два тижні тому купив в рівному егольф 2015 року з пробігом 88тисяч,макс комплектація з норвегії, кузов в ідеалі а підвіска рижа,проїжає 100км ,заряджається в дома за 7год вночі,дуже подобається як 2й авто в сім"ї,1й в сім"ї Passat b7 2.0td 125kw dq250
Теж катаємо на такому тільки трохи старшому - кінець 2018 але в такому ж кольорі. Машина для дружини, ну і як друге авто в сім'ї разом з паркетником, тому часто позичаю коли тільки на роботу і з роботи. 50км на день можна 3-4 дні навіть без підзаряду іздити. На п'ятий день не ризикую, та і щоб батарею не докатувать додому в нуль. Автомобіль за свої гроші - чудовий.
Іван Коли вийде відео про будівництво будинку. Дуже цікаво.... Сам будував новий будинок 15 років тому,але прогрес не стоїть на місці,тому дуже цікаво.
Власник точно такого гольфа в такому ж кольорі та такої ж комплектації. Пробіг вже 110тис. км. SOH: 88%. Їздив навідь Дніпро - Карпати, 1170км, з відключенями світла. Хто сумнівається чи брати такий чи ні, навідь не думайте, просто беріть.
@@РоманРоман-э7оце міф. Часто люди просто не знають як його правильно міряти. Там так само як у ліфа немає підігріву/охолодження і 5% зарезервовано з заводу
@@Investio ЗОЕ машина іншого класу, її доцільно порівнювати з mitsubishi i-Miew, її перевага в комплектаціях на 40кВ і 52кВ тоді виходить найдешевші кіловати до вложених грошей (але з французами можна попасти в попандос на лізингову батарею). А різниця між ліфом і гольфом не така велика. Ліф дешевший буде в ремонтах і там простіше міняти/перепаковувати батарею. У гольфі Ви швидше за все його просто продасте і не будете міняти батарею. А я особисто за Nissan e-NV 200, начинка ліфа в кузові буса, так жорстковато на ресорах, зате практично.
@@DimOnchik_T не чекайте, беріть вже. Хоча я так само чекаю і боюсь. Якби я купив електричку як хотів три роки тому, то вже б наекономив 3-4тис.$ на пальному , обслуговуванні, і ремонтах. Хоча трохи страшно що доб'ють енергетику і світла не буде дуже тривалий час
доречі - то не подовжувач, я теж так на початку думав, а абонентський кабель. Це щоб підключатися до деяких публічних зарядок, на яких нема кабелів а тільки розетки. У нас я такі вже бачив, в Європі Їх теж багато. До штатної зарадки пробував підключати як подовжувач - зарядка не проходить тест і вибиває помилку.
Доброго 👍👌 катаюсь з травня 2024, комплектація сама топова, 50к пробігу 💪 Немає швидкого порту, для міста - ідеал!!! Але вже замало запасу, тому буду змінювати :)
Не простий, а золотий, але електромагнітне поле яке там є: по перше викликає ракові захворювання, а по друге впливає на потенцію в чоловіків, ще в 1997 мені про це розказував професор по електричним машинам в інститут,і от і не знаю чи варто ризикувати заради економії та зелених.
Брехня. На ютубі є відео одного ліфовода де він заміряв електромагнітне поле з професором на професійному обладнанні. Незначне перевищення норми лише під час зарядки і то під капотом, а не в салоні. Мікрохвильовкою і мобільником ви також не користуєтесь?
Електричка для ваговода), за ці кошти вийде кіа ніро 64, хьондай кона 64, або якийсь китаєць з ще більшим акумом і не гіршим комфортом) ну і поціновувачі нєкро тесл можуть теслу 10 річну викупити)
Чувак ти не мабуть не в темі. Зовсім я не ваговод але по комфорту Гольф дійсно кращий матеріали якісніші хоча Кона і Ніро теж досить не погано. Стосовно вартості Ніро і Кона 64 2019 року це плюс 30000 - 4000 дол до вартості Гольфу. А це солідні гроші і суттєва різниця. Зайди на авторіа е-Гольф 2020 12-14 Ніро 2020 15-17.
@@vitademzt4571 насправді розглядав багато варіантів, в тому числі і гольф, але з великими витратами і маленьким акумом вона мені стала не цікавою, ну і це ваг, а там ціна зразу вища бо це ж божественний ваг. Зупинив вибір на кона 39. Стала вона мені 14.5 з пробігом 35к і пройденими всіма відзивними кампаніями ще в європі. Літом без клімату проїжає 300км.
@@YarrrukА чем Кона 40кВт лучше Гольфа? Кона берет только большей батарейкой на 64 кВт. Не могу поверить, что кто то ещё покупает за 14,5к$ Кону с маленькой батареей, за эти деньги Гольф на голову выше
Іван правильно підмітили що краще авто по якості. Але це треба відчути сісти поїздити і порівнювати запас ходу це коректно для дальнобійника а звичайна людина дім робота дім достатньо 100км в день а за ніч знову зарядили. Ще цікавий факт це вага авто більша батарея більший розхід.
от так знаю людину яка теж так вважала. Ну 2 рази привозили на евакуаторі. До роботи 20км. мороз, кілька годин в пробці, на морозі вона не заряджається, от і все, додому на метро.
Кожному своє... Абсурд - гнати таке дороге авто у місто яке обстрілюють кожен день… якому постійно горять автомобілі, ну і максимальний дефіцит електроенергією... Але... Живемо один раз
@@nikitapanasenko мав електричку яка проїзжала по місту 150 км...і вирішив для себе що на сьогодні це мало. В країні війна, електрика сьогодні є завтра невідомо чи буде...тому не розумію людей які за досить великі кошти купують авто з таким малим пробігом ...
Якщо він такий класний то чого продали з таким маленькім пробігом? Може все ж таки через малий пробіг на одній зарядці та якість батареї без термоконтролю?
@@IvanRybka Golf-R хачу, а це вже нете (ліл)... Взагалі були б цікаві ваші фахові міркування щодо зміни підходів до виробництва у фольксів з покоління в покоління. Наприклад, Гольф 5 був напрочуд неправильний в плані трудовитрат для виробника, але ж який прикольний в деталях - від складних підстаканників з купою деталей (то взагалі людина придумала той механізм) до конструкції розбірних дверей.
два тижні тому купив в рівному егольф 2015 року з пробігом 88тисяч,макс комплектація з норвегії, кузов в ідеалі а підвіска рижа,проїжає 100км ,заряджається в дома за 7год вночі,дуже подобається як 2й авто в сім"ї,1й в сім"ї Passat b7 2.0td 125kw dq250
купив за 8.800 долярів
@@ВіталійШторм думаю скоро Пассат стане другим авто, а електричка першим. (По частоті користування)
Теж катаємо на такому тільки трохи старшому - кінець 2018 але в такому ж кольорі. Машина для дружини, ну і як друге авто в сім'ї разом з паркетником, тому часто позичаю коли тільки на роботу і з роботи. 50км на день можна 3-4 дні навіть без підзаряду іздити. На п'ятий день не ризикую, та і щоб батарею не докатувать додому в нуль. Автомобіль за свої гроші - чудовий.
Іван Коли вийде відео про будівництво будинку.
Дуже цікаво....
Сам будував новий будинок 15 років тому,але прогрес не стоїть на місці,тому дуже цікаво.
Власник точно такого гольфа в такому ж кольорі та такої ж комплектації. Пробіг вже 110тис. км. SOH: 88%. Їздив навідь Дніпро - Карпати, 1170км, з відключенями світла. Хто сумнівається чи брати такий чи ні, навідь не думайте, просто беріть.
Скільки разів заряджали машину?
Почему так убита батарея? Гольфы славятся живучестью батареи
@@РоманРоман-э7оце міф. Часто люди просто не знають як його правильно міряти. Там так само як у ліфа немає підігріву/охолодження і 5% зарезервовано з заводу
Ваня Доброго вечора ! Хотів спитати робот DQ381 з якого року почали ставити га дізельні фольксвагени ???? Дякую за відповідь !
Півтора року їздив на 24 кВт, зараз уже рік на 36 кВт в схожій комплектації - топова електричка за свої гроші👍
Вітаю! А як він у порівнянні з Зое та Ліф?
Ну гольф краще плюс дорощий мабуть@@Investio
@@Investio ЗОЕ машина іншого класу, її доцільно порівнювати з mitsubishi i-Miew, її перевага в комплектаціях на 40кВ і 52кВ тоді виходить найдешевші кіловати до вложених грошей (але з французами можна попасти в попандос на лізингову батарею). А різниця між ліфом і гольфом не така велика. Ліф дешевший буде в ремонтах і там простіше міняти/перепаковувати батарею. У гольфі Ви швидше за все його просто продасте і не будете міняти батарею.
А я особисто за Nissan e-NV 200, начинка ліфа в кузові буса, так жорстковато на ресорах, зате практично.
У мене теж гольф 6, хетч, 1,4 бензин, хайлайн комплектаці, після війни хотів би продати та взяти е-гольф
@@DimOnchik_T не чекайте, беріть вже. Хоча я так само чекаю і боюсь. Якби я купив електричку як хотів три роки тому, то вже б наекономив 3-4тис.$ на пальному , обслуговуванні, і ремонтах. Хоча трохи страшно що доб'ють енергетику і світла не буде дуже тривалий час
Датчиків 360 немає.
Я також на їздив 32000 км але змін по гуми взагалі ніяких.
Смысл покупать конечно же есть, но не за 17000€. Овепрайс
Машина топ.Сам катаю !
доречі - то не подовжувач, я теж так на початку думав, а абонентський кабель. Це щоб підключатися до деяких публічних зарядок, на яких нема кабелів а тільки розетки. У нас я такі вже бачив, в Європі Їх теж багато. До штатної зарадки пробував підключати як подовжувач - зарядка не проходить тест і вибиває помилку.
Аналогічно, як подовжувач не працював з рідною зарядкою, постійно використовую кабель в Німеччині на публічних повільних зарядках
Доброго 👍👌 катаюсь з травня 2024, комплектація сама топова, 50к пробігу 💪 Немає швидкого порту, для міста - ідеал!!! Але вже замало запасу, тому буду змінювати :)
Как может не быть в самой топовой комплектации быстрого порта? Что это за огрызок
Який СОХ батареї?
Комплектація топ 😍
В мене Гольф на 36 батареї, але салон «ганчірка» і асистентів немає((
Такого би гольфа, та на двз з роботом, я б купи за 17. Хетчбек, комплектація, стан, пробіг, ммм...
Краще Кіа Ніро на двз, ну тут так пишуть 🤭
Як вам вдалось купити квиток на автовоз? Питав то сказали до лютого раскуплено все. 😟 З Харкова майже так само, дуже важко знайти квитки.
Теж цікаво було б дізнатися!
🔥👍
Вроді все є і гарне авто,а сидіння ручка-ну як так? Ну і памʼяті нема-це не зручно
В скільки став такий ?
Знаю кому едет машина))) Камера ассистентов при переезде нашлась? Жду видео про установку на гольф…
Яка ціна +- на таке авто?
у відео ж сказано
@@aYpok !? хіба..
+- як сказав у відео
@@aYpok я спочатку запитав, за 3 секунди почув)))
Не простий, а золотий, але електромагнітне поле яке там є: по перше викликає ракові захворювання, а по друге впливає на потенцію в чоловіків, ще в 1997 мені про це розказував професор по електричним машинам в інститут,і от і не знаю чи варто ризикувати заради економії та зелених.
Яка чушь.
@@unammmed312 російських ботів які не знають українську не запитували та щей без ім'я точно бот!
Я за то щоб стояв!
@@ИосифВисарионович-к1ъ 🤣🤣
Брехня. На ютубі є відео одного ліфовода де він заміряв електромагнітне поле з професором на професійному обладнанні. Незначне перевищення норми лише під час зарядки і то під капотом, а не в салоні. Мікрохвильовкою і мобільником ви також не користуєтесь?
лобові всі з підігрівом, колеса не рідні, автопарковка відсутня.
Ещё нет уличного динамика.
Колеса рідні, в останніх роках були 17 диски с завода саме такого дизайну.
За 17 це дуже дорого як для гольфа. За такі гроші є автомобілі краще
Схожі на дядько сережа автомобіль має два автомобілі це е-гольф та БМВ Х5 е70 працює у СБУ
А шкода...
Електричка для ваговода), за ці кошти вийде кіа ніро 64, хьондай кона 64, або якийсь китаєць з ще більшим акумом і не гіршим комфортом) ну і поціновувачі нєкро тесл можуть теслу 10 річну викупити)
Чувак ти не мабуть не в темі. Зовсім я не ваговод але по комфорту Гольф дійсно кращий матеріали якісніші хоча Кона і Ніро теж досить не погано. Стосовно вартості Ніро і Кона 64 2019 року це плюс 30000 - 4000 дол до вартості Гольфу. А це солідні гроші і суттєва різниця. Зайди на авторіа е-Гольф 2020 12-14 Ніро 2020 15-17.
@vitademzt4571 ну і яка батарейка буде в комфортного гольфа за 14?
@@vitademzt4571 насправді розглядав багато варіантів, в тому числі і гольф, але з великими витратами і маленьким акумом вона мені стала не цікавою, ну і це ваг, а там ціна зразу вища бо це ж божественний ваг. Зупинив вибір на кона 39. Стала вона мені 14.5 з пробігом 35к і пройденими всіма відзивними кампаніями ще в європі. Літом без клімату проїжає 300км.
@@YarrrukА чем Кона 40кВт лучше Гольфа? Кона берет только большей батарейкой на 64 кВт. Не могу поверить, что кто то ещё покупает за 14,5к$ Кону с маленькой батареей, за эти деньги Гольф на голову выше
@@Yarrruk китайці то фігня. Потім дорожче стане. Плюс порти зарядок іншого стандарту і перехідникі не завжди вам допоможуть зарядитись від станції.
Іван правильно підмітили що краще авто по якості. Але це треба відчути сісти поїздити і порівнювати запас ходу це коректно для дальнобійника а звичайна людина дім робота дім достатньо 100км в день а за ніч знову зарядили. Ще цікавий факт це вага авто більша батарея більший розхід.
от так знаю людину яка теж так вважала. Ну 2 рази привозили на евакуаторі. До роботи 20км. мороз, кілька годин в пробці, на морозі вона не заряджається, от і все, додому на метро.
Дякую вам за відео.
Але, купувати за 17 тис євро гольф, який проїзжає 200 км взимку, це абсурд....
згоден
Кожному своє... Абсурд - гнати таке дороге авто у місто яке обстрілюють кожен день… якому постійно горять автомобілі, ну і максимальний дефіцит електроенергією... Але... Живемо один раз
А мені цікаво, а ви в місті більше в день проїзжаєте?
@@nikitapanasenko мав електричку яка проїзжала по місту 150 км...і вирішив для себе що на сьогодні це мало. В країні війна, електрика сьогодні є завтра невідомо чи буде...тому не розумію людей які за досить великі кошти купують авто з таким малим пробігом ...
@@andreyfromukraine5210 , 200 км ходу це хвате з Харкова до Дніпра доїхать, і наступного дня поїхать ще далі, не бачу тут ніяких перешкод
та ну нафиг, за 17 лучше теслу купить.
Уваленную в щи
@@11stalkerok11Да пох куда она там увалена, ездит и будет ездить дальше. Другое дело что Тесла 3 после Гольфа - телега телегой.
Гольф є Гольф лідер в класі в будь якому виконанні 😎
Перший)) З Привіт з Острога)🤘🏻
17 євро.... краще Ніро купити
З пробігом 32 чи 132?)
Та без різниці з яким пробігом, Ніро має більший запас і салон жигуля, е-Гольф навпаки і тут кожен обирає що йому треба.
@@IvanRybka салон жигуля? Не згоден. В максимальній комплектації якісно забраний салон, з хорошими матеріалами
@@aYpok це смішно 🤭
Хуіро😅
SOH скільки?
110
@@IvanRybka 🤣ви брихунець
Був 36, став 40😂😂😂
Хуєта то 😂не вистачить запасу ходу де знайти підзарядитися
Ну если бы не война то топовая тачка, а так бесперспективняк. Только если как 2я. Либо если живешь на западной
Якщо він такий класний то чого продали з таким маленькім пробігом? Може все ж таки через малий пробіг на одній зарядці та якість батареї без термоконтролю?
Може, може, може…
А може тому що у фірми лізинговий контракт закінчився? Чи ви тільки в конспірологію вірите?
@@IvanRybka Абмативаєм! 😁
@@IvanRybka до чого тут конспірологія? Мова про не дуже практичну електричку на прекрасному шасі.
😁😁😁
@@IvanRybka Golf-R хачу, а це вже нете (ліл)... Взагалі були б цікаві ваші фахові міркування щодо зміни підходів до виробництва у фольксів з покоління в покоління. Наприклад, Гольф 5 був напрочуд неправильний в плані трудовитрат для виробника, але ж який прикольний в деталях - від складних підстаканників з купою деталей (то взагалі людина придумала той механізм) до конструкції розбірних дверей.