Só de ver o Camilão na abertura com mão na massa "não tem preço", valeu Santarelli!!! Aqui no RIO existia a STOCK 5000 no comecinho dos 80 só com DODJÕES, o sucesso de uma a categoria bem mais mansa e de baixo custo foi o início do seu fim como sempre acontece em nosso Automobilismo.
Concordo com vc Claudio !! ver o Camilão logo no inicio acertando o Maverick foi demais ! ele era meu amigo e chegou a "afinar" o meu Maverick GT 78 !! aliás ele autografou os documentos desse carro que eu tenho guardado comigo até hoje. Em breve postarei mais imagens dessas provas. abçs
Fantástico!!! Tive a honra de conhecer os Di Genova, do Maverick da capa do vídeo. Infelizmente tanto Sr. Arnaldo Di Genova (preparador e pai do piloto) e Sergio Di Genova (piloto) já não estão entre nós. Mas o carro está muito bem guardado pelo sobrinho que honra tudo que tio e primo fizeram. O Sergião contava que eles chegavam no final da reta oposta a 200km/h com a traseira chacoalhando e seguravam o carro literalmente no braço... coisa que hj não se ve mais. Poste mais vídeos desses, amigo, por favor!!!
Muito bom poder ver um dos mitos do Tatuapé ai... Homero, Gordinho... Maverick 50 EME EGE, este foi o preferido do Homero. Agradeço por ter aprendido muito com grandes seres humanos !!! Saudade amigão R.I.P
Reparem que esta prova foi feita antes da reforma que acabou com Interlagos. A curva 1, bem extensa, o retão com quase um quilometro. Isso sim era um autódromo!
Boa tarde. Atílio trabalhei com o SIDNEY MENDES no bairro do PARI Av Carlos de Campos na EQUIPE THOR ( LATORRACA ) Maverick de nro 73 Ótimo piloto e acabei perdendo contato O filho dele mexe com guinchos
Sem palavras Atílio. Só posso dizer muito obrigado mesmo por compartilhar esse vídeo cara. Quando tinha corrida no autódromo de Goiânia meu pai William Vieira e Antônio Vieira, corriam e preparavam os carros.
Boas, Automobilismo puro, ajuste de motor só de ouvido, amassado na martelada e carburador na chave de fenda para dar o ponto certo, resumindo sensacional obrigado.
Belo video,fico feliz em poder conhecer esta fase bacana do automobilismo brasileiro,corridas com alma,sangue e suor,uma parte da historia gravada em VHS,fantastico,obrigado por postar este video !
A frente dos carros com o passar do tempo começou a ficar um pouco descaracterizada para buscar uma melhor aerodinâmica. Esses caras eram loucos, acelerar essas velhas carcaças com esses pneus finos no anel externo de Interlagos. Era uma das maiores médias de velocidade do Brasil. Boa parte das peças eram usadas. Maverick, dodje e galaxie já estavam nos desmanches. A importação de peças dos EUA era muito restrita nessa época. Eram loucos!!
mermão atilio muito obrigado por nos brindar com esse grande video, que nos traz boas lembranças do tempo q se conseguia correr nesse país sem a burocracia q existe hj
Isso mesmo Claudio, o Tagashira é um pouco antes, infelizmente ele não está mais entre nós, nessa época o Tagashira duelava com um amigo meu o Marcos Fantinati !
Só de ver o Camilão na abertura com mão na massa "não tem preço", valeu Santarelli!!!
Aqui no RIO existia a STOCK 5000 no comecinho dos 80 só com DODJÕES, o sucesso de uma a categoria bem mais mansa e de baixo custo foi o início do seu fim como sempre acontece em nosso Automobilismo.
Concordo com vc Claudio !! ver o Camilão logo no inicio acertando o Maverick foi demais ! ele era meu amigo e chegou a "afinar" o meu Maverick GT 78 !! aliás ele autografou os documentos desse carro que eu tenho guardado comigo até hoje. Em breve postarei mais imagens dessas provas. abçs
Fantástico!!! Tive a honra de conhecer os Di Genova, do Maverick da capa do vídeo. Infelizmente tanto Sr. Arnaldo Di Genova (preparador e pai do piloto) e Sergio Di Genova (piloto) já não estão entre nós. Mas o carro está muito bem guardado pelo sobrinho que honra tudo que tio e primo fizeram. O Sergião contava que eles chegavam no final da reta oposta a 200km/h com a traseira chacoalhando e seguravam o carro literalmente no braço... coisa que hj não se ve mais. Poste mais vídeos desses, amigo, por favor!!!
Muito bom poder ver um dos mitos do Tatuapé ai... Homero, Gordinho... Maverick 50 EME EGE, este foi o preferido do Homero. Agradeço por ter aprendido muito com grandes seres humanos !!! Saudade amigão R.I.P
Atilinho,estava com vc aí em Interlagos neste dia,bons tempos abração
Reparem que esta prova foi feita antes da reforma que acabou com Interlagos. A curva 1, bem extensa, o retão com quase um quilometro. Isso sim era um autódromo!
Boa tarde. Atílio trabalhei com o SIDNEY MENDES no bairro do PARI Av Carlos de Campos na EQUIPE THOR ( LATORRACA ) Maverick de nro 73 Ótimo piloto e acabei perdendo contato O filho dele mexe com guinchos
Sensacional esse vídeo! Pra quem curte automobilismo nacional, é uma jóia no UA-cam! Valeu!
Sem palavras Atílio. Só posso dizer muito obrigado mesmo por compartilhar esse vídeo cara. Quando tinha corrida no autódromo de Goiânia meu pai William Vieira e Antônio Vieira, corriam e preparavam os carros.
Que beleza! tive um comando comprado do seu Camilo que era 1/2 motor, como girava o Dodge eternas saudades.
Boas, Automobilismo puro, ajuste de motor só de ouvido, amassado na martelada e carburador na chave de fenda para dar o ponto certo, resumindo sensacional obrigado.
Esto si era turismo 5000 con esas maquinas de mavericks
Belo video,fico feliz em poder conhecer esta fase bacana do automobilismo brasileiro,corridas com alma,sangue e suor,uma parte da historia gravada em VHS,fantastico,obrigado por postar este video !
Adorava esa categoria
amigo Atílio , demais esse vídeo , muito obrigado por compartilhar ..
A frente dos carros com o passar do tempo começou a ficar um pouco descaracterizada para buscar uma melhor aerodinâmica. Esses caras eram loucos, acelerar essas velhas carcaças com esses pneus finos no anel externo de Interlagos. Era uma das maiores médias de velocidade do Brasil. Boa parte das peças eram usadas. Maverick, dodje e galaxie já estavam nos desmanches. A importação de peças dos EUA era muito restrita nessa época. Eram loucos!!
Saudades !!
Q maquinas esos mavericks
Muito Top!!!
Bons tempos quando se comprava um V-oitão com dinheiro de mesada...
caraca mané, botaram um Landau para correr. Gostei!!! kkkkkkk
mermão atilio muito obrigado por nos brindar com esse grande video, que nos traz boas lembranças do tempo q se conseguia correr nesse país sem a burocracia q existe hj
Me encantaría mucho q tuvieran fotos de esta carrera para compartir en el facebook
obrigado Atilio por compartilhar ! vi uma corrida de T-5000 em 82 , aos 14 anos, vencida pelo Tagashira "Kamikase" , foi um marco ! abração.
Isso mesmo Claudio, o Tagashira é um pouco antes, infelizmente ele não está mais entre nós, nessa época o Tagashira duelava com um amigo meu o Marcos Fantinati !
mermão o galaxie pulando na dianteira na largada parece q ele vai decolar pra outra galaxia,sensacionallllllllllllllllll é v8 no talo
Interlagos antigo!!! Era bão hein!!!
MEEEEEU, o Casarini arrepiando de Landau pra cima dos Mavecos! Uma pena que depois deve ter perdido potência...
Me encantaria q halguien tuviera algunas fotos de esta misma carrera para compartirlas en el faceboock
El maverick 51 es parecido al que tiene el piloto artiguense Roberto bertch
que maravilha..... =)
Me gustaria mucho q hubieran fotos para compartir en el faceboock
Que saudades desta epoca !
Era criança e já gostava dos V8
5:12 alívio insano
No habia mucho dodge charger ni ford landau y ni opalas
Olha essa pista!
Muito bom
maravilha
SÓ O EXTINTO ANEL EXTERNO.....OS V8 EM SUA PLENITUDE...MUITO BOM....
Q raro q el piloto de artigas uruguay no estuviera corriendo en su ford maverick rojo numeral 51
Impressionante! quem era o piloto do acidente? obrigado por compartilhar este video com a gente. Ford Abraço!!!
sensacional .Uma pergunta o japonês baixinho que aparece no vídeo é o Paulinho da hidramatico paulinho? obrigado por compartilhar o video
Esse com seu Camilo era o greguinho
Ue... a turma fala que dodjao anda mais que maveco kkk ... mas cade eles ? Ahahah a turma escolhia apenas os mavecos porque hein ?? Ahahha