярку. Заправляться просто нужно на хороших заправках, а не скупать говно хер знает где за копейки
Здесь есть подлокотник, он большой... но ниша😂
Рыбак и снимал видео
Был бы он в кузове внедорожника цены бо не было...
Текст этого видео я уже слышал на видео от авто плюс.
Я тоже
И я
И я того же мнения😂
Столько стоит?
скорость просмотра *1,5 👍🏼 спасибо 👌🏻
👍😄
Да, стоит .
4:22 как пробег автомобиля связан с износом тросов?? Может человек за 100 тыс км 2 раза отроет эту крышку?
Чё то ни о чем обзор. Какие то вставки с шутками, информации около нуля...
У меня 200 тыс. пробег машина 10 года с 11 в эксплуатации покрасил почти всю машину облетает начал ржаветь поменял грм, поменял все ролики, повело гбц, дым белый из трубы под нагрузкой повалил сейчас меняю, масло меняю каждые 10 тыс. поменял лобовое трещина, поменял насос на стекло, датчики расхода воздуха, вебасто плата накрылась ошибку выдаёт, зимой не греет, ремонт не дешёвый и не надолго, решил поставить бинар 5с, сиденье не греет мат перегорел аригинал 10 тыс стоит думаю аналог поставить если встанет это из последнего, свечу зажигания 1 шт, замена резину по кругу менял 1 раз ездию на липучке круглый год на такую машину шипы не нужны полный привод, раздатка, соль на дороге вытягивает, машиной доволен но подустал от ремонта, заднюю подвеску вообще не делал за все эти годы, возил по 500 кг. тягал по 750, бывало, подвеска могучая, 10 лет проходит все гарантия проходит на кузов будет облетать начнёт ржаветь крылья под расширителями и т. Д. Это неизбежно. Инстаграм @amarokrus
Спасибо за развёрнутый комментарий ✌️
Масло в дизеле меняеться 6-7 ткм
Липучки нет с 2008 года
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Машина бомба👍👍👍
Господа мотор не могу найдти в казахстане. Неужели этот мотор только илет в амароках ?
Искать дизельный мотор в Казахстане изначально плохая идея
на многих фольксвагенах, особенно на мультивенах и фургонах...
Свороввл весь текст у другого блогера позор
За сколько купили эту машину?
1450
и сколько стоит ваша услуга,подбор машины?
Добрый день, Разовая проверка от 2.000₽ автоподбор от 24.000₽ все зависит от автомобиля и где искать
@@exp_auto спасибо
@@user-rd7gj1nj2n более подробно могу проконсультировать по телефону , +79044993332
Видно что не бум бум парень в автоматах.. посмотри канал беки, он тебе много тайн про автоматы расскажет))..
Десять лет владею амароком, бесят псевдообзорщики нахватавшиеся верхушек...
Здравствуйте,как владелец амарока,можете сказать,стоящая техника,или всё же есть недоработки?Как ремонтопригодность и прочее?
Машина стоящая, в ремонте сложного нет ничего, 260000 ничего серьёзного не сломалось, только расходники. Цены на расходники на любой кошелёк, очень много заменителей, оригинал конечно кусается
@@user-ew2mq5yc8f Спасибо,понял.Ну а по ржавчине уже смотреть по месту.
@@user-qv1xy9nv7b Амароки оцинкованные думаю нарваться на ржавый не так просто. У нас дороги реагентами не поливают, по этому ржавых нет
Вотан красавец, как у меня точно такой
Честно, обзор и осмотр херовый, я не диванный эксперт, а владелец похожего аппарата...
Но такую муть я ещё не слышал, удачи в продвижении канала!
Тросов хватит тысяч на сто🤣🤣🤣ты хоть понял что ты ляпнул? Можно и 500 000 проехать не открывая. А можно по 100 раз в день открывать. Вот после этого тебя и не хочется смотреть.
Тысяч на сто!? У моего амарока пробег уже 630 тысяч и ни хрена с этими тросиками не случилось, да и с фарами тоже
А у вас какой двигатель?
Стоит рассматривать 122 л.с?
@@marselkarimov как раз именно он, на 122.
Автоблогер! Ни ума не фантазии! Слизать обзор у другого блогера хватило ума, про фары, вообще почти всё повторил, что рассказал профессионал в более развёрнутом видео про амарок, тебе жирный минус, и ищи извилины в голове своеё сам, о чём рассказывать!
Ни чего не понятно,но очень интересно
Мне 24 не знаю зачем) но мне нужна эта машина 😅 или все же прадос лучше 08 года?)) 🤔
Эту ещё можно найти , мы даже сегодня такой везём , а вот Прадо будет намного дороже
@@exp_auto салют, как вы думаете стоит на ней работать? Допустим я мотаю в год примерно 50 тыс км груз кг 250 примерно .85% пробега по трассе на скорости 80 /110 км . Или это не выгодно будет? Просто 2 лады содержать как 1 парадную а 1 как рабочую тоже не хочется ,тк парадная очень редко нужна бывает. А пикап как раз и место есть и отсек грузовой
@@user-ql9jb1ek2b у нас два клиента примерно так и владеют как вы описали, два года полет нормальный
да встретить бы это чудо(грета) на дороге,поулыбаться
Мне нужен пикап заднеприводный, двигатель бензин атмосферный 148 лс , чтоб не гнуло клапана при обрыве ремня . Мечта
владею более 5 лет из сказанного ни чего не совпало
Доброго времени суток, че можете сказать об амароке ?5 лет владения хороший стаж,сможет эта машина на мех тяжёлый прицеп тоскать?
@@user-hj6xp6sg4o да вроде все норм. Зависит от движка. На 2л таскал прицеп со снегоходом но это 0.5 т отсилы
@@user-hj6xp6sg4o Салам малейкум, у меня первый Амарок был 12 года на механике 122 л.с , почти 200 000 проехал. 5 листов рессоры были почти 1 тонну можно было грузить. Масло менял через 10 000 км, егр не трогал, надо заливать нормальную солярку. На 125 000 ремонтировал рулевую рейку, пыльник порвался. И ещё шаровый палец заменил нижний. Помпу не трогал, ремни менял в сборе. На механике не нравилась 1-я передача, короткая. Прицепы не тягал. Так только кого вытащить или отбуксировать. Машина мне понравилась. Поэтому второй взял на автомате. Проехал уже 127 000. На новой свет лучше би ксенон. На старой дальнего света как будто нет.
Епать, мотор малонадёжный? 460 000пробег
Ага) у меня 300 уже только недавно форсы заменил..всё родное
367 000 ничего не менял))))
@@user-zl2yw4dd1iсколько по форсам вышло, терпимо?
@@Alex87-13 если это пьезо , их можно обслужить..9к одна, регион москва
Обзор отстойный. Повторяете слово в слово обзор этого авто с другого Ютюб канала. Позорище! А ещё позиционируете себя как лучшие подборщики.
У нас в России нормальной солярки нету..И автоэкспертов в Тюмени тоже не видать
Нихера сё машина для рыбаков. Ты в какой стране живёшь??? В 2022 году новый амарок стоит под 10 млн рублей
Я менял масло 17 т.р. вышло, вообще не ломается
Нахер он тогда нужен с автоматом? Если на нем в грязь не льзя....
работайте над пополнением словарного запаса и построением предложений. Раз вещать в массы взялись.
речь- пык-мык.. невозможно слушать
Дизлайк за спизженый выпуск от Авто плюс, трехлетней давности.
Дословно повторил, браво.
Ага ток что посмотрел и услышал одно и то же👎🏿
Парни обзор говно!!! сразу дизлайк!!! имею уже 4 й амарок минусы в него вовсе не те о чём вы расказываете... клапан ездит долго и щасливо... масло по регламенту и 300 тыс не предел.. проблема может быть с теплообменником и то после 250 тыс. и ее должен решать новый хозяин :)
У нас В Сочи как пошел дождь я включаю перед , кидает вот вот слетит
Обзор ни о чем, только время потратил 😂
Какой там автомат?
За такую цену в 2021 году да и в прошлых годах не купил бы!цена очень завышена. Для рыбалки, охоты, стойматериалов можно взять не хуже машинку.
Например?ничего сейчас не купишь,за 1.3
@@user-hx9jk3we1o для охоты л 200 12 год свободно
@@Hard-Skifл200 хороший а/м, но салон очень тесный
@@Arti-zk5zdпо качеству л200 надежнее но по комфорту уступает.
Слушай не гони механика для грязи .ты бы ещё патриота посоветовал .на автомате ленд крузер порву любую механику.
Купи себе парик за 15. И подбирай калины.
Кузов царапается....бля он для этого и создан на этом автомобиле! Кто в кузове ездит или кто туда смотреть будет кроме владельца.
В Польше их валом
Толстая краска 😂 всё ясно😂
Хорошого нече не сказал
🤦♂️
чушь несешь вначале, даже дальше, смотреть не стал(
Не зря назвали Амарок. Снеговозка с кучей мороки.
Охуительный аппарат так то с 14 го года юзаю , жалоб не имею.
Правда немец чистокровный,
Аха
Поменяй профессию
сказочник
Я отдал пацанам, масло, фильтр беру, каждые 6 т. Км, 18 т. Р. Стоит с работой
У меня и цвет такой но механика
У меня механика, задняя хреново включается
Пока новой была тоже 1 и задняя плохо включались. Теперь как по маслу.
И чем же автомат для грязи плох, "искперт"?)
Для меня не чем, но многие клиенты говорят что нужна механика
нехер делать обзор если ты не в теме .
У меня вся машина в чем то, краска толстая