Поиск масла CVT NS3 в вариатор Весты #2
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2023
- #веста #вариатор #масло
Донат с сообщением : Сбербанк 2202202020588517
Донат с сообщением : www.donationalerts.com/r/den4...
Донат с сообщением: donate.qiwi.com/payin/AvtoSnz74
Оказываю услуги по видеомонтажу: snz74rus@mail.ru - Авто та транспорт
Молодец, отлично. Познавательное видео
Кино о том, как один чувак чего то там услышал чего то там увидел и теперь ходит с камерой и все снимает и показывает.
😀👍🏻
Здравствуйте, а какое масло у вас сейчас залито в двигатель? И есть ли масложёр?и почему хотите поменять?,заранее благодарю
Привет прокладка поддона вариатора на вестах она вечная металлическая главное затягивать болты динамометрическим ключом с нужным моментом
Привет. Масло в варике надо менять обязательно т.к. очень много трущихся металлических деталей,много продуктов износа,это всё в масле и на магнитах в поддоне. Это всё забивает фильтра и гидроблок. А также стальная пыль от ремня очень сильно начинает жрать масленый насос и клапана на гидроблоке. Всё правильно делаешь что меняешь масло. А коробки умирают у тех кто 100-150тысяч не менял масло и решил его поменять и новое масло просто отмыло старые отложения,зазоры увеличились и как следствие пропало нудное давление.
Подскажите, если пробег у автомобиля 48000, и 14 год выпуска, нужно масло в автоматической коробке менять учитывая возраст, или можно ездить еще лет 7, с учетом маленького пробега?
@@user-mn2bt2dc5y я бы поменял,она же проехала эти 48тысяч да и за 9лет масло уже окислелось. У каждого масла есть свой временной срок службы.А так всё на усмотрение владельца.
@@user-mn2bt2dc5y четыре года работает жидкость трансмиссионная
Четыре года срок службы жидкости для вариатор
Менять то нужно, но nissan ns-3 в оригинале в России нет. Надо искать качественные аналоги (оригинальные)
Добрый день, Идемицу N3 по допуску NS-3, идёт только в 1л упаковке, цена 1500р, брал на доливку, а так 4л CVTF менял частично, сейчас 148000 км пробег все ок. Плюс поменял оба фильтра. Состояние в первую замену и во вторую есть у меня на канале в видео. Менять надо хотя бы потому, что фильтра , особенно тонкой очень грязный за 40 тысяч, грубой очистки моют, но сейчас на него цена не особо кусается, поэтому можно менять и его. Полностью промыть не получится, по краям пыль все равно останется. Металлическую после первого раза не менял, при второй замене заменил, стала подтекать, поставил резиновую, за 10000 пробега пока не течёт.
Зимой как идемицу cvtf показала? Зима холодные?
На канале "наши цены" в своё время было видео про вариаторы, очень подробное.
Владелец Макс когда купил вариаторную Весту, то сразу в этот сервис, там её разобрали, заварили слабую шестерню, и было много информации по маслу, советую ознакомится.
Если не рукожопы будут менять масло, то родную прокладку поддона можно промыть и смело ставить назад, проверено на себе, ничего не течет, менял масло 20т.км назад.
Купил нс3 в пластике 5л , но по цвету она зелёная как нс 2 , а не голубая , как должна быть нс3🤔
Привет.Литрушки есть ns 3,выпускаются на американском рынке,в черной канистре
Да вон на озоне ниссан нс 3 от 4 тыс р за 5 литров)))))полно,только что за бадяга внутри это вопрос))))по такой цене
Взял zic на Митсубиси аутлендер 3 вариатор jf 16 , коробка стала дергаться, сейчас потеплело стало более менее, но буду менять, не устраивает
Спасибо за отзыв!
в jf 16 надо лить NS3 соответствие.....а у ZIC по вязкости и прочему это копия NS2
с автором согласен !! вместо NS2 залил ZIC CVT Multi.. все хорошо, по тестам Ойл клаба оно по присадкам жирнее оригинала ))
лейте жижу по допускам от нормальных производителей.. и все норм
polymerium cvt-pro ns3 попробуй, температура замерзания - 50
Такого масла я не встречал )
@@AutoSnz74 оно новое, но уже в продаже на валбериз купил недавно
блин, на интернет площадках пока не охото рисковать - брать масло
@@AutoSnz74 там код на крышке стираешь и вводишь на сайте полимериум, у меня всё бьёт, тара пока 1л делают, я 4 бутыля по 1 литру купил-это лучше чем ниссановскую подделку покупать☝️
Добрый день. Почему не рассматриваете Kixx CVTF (Toyota TC/FE, Nissan NS-3, Mitsubishi SP-III) ?
Если ns-3, то мицубиши J4
NS-3 есть у Totachi. По всем отзывам отличная жидкость, полностью соответствует всем показателям жидкости Nissan NS-3. Вообще то в канистрах ниссановских залита жидкость производства Total. Жидкость в вариаторе надо менять. В Японии по регламенту меняют на 60000км или раньше если счетчик старения жидкости показывает дохрена условных едениц. Чтобы знать состояние вартатора нужна программа CVTz50.
Характеристики у них разные , но все нс 3
@@AutoSnz74 вы имеете ввиду данные типа температуры вспышки и прочие данные которые любят ребята из Ойл-клуба. Да возможно что то имеет отличия, но могут отличаться незначительно иначе жидкость не получила бы сертификат NS-3 от Ниссан. И кстати по рекомендации Ниссан перед заливкой канистру с жижей надо потрясти интенсивно... Такой вот прикол. Интересно нахрена, там что есть частицы могущие осесть? И вопрос, как встряхнуть перед заливкой 208 литровую бочку 😆
подтверждаю, в свой Мур Z52 лью TOTACHI все норм
Можно попробовать Mitsubishi CVT Fluid J4 , аналог Нисана, правда цены такие же
Не пробовать, а смело заливать! Одно и то же
пробка на канистре многоразовая она повторно закрывает легко и плотно не протекает
Продавец магазина сказал неправду значит ) это хорошо , если многоразовая 👍🏻спасибо
Узнавал пару дней назад сколько стоит поменять масло в вариаторе у ОД с их запчастями
33к сказать что я офигел - ничего не сказать , в 19ом году капиталил мотор на Приоре за эти деньги 😀
у меня акпп, машина Cobalt, заезжал к официалам. частичная замена, т.е. слить сколько сольется и залить столько-же - 2000р. масло атф дексрон6 ZIC - 2300р 4л. для полной замены нужно две. думайте.
да у них там масло по 3 косаря литр. Сами работы не дорогие
@@ilan12 ну и? При чем тут твой Кобальт???
@@user-so5uz5lz2v почувствуйте разницу, как говорится... а так - да . совершенно не причем....
@@ilan12я так и думал,любите вы со своими Кобальиами,да Солярисами лезть,куда вас не просят. Мы и не собираемся чувствовать разницу,твой Кобальт с АКПП не интересен,от слова совсем. Я менял масло в вариаторе в начале 22-ого года,оригинал,обошлось 6 тыс руб,не такие уж большие деньги,успел до всей этой эпопеи,но можно и наверняка было залить какой-то аналог подешевле,многие льют и вроде ничего,но рисковать не стал. Вариатор это надо попробовать,никакие потом другие АТ не захочешь,такого кайфа и комфорта никакая АТ не даст,ну и не будем забывать,классический АКПП имеет самый низкий КПД из всех КПП,отсюда и потеря в динамике и увеличение расхода.
Считаю сам и мне сказал автомастер со стажем больше 30 лет, что любые масла требуют замены. ЛЮБЫЕ. А масло в варик Весты нужно японское, так как он сам японец. Почитайте в сети, какое используют масло владельцы других машин с данным вариатором. Удачи и всем здоровья 👍
В современных электрических автомобилях уже не нужно масла менять, они там просто не используются. Мировой автопром переходит на батарейки
Вот только в вариаторе не масло, а трансмиссионная жидкость.
Сэкономил тисченку🤔 на дорогу больше потратил🤣
Доброго дня. Посмотрите NGN A LINE CVTF NS3
Если бы не был блогером то масло поменял бы в первый день как только надумал его менять
Машина у меня такая же 21г ездию на лукойл 0w40 масло вообще не ест, так же молотит в холод
Съезди в масломарт
Водительский пр., 20/4
Выбор гораздо больше
В Колёса даром акция на ниссановское масло прада на 20 литров! Может разливают?!
Промыть канистру из под масла в двигатель и перелить туда. Всё.
Добрый день. То что вам писал подписчик что вообще не надо менять масло в АКПП или вариатора это полная чушь, коробку убивает не замена масло, состояние самой коробки, вы эксплуатирует автомобиль в различных условиях, кто не прогревает коробку и сразу начинает движение и на данный момент масло ещё холодное, кто то с места сразу жмёт на педаль газа, кто то буксует в гололёд и т. д. Тут очень много факторов эксплуатации автомобиля. Тогда вы зачем меняете масло в двигателе не меняйте весь срок службы двигателя. Завод рекомендует менять масло в коробке через каждые 20 тыс км. Свойства масло меняется при эксплуатации. Вот кто не меняет масло тот и попадает на ремонт, который всё время эксплуатации не менял, со временем масло становится густым, и происходит износ деталей и когда вы решаете заменить масло на новое то новое масло на много жидкое и вот в этот момент при замене масло зазор между износом деталей становится больше отсюда и происходит умирание вашей коробки. По этому я считаю что если вы не меняли на протяжении всего периода времени масло в коробке то уже замена вам не поможет. И не надо не кого слушать меняете каждые 20 тык км и коробка вам скажет спасибо и будет вас радовать долгое время. Ну если не хотите то не меняете всесь срок службы эксплуатации автомобиля. Это решает каждый для себя сам.
Приветствую 🖖 Принял. Спасибо 🤝
Добрый день! Не подскажете как сейчас вообще выбирать масло?
Да так же как и машину - думать своей головой и выбирать с умом. Вот как я например сделал со своим эксидом
@@user-kx2ig4iq1b Не жалеешь что так выбрал?
@@user-jn5ms4vn8e Ни капли. Все таки exeed у меня теперь премиальный авто, с гарантией, обслуживание на него доступнее чем на другие марки. И так далее
Издеваешься? Тебе больше 20 минут об этом рассказывали в видосе, ты смотрел вообще?
@@user-kt4zi6cg8r И вон в комментах есть адекватные вещи, вон как про exeed например
Дружище она на любом масле в мороз с пол оборота заводится))))вариаторная
Сериал санта-барбара можно масла выбирать несколько лет
Масло в варике менять нужно, все его свойства за 4-5 лет в наших условиях умирают....менять и точка.
На днях ездил к оф. дилеру сказали, что 570мл на 1000 км для h4m в допуске. За 7500 на масле лада (роснефть) съело 2,5 литра. Залили масло шелл 5 40, надеюсь все будет норм. А в вариаторе я бы поменял масло на 60 тысячах, и обязательно ниссан
Залей sintek 5w30 premium pao, тоже был жор, пока нет, проехал 2500км с то3
Покупай Q 8. CVT
А по поводу масел что в двигателе что в коробке зачем спрашиваешь советы у людей всё равно делаешь всё по своему усмотрению
на митсубиси так масло не выбирал, еле осилил две серии
😁
В Колёса даром появилось Ниссан НС 3 4л за 6 100руб
Вторая замена на скольки тысячах???
120
Масло идемитсу cvtf поменял первый раз по рекомендации вместо ns3. Менял сам. На магнитах на 40000 пробега с ns3 было чуток кашицы. После того как всё поменял и вскрыл на 80000 пробега с идемитсу, магниты были абсолютно чистые. Опять залил идемитсу cvtf.
Так что не нужны мне ns3!!!!
"кашица" на магнитах при первой замене с маслом никак не связана, а так я и сам ищу замену нс 3, боюсь, что оригинал проблема купить.
масла для вариатора и акпп японского производства не морозоустойчивы и жару тоже не любят,шелл лучше в разы
В вариатор всегда льется с аббревиатурой CVT, все остальные буквы обозначают лишь от каждого производителя своё название для сохранения авторских прав и маркетинговых уловок, CVT не имеет разной температурной и прочей разницы. Неважно какой фирмы. Мультики не подходят только в случае если неправильно подобраны для акпп, в вариатор мультиков не бывает.
Ага.Лил всегда NS2.Коробка работала отлично.Залил Зик,сразу стала буксовать.На вид видно,что вязкость разная,Зик гуще.Теперь лью Идемитсу,коробка отлично работает.
В вариатор не бывает мульти жидкости?) во брешишь
@@user-gp7qn5ek4e если жидкость ATF без букв CVT, то нельзя, а если вы считаете что можно, то потом не говорите что вариатор это дерьмовая кпп. Брешут как раз вот такие малограмотные.
@@otyebisss ты че несёшь то) при чем тут ATF вообще, я про мульти жидкость для вариков, поверь она существует, в каждом магазине🤣
@@user-gp7qn5ek4e ты вообще в курсе что вариатор это разновидность акпп? Да, тяжёлый случай, все ясно, олененок, гуляй.
Нееееее, веста амт голову меньше делает😊
Веста амт начинает нервы делать с началом движения каждый день))))
Тут не соглашусь ) вся проблема в трудности поставки и санкциями.. амт все немецкое и запчастей на него тоже сейчас либо нет либо очень дорого 😬
@@user-eb7cd2ll3d , делает не амт , а мотор 1.8 на штатной прошивке , шейте мотор и будет вам счастье, сам отъездил 5 лет и 166000 км , а тут нифига не едет, ни буксуй , ни стартуй , обсуждать стоит как чугунный мост , что коробку , что мотор и все равно не знаешь , отходит ли это 150000 или нет 😉
@@AutoSnz74 , актуатор новый , 15000 на авито и то это если он отлетит , сам откатал на родном сцепление 120000 км ( адаптации делал через 5-7 тысяч ) , а тут до санкций замена жидкости в варике была 20000-30000 ₽ каждые 40000 км , да еще и эти квесты с поиском масла и мастеров , которые нормально делают, а то как раз до фига случаев , когда коробка «крякала» , как раз после кривой замены 😉
@@user-ve1hu2fz8x там и с мотором беда бедовая,согласен))))прошивки только каждый месяц выходят)))и на 1,6 тоже,опоры и всё такое,каждый месяц новое ноу хау как сделать движок что бы приемлемо ездить можно было и что поменять ,есть люди просто у которых тяга копатся и переделывать вот для них это счастья новерное))))каждому своё
Дырку если делать метал стружка в масла попадет
В весту можно гавно залить она поедет 🤣
Не уверен
Бред какой я на хондах меняю раз в 30 тысяч все ходят по 300 т.км без проблем и после меня отходят еще 200 я уверен все от водятлов которые непрогревают и перегревают варики. Нельзя на них топить долго больше 120 особенно если доп охлаждения нет.конечно оригу лучше лить
Согласен на счет прогрева и длительной езды на скоростях свыше 120 км/ч
В двигателе уровень масла маленький льёшь говно по этому и горит
не слушайте идиотов.... жижу в вариаторе ОБЯЗАТЕЛЬНО менять и часто.... 40-50 т/км максимум и обязательно с фильтром тонкой очисти!
Чё ты паришься купи канистру под воду 5 литров и перелей туда это
Незачем изобретать велосипед, вводя в заблуждение, за вас производители всё придумали, иной раз удивляюсь как люди задротством занимаются, а потом насмотревшись таких видео, покупатели колупают мозг.
Эльфматик не подходит для вариатора вообще.
Перелей в другую канистру из под масла!
Эта закрывается , как оказалось
перелей в пластик
Купил бы литрушку от мицубиши, одно и то же
Там нс2 вроде ?
@@AutoSnz74 J4 это ns-3
@@AutoSnz74 я так покупал 4литра ниссан и две мицубиши J4
@@user-ec9ng7fg9m принял , спасибо .. просто разве там допуск есть ?
@@user-ec9ng7fg9m теперь понял , спасибо 🤝👍👍
Я тоже голову сломал что залить. Вот думаю вообще лук плюхнуть.
а в пластиковую бутылку перелить совесть не дает? испортится? выдохнется?
Крышка оказалась закрывающейся