@@Feriszerel Olyanról én sem. :)) Én nem "koromszilentet" hanem koromSZINTET írtam. Mert Te "olajszintet" említettél.. Ha ugyanis az olajszint a megszokottól jobban emelkedne....akkor már gáz van. Vagyis én úgy gondolom, hogy te a DPF koromszintjének emelkedéséről, vagyis a DPF telítettségéről akartál beszélni, mert annak van így értelme. Szerintem.
@@Feriszerel Én nem "koromszilentet" hanem koromSZINTET írtam. Mert ha az olajszint emelkedik, akkor már probléma van, mert belefolyik a gázolaj. Viszont a DPF koromszintje emelkedhet. Én így gondolom, mert ennek van így értelme.
@@monusberti ja így már más. Elnézést, én olvastam félre! Ennél a motornál természetes, hogy emelkedik az olajszint! Nem véletlenül van rajta a jelölés is. Csak az nem mindegy, hogy mennyi idő alatt mennyit. Ha 20000 km alatt megy fel ketharmadig, akkor az elfogadható, mivel a regeneráció alkalmával ( ami ezalatt többször is végbe szokott menni) gázolaj kerül a z olajba. Viszont azt, ha hirtelen emelkedik okozhatja a DPF megemelkedett kokomszintje is. Hátulütője a ledugózásnak, hogy nem fogja jelezni az eltömődést..
Szia! ua-cam.com/video/TdvZLFZ_jU0/v-deo.html Itt nem a koromszintet akartad mondani?
Nem is hallottam még koromszilentről. De pontosan mire érted?
@@Feriszerel Olyanról én sem. :)) Én nem "koromszilentet" hanem koromSZINTET írtam. Mert Te "olajszintet" említettél.. Ha ugyanis az olajszint a megszokottól jobban emelkedne....akkor már gáz van. Vagyis én úgy gondolom, hogy te a DPF koromszintjének emelkedéséről, vagyis a DPF telítettségéről akartál beszélni, mert annak van így értelme. Szerintem.
@@Feriszerel Én nem "koromszilentet" hanem koromSZINTET írtam. Mert ha az olajszint emelkedik, akkor már probléma van, mert belefolyik a gázolaj. Viszont a DPF koromszintje emelkedhet. Én így gondolom, mert ennek van így értelme.
@@monusberti ja így már más. Elnézést, én olvastam félre! Ennél a motornál természetes, hogy emelkedik az olajszint! Nem véletlenül van rajta a jelölés is. Csak az nem mindegy, hogy mennyi idő alatt mennyit. Ha 20000 km alatt megy fel ketharmadig, akkor az elfogadható, mivel a regeneráció alkalmával ( ami ezalatt többször is végbe szokott menni) gázolaj kerül a z olajba. Viszont azt, ha hirtelen emelkedik okozhatja a DPF megemelkedett kokomszintje is. Hátulütője a ledugózásnak, hogy nem fogja jelezni az eltömődést..
@@Feriszerel Értem.