Egy újabb "fenntartható" 3 tonnás szörnyeteg. A kis benzines kocsikat tönkretették, mert, hogy nem zöld, de hát baszki ehhez képest azok szuperzöldek. Rossz az irány.
2 місяці тому+6
azért az sokat elárul, hogy amint elkezdi a tankfordulót, besüllyed vagy 20 centire a talajba. biztos jó terepképességek, ja. csak leomlik alatta a hegyoldal is :D
Nagyon jó videó, igazi eredeti, őszinte Karottás! Winklert emlegette, ugye minden gyártónak megvan a neki megfelelő tesztpálya, de ügyesen mozog ez a behemot... Amig ki nem fogy belőle a szufla. Nagyon jól esett ezt nézni, meg ha téged nem is engedtek vele egyhelyben pörögni. Érdekes tudni, hogyan csinálja 😋
@@rileydagloden Simán lehet. Én csak arra a sztereótípiára utaltam, amire Karotta, hogy nagyszerű pénzbehajtós autó, és az akcentus miatt eszembe jutott. Én erre figyeltem volna marketingesként, de lehet ez volt a cél:-).
Az állítás, hogy minden kerékhez tartozik egy motor, nem igaz. Valójában két majdnem azonos hajtóegység található, egy elöl és egy hátul. Mindkét egység tartalmaz egy nagyobb és egy kisebb motort, amelyek a fordulatszám és a teljesítmény függvényében működnek együtt.
Vellannyal mindent sokkal jobban meg lehet oldani, ilyenekre egy belsőégés soha nem lenne képes. Nagy kérdés, az akkupakk mennyire van extán páncélozva, ugye OFFROAD körülmények között gyakran hozzuk a hasán, verjük éles szilához a technikát.
Miért is? A G merci amúgy sem könnyű autó,ez a villanyverziója nehezebb még 500kg-val,ez akár gondot is okozhat. Az a akkupak eléggé kilóg az autó aljából,tehát hamarabb le fog hasalni.A hatótáv amit megadnak, az tutira nem terepen.érvényes. Dízelmotorral a G merci mindenben jobb,ráadásul feleannyi az ára.
Nekem tetszik. Node terepen leátlózik-e? Anno a három diffizár azzal volt "eladva". Ez tudja azt? , vagy ez csak helyben forog a 18000Nm-el Likeolom ezt is🤣 Kell egy amerikai v orosz teszt ahol rendesen nyírják a gépeket nemcsak ilyen sajtósan 🤣
Közel-Keleten már csak az olcsó üzemanyag miatt sem lesz annyira értelme ezt használni de mint tudjuk, az arab vásárlókat nem feltétlen a logika vezérli elsősorban :)
Hogyan jött ki az a 18k Nm? A cikkben, amit szintúgy a TC hozott le, azt írja hogy az autó 1100Nm nyomatékkal rendelkezik. És az a 18 ezer vonatoknál sem rossz erő. Most mivan?
Lyézusmárlya. Egyébként a Range Roverek oldalán levő kamukarbon kamulégbeömlők még jóval drágábbak, mint az a G kupak - oké, sokkal több mű-anyagból kell fröccsönteni őket. :)
@@andy00110 Nem, viszont tudnak tölteni gurulás közben. Megkérsz valakit, hogy vontasson el és közben a regeneratív fékezés megtölti az akkut. Igaz, a téged húzó jármű beszippant vagy 30 litert százon, de hát az energiát meg kell termelnie valakinek... :D
Ezt a slaggolós szövetet miért sütik el minden terepjáró tesztnél? Nem értem. A 18000 Nm nyomaték pedig egy fantasztikus szám, igaz a Jimnym a 110-el is tud kaparni. 😅 Elnézi az ember az új terepjárók tesztjeit, de erdőn soha egy se fog szembejönni azt hiszem, és nem csak az áruk miatt. 🙃
Nekem az Audi RS6 mellett a G63AMG a kedvenc autóm, de a G osztály lenne az első elektromos autó, amit tiszta szívből tudnék imádni, nem azért mert az elektromos autóval mentjük meg a földet, hanem mert ezt tudnám tankolni! 😂 És a forma az számomra gyönyörű! 😊
A bevezető gondolatsor, duma :) a kintlévőségkezelés :D igazán helyénvaló ;) Mindazonáltal.. úgy gondolom ennek az autónak annyi az értelme, mint annak a helyben fordulásnak is. Persze, fantasztikus mérnöki munka :) Ésdeminek?! Szinte látom, ahogy a csillagosok ennek folytán lepaktáltak a gumigyártókkal :P Eddig is elérhetetlen volt a G osztály a normál halandónak, most már meg, h elettro hajtással van kombinálva nem 100 évet kéne érte dolgozni étlen és szomjan, hanem 200 at! De milyen jóóó, h van 18 ezer nyútonméter! A tö@ömnek, de tényleg?! Hurrá merszédessz! Ja és 3 tonna?! Tényleg, ez lenne a Föld bolygó jövője és megmentője, ez a fajta fejlődési irány a közlekedési járműveknél??? Röhej ez a 2színű mai világ..
Mert a 1998 tól 2023 is kishazád használtautó piacán lévő random márkák random modelljei amik kizárólag 140.000 km futottak, és a garanciális szalon autók árának a 60% ért kínálják őket, azoknak milyen hozzáadott értékei vannak? Barátom kishazádtól nyugati irányba szakmunkások keresnek havi 3200 eurót ,nem 1000 mint nálatok a nagy átlag, Igy már mindjárt közelebbi az a 300.000 euró nem?
Van jobb !! 2024 Japànban gyàrtott Toyota LandCruiser 70 série amit Ausztràliàban is gyàrtanak Japànban 4millio800ezer yen 33.000 euro !!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
A négy villanymotor 587 lóerős, illetve 1164 Nm-es produkciót ad elő, ami 4,7 másodperces 0-100-as szintidőt tesz lehetővé, a végsebesség elektronikusan 180 km/h-ra van korlátozva. a 18000-el valaki csak elbaxott valamit
A diffiáttételt is beleszámolva jön ki ez a szám. Pl. egy hagyományos autónak ha 200 Nm a motornyomatéka, és az egyes fokozata mondjuk 3:1, akkor keréken van 600 Nm nyomatékunk.
SZUPER, h kezdenek visszaterni a Karotta tesztek es ujauto bemutatok! 😉
Nagyon szórakoztató nézni, hogy mik azok a funkciók, amiket a vásárlók 98%-a nem fog kihasználni 😄
hamarosan ezekkel lesz tele a tikk-takk..
Kintlévőség kezelés 😂😂🤣😅😆😁😎
Egy újabb "fenntartható" 3 tonnás szörnyeteg. A kis benzines kocsikat tönkretették, mert, hogy nem zöld, de hát baszki ehhez képest azok szuperzöldek. Rossz az irány.
azért az sokat elárul, hogy amint elkezdi a tankfordulót, besüllyed vagy 20 centire a talajba. biztos jó terepképességek, ja. csak leomlik alatta a hegyoldal is :D
Nagyon jó videó, igazi eredeti, őszinte Karottás!
Winklert emlegette, ugye minden gyártónak megvan a neki megfelelő tesztpálya, de ügyesen mozog ez a behemot... Amig ki nem fogy belőle a szufla.
Nagyon jól esett ezt nézni, meg ha téged nem is engedtek vele egyhelyben pörögni. Érdekes tudni, hogyan csinálja 😋
Nektek tetszik az új G? 👀
Ügyes, de nyilván nem a leghasznosabb erre pazarolni a dellát
Kit érdekel, hogy nekem tetszik-e. A z igazi kérdés, hogy a Matolcsy Ádámnak tetszik-e. Ez jobban érdekli a Mercedest szerintem.:)
Persze, tetszik. Rendelem is.
Mint egy falat kenyér a zöld jövő jegyében
Ennek csak a színe zöld!😂
Ilyen angoltudás elég egy bemutatón az instruktőrnek?
JELENTKEZNÉK
de ők már 2 éve tesztelik szibériában🙂.
Lehet az angolon kívül másik 6 nyelvet beszél ugyan ezen a szinten.
@@rileydagloden Simán lehet. Én csak arra a sztereótípiára utaltam, amire Karotta, hogy nagyszerű pénzbehajtós autó, és az akcentus miatt eszembe jutott. Én erre figyeltem volna marketingesként, de lehet ez volt a cél:-).
Hamár Stuttgartban voltál, beugrottál a mercihez is?
rákaifülöp adta kölcsön?
Az állítás, hogy minden kerékhez tartozik egy motor, nem igaz. Valójában két majdnem azonos hajtóegység található, egy elöl és egy hátul. Mindkét egység tartalmaz egy nagyobb és egy kisebb motort, amelyek a fordulatszám és a teljesítmény függvényében működnek együtt.
Brutál 👍🏻👍🏻👍🏻
Én hallottam rég Karotta hangját vagy ennyire megváltozott az évek alatt?
Vellannyal mindent sokkal jobban meg lehet oldani, ilyenekre egy belsőégés soha nem lenne képes. Nagy kérdés, az akkupakk mennyire van extán páncélozva, ugye OFFROAD körülmények között gyakran hozzuk a hasán, verjük éles szilához a technikát.
Mindent semmiképp sem lehet jobban megoldani villannyal.
Miért is?
A G merci amúgy sem könnyű autó,ez a villanyverziója nehezebb még 500kg-val,ez akár gondot is okozhat.
Az a akkupak eléggé kilóg az autó aljából,tehát hamarabb le fog hasalni.A hatótáv amit megadnak, az tutira nem terepen.érvényes.
Dízelmotorral a G merci mindenben jobb,ráadásul feleannyi az ára.
Miért van az hogy itthon ezt is csak a legalja vásárolja?
És milyen jó lesz majd azt a 3 tonnát felvonszolni az autómentőre, miután kigyulladt.
Nekem tetszik.
Node terepen leátlózik-e? Anno a három diffizár azzal volt "eladva".
Ez tudja azt?
, vagy ez csak helyben forog a 18000Nm-el Likeolom ezt is🤣
Kell egy amerikai v orosz teszt ahol rendesen nyírják a gépeket nemcsak ilyen sajtósan 🤣
Közel-Keleten már csak az olcsó üzemanyag miatt sem lesz annyira értelme ezt használni de mint tudjuk, az arab vásárlókat nem feltétlen a logika vezérli elsősorban :)
Karotta , de ősz lett,
Ja most látom a tükörben én is 😂😂😂😂
Jó lenne kertet ásni a telken.
Hogyan jött ki az a 18k Nm? A cikkben, amit szintúgy a TC hozott le, azt írja hogy az autó 1100Nm nyomatékkal rendelkezik. És az a 18 ezer vonatoknál sem rossz erő. Most mivan?
Végignézted egyáltalán a videót? Elmondják benne...
@@elitke jaja, kösz 😂😂
Végre FAM!
Lyézusmárlya. Egyébként a Range Roverek oldalán levő kamukarbon kamulégbeömlők még jóval drágábbak, mint az a G kupak - oké, sokkal több mű-anyagból kell fröccsönteni őket. :)
18000 Nm fontos, hogy fel tudjon kapaszkodni a bevásárlóközpont parkolojába.... De, hogy az el autók eladása krízisben van arról nem beszélnek....
B jogsi elég ehhez?
Tök mindegy mert 15 évesen se lesz rá pénzed 😂
BYD majdnem egy évvel a Mercedes elott csinálta meg ezt a “tankfordulós” autót… es piacon is volt amikor ez a G be volt mutatva ….
Karotta? Akkor nezek ujra a csatornat
Oké, helyben pörög. De elmegy Berlinből Varsóig egy töltéssel? 💀
Ha vonatod mögötte a Diesel generátort.. 😁
tényleg, ezek nem tudnak gurulni töltés közben, ugye?
@@andy00110 Nem, viszont tudnak tölteni gurulás közben. Megkérsz valakit, hogy vontasson el és közben a regeneratív fékezés megtölti az akkut. Igaz, a téged húzó jármű beszippant vagy 30 litert százon, de hát az energiát meg kell termelnie valakinek... :D
És az miért jo hogy ugy fordul mint egy tank ?
Valamivel villogni kell a haverok előtt.
@@dmitrijivlev1843 Ha egy ilyenből szállsz ki, aminek a forgalmijában a te neved szerepel, és nem a banké, semmi szükséged további villogásra.
a prosztósághoz V8 illik, így nyilván a G63 AMG-t veszed meg végül
Kíváncsi lennék hogy ha terpre használná valaki valóban mert hát ugye terepjáró,és fel akadna az alja valahol ,hogy robbanna fel az akksi tömeg 😂😂😂😂
Ő amúgy nem eighteen hundred Nm akart mondani..mert az is űr egy kocsi-ban,no meg ahoz szekrény is kell ami elbirja..
Szekrény??? Az mi egy autóban????
@@peterbodis7099 🙄🙄🙄🙄..sebesség szekrény,miert ruhás szekrényre gondoltál??
@@csabatoth370 erdélyi vagy akkor gondolom....
Ezt a slaggolós szövetet miért sütik el minden terepjáró tesztnél? Nem értem. A 18000 Nm nyomaték pedig egy fantasztikus szám, igaz a Jimnym a 110-el is tud kaparni. 😅 Elnézi az ember az új terepjárók tesztjeit, de erdőn soha egy se fog szembejönni azt hiszem, és nem csak az áruk miatt. 🙃
Nekem az Audi RS6 mellett a G63AMG a kedvenc autóm, de a G osztály lenne az első elektromos autó, amit tiszta szívből tudnék imádni, nem azért mert az elektromos autóval mentjük meg a földet, hanem mert ezt tudnám tankolni! 😂 És a forma az számomra gyönyörű! 😊
Haverom, a Kálmán kérdezi, hogy arany színben van? 😂
Mercedes NER osztály 😊
Három tonna feletti tömeg, Ikarus busznyi légellenállás, 18000 Nm. Nem kérdés, hogy ezekkel fogjuk megmenteni a Földet. 🌍🌎🌏
Csatlakozom, pontosan! :)
A bevezető gondolatsor, duma :) a kintlévőségkezelés :D igazán helyénvaló ;) Mindazonáltal.. úgy gondolom ennek az autónak annyi az értelme, mint annak a helyben fordulásnak is. Persze, fantasztikus mérnöki munka :) Ésdeminek?! Szinte látom, ahogy a csillagosok ennek folytán lepaktáltak a gumigyártókkal :P Eddig is elérhetetlen volt a G osztály a normál halandónak, most már meg, h elettro hajtással van kombinálva nem 100 évet kéne érte dolgozni étlen és szomjan, hanem 200 at! De milyen jóóó, h van 18 ezer nyútonméter! A tö@ömnek, de tényleg?! Hurrá merszédessz! Ja és 3 tonna?! Tényleg, ez lenne a Föld bolygó jövője és megmentője, ez a fajta fejlődési irány a közlekedési járműveknél??? Röhej ez a 2színű mai világ..
2,5t-250.000€
3t-300.000€ ,van benne hozzáadott nyugati érték.
Mert a 1998 tól 2023 is kishazád használtautó piacán lévő random márkák random modelljei amik kizárólag 140.000 km futottak, és a garanciális szalon autók árának a 60% ért kínálják őket, azoknak milyen hozzáadott értékei vannak? Barátom kishazádtól nyugati irányba szakmunkások keresnek havi 3200 eurót ,nem 1000 mint nálatok a nagy átlag, Igy már mindjárt közelebbi az a 300.000 euró nem?
Csak a G63 AMG!
zseniális technika, de cseppet sem zöld.... 3 tonna :(
Jobb mintha benzint égetnének, abból rengeteget
@@IstvanDarabos : ha Te
mondod.....
Van jobb !! 2024 Japànban gyàrtott Toyota LandCruiser 70 série amit Ausztràliàban is gyàrtanak Japànban 4millio800ezer yen 33.000 euro !!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Ezt a helyben fordulást egynéhány kínai elekrtomos is tudja.
Szántani traktort.
18000 Nm? Hát persze...
A négy villanymotor 587 lóerős, illetve 1164 Nm-es produkciót ad elő, ami 4,7 másodperces 0-100-as szintidőt tesz lehetővé, a végsebesség elektronikusan 180 km/h-ra van korlátozva. a 18000-el valaki csak elbaxott valamit
@@Leslie860621 1164 Nm 1/11-es áttételnél 12 800 Nm. Szerintem erre gondolhattak.
A diffiáttételt is beleszámolva jön ki ez a szám. Pl. egy hagyományos autónak ha 200 Nm a motornyomatéka, és az egyes fokozata mondjuk 3:1, akkor keréken van 600 Nm nyomatékunk.
@@RubenEggerskihagytad a differenciálmű áttételét.