[단독] '메이데이' 직후 추력 잃었나…사고 직전 영상 보니 / SBS 8뉴스
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- Опубліковано 8 лют 2025
- 〈앵커〉
다음은 제주항공 여객기 사고 속보 살펴보겠습니다. 저희가 참사 당일 다른 각도에서 찍힌 사고 직전 영상을 하나 입수했습니다. 비상 착륙을 위해 여객기가 활주로로 향하던 모습인데, 사고의 원인과 전후 과정을 파악하는 데 도움이 될 수 있도록 이 내용부터 먼저 전해 드립니다.
신정은 기자입니다.
〈기자〉
사고 당일 무안공항에서 4km 떨어진 농장의 CCTV 화면입니다.
공항 활주로 쪽을 비추고 있습니다.
오전 8시 59분 25초.
제주항공 여객기의 모습이 보입니다.
관제탑에서 "조류 활동에 주의하라"라는 교신이 전해진 뒤 조종사가 비상상황을 뜻하는 메이데이 선언을 3차례나 외쳤을 때인 것으로 추정됩니다.
[권보헌/극동대 항공안전관리학과 교수 : '메이데이 메이데이 메이데이' '버드 스트라이크 버드 스트라이크' 그럼 자세가 이렇게 들렸어야 해요. 이 정도로 들리면서 상승이 되어야 하잖아요. 그런데 이 영상은 물론 작지만 거의 수평으로 가거든요. 이렇게 간다는 건 추력이 없다는 소리예요.]
메이데이 선언을 하고 착륙을 포기한 채 다시 떠오르는 복행 후에 활주로로 다시 접근하려면 5천 피트까지 고도를 높여야 합니다.
그런데 무슨 이유에서인지 좀처럼 상승하지 못합니다.
엔진 쪽에서 검은 연기가 나는 듯한 모습도 포착됐습니다.
[권보헌/극동대 항공안전관리학과 교수 : '고 어라운드'라는 조작은 파워를 최대로 쓰기 때문에 어쨌든 상승을 해야 하는 건데 상승을 전혀 못하고 있단 말이거든요. 이쪽에서부터 고도가 떨어지는 게 보여요. 더 힘이 없으니까 기장이 '못 가겠다' 그래서 도는 그런 형태로.]
사고 비행기가 조류충돌로 이미 양쪽 엔진 모두 비정상 상태가 된 것으로 추정된다는 게 전문가의 분석입니다.
[권보헌/극동대 항공안전관리학과 교수 : 한쪽 엔진으로도 상승을 합니다. 비행기가. 한쪽 엔진 갖고도 적게나마 또는 수평을 유지할 수 있는데, 이 상태에선 최소한 엔진 두 개가 비정상으로 작동하기 시작했다….]
이후 상승을 포기한 것으로 보입니다.
대신 통상적인 재착륙 경로를 택하지 않고 왼쪽으로 방향을 튼 뒤 다시 시계방향으로 180도 급선회했습니다.
[권보헌/극동대 항공안전관리학과 교수 : 고도 상승이 안 되고 강하하면서 벌써 왼쪽으로 비행기가 가다가 이 지점부터 비행기가 약간 좌선회가 들어가는 그런 상태로 보입니다. 이쪽에 바로 활주로에 내리겠다고 결심이 선 거죠.]
약 1분 후, 관제탑에서 착륙을 허가함에 따라 사고 여객기는 동체 착륙을 시도합니다.
그리고 9시 3분.
안타깝게도 여객기는 활주로 끝 콘크리트 둔덕에 충돌했습니다.
(영상취재 : 유동혁, 영상편집 : 원형희, VJ : 노재민)
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![[단독] "메이데이" 직전 새 떼 포착 …"여객기 10배 규모" / SBS 8뉴스](http://i.ytimg.com/vi/lvEF4giyBbk/mqdefault.jpg)
진짜 저게맛다면 민가로안떨서지고 활주로에 창륙시킨것만으로도 진짜 대단하신거같다 ㅠㅠ기장님 부기장님 존경스럽다 맘이 먹먹해지네ᆢ
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
이거시 민주당이다 ㅎㅎ
맛을 맛 보다 할때 맛을 뜯합니다
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
맛다시
기장님... 너무 존경스러울 정도로 기능상실한 비행기로 활주로에 동체착륙 정확하게 잘 하셨습니다. 너무 안타까운 사고입니다.
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
동체착륙은 속도를 얼마나 늦추냐에따라
동체착륙 정말 기가막혔습니다.
기장님께 경의를 표합니다.
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
무안에 겅항 기가 막힙니다 민주당에 경의를 표합니다
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
고인이 되신분 기장.부기장 누명 씌울생각 하지마세요!!
긴급한 상황에서도 동체 착륙 안전하게 잘하셨어요..
공항은 언제나 어떤사고가 날지 몰라요 넓은 들판이 있어야 하는데 장애물이 왠말이예요..
국토부 조사가 긴급한것 같아요!!
부산 가덕도 신공항 설계도 및 예상도 보면 넓은 들판 따위 없습니다. 가덕도 공항에서 오버런 나면 외벽 뚫고 바다로 곤두박질행입니다. 가덕도 신공항 공사 멈춰야 됩니다.
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
새 드론 콘크리트둔턱
국토부 잘못인데 국토부가 조사하는게 말이되나
@@peterweber7794 활주로 길이는 국제 기준으로 다 정해져 있는데 뭔 들판 드립이냐... 들판을 둘거면 그위에 콘크리트 깔면 그게 활주로잖아.. 그리고 가덕도 공항 활주로 설계길이가 3500m 인데 2700이랑 비교가 되냐?
진짜 최선을 다하셨는데 안타깝네요.. 진짜 할 수 있는 모든 걸 하신 듯.. ㅠ
민주당을 못막아서 ㅋㅋ
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
@@김석호-w5z 좀 닥쳐라 병신아
죄명이 왜 입닥치고있냐 ㅋ
저 콘크리트만 아니었다면 다 살았을텐데 ㅠㅠ
원인을 명확해졌네
착륙까진 잘했는데 믿었던 공항이
기장님의 노력을
받쳐주질 못하네
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
@@dreamofsing-ing4596 국토부가 아니라 이참사는 민주당과 이재명 합작품, 수많은 우려속에 17년만에 무안공항 국제선 정기선운행을 국화통과 시킨후 운행 강행한지21일만에 참사라는갈 모르는듯, 아니 모르는척
믿었던 민주당이 아이고여 얼마나 댜거리를 깰라고ㅠㅠ
@@dreamofsing-ing4596 랜딩기어는요?
만물 민주당 ㅋㅋ
고장난 기체로 지상까지 잘 내려왔는데 그놈의 둔덕 둔덕. 콘크리트 둔덕 때문에. 아 미치겠네
국토부: 콘크리트 둔덕은 한국공항공사가 발주해서 규정대로 설치했다.
국토부장관: 수동으로 랜딩기어를 안내렸고, 활주로 중간지점에 착륙해서 벽에 부딪혔다.
전세계에서 콘크리트 둔덕은 우리나라 밖에 없다고 함.. 외신들도 왜 저기에 콘크리트가 있는지 모르겠다고 저 콘크리트만 아니였으면 90프로 살았다고 함
그 둔덕은 책임회피용이고여.기장이 메이 데이 버드.을 외친건 메이데이는 전세계공용 구조요청이고 버드는 조류충돌..조류충돌까진 아니드래도 착륙시도할때 엔진에 조류같은 물질이 들어왓다는건데 그넘에 둔덕타령은..비행기가 착륙할때는 조류감시를 해야는데 조류이동 감시를 소홀햇다는데.먼 둔덕타령만 하고잇고..그 둔덕이 사고원인이엇음 지금까지 무사히 착륙한 비행기들은 운이 좋앗던가여?
@@TYC365 어떻게든 지들 잘못은 배제함
이게 고이다 못해 썩은 한국과 어지간한 선진국의 차이인듯
한국은 선진국이라 불리기엔 아직 모자람
애초에 정비를 제대로 꼼꼼히 해서 고장이 안났으면 콘크리트 구조물과 부딪힐 일이 없는데. 그 것도 왜 정방향이 아닌 역방향으로 착륙해가지고... 역방향이어도 활주로 시작점부터 착륙했으면 중간에 멈췄을텐데, 활주로 3/5 지점에 중간부터 착륙해갖고 멈출 제동거리 확보 자체가 안됨..
이 화면이 비행기의 상태를 제일 잘 설명해 주고 있네요.
역시 엔진 두개 다 손상되어 급히 착륙한 것이 유력해 보이네요.
아니 랜딩기어 내렸을때 조류공격 당했는데 바로 착륙하지 왜 활주로 왼쪽으로 고어라운드를 한거지. 왜?
@@Lalaland2045-n3f 바로 착륙하기에 안정적인 상태가 아니라고 판단되면 복행을 결정할 수 있습니다. 아마도 복행 결심 전까지 한쪽 엔진은 괜찮았을 것 같습니다.
@@starrypak 많은 외신들은 그냥 착륙 했어야 했던게 맞다고 하던데요.
1차 착륙: 랜딩기어도 작동했고, 착륙속도는 250km로 정상범주. 01활주로는 콘크리트 둔덕도 로컬라이저도 없다.
2차 착륙: 랜딩기어 수동으로 안내렸고, 활주로 중간지점에 접지. 320km 엄청난 속도로 착륙. 19활주로는 콘크리트 둔덕이 있었다.
@@Lalaland2045-n3f아 진짜요?처음착륙바로했어야된다고요?랜딩기어내려왔을때?
기장님은 최선을 다하셨습니다
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
@@dreamofsing-ing4596 다 아는거라고 하지만 아는척하는거지 뭘 안다고 지껄이나? 물증과 증거를 갖고 얘기해야지
최선을다한결과
@hyunsoocho8990 +부기장님도
동체 착륙 기적적으로 성공했는데 아... 너무 가슴 아프다.ㅠㅠ
무안에 기적적으러 공항이 세우ㅏ진 닥분이죠 ㅎ
成功？どこが
콘크리트 둔덕만 없었으면 기장은 가슴을 쓸어내리고 승객들은 가족들 품에 돌아 갔을텐데...
사고의 원인은 아니지만 많은 분들이ㅜ돌아가시게ㅜ된 원인은 둔덕이네요.ㅜ ㅜ
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
그래도 착륙은 무난하게 해서 다들 살앗다 안도의 한숨 쉬엇을텐데 어떤 영문으로 자신들이 죽엇는지도차 모르니...
최고의 기장님과 안타까운 승객분들을 어이없는 공항 구조물 때문에 잃었습니다. 삼가 고인에 명복을 빕니다.
저 둔덕이 문제야 ㄹㅇ 볼 때마다 너무 안타깝다. 결국 쉬쉬 하면서 관련자는 처벌 피하는 분위기네. 얘기는 계속 나와도 누가 설치 지시 했는지 끝까지 안 나오는 거 보면
정말 안타까울뿐입니다ㅠㅠ 얼마나 무서웠을지..ㅈ
내란의당 낙하산 인사가 만들었다네요
@@josammosa98 요거 김현미때 그랫다고 하던데여 누가됐든 다 잡아다가 넣어야됩니다
@@josammosa98내란당? 민주당?
@@josammosa98김현미때 통과대서 2023년도에 완공댓다는 댓글을 봣어여 이거 찾아보면 다 나온다는데 한번 찾아봐보셔요 누가됐든 명명백백하게 밝혀져서 이런일 다신 없게 해야합니다
기장님 최선을 다 하셔고 슬프네요 ~ 하늘나라 가셔서 편하게 쉬세요
철새 도래 밀집 지역에 공항 건설하면서 추가적인 여유 공간 확보하지 않고 안이하게 운영해 온 죄값을 단단히 치르는구나.
거기에다가 비조리 돌머리들이 저승사자
죽음의 콘크리트 방벽까지 세우고
추가적인 여유공간은 의미 없음 둔덕만 없었으면 충분함. 애초에 비행기가 착륙시점으 활주로의 반을 넘어서서 착륙했기때문에 활주로 초입에 착륙했으면 둔덕까지도 안감. 그냥 둔덕이 문제였던것뿐이지
기장은 당연히 흙더미인줄 알고 저기로 갔을건데 콘크리트벽이....저거 지시한 책임자는 준대살인죄로 사형 선고해야함
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
조종사가 상황이 긴박함을 알렸고 활주로 오른 쪽으로 가깝게 돌아 활주로 역방향으로 진입한건 교신 내용보면 관제탑에서 유도 한거인듯..근데 콘크리트 둔덕에 대한 이야긴 관제사가 안한듯.교신내용을 정확히 공개 하면 정확히 알겠쥬
@@김선달-o1l 관제탑에서 콘크리트 둔덕피해서 착륙하라고 하진않았겠죠? ㅠ
@@김선달-o1l 관제사도 콩크리트의 존재와 그 존재의 중대성과 그것이 초래할 대 참사에대한 결과는 알지 못했을 듯.
@@올라황-i1j 관제사는 모를리가 없을듯 콘크리트 공사한게 1~2년 밖에 안됬다 했음..
저 추리력이 맞다면 조종사님도 최선을 다했고 정말 탈월한선택이신듯! 무사히 동체착륙도 훌륭하게 하신것 같은데..ㅠㅜㅜ
정말 끝에 흙두덩이가 너무 원망스럽네요!!
그게아니라면 정말 최악의 상황은 없었을것 같은데 ㅠㅠ
죄송한데 흙이라 하지마요 빡치니까 콘크리트가 흙입니까
부상자만 있었을뿐 모두 생존했을겁니다
아니! 중요시설인 공항에는 비행기 이착륙을 모니터링하는 카메라가 설치되있지 않나요?! 왜 일반인이 찍거나 외부 농사용 CCTV 영상자료에만 의존하는지!
모든 공항은 고화질 카메라, 모든 각도로 24시간 촬영 해야함. 요즘 어떤시대인데. 카메라 비싼것도 아니고.
소설 써야하니까 ㅋ
공감합니다 ㅡㅡ
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
공항 안전장치가 너무 허술하다
최선을 다한 기장. 부기장.승무원 최선을
다한 모습 존경 합니다
고인의 삼가 명복을 빕니다
저 큰 비행기를 저렇게 침착하게 동체로 착륙 시켜서 잠시나마 안심하셨을 기장님과 부기장님의 모습이 선해서 가슴이 미어진다..돌아가신 승객분들 승무원분들도 분명 긴박한 상황임을 느꼈을텐데. 하늘에서는 더 높이 더 멀리 마음껏 비행하시고 영면하시길...유가족 여러분도 모두 힘내시길 바랍니다..삼가 고인의 명복을 빕니다.
콘크리트 벽만 없었어도 다 살았다. 저 공항 설계한 놈, 찾아라.
다 아는것을 언론과 국토부만 모르는듯 ㅋㅋㅋㅋ
사고의 원인 : 조류
사망의 원인 : 콘크리트
콘크리트 둔덕은 공항 보수공사 이후 만들어진 것이라고 했어요 쉽게 말해 설계랑 다르다고 할수있죠
@@맛있는시루떡2007년 처음부터 콘크리트였음
근데 이 앵커 목소리 ㅈㄴ 비호감인데.,. ㅈㄴ오래하네해먹네.....
@@맛있는시루떡 네 잘못알고계십니다. 날조 선동글에 낚이신건지 모르겠으나, 애초 설계부터 콘크리트였고, 23년경 보강공사 작업관리자 역시 기존 둔덕이 콘크리트인게 의아했다라고 증언했구요.
2007년부터 콘크리트였던게 밝혀졌는데, 어제부터 갑자기 보강공사때 콘크리트로 만들어졌다는 날조 선동글이 많아졌네요
정말 조종사로서 최고의 결단을내리고 끝까지 최선을 다하셨다 보고있노라니 억장이 무너진다
이건비행기고장을 떠나서 무안공항이 저 안타까운 생명들을 죽음에 이르게 한거쟎아
동체착륙은 완벽했는데 끝에 함정이 있었네요😢
볼때마다 가슴 아픕니다
최선을 다하신 모습에 마음이 먹먹해옵니다
얼마나 외롭고 두려웠을까요
참사로 인해 희생되신 모든분들
명복을 빕니다 🙏 🌌 ...
진짜 완벽하게 착륙했내
저분 인명피해없이 무사착륙하고 생존하셨으면 해외항공사에서 러브콜 엄청받으셨을거다...엔진이 고장났고 랜딩기어마저 손상된 상태에서 동체착륙을 저렇게나 안정적이게 실제로 했다는점에서 엄청난 실력을보여준거...정말 안타깝다..ㅜ
▷◁ 삼가 고인의 명복을 빕니다. 평안하게 영면하세요.
조종사님들은 마지막 순간까지 최선을 다하셨다.
와.. 저상황에서 저렇게 바로 옳은결정 하시고 완벽한 동체착륙까지. ㅜㅜ 존경스럽습니다.
기장님 부기장님은
엄청난 판단을 하신거였네...
아.. 자세히 알게 될수록 너무 안타깝다 ㅠㅠ
기장님은 최고 기술을 가진 기장님 같은데 순간 비행기가 맛이 가도 최고의 착륙을 하심 무안공항 특검좀 해야 할듯
아까운 인재와 국민들을 잃었네요,,,ㅜ ㅜ
다른말이 필요없다.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
얼마나 무서우셨을까
불의의 사고에 최선을 다하셨지만 안타깝게도 희생당하신 기장님,부기장님 그리고 모든 승객에게 깊은 애도를 표합니다.
앞으로 무안공항 이용객이 더있을까싶다 이미끝난듯 고인의 명복을빕니다
무안공항 제주에서 한번타고 갔었는데 일주일에 한두편 있을까? 사람도없고 직원이 더많았네요 식당도없고 편의점은 하나 있었습니다 건물은 잘지어져있었고 국제공항이라길래 깜 놀랬음
애초에 철새가 곳곳에 있는 위치에 공항건설이 문제다. 그리고 콘크리트 벽. 저상황에 랜딩도 잘 했는데… 정말 아타깝다.
그공항 얼마전 에ㅠㄴ통이 국제공황으로 불과2달전인가 유통이 티비ㅣ에나와서애기흔것보고 난좀 의아해 했다 불과2'3개월전 국제공황 어째고 저째고하는것 그래서난건성으로 보면서 뭔일이여했는데
철새 많이 출몰하는 곳에 어거지로 무안공항 만든김대중 정권. 국토부에서 무안공항 활주로 길이 연장필요 검토 요청 했을때 묵살했던 문재인 정권과 180석 민주당. 공항 이용객 없어서 매년 100억이 넘는 적자 발생하는 데도 금년 12월 7일 무리하게 국제선 허용한 민주당. ㅉㅉ
진짜 저런글이 좋아요 받고 여론형성되는게 문제임 전세계 공항을 왜 그런곳에 짓는지 조금만 검색해도 아는것을
영종도 김포 김해 울산 다 철새도래지임...
무식한 사람이 신념을 가지면 무섭습니다
에효. 저렇게 어렵게 착륙하면서 안도를 했을텐데 앞에…
아파트나 저렇게 단단하게 짓지. 단단해야될거는 물렁하게 짓고 물렁해야될건 단단하게 짓네 대단하다.
무안공항엔 시설관리 CCTV가 없나? 왜 농가의 CCTV나 제보자의 CCTV만 갖고선 분석을 하는 것인지?
구린게있으니..mbc 817 구글검색해봐..
기장은 무슨 도박으로 따는줄 아십니까... 최소 몇백번 몇천번의 긴급훈련을 해야 딸수있는겁니다 선박만해도 한달에 몇번의 소화훈련 퇴선훈련을 하는데요... 버드스트라이크 당시 사정을 알지는 못하지만 착륙시 엔진 알람이 왔을때는 기본 대응 메뉴얼대로 했을겁니다 그걸가지고 왜 착륙을 안했나 이런식으로 말씀하시는 분들.....혹시 소방관이세요??아님 스턴트맨이십니까??짜고 치는 것도 아니고 몇백번 몇천번 운항중에 갑자기 생기는 일에 그걸 사고 안내고 대응못한게 잘못이라고요?? 기장님 부기장님 끝까지 유압이 떨어지는 와중에 승객한분 더 살리고자 애쓰시는걸보면 참.....이루 말을 이어가기가 힘드네요..
동의합니다. 기장은 훈련 받은대로, 메뉴얼대로 시행했습니다. 후진국 공항 시스템이 아까운 181명 목숨을 앗아간거지요.
돌아가신 조종사분들 명복을 빕니다. 🙏🏻
가슴이 아프다. 관련 뉴스만 봐도
눈물이 나네요. 기장님 부기장님
최선을 다 하셨습니다
승객분들 승무원들 편히 쉬세요
기장님,부기장님의 가족분들
힘내세요!!
기장 진짜 판단력 대단하다
아무리 봐도 최선을 다한 영웅이고...안타까울 뿐 입니다....삼가 고인의 명복을 빕니다....평안히...영면하소서...
무안공항은 책임을져라
저런 급박한 상황에 결정을 할때까지 얼마나 힘드셨을까..😢
정말 마음이 아프네요
기장님 부기장님 명복을 빕니다ㅠㅠ
정말대단한
조종사분
명복을빕니다
무안공항참사 애도
합니다.
조종사님들 최선을 다하셨습니다.
최고의 동체착륙이였습니다
맘편히 영면하소서 ~
콘크리트 둔덕만 없었더라면 얼마나 좋았을까요.
정말 가슴이 아풉니다 기장님 부자장님 좋은곳에 가셔서 편히 쉬세요
특검은 이런걸 해야하는 것 아닌가?
특검당 유난히 조용함
ㄹㅇㅋㅋ
평사시 같으면 특검하자고 난리일텐데 자기들의 소행이니까 여러 제보도 있고 죄명이 의 내일을 향해 쏴라 이번에도 세월호처럼 덤터기 씌우려니 국민들이 한번 속지 두번 속나
특검발의는 아무당이나 하는데?? 국힘은 뭐하냐?ㅋ 노냐??ㅋㅋ
이런거에 특검을 왜함??
특검말고 계엄해야되는 것 아닌가?
엔진이상으로 잘 돌아가지도 않는 비행기손잡이 운전하시면서 어떻게든 동체착륙 잘해서 땅에 닿았으니 다행이다싶으셨을텐데
앞에 콘크리트둔덕이라니ㅠ
유가족이 아닌 저도 가슴이 이렇게 아픈데..ㅠ
에휴...
습지대+겨울=버드스트라이크
둔덕설치
대참사는 이런 모든 경우의 수가 겹쳐지면서 터지기마련입니다.
애초에 무안공항운영자체에 문제가 있다고 봅니다
슬프다ㅠㅠ 얼마나 긴박햇을까요? 기장님 부기장님 고생 많으셨습니다 ~~삼가고인의명복을빕니다
무안공항 제주항공 참사예요. 무안 빼지 마세요!!
그럼 지역 비하한다고 뭐라함
제주항공? 민주당 전라도 참사겠지 ㅅ@ㅂ
넣든 말든 그게 뭐가 중요해요? 별것도 아닌것에 집착하시네
@@동생방신기-s3d 별것도 아닌게 아닌데요
@@동생방신기-s3d 공항에서 참사가 났으니 무안공항 참사죠
철새도래지역에 공항건설하자고 하고 승인한 사람은 누구에요? 두번 다시는 이런일 있어서도 안되고 국민의안전부터 생각하는 사람이 진정한 정치인 아닙니까? 탁상행정하는 공무원은 뽑지도 맙시다
웃고간다 ㅋㅋㅋ 왜 서해안은 죄다 철새도래진데 ㅋㅋㅋ 공항이 몇개고 ? 그럼 죄다 내륙에 공항지어? ㅋㅋㅋ 좀 알면 그런 소리 못하는데 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 국민 수준이 이러니 나라꼴이 이모냥 ㅎ
기장은 아마 충돌 직전까지도 흙속에 콘크리트가 꽉 차 있었다는 것을 몰랐다고 봅니다. 저 정도 활주로위에 정확하게 착륙했을 정도로 방향에 대한 통제는 어느 정도 가능했다고 생각되기 때문입니다. 아마 흙더미가 오히려 항공기를 세우는 데에 도움이 될 것이라 판단했겠죠. 그래서 더 안따깝습니다. 만약에 콘크리트가 차라리 노출이 되어 있었다면.. 조금 방향을 틀어서 피하려 했겠지요.
관제소에서도 몰랐다는 건가 그 쪽으로 유도한거 보면 참 안타까운 사고네요 ㅠ
@@ssome50311차 착륙 실패후 엔진 상태는 더 나빠졌죠 그 상태에선 크게 선회해서 활주로 시작점으로 돌아올 추진력이 없는거에요
180도 급선회 해서 역방향 착륙밖에 방법이 없죠
동일 기종모는 파일럿 증언있습니다.
무인에도 몇번 착륙했지만 둔덕자체를 몰랐답니다. 평소에 의식하지 못했겠죠.
아니 !!! 다른건 모르겠고, 관제탑이랑 대화한 모든 내용원본을 왜 공개 안하냐고?????? 그거면 답이 나오자나 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
복행선언하고 딱히 대화가 없었다고 합니다
막상 원본 내용 공개해도 별거 없었을듯
급한 상황인데
공개 한다고 뭐가 달라짐? 뭐 또 음모론 나오냐?
저런곳에다가 공항을 짓는 이유가 머고?? 하여튼 토착유지세력들 어떻게든 남겨먹을라고
그래서 제일 발전한 지역 순위는? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무식한 인간. 부지 선정은 노태우때 했단다.
기장님은 최선을 다하셨습니다 명복을 빕니다
무안공항 관제탑은 콘크리트 둔턱에 비행기가 쳐박으면 끝장날 것을 알았음에도 활주로에 비상착륙을 허가했다고? 미친..그럼 고의 자나?
뇌절온다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 그럼 추력잃은 비행기를 곧이곧대로 360도 선회해서 정상 항로로 착륙 하세요 했어야 하나? 그러다가 민가에 떨어져서 생존자 2명+ 무안 주민들 까지 죽으면? 그건 당신이 책임지고?
추력을 상실한 힘없는 비행기를 , 승객을 살리기위해서 ㅠㅠㅠ ㅡ 최고의 조종사분 들였는데, 어처구니없는 마지막 콘크리트 장벽을 ....., 나쁜넘들
동체 착륙 사고의 원인은 기체결함이나 버드스트라이커 이지만..참사의 원인은 콘크리트 구조물이 맞음..
동의합니다
동의합니다
무안공항에는 cctv없어요? 대참사 원인 콘크리트 둔덕 , 국제항로개설한 경위 밝혀서 한점 의혹이 업게 밝혀주세요
공항에 cctv가 없나보네! 쓰잘떼기없는 영상만 보여주고
다음은 제주항공 여객기사고 속보 ->다음은 무안국제공항 여객기사고 속보
유식한척 무식함.
기자들은 규정에 맞지 않는 콘크리트 둔덕이 언제 어떻게 누구의 지시에 의해 만들어졌는지 확인해서 기사 다시내라.
너무 잘대처했지만.. 쓰래기같은 공항때문에.. 기장.부기장님 수고하셨습니다....
둔턱이구나 ... 너무 가슴이 먹먹합니다
무안공항 참사
전라남도 무안공항 항공기 참사는 콘크리트 둔덕 때문입니다.
정말 안타까운 참사입니다.
콘크리트 둔덕에 대한 조사가 필요합니다.
뉴스볼때마다 너무 마음이 아프다..
무안공항 둔덕은 제대로 조사해라. 진짜 저게 뭐냐.
사고직전 상황의 분석이 이랬다면 기적적인 동체착륙을 한거라고 생각됨 ...
근데 사고의 핵심은 랜딩기어가 왜 안내려왔냐인데. 원인이 무엇이었는지. 관제소와는 랜딩기어 문제가 교신이 된건지, 관제소가 알았으면 언제부터 교신이 됐는지, 어떤 조치나 지시가 있었는지, 수동조작이 불가능했던 이유가 뭔지, 선회를 하는게 보통이라는데 그상태로 1차 착륙시도로 하강은 왜 이루어진건지... 만일 랜딩기어가 내려오지 않은 상태서 버드스트라이크로 양쪽엔진의 추력을 잃은채 접근해야 했다면 관제소는 그즉시 사고대비 조치를 취했어야할거고. 무슨조치를 한건지. 경보든 주민및공항긴급대피든 또한 당연히 있어야 할거고... 단순히 무엇때문이다 하기보다 밝혀져야할게 많은. 희생자들과 유족의 억울함을 해소하기 위해서라도 철저한 조사가 필요하다는.
신기한건 버드스트라이크는 상당히 자주있는일이고 저렇게 심각하게 데미지를 주는일이 거의없는데 어떻게 동시에 두개의 엔진이 파괴된거지..
그니까 뭔가 이상함
737기 자체가 결함이 많아 몇년간 운항중지먹은 기종입니다 베테랑기장이 급박하게 활주로 중간에서 착륙시도할만큼 기체에 큰 결함이 있었겠지요
고인의명복을빕니다
@@나한량-c2i 초기 737 max 말하시는거 같은데요 ;;; 다른기종이구요 이미 많은 사건이후 정리된 사항입니다. 이번에 사고난 기종은 베스트셀러급인데요 무슨 결함으로 운항중지를 먹어요 ..
그러게요 뭔일인지
거의 없는일이니까 저런 사고가 거의 안일어나지 엔진 두개나가는 사고가 자주나면 누가 비행기타냐 원래 큰 사고는 거의 없는일이 겹치고 겹쳐서 터지는거다
이런 악조건 속에서도 동체착륙에 성공한거네요 ㅠㅠ 참.. 안타깝습니다 ㅠㅠ
둔턱만 없었어도 영웅인데....
끝까지 노력하는 모습도....
안타깝네....에휴....
철새 서식지에~왠 ~,
공항이야~~.
환경에 맞는걸 설치해야지~~
아까운 목숨만 ~~이그~~욕심이 만든 결과물이야.
시동꺼진 자동차 바퀴 돌리는게 쉽지않은것처럼 선회하기까지 기장님 부기장님이 죽을힘을다해 수동으로 겨우 돌리셨던거라며.. 근데 그 쉽지않은걸 사투해서 겨우 돌려 착지했더니 둔덕이 다 망쳤다 너무 허망하다....
둔턱만 아니면. 전원생존일텐데. 너무 맘이아픈 사고네요 ㅠㅠ
무안공항 참사다!!!!
무식함을 외치네.
엔진두개고장후 둔덕 영상설명.
만져당 도대체 뭐하는거냐. 왜 진상규명하라고 빽빽대지 않는거냐?
작작해
신기하긴하네요 ㅋㅋㅋ 진상규명하라고 꽥꼬개게 거려야 민주당인디
ㄹㅇㅋㅋ 이럴땐 쉿~
지금 그게 먼저겠냐 ? 탄핵이 코앞인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 여기 댓다는 애들은 죄다 뇌빼고 글 싸지르냐? ㅋㅋㅋ
찢이 국제선 운항하라고 고집부렸답니다 ㅎ
중요한건 고도를 높여 회전을 해야 하는게 그게 안된게 영상으로도 보인다.
무안공항 참사지 은근슬쩍 이름 빼는거 진짜 징글징글하네
특검해야함
지역 비하한다고 민원 들어옴 그캐하면 ㅋㅋ
우한도 그랬었죠 우한폐렴이라 하지 마라 !! 라고
무식하면 인터넷 검색하는 습관이라도 가지세요. ㅠ
@@seoul2000 갑자기요?
이번 사고의 명칭을 두고 말이 많은데 일반적인 규정이 있습니다.
(정부 차원에서 이번 참사를 ‘제주항공 여객기 사고'라고 일찍이 규정을 했다. 이는 국제연합(UN)이 설립한 국제민간항공기구(ICAO) 관행과 무관하지 않다. 이 기구는 통상 항공사와 항공편을 넣어 여객기 사고를 분류해 왔기 때문이다.)
사고를 두고 정치적 지역적 감정이입을 하지 맙시다.
무안항공 조사해주세요
무안항공이 아님 무안국제공항 제주항공기
무안항공ㅋㅋ 뭐 항공사냐? P신ㅋㅋ
난 개인적으로 바퀴없이 동체 착륙하면서 영상에서 손으로 전방계기잡고 있었던
조종사분에 장면이 너무 가슴 아팠다 ..... 이건 무안공항 사고지 절대로 제주항공 사고 아니다 !!!
영면하신 승객분들에 안타까움은 더 합니다 ㅠ ㅠ
저거 둔덕 만든놈과 허가내준애들부터 잡아서 족쳐라 뭐하는거냐 진짜 피해자만 생기고 정작 가해자들을 안잡네 왜 당당하게 여수랑 청주도 저렇게 되있다고 발표하는거지? 미친건가 진짜
착륙을 정말 최선을 다해 잘 하셨는데 너무 안타깝고 맴찢입니다😢😢😢
삼가 고인의 명복을 빕니다.
착륙이랍니다.
'도착하다' 할때 '착'을 쓰잖아요.
읽으면 창으로 들려서 들리는 대로 적는 이들이 여기저기 보이네요.
@sky3v163 네
둔덕 + 조류많은 지역 + 근처에 다른 공항도 있음 + 이용객도 별로 없는 유령공항 = 포퓰리즘 전시행정하는 정치인버러지들이 문제다.
깊은 슬픔과 애도의 마음을 담아, 이번 비행기 사고로 사랑하는 가족과 친구들을 잃으신 모든 분들께 진심 어린 위로의 말씀을 드립니다.👃👃👃
ㅠㅠ 😢 고인의 명복을 빕니다
이렇게 완벽한 동체착륙 ㅠㅠ 정말 기장님 명복을 빌어요…..
흔한 CCTV가 사고의 중요한 역할을 할줄 몰랐다 앞으로 CCTV 더 늘려야한다
원래도 CCTV는 중요하죠 더 늘리는데엔 저도 찬성합니다
악조건 속에서도 동체착륙을 너무 잘 하셨는데 안타깝습니다
최선의 방법이었을 겁니다
기장님 훌륭한 분 같습니다
그래서 콘크리트 둔덕의 문제점에 대해서는 언제 얘기해줄건데?
사고 여객기가 공중을 비행할 동안 근처에 새떼가 아예 없는데 어떻게 조류 충돌인가?
영상 분석가가 A.I.로 보정한 화면은 새로 보이는 흔적과 여객기와의 원근과 거리가 전혀 다르다.
인양된 사고 여객기의 엔진의 블레이드도 큰 손상이 없었다. 그럼에도 어떻게 조류 충돌에 의해서 양쪽 엔진 모두가 동시에 동작 불능에 빠졌단 말인가?
따라서 이 사고는 엔진 정비 불량이나 내부에 설치된 폭발물의 폭발을 의심해야 한다.